◎自動車の運転を主軸としているマルノウチグループのトランスポートサービスを担う当社にて ・積載事業の運行管理（新車／中古車を輸送するドライバーの運行管理）をお任せします。 【配車】どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。輸送するキャリアカーも１台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。※１回の輸送で２〜３拠点回ることが多いです。 【その他】点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応 ・並びに月間の稼働状況分析 ・車両別の損益分析等がございます。 変更範囲：会社の定める業務

◎自動車の陸送を中心に輸送事業を手掛ける当社にて ・当社が保有するキャリアカー（自動車を運搬する車）のメンテナンス・整備をお任せします。 【具体的な業務】 車両本体よりも ・後ろのキャリア部分（実際に車を乗せる鉄骨フレーム）の修理が中心となります。部品交換や溶接（資格保有者のみ）などを行い ・安全な運行をサポートいただきます。自社保有の車両のみですので ・整備がない日は ・車庫の掃除や部品の整理・発注なども担当していただく予定です。 ※自動車整備士の資格が無くてもできる範囲の整備作業です。 変更範囲：会社の定める業務

◇東富士営業所内での夜間点呼がメインの業務になります。 ・１勤務あたりの点呼対応数は１５名程度となります。 ・隙間時間には日報のチェック ・配車票への記入 ・伝票整理 ・回覧物仕分け作業もお任せしますが ・休憩時間以外にも小休憩を挟みながらムリなく作業していただきます。 変更範囲：会社の定める業務

◎自動車の運転を主軸としているマルノウチグループのトランスポートサービスを担う当社にて ・積載事業の運行管理（新車／中古車を輸送するドライバーの運行管理）をお任せします。 【配車】どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。輸送するキャリアカーも１台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。※１回の輸送で２〜３拠点回ることが多いです。 【その他】点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応 ・並びに月間の稼働状況分析 ・車両別の損益分析等がございます。 変更範囲：会社の定める業務

◎自動車の運転を主軸としているマルノウチグループのトランスポートサービスを担う当社にて ・積載事業の運行管理（新車／中古車を輸送するドライバーの運行管理）をお任せします。 【配車】どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。輸送するキャリアカーも１台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。※１回の輸送で２〜３拠点回ることが多いです。 【その他】点呼対応や顧客訪問（荷主）やトラブル対応 ・並びに月間の稼働状況分析 ・車両別の損益分析等がございます。 変更範囲：会社の定める業務

◎自動車の陸送を中心に輸送事業を手掛ける当社にて ・当社が保有するキャリアカー（自動車を運搬する車）のメンテナンス・整備をお任せします。 【具体的な業務】 車両本体よりも ・後ろのキャリア部分（実際に車を乗せる鉄骨フレーム）の修理が中心となります。部品交換や溶接（資格保有者のみ）などを行い ・安全な運行をサポートいただきます。自社保有の車両のみですので ・整備がない日は ・車庫の掃除や部品の整理・発注なども担当していただく予定です。 ※自動車整備士の資格が無くてもできる範囲の整備作業です。 変更範囲：会社の定める業務