キーワード「アクセス解析」 × 勤務地「千葉県 成田市」の検索結果

〇施設警備・常駐警備 【施設巡回警備】点検箇所を見て回ったり所定の位置で周囲を警戒 【施設の窓口業務】関係者入口で関係者や業者の出入りチェック 【モニタリング】 警備室にて施設内の監視カメラ映像をモニタリング 【施設内の安全確認】 防犯確認・扉や窓の施錠確認・火気の安全確認 ※基本は ・上記業務を１〜２時間でローテーションします。 ※守衛室 ・警備室は冷暖房完備です。 ◇６０歳以上の方大歓迎 体力に自信がない方でも一度ご相談下さい。 【変更範囲：変更なし】

看護師の業務 ・当病院の病棟（消化器・整形・内科）での看護業務全般 ・その他看護師に関わる業務 ・経験は問いません。応募には「看護師」の資格が必要です。 ・２４時間対応の保育所完備あり ・ご相談下さい。 （基本月額：１０，０００円〜） ＊当院の概要や診療科等がホームページでご覧になれます。 駅に近く通勤に便利です。 【変更範囲：変更なし】

◆オープニングスタッフを募集。 ＊令和７年９月新規開設予定の事業所（看護小規模多機能居宅 介護）における看護のお仕事です。 ＊看護小規模多機能居宅介護は介護保険を使用したサービスで （泊り）ショートステイ利用と（通い）事業所への通所と（訪 問）利用者様宅への訪問を行います。（法人車運転での訪問） ＊新しくオープンした施設は同一建物にクリニック ・訪問看護ステーション ・有料老人ホームに併設しています。 ＊電子カルテを使用し ・眠りスキャンやナースコール等にＩＣＴを導入しています。 【変更範囲：変更なし】

◆土地所有者様との『ご縁』を探す営業 ◆お客様の大切な資産をコンサルティングするお仕事です ◆土地所有者様のお悩みを聞き出し ・テラスハウス型賃貸住宅の 事業提案をしていただきます ◆提案するのは品質こだわった「テラスハウス型賃貸住宅」 ◆入居率９８％！商品力が強く ・成果につながりやすいです 変更範囲：変更なし

◆オープニングスタッフを募集。 ＊令和７年９月新規開設予定の事業所（住宅型有料老人ホーム）に おける介護のお仕事です。 ＊住宅型有料老人ホームは２０部屋からなる施設で ・医療的なケア 及び処置のあるご利用者様の入所も可能な施設となっております。 （２０床）建物にクリニック ・訪問看護ステーション併設。 ※看護小規模多機能での勤務も可能です（有資格者のみ）。 ・看護小規模多機能居宅介護は介護保険を使用したサービスで （泊り）ショートステイ利用と（通い）事業所への通所と（訪問） 利用者様宅への訪問を行います。（法人車運転での訪問：運転免許のある方）

人工透析に関わる看護業務 ・透析に関わるコンソール（透析監視装置）操作及び穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス 変更範囲：変更なし 「医療法人社団 誠仁会」「みはま成田クリニック」

成田空港内のセキュリティスタッフとして ・主にお客様のボディチェックや手荷物の検査などを行います。 ＜検査の流れ・役割分担＞ １：検査案内：お客さまに検査を受けるうえでの注意事項を説明。 ２：ボディチェック：検査で反応があった場合 ・お客さまの同意を 得てボディチェックを行います。 ３：画像解析：ｘ線監視モニターを確認しながら ・ライターや刃 物 ・液体などの危険物がないかを確認。危険物があった場合 は ・次の開披検査担当者に検査を指示します。 ４：開披検査：画像解析担当者の指示を受け ・お客さまの同意を得 て荷物の中身を確認。危険物は機内に持ち込めないことを説明 します。 変更の範囲：会社が定める業務

人工透析に関わる看護業務 ・透析に関わるコンソール操作及び穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス ・医療チームでのカンファレンス 病棟に係る看護業務 ※配属先（透析室／病棟）についてはご相談ください ※夜間帯の勤務が難しい場合でも応募可能です。ご相談ください。 変更範囲：変更なし「医療法人社団 誠仁会」

◆介護業務（特別養護老人ホーム） ・入居者様（１０名〜２０名）の食事・排泄 ・入浴介助等の生活援助 ・その他業務にかかる全般 ＊未経験の方には丁寧に指導しますので ・安心してご応募下さい。 ＊公共交通機関が不便な為 ・車等で自力通勤できる方を募集します 【変更範囲：変更なし】

【人工透析に関わる看護業務】 ・透析に関わるコンソール（透析監視装置）操作 ・穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス ※業務マニュアルが整備されており ・入職後の２ヵ月はマンツーマ ン体制での研修期間となっています。機械操作も臨床工学技士に より直接指導いたします。 ※１単位（４．７５時間）を月に３４単位こなす単位制 を導入しているので仕事と家庭を両立しやすい勤務体制です。 「医療法人社団 誠仁会」

【人工透析に関わる看護業務】 ・透析に関わるコンソール（透析監視装置）操作 ・穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス ※１単位（４．７５時間）を月に３４単位こなす単位制を導入 しているので仕事と家庭を両立しやすい勤務体制です。 ※業務マニュアルが整備されており ・入職後の２ヵ月はマンツ ーマン体制での研修期間となっています。 機械操作も臨床工学技士により直接指導いたします。 ※夜間帯の勤務が難しい場合でも応募可能です。ご相談ください。

【人工透析に関わる看護業務】 ・透析に関わるコンソール（透析監視装置）操作 ・穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス ※１単位（４．７５時間）を月に３４単位こなす単位制を導入 しているので仕事と家庭を両立しやすい勤務体制です。 ※業務マニュアルが整備されており ・入職後の２ヵ月はマンツ ーマン体制での研修期間となっています。 機械操作も臨床工学技士により直接指導いたします。 ※夜間帯の勤務が難しい場合でも応募可能です。ご相談ください。

【人工透析に関わる看護業務】 ・透析に関わるコンソール（透析監視装置）操作 ・穿刺等直接業務 ・食事 ・服薬管理 ・アクセス管理等セルフケア支援 ・合併症 ・随伴症状の身体ケア ・長期療養生活のための援助 ・医療チームでのカンファレンス ※業務マニュアルが整備されており ・入職後の２ヵ月はマンツーマ ン体制での研修期間となっております。機械操作も臨床工学技士 により直接指導いたします。 ※１単位（４．７５時間）を月に３４単位こなす単位制を導入して いるので ・仕事と家庭を両立しやすい勤務体制です。 「医療法人社団 誠仁会」「みはま成田クリニック」

・分析機器による化学系材料の測定 具体的には ・ＧＣ（ＧＣーＭＳ） ・ＬＣ（ＬＣーＭＳ） ・ＩＣＰ ・ＮＭＲなどを使用 ・測定のための試料の前処理（秤量 ・希釈操作等） ・データ処理 ・後片付けなど 【変更範囲：変更なし】

弊社サステナブル事業部では ・大型ダンプカーのドライバーを募集しています！主な業務は ・解体現場での建築ガラの積込みや処分場への運搬 ・処分手続きです。廃棄物を資源に変えるための加工場への運搬もあり ・環境保護に貢献できるやりがいのある仕事です。 主な仕事内容 ・解体した建築資材の分別・搬出・積込み ・処分場への運搬および処分手続き ・解体作業のサポート業務 創業６０年の安定企業だから ・安心して長く働ける環境です！ （変更範囲：変更なし）

型枠解体工のお仕事です。 ・コンクリートの建物を造る際の生コンクリートが固まってから 型枠を外す作業です。 ・物を壊す解体作業ではありません。 ＊未経験者 ・歓迎。 ＊経験者 ・優遇いたします。 ＊外国籍の方は ・日本語で日常会話が出来る方。 ※ご応募 ・お待ちしています。 【変更範囲：変更なし】

『地元で活躍 ・宅急便を通じてお客様を笑顔にできる仕事』乗務職にかかる業務全般が対象です。具体的な仕事内容としては ・地域の個人や企業のお客様のお荷物をお預かり・お届けします。 荷物の重さは最大で３０キロですが ・１０キロ以内の荷物が大半で ・台車や集配車を使用してお届けします。 ヤマト運輸の強みは ・地域密着性です。どのエリアでも事業所があり ・地元や縁のある地域で長く働きたい方に向いている仕事とも言えます。 将来的には ・エリア責任者として活躍する道もあり ・長期的なキャリア設計が可能です。 【変更範囲：変更なし】

＊建築現場で ・屋根 ・外壁 ・床 ・壁 ・天井の解体をする仕事です。 ＊いかに ・きれいに ・素早く解体できるかが重要となり ・その後の リフォームがスムーズに進むかどうかも関わり ・やりがいを感じ られます。 ＊正社員ですので ・安定した収入と福利厚生が嬉しい仕事です。 ＊仕事道具 ・トラック ・作業着は会社支給です。 【変更範囲：会社の定める業務】

インフラの全体像を捉えサーバー、ネットワーク環境の設計・構築業務をお任せいたします。 ※一次・二次請け案件をご担当いただく予定です。 【案件例】 ■Windows Server、Linuxの設計・構築 ■AWS等のクラウド環境の設計、構築 ■VMwareなどを使用した仮想化プロジェクト ■Ciscoを活用したネットワーク設計・構築 ■Windows10への移行プロジェクト　など 【主な取引先】 ◆(株)日立システムズエンジニアリングサービス ◆(株)東邦システムサイエンス ◆(株)富士通 【入社後の流れ】 若手社員を引率してお客様先に常駐もしくは1名で常駐していただく場合がございます。

SCSKグループでOSS開発を強みとする同社にて、Linuxカーネルや 仮想マシンハイパバイザに関するプロフェッショナルサービスに携わった 要件定義、設計、開発、テスト全般を実施していただきます。 【具体的な業務内容】 ■コンサルティング ■チューニング ■機能強化 ■問題解決支援 ※Linuxカーネル開発コミュニティへも参加し、フィードバックを行います。 ※Linux Kernelや「Xen」のプロフェッショナルチームは、日々Linux Kernelや 　「Xen」のコードを読み、顧客に対しては適用のアドバイスから、さまざまな 問題解決を行います。 　その一方で開発コミュニティに参加し、インターネット上の開発者達と議論を行っています。 【働き方について】 ■フレックス勤務なので朝早く出社して夕方前に退勤するという働き方をしている社員もいます。 ■在宅勤務可制度あります。 ■案件に関しては技術力への信頼から一任されているため社内で管理が可能で、残業時間は平均20時間以内となっています。 ■広く、区切られたスペースで集中して仕事に取り組めます。

【仕事内容】 CTO Office Security Teamの配属を想定しています。 主にプロダクトのセキュリティレベル向上をミッションとするチームです。 セキュリティに関してオーナーシップを持ち、攻めと守りのどちらも意識しながら事業成長を後押しすることを 目指しています。 現在はManager含め3名のエンジニアと業務委託のエンジニア1名の合計4名所属しています。 実際の推進業務は各プロダクトチームやコーポレートITチーム・法務と協働して行います。 今後もチーム体制を拡充し、1年後には5名ほどの体制にしたいと考えています。 【業務例】 実際の業務はこれに限定されるものではありません。 入社後の業務内容は、技術や専門知識、経験等を考慮のうえ決定します。 ・各種セキュリティ要件の定義 ・プロダクトのセキュリティ対策に関連する開発・運用・導入支援 ・インシデントレスポンスを適切に行うための環境や仕組みの立案・整備 ・セキュリティチェックの実施や改善のサポート（外注マネジメントを含む） ・DevSecOpsの高度化 ・インフラのセキュリティに関する設定やポリシーの監査 【開発環境】 ※下記はプロダクト開発チームの開発環境のため、Security Engineerが利用する開発環境は必要に応じて決定します ・フロントエンド:TypeScript,React,Next.js ・バックエンド:Rust(axum),TypeScript,Node.js(Express,Fastify,NestJS) ・機械学習・アルゴリズム:Rust,Python,OpenCV,PyTorch,TorchServe,Elasticsearch,Vertex AI ・インフラ:Google Cloud,Google Kubernetes Engine,Anthos Service Mesh,Istio,Cloudflare,Argo Workflows ・Event Bus：Cloud Pub/Sub ・DevOps：GitHub,GitHub Actions,ArgoCD,Kustomize,Helm,Terraform,Datadog,MixPanel,Sentry ・Data:CloudSQL(PostgreSQL),AlloyDB,BigQuery,dbt,trocco ・API:GraphQL,REST,gRPC ・認証: Auth0 ・開発ツール:GitHub Copilot,Figma,Storybook ・コミュニケーションツール:Slack,Discord,JIRA,Miro,Confluence

大手SIer（NTTデータ/IBM/日立）の1次請け案件やユーザー企業と直接契約のプライム案件における、要件定義、設計･開発･リリース、運用保守を担当して頂きます。 ■昨今のDX時代では、AWSを中心としたクラウドサービスの積極的な活用による、スケーラブル･ハイパフォーマンス･セキュアなサービスの継続的な提供が求められています。この潮流の中で、インフラエンジニアには最先端のクラウドサービスに関するスペシャリティやセキュリティコンサルティングのスキルが求められています。このような新しい概念･技術分野･運用手法で取り組むプロジェクトを担当して頂く事もあります。 ■ご経験に合わせて、様々な工程、また製品や環境を幅広く経験することが可能です。 ■プロジェクト制ですので、一人で案件参画することはありません。必ずチームのメンバーとの連携をしながら仕事を進める環境です。 【職務内容の変更の範囲】会社の定める業務

【業務内容】 クライアントの開発プロジェクトにおいて、クラウド領域の設計・構築・保守を行っていただきます。 現在３つのポジションで募集をしていますので、後述の「配属予定プロジェクト」もご確認ください。 ※サーバー料金の最適化・業務の効率化等の改善活動等SRE領域に踏み込んでの業務も可能です。 【配属予定プロジェクト】 製造業のIoTシステム向けクラウド設計・構築、運用 ・技術環境：GCP、Azure、AWS、Gitlab、kafka ※いずれも、クリエーションラインの4〜5人のチーム、クリエーションラインのチームリーダーが上司となります。 ■その他　主なプロジェクト事例 ・アジャイル・スクラムの考え方を用いたデータ基盤の構築プロジェクト ・クラウド基盤開発・エッジクラウドサービス開発プロジェクト ・トラフィック増減に対応可能なECサイト構築プロジェクト ・セキュアなコンテナ利用環境構築支援プロジェクト 【得られるキャリア・職種の魅力】 ・例えばGCPのACM Config Connectorを活用したIaCやコンテナ技術等、クラウドインフラ領域における新しい技術やプロダクトに対する専門性 ・インフラエンジニアとして自らの領域をリードできるご経験 ・チーム・クライアントに対する提案・改善を通じ、技術を活かしたエンジニアリングを推進できる環境 ・チームや個人のOKRによる目標設定と達成による成長実感 ・リモートワーク/フレックスタイム制度等働きやすい環境

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40～60日間の配属前研修、配属後の同乗研修（約3ヶ月）などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまで学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 最終的なみきわめに合格してから、初めて一人での営業運行を任されます。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

●業務内容● ネットワーク・サーバの設計構築 サーバー系・ネットワーク系・データベース系・通信系などの案件の中から、あなたの希望と適性に合うものをお任せします。 当社ではあらゆる技術領域をカバーしていますが、その中でもインフラ部門は特に実績が多く、信頼と伝統のある分野です。 システムユーザーの業種や案件の規模・テーマを限定せず、基地局系／通信キャリア／官公庁／公共輸送／金融／メーカー／流通／電力など、多種多様なプロジェクト依頼が寄せられています。 そんな案件の中から、あなたの希望と適性を考慮してキャリアアップにつながるプロジェクトをお任せします。 ◆◇国内でも最上級の仕事ができる環境◇◆ 官公庁や大企業の巨大なシステム基盤の設計・構築、大手通信キャリアの大規模な通信ネットワーク設計・構築など、当社には常にハイレベルな案件依頼が舞い込んできています。 【プロジェクト例】 ◎通信事業者向けデータ通信ネットワーク設計・構築 ◎官公庁情報登録システム向けサーバ設計・構築 ◎オフィスIoTサービスシステムサーバ構築 ◎次世代ファイアウォール構築・運用・保守　など 【主要技術】 Cisco(Catalyst、Nexus 等）、F5(BIG-IP 等)、 PaloAlto(PA 等)、Juniper(SRX/SSG 等)、 Linux(RHEL 等)、WindowsServer、 VMware、OpenStack、AWS、Azure など ◎働きやすさを最優先！ 現場に出た後も、最低でも月1回は専属の担当があなたの勤務先を訪問し、フォローします。 今後のキャリアや職場環境など、気になることがあれば、何でも相談して下さい。

募集は、ＣＡＩＣＡテクノロジーズのエンジニアの募集です。 所属は親会社（上場企業）であるＣＡＩＣＡ ＤＩＧＩＴＡＬに所属し、 ＣＡＩＣＡテクノロジーズに出向という形で、事業部でエンジニア職に就いていただきます。 国内外の大手システムインテグレーターのパートナーとして、 大手銀行・地銀などの銀行系の基盤インフラの設計・導入・保守を行っています。 【具体的には】 要件定義からハードウェア構築、仮想化などのミドルウェア設計、 移行・運用支援、またニーズの変化に合わせたタイムリーな基盤再編や、 継続的なセキュリティ機能・設定の見直しなど、 お客様が安心してコア業務に注力できるトータルサービスを提供します。 ◎ご経験、得意分野によって、要件定義から、機器調達・接続、 テスト・動作確認、保守・監視までお任せする範囲は変わります。 【キャリアアップ】 クラウドサービス、仮想化、セキュリティ等のリーディングカンパニーとの強力な パートナーシップによって、最新のテクノロジーを最適な形で提供することができる 環境で従事することにより、サーバー・ネットワーク等のインフラエンジニアの プロフェッショナルを目指すか、同様にマネージャやコンサルタントへの道も開けてきます。

●業務内容● ネットワーク・サーバの設計/構築/運用/保守 サーバー系・ネットワーク系・データベース系・通信系などの案件の中から、 あなたの希望と適性に合うものをお任せします。 当社ではあらゆる技術領域をカバーしていますが、その中でもインフラ部門は 特に実績が多く、信頼と伝統のある分野です。 システムユーザーの業種や案件の規模・テーマを限定せず、 基地局系／通信キャリア／官公庁／公共輸送／金融／メーカー／流通／電力など、 多種多様なプロジェクト依頼が寄せられています。 そんな案件の中から、あなたの希望と適性を考慮してキャリアアップに つながるプロジェクトをお任せします。 ◆◇国内でも最上級の仕事ができる環境◇◆ 官公庁や大企業の巨大なシステム基盤の設計・構築、 大手通信キャリアの大規模な通信ネットワーク設計・構築など、 当社には常にハイレベルな案件依頼が舞い込んできています。 【プロジェクト例】 ◎通信事業者向けデータ通信ネットワーク設計・構築 ◎官公庁情報登録システム向けサーバ設計・構築 ◎オフィスIoTサービスシステムサーバ構築 ◎次世代ファイアウォール構築・運用・保守　など 【主要技術】 Cisco(Catalyst、Nexus 等）、F5(BIG-IP 等)、 PaloAlto(PA 等)、Juniper(SRX/SSG 等)、 Linux(RHEL 等)、WindowsServer、 VMware、OpenStack、AWS、Azure など ◎働きやすさを最優先！ 現場に出た後も、最低でも月1回は専属の担当があなたの勤務先を訪問し、フォローします。 今後のキャリアや職場環境など、気になることがあれば、何でも相談して下さい。

募集は、ＣＡＩＣＡテクノロジーズのエンジニアの募集です。 所属は親会社（上場企業）であるＣＡＩＣＡ ＤＩＧＩＴＡＬに所属し、 ＣＡＩＣＡテクノロジーズに出向という形で、事業部でエンジニア職に就いていただきます。 国内外の大手システムインテグレーターのパートナーとして、 大手銀行・地銀などの銀行系の基盤インフラの設計・導入・保守を行っています。 【具体的には】 要件定義からハードウェア構築、仮想化などのミドルウェア設計、 移行・運用支援、またニーズの変化に合わせたタイムリーな基盤再編や、 継続的なセキュリティ機能・設定の見直しなど、 お客様が安心してコア業務に注力できるトータルサービスを提供します。 ◎ご経験、得意分野によって、要件定義から、機器調達・接続、 テスト・動作確認、保守・監視までお任せする範囲は変わります。 【キャリアアップ】 クラウドサービス、仮想化、セキュリティ等のリーディングカンパニーとの強力な パートナーシップによって、最新のテクノロジーを最適な形で提供することができる 環境で従事することにより、サーバー・ネットワーク等のインフラエンジニアの プロフェッショナルを目指すか、同様にマネージャやコンサルタントへの道も開けてきます。

●業務内容● ネットワーク・サーバの設計/構築/運用/保守 サーバー系・ネットワーク系・データベース系・通信系などの案件の中から、 あなたの希望と適性に合うものをお任せします。 当社ではあらゆる技術領域をカバーしていますが、その中でもインフラ部門は特に実績が多く、 信頼と伝統のある分野です。 システムユーザーの業種や案件の規模・テーマを限定せず、 基地局系／通信キャリア／官公庁／公共輸送／金融／メーカー／流通／電力など、 多種多様なプロジェクト依頼が寄せられています。 そんな案件の中から、あなたの希望と適性を考慮して キャリアアップにつながるプロジェクトをお任せします。 ◆◇国内でも最上級の仕事ができる環境◇◆ 官公庁や大企業の巨大なシステム基盤の設計・構築、 大手通信キャリアの大規模な通信ネットワーク設計・構築など、 当社には常にハイレベルな案件依頼が舞い込んできています。 【プロジェクト例】 ◎通信事業者向けデータ通信ネットワーク設計・構築 ◎官公庁情報登録システム向けサーバ設計・構築 ◎オフィスIoTサービスシステムサーバ構築 ◎次世代ファイアウォール構築・運用・保守　など 【主要技術】 Cisco(Catalyst、Nexus 等）、F5(BIG-IP 等)、 PaloAlto(PA 等)、Juniper(SRX/SSG 等)、 Linux(RHEL 等)、WindowsServer、 VMware、OpenStack、AWS、Azure など ◎働きやすさを最優先！ 現場に出た後も、最低でも月1回は専属の担当があなたの勤務先を訪問し、フォローします。 今後のキャリアや職場環境など、気になることがあれば、何でも相談して下さい。

当社は企業向け大型汎用機から、小規模PCネットワークサーバーまで、ユーザーニーズに合わせたシステムの設計・開発・環境維持・データ管理等、トータルコンサルティングを提供しています。 【具体的には・・・】 今回入社していただく方には、大手通信事業者様や官公庁などのお客様が利用しているネットワークの運用監視業務を担当いただきます。 主な業務はお客様から依頼のあったネットワークに関するトラブルの解決です。 ネットワークの点検や異常時に伴う関連部署への連絡、定期的なバックアップの取得など お客様が安定して利用できるネットワーク環境を維持することが中心の仕事です。 最初はなれなくても先輩が教えてくれたり、手順書を確認しながらその通りに作業をする仕事から携わっていきます。 また、チームで作業をするので未経験者の方も安心して業務に取り組むことができます。 学ぶことが好き、パソコンに触れてるいることが好き、という方が活躍できるお仕事です。 ◆プロジェクト例 ※あくまでも一例で、配属される保証はありません ・某データセンター運用保守業務 　- 入館対応（ビル入館およびサーバールームへのアテンド） 　- 電話やメールによる社外エスカレーション 　- サーバー機器のハードウェアチェック 　- 回線工事立ち合い 　- 他データセンターへの駆け付け対応 　- リモートデスクトップを用いたコンソール操作 　- 手順書の作成 　- 月次報告書の作成 ・某航空会社ネットワーク運用 　- JP1/NNMi/Zabbixによるサーバ/ネットワーク監視 　- 障害切り分け（一次対応） 　- 障害時のエスカレーション対応（電話/メール/保守手配） 　- 監視ツールによる非監視設定 　- ALIMISによるイベント管理 　- ユーザからのリクエスト対応 　- パスワード一覧の管理/更新 　- ユーザアカウントのロック解除/初期化 　- ネットワークの監視機器/拠点の追加/削除 　- STG環境から本番環境へのデータの移行

1、ネットワーク・サーバーエンジニア 例）テーマパーク内のネットワーク構築/運用・モバイルキャリアの5Gコアネットワークの監視 医療系ネットワークセキュリティ設計構築等 2、システムエンジニア 例）災害情報システム開発、建設系システム開発等 3、クラウドエンジニア クレジット基幹システムのクラウド化、航空会社ポイントシステムのクラウド化 キャッシュレス決済のAWS基盤設計/構築 【研修】 入社後、ビジネスマナーや社内規定の研修を受講頂きます。 入社後3年以内に高度研修受講を目指します。キャリアアップができる仕組みがあります。

昨今、需要が増すAWSクラウド領域において、開発計画に基づき、アプリケーションアーキテクチャ、インフラ設計・開発を実施し、技術レイヤーにおける役割を担っていただきます。 将来的には、デジタル・アーキテクトとしてお客様に最適なソリューションの提案や、 アーキテクチャ検討にも携わっていただきたいと考えております。 ★★★ここがポイント★★★ 物理サーバーのみの構築経験者であっても、AWS資格(アソシエイト) 可能であれば(プロフェッショナル)をお持ちの方であれば、実務経験が無くとも アサイン先を決める事が可能です※実績多数 経験が浅い方でも、教育体制を整えているので安心してください

★【入社後のアサイン案件】 100％設計構築以上の工程の案件です。経験と希望に合わせて案件は決定します。会社都合での決定はあり得ません。 ★【案件例】※フルリモート、リモート案件多数！ 自社決済システムにエンハンスにおける開発支援（基本設計～、リモート併用） 地方自治体 ガバメントクラウド インフラ移行（詳細設計～） 自動車メーカー向けCI/CD環境構築（構築～、フルリモート） ★フォロー体制万全！ 元PMでインフラネットワークにも精通している代表にキャリア相談可能！ 現場での問題は元エンジニアの営業が巻き取るので丸投げでOK、迅速な解決力や信頼は取引社数に現れています。 ■【SESエンジニア】 SESエンジニアは、サクヤが持つ豊富な案件の中から自分のキャリア形成に必要な案件に参画し、お客様の課題を解決に導きます。 関東一円の案件に手が届くと言っても過言ではないほどの取引社数なので、オンプレからクラウドまで、運用保守から設計構築まで幅広い案件の中からあなたの目指すキャリアに役立つ案件にアサイン出来ます。 今まで業界を問わずクライアントの要求に食らいついて応える形でお付き合いしてきたため、多方面に詳しく、目指せるキャリアはセキュリティエンジニアやアーキテクト、PMなど様々です。 エンド元請け案件も豊富で、現在の稼働割合はエンド直案件が25%、元請け直案件が35%、2次請け以降が40%となっており、商流が浅いのでリーダー経験やマネジメント経験を積める案件にもアサイン出来ます。 近い将来受託開発をする際には、本社に戻り受託開発の立ち上げメンバーとして活躍していただくかもしれません。 業界歴25年で元PMの代表に指導を受けることも可能な環境であなたのキャリア構築を支援します。 ■【案件選択の自由】 会社都合のアサインはしません。 将来、ちゃんとしたエンジニアになっていただくためにも会社の都合という短期的視野ではなく、エンジニアが希望するキャリアを叶えるという長期的視野でのアサインを行います。 なのでアサインする案件は100％設計構築工程より上流の案件です。 運用保守で数年間設計構築の経験が積めないということはありません。 もし事前に聞いていた内容と違う業務が振られた場合、会社の力で配置換えをさせるか、現場から退場させて違う案件にアサインします。 エンド元請け案件も豊富で、現在の稼働割合はエンド直案件が25%、元請け直案件が35%、2次請け以降が40%となっています。 商流が浅いのでリーダー経験やマネジメント経験を積める案件も多数あり、セキュリティエンジニアやアーキテクト、PMなど幅広くキャリアを目指すことができます。 近い将来受託開発をする際には、本社に戻り立ち上げメンバーとして活躍していただくかもしれません。 業界歴25年で元PMの代表に指導を受けることも可能な環境であなたのキャリア構築を支援します。 ■【オフィス開放】 サクヤでは土日に研修を受けるインターン生がいるため、土日もオフィスを開放しています。 渋谷駅から徒歩6分のオフィスで社内交流をしながら自主学習をすることが可能です。 自社開発環境を触ることも可能、AWSに触ることも可能、社内の資格試験対策用書籍も自由に読むことが可能で、 自主的に学習してスキルを伸ばしたい人にとっては役に立つはずです。