キーワード「キャビンアテンダント・客室乗務員」 × 勤務地「愛知県犬山市」の検索結果

北関東から東海。東海から関西間をメインに飲料部品等 ・パレット輸送のためほとんど手積み手降ろしはありません。週休二日も可能。 ＊平均月収実績４５万円 ５０万円以上も可。 トラック用洗車設備 ・整備工場 ・別棟休憩室完備。 歩合調整や決算賞与等 ・利益は出来る限り還元してます。 商品破損あっても会社にて保障（一部例外事項有り） 積立退職金制度 ・高速代 ・往復の内片道１万円会社負担や人間ドック ・年２回の健康診断等 ・ＳＡＳ診断等 ・安心と安全の整った環境を整えてお待ちしております。働きやすくて高収入を目指しています。変更範囲：会社の定める業務 ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

普通免許で乗務が可能な ・ハイエース（１ｔ車）でのお仕事です。 衣類や ・ベットのシーツ ・タオルなどを各施設へ配送します。 毎日 ・決まった運行スケジュールとなります。 （変更範囲：原則なし）

○２ｔ〜４ｔトラックにて地場の集荷・配達業務 ・配送先とのコミュニケーションをとり ・集荷・配送業務をしてい ただきます。（営業は ・営業担当者がいます） ・配送先は ・法人です。 〈担当エリア〉岐阜市 ・各務原市 ・羽島市 ・羽島郡 ※未経験者も安心。約３ヶ月先輩と同行し ・「安全・安心」を 確認の上 ・１人業務になります。 ※仕事内容の詳細は面接時にご説明します。確認したいことが ある場合は面接時におたずねください 変更範囲：なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．新人研修を経て乗務開始 ３．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり） ※ 深夜のお客様は長距離が多く割増時間帯で効率的な営業が可能 ※ 週休２日の安定した生活リズム ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度

１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開 ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度

タクシー乗務員のお仕事をお任せします。 病院の通院や ・スーパーの送り迎えで利用される方など ・地域に根差したタクシーのお仕事です。 ＧＰＳ無線により ・配車を受けてタクシー乗務をしていただきます。 変更範囲：会社の定める業務 ※ 養成制度がありますので一度 ・ご相談下さい。 ※応募希望される方はハローワークから「紹介状」の交付を受けてください。

・１０トントラックにて ・エスライングープの支店間輸送を お願いします。Ａ支店で荷物の積込みをして出発 ・Ｂ支店に立ち寄り ・荷おろし荷積みをしてＡ支店で荷おろし をして業務終了という運行のイメージです。（日帰りコース） ・基本的には ・夜間の運行になります。 ・積荷は小さい物から大きな物 ・軽い物・重い物など 多種多様な荷物を扱います。 ・詳しくは面接時に説明します。 変更の範囲：会社の定める業務

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トラックに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜７２０万円

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

就業時間は日によって異なります。 試用期間中は運転補助業務（日給１３，１０４円） 賃金は手当を含めると４０万〜５５万円位になります。 ＊雑貨便を主体に ・大型トラックで九州から北海道までの 全国規模の本格的長距離となっています。 現在の主な運行経路は下記になります。 関西→九州・関東・東北・北海道 ・九州→関西・中京 ・関東→関西・北海道 ・東北→関東・中京・関西 ・北海道→東北・関東・中京・関西・中国・四国・九州 ＊一般貸切便も ・多数 ・運行しております。 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり）

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり）

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

タクシー乗務員のお仕事をお任せします。 病院の通院や ・スーパーの送り迎えで利用される方など ・地域に根差したタクシーのお仕事です。 ＧＰＳ無線により ・配車を受けてタクシー乗務をしていただきます。 変更範囲：会社の定める業務 ※応募希望される方はハローワークから「紹介状」の交付を受けてください。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度

大型ユニック車で大手鋼材リース会社のヒロセ株式会社犬山工場から愛知 ・岐阜 ・三重 ・静岡県内の工事現場へ鋼材（山留 ・Ｈ鋼 ・鉄板等）を運搬します。 基本的にシート掛けはありません。 長距離輸送はありませんので毎日 ・昼から夕方には帰宅できます。 工場には当社社員が常駐していますので未経験でも安心して働けます。 【変更範囲：変更なし】 ◇オンライン自主応募以外の方はハローワークの紹介状が必要です

・一流大手製紙メーカーをメインの荷主とし ・大型トラックにて紙 製品（巻き取り・古紙）を輸送します。 ・地場輸送と中距離輸送の組み合わせで ・輸送効率が大幅に向上し ました。 ・月平均走行距離は約６，０００ｋｍ位です。 ・荷役作業は１００％荷主のリフト作業員によります。 ＊新人の方でも安全 ・安心に仕事が出来るようになるまで ・丁寧に お教えします。 ＊取引先の協力により ・良好な運行シフトで負担が少なく長く勤め ていただけます。 ＊その他 ・乗務条件等相談に応じます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務

２ｔトラックに乗務し ・事業所近郊の荷物の配達業務をしていただきます。 ・法人のお客様へのルート配送です。 ・事業所近郊が中心なので ・深夜や長距離の運転はありません。 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

主に ・大型冷凍車にて中京地区から中距離輸送の運行を行います。 冷凍食品や冷凍ドラム等を中心にパレット輸送 ・バラ積み ・どちらもあります。 変更範囲：変更なし ＊働き方改革関連認定企業 ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

ワゴン車（ＡＴ）に乗務し ・化粧品などの小口貨物の配達業務をしていただきます。 変更の範囲：変更なし

○運行の管理および配車の業務に当たっていただきます。 ・乗務前点呼 ・中間点呼 ・乗務後点呼を行っていただきます。 ・クライアント様との配車の調整を行っていただきます。 ・場合によっては１０トントラックで配送をお願いすることも あります。 ・その他 ・上記に付随する業務 「変更範囲：変更無し」 ＊応募にはハローワークの紹介状が必要です。ただし ・オンライン 自主応募の場合は ・ハローワークの紹介でないため ・不要です。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり）

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 ドライバーへの配車業務 ・乗務割の作成 ・乗務記録の管理 点呼での健康状態の把握や安全指導 ・施設の保守管理などを お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。 ※学歴・年齢・経験問わず ・やる気があれば乗務員から運行管理者 支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！ ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：４２０万円〜５７０万円

中京〜関西間の運行を宵積みでして頂きます。（１日走行平均３００ｋｍ）時に空車 ・早いときには ・地場の運航もはいります。 ＊パレット積 ・手積両方あります。 ＊ベテランドライバーの横乗りで１週間程度の研修があります。 ＊月平均走行距離７５００ｋｍ程度となります。 ＊総合的に評価し ・優秀なドライバーには ・賞与を支給 ＊退職金制度あり ＊高速道路使用制度あり 変更範囲：会社の定める業務 ＊ご応募される方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を受けて ください。

・中型トラック乗務員（２ｔ車） 愛知県尾張地区への配送業務です。 日当たり１件〜３件の配送です。 重量物はありません。 パレットでの積み込みで ・おろし先にて梱包ほどきます。 変更範囲：会社の定める業務 【応募される方はハローワークから 「紹介状」の交付を受けてください】

・夜間の運転手の点呼業務。 具体的な業務として ・ドライバーさんの乗務前 ・乗務後の健康チェック ・アルコールチェック ・運行終了後の（運転日報）等をチェックしていただきます。 （変更範囲：変更なし） ※応募希望の方は ・ハローワークより「紹介状」の交付を受けてください。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

・２ｔまたは４ｔのトラックに乗務し ・担当エリアの集荷・配達業 務 ・福山通運の店所間の輸送を行います。 ・入社後２〜３ヵ月は単独乗務するための研修期間です。研修期間 中は ・先輩社員が同乗し必要な業務知識・運転技術を丁寧に指導教 育を行います。 ※賃金モデル例（残業時間４５時間含む総支給額の目安） ・勤続５年 ３１５，０００円 ・勤続１０年 ３７６，０００円 ・勤続１５年 ４４１，０００円 ※業務の変更範囲：会社の定める業務

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 １０日前後研修先へ行っていただきます（交通費自費） ４．試用期間後 ・正社員に登用（規定あり）・変更範囲：変更なし

昼間の運行管理者が退社した後の午後１８時３０分から２２時３０ 分迄の４時間の間の点呼を御願いいたします。簡単な点呼作業です 運行管理者資格がある方優遇。資格をお持ちでない方も補助者とし ての講習を受けてもらい業務につけるようフォローいたします。乗 務員が出発する際の健康状況や飲酒状況 ・その日の通達事項等を確 認して記録。また ・帰庫した乗務員に対しても同様です。 １８時３０分から２２時３０分迄 １９時からでも可 月 ・火 ・水 ・木曜の週４日 現在１１台の車両配置 変更範囲：会社の定める業務。 ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度

事務所内で乗務員達との対面点呼及び電話点呼。 ルート確認や安全チェック ・行先確認などを電話でやり取りする。 乗務員の体調管理も確認します。 皆んなが平常通り稼働しているかを見守る仕事です。 保全業務等もお願い致します。 定年後の方も大歓迎です。 仕事のやり方は運行管理者が丁寧に教育します。 ○従事すべき業務の変更範囲：面接時等に別途明示 「高齢者応援求人」

◎ドライバー経験者の方へ経験内容と期間に応じて賃金を優遇する 制度をはじめました。 【仕事内容】夜間 ・当社と店所間を１０ｔ車にて輸送する。 小牧〜関東 北陸 関西方面 【変更範囲：原則なし】

・愛知県（大口町〜江南市）の定期輸送 ・主に大型車に乗務 ・固定客にての積み卸し ・手積みあります 変更範囲：会社の定める業務 ※ 応募希望の方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を 受けてください。

１３ｔウィング車で製品を運ぶ。 ・関東〜関西〜中国と愛知県内の往復 ・パレット又はケース ・２００キロメートル以上の運行は全線高速道路使用可 ＊リフト講習修了証あれば尚可 変更範囲：会社の定める業務 ※ご応募される方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を受けて ください。

北関東から東海。東海から関西間をメインに飲料部品等 ・パレット輸送をしていただきます。時短及びＰＬ輸送への取り組み強化中。 ＊平均月収実績４５万円 ５０万円以上も可。時短も進めてます。 トラック用洗車設備 ・整備工場 ・別棟休憩室完備。 歩合調整や決算賞与等 ・利益は出来る限り還元してます。 商品破損あっても会社にて保障（一部例外事項有り） 積立退職金制度 ・高速代 ・往復の内片道１万円会社負担や人間ドック ・年２回の健康診断等 ・ＳＡＳ診断等 ・安心と安全の整った環境を整えてお待ちしております。 県外から募集の方も住居費用の一時立て替え等 ・ご相談に乗ります 変更範囲：会社の定める業務 ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

・タクシーによるお客様輸送（流しではありません）。 お迎え先は ・カーナビ利用で初心者でも簡単です。 ＊二種免許養成制度有り。 ＊月収４４万円以上（公休出勤 ・歩合給含めると可能） ＊事故費用全額会社負担（任意保険加入） ＊ドライブレコーダー全車両搭載 ＊勤務時間は深夜勤務のない日勤などもあり ・働きやすい環境です ＊常連の方のお買物 ・病院のお供が多く ・話しやすく優しいお客様ばかりです。 （変更範囲：原則なし）

各務原支店管轄エリアへの商品の配達 ・及び一部集荷をおこなっていただきます。 ハイエースから４ｔトラックまでの乗務可能な車両に乗車して業務にあたっていただきます。 【業務の変更範囲 変更なし】 ※応募希望の方は ・ハローワークより「紹介状」の交付を受けてください。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり）

駅に待機してお客様を待つか ・無線配車にてお客様をお迎えにあがり目的地までお送りする。流しはありません。 ＊常連の方のお買物 ・病院のお供が多く ・話しやすく優しいお客様ばかりです。 （変更範囲：原則なし）

タクシー乗務員のお仕事をお任せします。 病院の通院や ・スーパーの送り迎えで利用される方など ・地域に根差したタクシーのお仕事です。 ＧＰＳ無線により ・配車を受けてタクシー乗務をしていただきます。 変更範囲：会社の定める業務 ※ 養成制度がありますので一度 ・ご相談下さい。 ※応募希望される方はハローワークから「紹介状」の交付を受けてください。

小牧〜小牧の自動車部品パレット地場配送 変更範囲：会社の定める業務 ＊ご応募される方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を受けて ください。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間（３ヶ月）後 ・正社員に登用（規定あり）

【機械や装置に関する設計業務】 ・食品や医薬品などを包装 ・梱包する機械の設計業務 ・客先に合わせた仕様にするための設計業務 ３ＤＣＡＤ ・２ＤＣＡＤの両方を使用します。 慣れてきたら客先との調整もお願いします。 ＣＡＤを使用したことはあるが ・経験が浅いという方や 未経験の方でも研修を行いますので ・お気軽にご応募ください。 ［変更範囲：変更なし］

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トラックに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜７２０万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 ドライバーへの配車業務 ・乗務割の作成 ・乗務記録の管理 点呼での健康状態の把握や安全指導 ・施設の保守管理などを お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。 ※学歴・年齢・経験問わず ・やる気があれば乗務員から運行管理者 支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！ ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：４２０万円〜５７０万円

１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 ・変更範囲：変更なし 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度