キーワード「交通量調査」の検索結果

・一般道路での交通誘導 片側交互通行又は通行止め等の交通を円滑にする。 ・工事現場での交通誘導 出入り口での大型車両等を安全に誘導する。 ・商業施設・イベントでの交通誘導 施設利用の歩行者や駐車場利用の車両の誘導をする。 ＊変更範囲：変更なし

・一般道路での交通誘導 片側交互通行又は通行止め等の交通を円滑にする。 ・工事現場での交通誘導 出入り口での大型車両等を安全に誘導する。 ・商業施設・イベントでの交通誘導 施設利用の歩行者や駐車場利用の車両の誘導をする。 ＊変更範囲：変更なし

・一般道路での交通誘導 片側交互通行又は通行止め等の交通を円滑にする。 ・工事現場での交通誘導 出入り口での大型車両等を安全に誘導する。 ・商業施設・イベントでの交通誘導 施設利用の歩行者や駐車場利用の車両の誘導をする。 ＊変更範囲：変更なし

※急募※ 山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

【入社祝金１０万円支給（規定有）】 山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

※官公庁や公共事業 ・民間開発などに伴う環境調査（騒音・振動・ 水質・交通量等）の技術者として ・打合せ ・調査 ・報告書作成業 務を行っていただきます。 【騒音振動】主に工事現場や道路 ・航空機 ・鉄道等の測定 【交通量 】主に車両交通の調査の段取り ・調査 ・管理等 【水質調査】主に水質サンプリング ・分析等 【その他環境に係る調査等】土質 ・建築関係 ・アスベスト関係 ※経験者 ・未経験者を問わず ・入社後にＯＪＴ研修を実施します。 指導者のもと業務経験を重ね上記業務の担当技術者として業務を 行っていただきます。 （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）

・一般道路での交通誘導 片側交互通行又は通行止め等の交通を円滑にする。 ・工事現場での交通誘導 出入り口での大型車両等を安全に誘導する。 ・商業施設・イベントでの交通誘導 施設利用の歩行者や駐車場利用の車両の誘導をする。 ＊変更範囲：変更なし

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

※急募※ 山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 【変更範囲：変更なし】

主に ・新潟市近郊を中心として道路工事現場等に於いて車両や歩行者の誘導等交通の安全を確保する交通誘導警備を行っております。 変更範囲：全ての業務

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

（請負業務） バイパス・高速道路の道路工事現場での交通規制作業・交通誘導警備が業務です。 複数名が一緒での交通規制作業です。 現場範囲：主に浜松市近郊 県西部・愛知県東部 現場までの移動は社用車を使用します。 変更範囲：変更なし

・基本的に初心者でも問題なくできる ・交通誘導などの仕事です。 ・実際の勤務前に ・資格を持った人が丁寧に仕事の説明をします ・工事現場などで工事車両の出入りの際に歩行者の安全を確保する ・標識などの架け替えなどを行う際に ・事故にならないよう車を誘 導 ・マラソン大会などで応援者がコースに入り込まないように監視す る ・各種イベントで ・歩行者が安全に移動できるように交通整理する ・道路工事現場での交通誘導 ・街路樹などの伐採作業時の交通誘導 ・駐車場での交通誘導 変更範囲：変更なし

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

バイパス・高速道路の道路工事現場での交通規制作業・交通誘導警備が業務です。 複数名が一緒での交通規制作業です。 現場範囲：主に豊橋市近郊 県東部・静岡県西部 【変更範囲：変更なし】 ◇オンライン自主応募以外の方は ・ハローワーク紹介状が必要です

北陸３県にて警備業を行なっております 交通規制では ・高速道路の走行規制や追い越し規制 交通誘導警備は ・一般道の工事の際 ・片側交互通行・車線減少 ・通行止め等の規制 歩行者や車両の安全な誘導を行います ＊現場へは基本 ・事務所に集合し作業車で向かいます ＊直行直帰の場合もあります 業務の変更範囲：変更なし

山陽・中国自動車道・本四道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

広島呉道路又は山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

※急募※ 山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 ＊事前連絡の上 ・ハローワークの紹介状を持参して下さい。 「変更範囲：変更なし」

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 変更範囲：変更なし

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

【業務内容】 交通誘導道路工事及びイベント等交通誘導業務 電柱・道路工事の際などの通行止め ・車線規制 ・片側交互通行の 誘導業務 渋滞や事故の発生を防ぐため ・スムーズな進行を誘導して安全な 交通をサポートする業務です。 交通誘導のお仕事が初めてでも安心の研修制度あり。 もちろん ・経験者や資格を有する方のご応募も歓迎です。 交通誘導２級検定者や他資格所持者は手当を支給致します。 変更範囲：変更なし

＜測量＞ 実地測量全般 ・用地測量 ・各種台帳作成 ・国土調査（地籍調査） ＜設計＞ 一般土木設計全般（道路 ・河川 ・砂防 ・橋梁 ・構造物 ・開発造成 ・上下水道 ・農業土木 ・都市計画） ＜調査＞ 補償調査 ・環境アセス ・地質調査 ・施工管理 ・交通量調査 「変更範囲：変更なし」 雇用期間：更新上限なし ※正社員と同等の待遇となります。

山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

【入社祝金１０万円支給（規定有）】 山陽・中国自動車道において工事や点検を行う際に道路交通規制を行う仕事です。道路交通規制に伴う「工事標識・セフティコーンの設置」「工事関係車両の誘導」「規制車両（２ｔトラック）運転」が主な業務内容になります。高速道路上にて交通流を乱すことなく安全でスピーディーに作業をします。 初めての方は安全適正を図るため ・数日間一般現場での勤務があります。 ※未経験者の方にも丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。

◆ 営業エリア - 瑞穂区内には内浜営業所がございます。 - 営業エリアは名古屋市を中核とした12市4町1村で構成される名古屋タクシー交通圏内です。 ◆ 車種 - 小型 - タクシー乗務員のお仕事です。 ◆ 詳細 - タクシードライバーの求人です。地元密着で手堅く稼ぎたい、長く働ける会社を探したい、という方に、ぜひ見ていただきたい求人内容です。 - 宝交通のタクシー事業開始は1951年。「宝タクシー」の愛称で地域の皆様に親しまれ、信頼の厚い会社です。車両は順次グレードアップし、配車システムと連動したカーナビなども搭載。乗る方、乗せる方どちらにも優しいタクシーを目指しています。 - 実は経験のない方ほど重宝されるのがタクシー業界。必要な免許（普通自動車二種免許）を持った状態で入社される方は1割程度に過ぎません。そのため、未経験が前提の丁寧な制度が用意されています。 - 宝交通は研修制度と入社後のサポートが特に手厚い会社です。2種免許取得に必要な費用は全額会社負担で、10日間で実技講習が終了できます。社内研修はメーター操作、地理研修、無線研修、接客等につき、しっかり約2週間かけて実施します。自信を持って乗務できるようになるまでサポートを行っています。この間の給与はもちろん保証されています！ - 稼げるだけでなく、体力仕事ではないため20年・30年と長く腰を据えて働くことができることも魅力の一つ。会社がいい環境でなければ、これだけの勤務はできないですよね。 - タクシードライバーは、1人でやる仕事です。それゆえに自分のスタイルを作りながらできる仕事です。これからタクシードライバーになろうと思う方は、自分のスタイルを構築し自分に合った仕事のやり方を見つけていただきたいと思っています！ - 道を覚えられないのでは、などと不安に思って入社される方も多いのですが、心配しなくても大丈夫。というのもスタートラインは皆さん同じだからです。もちろん名古屋を走った経験があればその分覚えるのは早くなりますが、地方からの転勤でタクシードライバーとして活躍される方もいるくらい。また全車にカーナビを搭載しているので、困ったときはお客さんに断りながらマップに頼って大丈夫です！ - 近年売上は上昇中で、ドライバーも積極採用中です！

さいたま市エリアを中心に、タクシー運行を行っていただきます。 全ての車両には「カーナビ」「ドライブレコーダー」を搭載。安心安全でお仕事できます！ ≪入社後の流れ≫ ▽まずは二種免許を取得（全額会社負担。最短8日で取得可能です） 　　↓二種免許お持ちの方はコチラから ▽8日間の教習をご用意（接客マナーや安全運転の心得をレクチャーします） ▽乗務開始（1日に平均22組のお客様をお送りします） ▽困ったことがおこったら班長、職員と報連相して解決！ ≪未経験でも安心の教育・研修制度≫ 日本交通埼玉では、充実した教育・研修制度で、運転・接客・地理などについて丁寧に指導いたします。 乗務員デビュー後も、先輩ベテラン乗務員（班長）がしっかりサポート！日々の業務上の不安も相談できます。 タクシー乗務員になる為には、2種免許取得と地理試験合格が必要です。 当社なら地理試験対策（過去に出題されたテストをもとに試験対策を行います）含め事前研修も充実しているので 研修開始から20～30日で乗務開始できます！ ≪1日の過ごし方の例≫ 1乗務の勤務は15～18時間です。営業内容は構内営業（駅からのご乗車）もしくは無線配車が中心になります。流し営業はほとんどありません。

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

測量業務で全国でも5本の指に入る当社で、 最新技術を活用した3次元測量や、地籍調査、補償調査等の業務を担当いただきます。 【建設総合コンサルタント】 測量調査から橋梁/道路/河川/砂防/港湾/海岸の設計、区画整理の計画/設計等まで、 幅広い提案が行えるよう、他分野の知識と技術を共有し、顧客からも高い評価を得ています。 ※測量調査のプロフェッショナルとして社会貢献性の高い業務に取り組みたい方向けの業務です。

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

当事業所内において 測量技術者として下記業務に従事していただきます。 ■公共土木工事(道路、河川、砂防、鋼構　造物、農業土木、 　下水道等)を中心とした測量業務 ■その他付随する業務（路線測量、用地測量、補償業務、測量計算、測量図作成、３D計測、点検業務） 　 *土木測量経験者を求めています。

『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場、流しでのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検　など ★半数以上のお客様が『GO』や社内無線からやってきます！ 　→テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ アプリと流し併用することで自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります。 効率重視で集客できる為、収入アップを目指す方にお勧めです！ ＜教育制度＞ 今回の募集では、ドライバー経験は不問。 入社後はまず、2種免許資格の取得からスタートしていただきます（免許取得費用は全額会社負担）。 他にも、接客の基礎知識をお教えしたり、ルートの構築をサポートしたりするなど、バックアップ体制は万全です。

タクシー乗務員としてドライバー業務を担当いただきます。 都内を中心にドライバーとしてお客様を安全にお送りする仕事です。 ■お客様に人気の稼ぎやすいジャパンタクシー 全車、お客様に大好評のJAPAN TAXIに入替済みです。 研修後すぐにJAPAN TAXIに乗務できます。 ■未経験者の方を対象に安定して働けるよう給与保障制度あり！ 1～6カ月：総支給額40万円保障 7～12カ月：総支給額35万円保障 ※初乗務祝金20万円支給 ■研修 親切、丁寧にひとりひとり、しっかりした研修で「稼げる」ように教えます！！地方の方も不安にさせない！！そんな会社です。面倒見抜群の会社です。一生懸命頑張れば、初めての方でも半年も立てば一流の乗務員として活躍できます。とにかく誰に何を聞いても快く応えてくれるので、それだけ進歩の速度も速いのです。 ■不安なことは全部聞いてください ・道路が分からないから自分ができるようになるか不安 ・勤務時間や働き方が分からない ・本当に自分が稼げるのだろうか… 働く上で不安なことはたくさんあると思います。 面接のときに不安なことや気になることは全部聞いてください。 先輩社員たちも同じ不安をもって入社して活躍してくれているので納得いくまでお伝えします。

■Youtubeチャンネル「ヤシマチャンネル」にて紹介動画を公開中！ ■東京23区・三鷹市・武蔵野市でお客様の送迎業務をお任せします。 ■出庫時間は7時～11時までの間で希望を考慮。基本的にはどの社員も出庫時間を固定し、 生活リズムを整えています。都合により時間を調整したい場合も柔軟に対応しています。 ■月12回の隔日勤務なので、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【セキュリティ対策も万全の車両設備】 全車AT車で、自動日報・IP無線・ドライブレコーダー・車内カメラ・カーナビ搭載。 クレジットカードや交通系電子マネーでのお支払いにも対応しています。 また、衝突のリスクを事前にお知らせしてくれるJPN Taxiも30台導入！ 若手や女性のドライバーも安心して送迎業務に取り組んでいます。 【ドライバー想いの待遇改善に積極的に着手】 ドライバーにとって事故発生リスクは不安材料の一つ。 当社では「自己負担金なし」「事故減給なし」「キャッシュレス系負担金なし」 「高速道路帰路補助」など、ドライバーに不利のないような待遇を整えています。 また、手数料が抜かれることなく、売上×最大歩合率63％をそのまま受け取ることができるため、 ドライバーからも「明朗会計でわかりやすい」と好評です。 ＜運転に必要な基礎研修＞ ■第二種普通自動車免許の取得（全額会社負担） ■東京の地理に関する勉強 ※研修での対策により、当社では難解度の高い地理試験の合格率も約9割を誇っています！ ＜他社にない、実際の乗務を想定した研修もご用意＞ ■乗務員研修（提携しているドライバー専門学校で上質な接客スキルを習得） ■テスト走行（先輩社員と実際の街中を1日走行したり、送迎のロープレ研修を実施） 『1日の仕事の流れ』 8時～26時（翌2時）勤務の例／Aさんの1日スケジュール 08：00　出発 08：45　AMに通院するご年配の方を送迎＠巣鴨 12：00　昼食休憩 13：10　PMに商談に向かうサラリーマンを送迎＠新橋 18：30　お店が混み合う前に夕食を済ませる 18：45　無線配車の依頼を受け、お客様をご自宅まで送迎＠六本木 21：00　深夜の送迎を前に会社の休憩室で仮眠（23：00まで） 24：00　終電に乗れなかったお客様をご自宅まで送迎（翌2時に会社に戻り退勤）

～面接1回/長く働ける環境です/東京都内無線配車数第2位～ 当社のタクシードライバーとして活躍いただきます。 ■職務内容について： 東京無線グループ会社のタクシードライバーとして働いて頂きます。「東京無線」は、都内50社以上のタクシー会社が加盟する、都内最大級のタクシー無線グループです。その中で、鳳自動車の1台あたりの無線配車数はトップクラスとなります。 1日に300本前後の無線依頼があり安定した営業が可能です。東京無線に加盟した法人企業など様々なお客様がいらっしゃいます。勤続40年以上のベテランドライバーも在籍しています。 ■働き方について： ・平日が基本的に忙しく、午前中は葛飾区を中心に勤務し、午後は都心部 で勤務する方が多くいらっしゃいます。 ・平均的な走行距離は150km、お客様を乗せている間は運転時間の45％です。 ・自分のライフスタイルに合わせた働き方ができるため、どんな方でも安心です。 ■当ポジションの特徴について： ・個人にノルマがなく、自分のペースで働くことが可能です。一方で歩合給（最低賃金保証）のため、頑張り次第で給与に反映される仕組みです。 ・シフトの融通もきくため、自由に働くことができます。 ・入社後3か月間は、月給35万円（月13乗務）保証しています。 ■当社について： 22～77歳の方が勤務しており、幅広い年代が活躍していることや、6年連続離職者がいないことから長く働ける環境となっております。 ★アピールポイント★ 東京無線の中でもトップクラスの無線配車数！稼げる＆風通しの良い環境で、定着率もバツグンの職場です！ ・駅から離れた立地のため、タクシー利用者多数！ ・無線配車数は月に10,000本超え！ ・20代の若手～70代のベテランまで活躍中！ ・各種手数料負担無し！ ・風通しの良い社風で、定着率もバツグン！2011年〜2020年乗務員満足100％！ ・住居支援上限30万円まで支給！！

お客様の旅行に付加価値をつけ、安全・安心な旅を届け思い出作りを演出するのが私たちの仕事。 観光バスの乗務員として、県内各地を訪れるお客様に名所旧跡をご案内したり、 県内よりご旅行されるお客様に快適な旅を楽しんでいただくための接客にも努めていただきます。 ～具体的には～ 観光バスドライバーをお任せします。 お客様は、修学旅行や部活動の遠征・合宿で利用される学生の方や、 地元の農協などが主催している旅行に参加される高齢者の方。 近畿、信州、北陸などへの日帰り旅行が主な乗務になります。 複数車両で走る「キャラバン運行」が全体のおよそ半数を占め、 経験豊かな先輩ドライバーが一緒なので安心して乗務できます。 ～1日の仕事～ ・運行前検査・車両点検＜指示表に沿って出発前に点検実施＞ ↓ ・出庫点呼＜目的地とルート、運行のスケジュールなどを確認＞ ↓ ・出発＜お客様の人数確認、挨拶やシートベルト着用のアナウンスなど＞ ↓ ・帰庫、入庫点検、点呼＜運転日報を記入、提出＞ ↓ ・業務終了 →走行距離は一日平均200キロ以内、運転している時間は6時間ほどで負担も少なめ。 ※:5月～6月、10月～12月の繁忙期以外は1日の仕事が比較的短時間で終わることも。

タクシードライバー　稼げる環境/6ヶ月間給与保証／2つの配車アプリ対応 ◎養成・教育制度 2種免許取得の費用は会社が負担します。 またしっかりと稼げるように教育スタッフが1から仕事について教えていきますので不安はありません。 実質10日間で2種免許取得可（AT限定も可） ◎配車依頼多数 東日本で全9社展開「北海道交運事業協同組合（HKグループ）」のブランド力で、お客様の知名度も高く配車依頼がとても多い当社。 なので売上も地域トップクラスに安定しているのも強みです。 ◎管理者候補制度 将来の幹部候補生として、ドライバー経験を積みながら、管理者業務を学び、国家資格「運行管理者」の取得を目指します。 固定給＋能率給で安定とやりがいのある収入を得ながら、資格やスキルを身に着ける事ができます。 ◎2つの配車アプリ対応 昨今、アプリを使っての配車が増えています。弊社でも日本最大級の利用者数を誇る「GO」アプリと、 使いやすさが評判の老舗アプリ「DiDi」の2つのアプリに対応！ドライバーさんの売上アップに大きく貢献しています。 ◎車両情報 全車カーナビ・GPSシステム・音声無線・ドライブレコーダーや車内カメラ等の防犯装備搭載 ※各種カード、電子マネー、スマホ決済対応 ※車両の種類多数 ※GO/DiDiアプリ対応 ◎地域内にて圧倒的な還元率で”稼ぎたい”に対して応えます。 旭川合同自動車はは頑張りに対してしっかり対価として還元します。

羽田空港周辺をはじめ、東京23区・武蔵野市・三鷹市での乗務です。 本社が空港に隣接しているため、空港から都内各所へ向かう長距離客（高単価のお客様）を効率的にお乗せできるメリットがあります。 ＜お客様に困らない理由＞ ◎都内40ヶ所以上に日本交通グループ専用乗り場あり（大型商業施設や有名ホテルなど） ◎1万社以上との法人契約（タクシーチケットの利用）あり ◎業界トップクラスの無線配車回数（安定的に予約が入ります） ◎羽田空港からの長距離客が多数 ◎日本交通グループ独自の配車アプリ こうした好条件が揃っているので、集客力は確かです。1日およそ25～30組のお客様をお乗せしますが、 うち10組は無線から、10組は乗り場からと、効率的に稼げる仕組みです。 ※無線配車の回数などは、経験に応じて徐々に増えていきます。

トンネル・橋梁などの公共建設工事を安全に行なうために欠かせない計測。 あなたにはトンネル計測業務をお任せします。 入社後は先輩社員のアシスタント業務から始めるため、未経験でもご安心ください！ ＜具体的な業務＞ ▼トンネル施工現場での計測・調査業務 ▼トンネル内の内空変位測定 ▼ロックボルト軸力測定など、 施工の安全を守る各種計測をお任せします。 ◎担当する計測業務について 近年、インフラの老朽化が課題となっており、安全管理の重要性は増しております。 計測した各種詳細データは、 トンネルの正確な設計、安全な施工の為に使用され、皆さんの命を守るために使われております。 自分が関わったトンネルが目に見えるので、やりがいもあります◎ ※担当件数：1人あたり4～5件程度を並行して担当。 ※期間：1案件あたりの期間は数日から2～3年とさまざま。 ※対応エリア：札幌を中心に北海道全域。 【従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり】

建設工事の際、周りの環境への影響を測る都市環境調査。あなたには都市環境調査の振動騒音調査・家屋調査等全般をお任せします。 ＜業務の流れ＞ ▼行政との打ち合わせ（調査内容・調査スケジュールなど） ▼実際に現場にて調査 ▼調査で得たデータの整理 ▼調査データの集約・報告書の作成・提出 ◎担当する都市環境調査について 札幌市を中心として再開発が盛んに進んでいる昨今、都市における建設工事の際に必要となる都市環境調査。 周辺の構造物や住民に影響がないか調査する社会的意義の高いお仕事です。 ※担当件数：1人あたり4～5件程度を並行して担当。 ※対応エリア：札幌を中心に北海道全域。 ※上記の調査の他、補償コンサルタントの一部業務にもかかわっていただきます。 【従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり】

タクシードライバー★未経験でも安心の研修制度を用意／二種免許の取得費用は全額会社負担※規定あり 【具体的には】 タクシードライバーとして各種業務をお任せします。 未経験でも、免許取得から実際の路上での運転まで 1か月半から2ヵ月程度でデビューを目指せます！ ※担当エリアは「東京23区内」「武蔵野」「三鷹」 ◆未経験でもOK！デビューまでしっかりサポート [1]タクシー免許を取得 乗務に必要なタクシー免許を取得するためにタクシーセンターで実施される 法令試験、地理試験を受験（4日間講習のうち3日目）。 社内の研修室で出題ポイントをおさえてから試験に臨めるので心配いりません。 ↓ [2]二種免許を取得 まずは、二種免許取得のために指定の教習所に入所。 運転に必要な技術は普通免許と変わらないので難しくありません。 救急に関する講習なども含め筆記試験も受けたら およそ8日間で二種免許を取得できます！ ↓ [3]教習者に乗って路上に まずは主要な駅、代表的な通り、施設やホテルなどから覚えていただき、 首都高などのルートを走りながら少しずつ覚えていきましょう。 ↓ [4]先輩との同乗で実際の営業に 隣に先輩が同乗し、実際にお客様を乗せて1日乗務。 道が分からなくても先輩がサポートしてくれるので安心です。 ↓ [5]もう一度教習車でおさらい 先輩との営業で分からなかった道や場所などを改めてチェック。

タクシーの乗務員としてご活躍いただくポジションです。 便利で身近な公共交通機関として、地域の方にとって必要不可欠な存在で、今後ますますそのニーズが強くなるタクシー。 だからこそ感じられるやりがいが醍醐味の、乗務員という仕事です。 また、お客様から直接コールをいただく「無線配車」に関しては1台あたりの数で都内でもトップクラスを誇ります！ もちろん仕事内容に対するやりがいも大切ですが、当社には稼ぎやすい営業基盤が整っており、モチベーションの継続につながります。 決して気軽にできるものではない転職だからこそ生じる不安。 「本当に安心して稼げる仕事なのかな」 「実際はどんな会社なんだろう」 「休日をしっかり確保できるのだろうか」 そんな不安をスッキリ解消する会社説明会を開催しています！ もちろん説明を受けて、応募するかを決めて頂いて構いません。 ぜひお気軽にご来社下さい。

＜具体的な業務＞ ■旅客運送業務・接客業務 ■車両の日常点検 ■出庫帰庫点呼 ■車両の清掃・洗車 ■売上金の納金業務 ■適宜業務報告 ＜PRポイント＞ ★入社祝い金（40万円） ★車通勤可能、住居支援制度（地方からの方、引越し費用20万円会社負担） ★地方出身者でも安心して乗務できるよう研修や同乗指導充実

【経験ゼロからスタートできる環境】 地域の皆様の足として、福岡の地で60年以上の歴史を歩んできた当社。あなたには、ご乗車いただく方々を目的地までお送りいただきます。2種免許の取得をはじめとする教育体制を整えていますので、経験ゼロから始められる環境。9割以上が未経験スタートしています。 ★お客様の獲得に困らない環境あり！ 長い歴史を持つ当社では、放送局や新聞社、航空会社、イベント会社など古くからタクシーチケットをご購入いただいている法人企業が数多くあります。そのため、取引先に向かう時、出張から帰社する時などにご予約のお電話をいただくケースが多数。集客基盤は整っています。 ★ご乗車いただくのは、主にビジネス客。 主に福岡市の中心地を走るため、鉄道の駅や空港、取引先に向かうお客様からご利用いただくシーンが多いです。他県への移動といった長距離のニーズは少ないので、営業所に近いエリアでの近距離がメイン。乗務員1人あたりが対応するお客様の数は、1日20組ほど。 ★全車ナビつき&AT車。自動日報システムやドライブレコーダーも搭載。 使用しているクルマは全車AT車、カーナビつき、ETC搭載。AT免許しかお持ちでない方や地図を読むのが苦手な方、メーター連動で長距離運転の際も問題ありません。ドライブレコーダーも搭載しているので、万が一の事故の時も安心。乗務員の安全を考慮した防犯システムも整っています。また、何時に、どこでお客様にご乗車いただいたのか、どこまで輸送したのかなどをメモする必要はありません。システムによって自動的に日報に反映されるようになっています。 ★直近も好調！従来以上の予約数も。 DiDiやJapanTaxiといったアプリ配車予約を導入。結果、従来（無線配車予約のみ）以上の予約数も獲得しています。 ★一日のスケジュール 【日勤の場合】 ▼7：00／出社、車両の点検。 ▼7：15／点呼、出庫。 ▼12：00／お昼休憩（休憩のタイミングは自由。お好きな時に休んでください）。 ※オフィスに戻って休憩室で休んでもOK。空調完備なので暑い日も、寒い日も快適に過ごせます。 ▼13：00／休憩終了。再び業務へ。 ▼15：00／帰社。入金作業、日報提出。 ▼16：00／本日の業務終了。お疲れ様でした。

無線配車は都内トップクラス！ コンドルタクシーのドライバーとして、お客様を安全快適に送り届けて頂きます。 ★入社後は・・・ 二種免許をお持ちでない方は免許取得からスタート。 その他、必要となる受験料も全額負担します。（※二種免許の合格率は100％！） 安心のドライバーデビューを果たしましょう☆ ★充実した教育制度あり！ まずは座学に接客な度基本的なことから学びます。その後は専門講座を通して“稼ぎ方のコツ”までレクチャー。 即戦力として活躍できるようバックアップします。

【職務内容】 当社の戸建分譲住宅「パシフィックホーム」について、外構・構造工事の施工管理をご担当いただきます。 担当エリアは愛知県を中心とした東海三県、ノルマなどはありません。 ■具体的には ・住宅を建てる土地探し ・土地の測量および調査 ・土地に対する住宅の配置検討および収益性の確認

ご自宅から病院への送迎や、お買いものなどの外出サポートを行う 介護タクシーのドライバー業務とそれに伴う介助が主なお仕事になります。 運転していただく車両は、ハイエース及び、普通乗用車となります。 車いすやストレッチャーのまま乗車できる特殊車両を使用し、 利用者の皆様を「安全」「安心」「安楽」にご希望の目的地まで搬送していただくお仕事です。 ※弊社のケアドライバーは、介護ができることを売りとしていますので、 　研修期間中は介護技術をつけていただくため、通所介護サービスを主に行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・介護タクシーによるご利用者様の送迎 ・事務（簡単なパソコン入力等）当社業務一般 ・介護業務等