キーワード「制御系」 × 勤務地「愛知県丹羽郡大口町」の検索結果

制御設計のお仕事です。 車載の組込み制御 ・搬送装置の制御 ・ロボット制御 ・工作機械の制御など スキル：電気 ・Ｃ言語 ・シーケンサ ・その他機器の知識 未経験でも問題ありません。 【変更範囲：原則なし】

●自動ラインの制御一式 ＜主な業務＞ ・設計 ・制御盤製作 ・現場での機械まわりの配線工事 ・ＰＬＣのプログラミング ＊社用車でお客様のところへ出向き据え付け・試運転 なども行います。 ＊たとえば ・工場などにあるボタンを押したらラインが動くような システム（電気制御）など ・お客様のニーズに合った制御設計を 行っていただきます。 ＊未経験の方でも丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 ＊スキルアップ・キャリアアップのため適宜講習会に参加していた だきます。（費用は当社負担。） ・変更範囲：変更なし

航空機を開発・製造している大手メーカーにて制御ソフト開発を担当していただきます。 ＜仕事内容＞ ・要件定義 ・基本設計 ・改修設計 ・詳細設計 ・コーディング ・単体／結合テスト 経験や希望に応じて ・できる業務から始めていきましょう。 変更範囲：変更なし

・自動化装置の制御盤製作 ・制御盤設計 ・ラダープログラムの製作 ・機械配線作業 ・その他 ・付帯する業務 （変更範囲：変更なし） ※応募希望の方は ・ハローワークより「紹介状」の交付を受けてください。

ＦＡ（工場自動化）の為の各種機械装置の電気制御の設計 制御盤のレイアウト設計 ・電気回路設計（シーケンス制御設計） ・ソフト設計（ラダー等） ・装置の運転調整等をしてもらいます。 ＣＡＤはＡＵＴＯＣＡＤ ・Ｕｎｉｄｒａｆを使用しています。 ２０２６年夏に岐阜市東中島への新社屋への移転計画をしています。省力化設備や自動化設備の旺盛な需要に対応するための募集となります。 入社当初は ・経験に応じて ・制御盤の製作及び配線工事を作業して頂く場合もあります。（変更範囲：変更無し）

・電気制御設計ソフト＆ハード図ＣＡＤ作成 ・シーケンサ・サーボのシステム立ち上げ ・試運転・調整作業 ＊三菱 ・キーエンス ・オムロン等の機器を使用 ＊必要資格講習等取得参加あり ・変更範囲：事業所内の全て 【中核人材コ−ナ−併用求人】

各種システムの開発を行います。 Ｗｅｂオープン系 ・制御系システムなど ＊在宅勤務可（テレワーク可） 変更範囲：会社の定める業務 ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

＊営業（客先での打合せ ・設計部署と相談し見積作成 ・納品など） 「変更範囲：会社の定める業務」

ＦＡ（工場自動化）の為の様々な機械設備の制御盤に付随する機内配線作業に従事してもらいます。制御盤製造もしてもらう事もあります。 工場内で製作した制御盤を ・お客様の工場にて取付配線する作業を主に行ってもらいます。対象は ・２次側工事のみとなり ・現場は岐阜県内の作業が中心です。 対象設備は ・半導体製造設備やプラント系の工場設備 ・自動車部品関係の製造組立設備等 ・様々な工場の設備となります。 （変更範囲：変更なし） ※機内配線従事経験者 ・優遇します。 第２種電気工事士等有資格者 ・優遇します。

●自動ラインの制御一式 ＜主な業務＞ ・設計 ・制御盤製作 ・現場での機械まわりの配線工事 ・ＰＬＣのプログラミング ＊社用車でお客様のところへ出向き据え付け・試運転 なども行います。 ＊たとえば ・工場などにあるボタンを押したらラインが動くような システム（電気制御）など ・お客様のニーズに合った制御設計を 行っていただきます。 ＊未経験の方でも丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 ＊スキルアップ・キャリアアップのため適宜講習会に参加していた だきます。（費用は当社負担。） ・変更範囲：変更なし

交通インフラを支えるやりがいと収入の安定が図れるお仕事です。 ＪＲ東海の線路や駅等で行われている工事現場で働く作業員さん に ・列車の接近を知らせ退避・安全確保をしてもらうお仕事です。 主に会社に集合し乗り合いで現場へ移動します。勤まるかどうか 不安があるかと思いますが経験豊富な先輩社員がフォローします ので安心です。前職も年齢も様々 ・面倒見の良い社員ばかりなの も嬉しいです。ＪＲの外郭団体が行う年５回ほどある講習を受け 資格を取得して下さい。取得費用は会社が負担します。資格取得 までは交通誘導警備で生活の安定を図って下さい。 仕事内容がイメージしにくいと思います。面接時に具体的にお話 しできますので気軽にご応募下さい 「変更範囲：会社の定める業務」

○溶接作業等の生産に従事するオペレーターが ・正確により速く ・もの造りできるように ・生産設備をシーケンス制御にて自働化を 図る。現状の設備のメンテナンスや生産オペレーターの改善要望 に応える。また ・新規案件の設備に対して自動化の検討を行う。 ・変更範囲：変更なし

・自動制御盤の組立図面・制御部品のチェック ・パネルのケガキ穴あけ ・レール・ダクトの加工 ・部品取付および電気配線 ・検査 ・変更範囲：事業所内業務の全て

名鉄江南駅 ・布袋駅 ・江南厚生病院を拠点としてタクシーを運転してお客様を運ぶ。無線で連絡が入るまで待機場所等で「待って稼ぐ」というスタイルです。 もちろん ・待機時間も労働時間となります。 入社後１０日間程度 ・同僚（先輩）のタクシーに同乗（新人研修）して頂き ・市内のコースを覚えて頂きます。 女性ドライバーも３名います。タクシーの車種はトヨタシエンタで任意保険完全装備です。 〔変更範囲：原則無し〕

制御盤を製作して頂きます。それぞれが職人たる誇りを持ち ・高度な技術を身につけています。日本のものづくりを支える会社です。 ・仕様確認→部品配置→配線→検査→出荷 決められた仕事を一定の品質で仕上げる能力が身につきます。 専門知識を活かしながら ・成果もしっかりと評価。 じっくりと長く仕事に取組みたい方 ・体を動かすのが好きな方に 向いています。管理者を目指される方歓迎。 在職中の方は入社日の相談可能 ・お気軽にご相談ください。 「若者雇用促進法に基づくユースエール認定企業」 ＊働き方改革関連認定企業 「変更範囲：会社の定める業務」

デイサービスをご利用の高齢者の送迎用車両の運転業務 簡単な介助もお願いします ＊コースにより ・ワゴン車 ・軽自動車等に乗務して頂きます。 《変更範囲：会社の定める業務》

●当社本社工場の自動制御装置等の組み付け ・および現場（名古屋 市・鈴鹿市）での制御盤等の取付け ・配線作業を担当していただ きます。 ＊目視による細かな作業があります。 ＊重量物も扱いますが ・手作業による持ち運びはありません。 ＊未経験の方でも丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 ＊男女問わず活躍できる仕事です。 ＊当社本社工場内の業務のみも応相談。 電気制御等の基礎知識が無い方もご安心してください。 ≪ 急 募 ！ ≫ 変更範囲：変更なし

制御箱から操作パネルの取付け ・ＮＣ制御装置の配線及制御ソフト のインストール ・電源投入後の機械動作確認（現調） ・電検（機械仕様内容の確認及び配線箇所の検査業務） 【変更範囲：原則なし】

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

機械の機内配線工事 制御盤製作 ハーネス加工など 変更範囲：変更なし ＊自主応募の場合 ・紹介状は不要です。

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

パソコンを使った図形作り ＣＡＭソフト（パワーミル）（ワークＮＣ）（ＷＩＮ ＭＡＸ）を用いた金型切削自動プログラミング ・ＣＡＤソフト（ＣＡＤマイスター）を用いた金型の設計・モデリングをお願いします。 ※音楽の流れるきれいなオフィスです。 ※パソコンが得意な方の応募をお待ちしています。 ※ＣＡＤ・ＣＡＭ知識経験有る方。 ※ホームページあり 「変更範囲：会社の定める業務」

シニア年齢で再スタートされる方必見です。ＪＲ東海の線路や駅等 で行われている工事現場で働く作業員さんに ・列車の接近を知らせ 退避・安全確保をしてもらうお仕事です。 主に会社に集合し乗り合いで現場へ移動します。勤まるかどうか 不安があるかと思いますが経験豊富な先輩と同行しますので安心 です。社員の前職や年齢も様々です。貴方もすぐに馴染めると思 います。この業務には資格が必要です。ＪＲ東海の外郭団体が行う 年５回ほどある講習を受け取得して下さい。取得費用は会社が負担 します。資格取得まで交通誘導警備を担当し生活の安定を図って下 さい。仕事内容がイメージしにくいと思います。面接時に詳しくお 話できますのでお気軽にご応募下さい。 「変更範囲：会社の定める業務」

自社で設計した装置に対して ・ＰＬＣを用いたシーケンス制御設計を行います。また ・電気に関わるスイッチ類や操作盤・制御盤をつなぐ配線工事を行い ・機械が正しく動くように調整を行います。 【変更範囲：会社の定める業務】

【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器　など

【仕事内容】 ①※以下の制御ソフトの研究・開発をお任せします。 ・ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発 ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発 ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御） ・マイコンを使った組込ソフトウェア開発 ②自立走行ロボットのソフトウェア開発 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：募集の時点で想定なし

【本求人は企業様の求める経験に合致した方にのみお送りする面接確約求人です/九州発信のSI・OS企業/ニアショア開発に強みを持ちリモート・受託（自社開発）多数/チーム配属/領域をまたいだキャリアチェンジを実現】 ■業務内容：同社が大手メーカーから請負で開発を進める制御開発の案件へのアサインとなります。 ◇案件例１：大手メーカー向けに、物流系のロボット開発をご担当いただきます。リモートで対応いただきます。 実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます（Ｃ、C++、VB.NET統合開発環境（IDE）として【VC++】を採用） ◇案件例２：顔認証・動態解析のソフトウェア開発プロジェクトへのアサインとなります。 開発対象は360度カメラと温度センサー。 無人運営の実証実験店舗で使用され、犯罪抑止のため、客の動態解析を行います（3か月後の自社開発化を目指し開発を進めています）。今回、組込みのご知見をお持ちの方にはエッジ端末処理（カメラ）としてAI機能を実現する専用のAIプロセッサーのカメラへの内蔵・制御（言語：C+,C）、オープン言語の知見をお持ちの方にはカメラが捉える画像の分析・解析、ユーザー端末やクラウドへの格納、表示（言語：Pyhon）をお任せします。 ■同社で働くメリット： ◇同社は”技術会社を作る”という設立の思いから機械・電気とITに力を入れてます（もちろんIT技術者の方の機械電気配属はありません）。 昨今九州の自社OEM工場を開設。自社工場を持っているからこそ、”自社工場向けの社内SE（名古屋からリモート開発）”や自社アプリのリリースも進め”自社IoT商材”開発職といった選択肢も。 ◇多様な人材が働く環境です。名古屋開発センターの案件には東京のフルリモート人材やプロジェクトマネージャーや開発技術者には中国やベトナムからご参加いただいているメンバーもいらっしゃいます。 ■当社の魅力： （1）スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。 　　　　　　　　　　時間やタイミングは必要ですが、 　　　　　　　　　「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 （2）ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。 　　　　　　　　　　残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 　　　　　　　　　　また、U／Iターン等の希望も叶えられます。 （3）企業成長…多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。 　　　　　　　　現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 （4）人事考課制度…人事考課制度を導入する事で賞与・昇給を対応。 　　　　　　　　　　仕事と関係のない資格を取得しても自己啓発を行ったことに対して評価を行う制度も整っています。

■業務内容： ・要求仕様を元に仕様検討、マイコンソフトのコーディングや仕様書作成 ・テストプログラム等でPCやPLCを使用したソフト設計 ・設計した試作品の検証（動作確認等のデバック）作業、他 ■強み： 顧客のニーズに対してオーダーメイドの製品を作ることができます。 当社はお客様からのご要望内容から「コンセプト、開発企画、構造・制御等の設計」といった企画書の作成から、 プロトタイプ（試作）の製作、試作品の性能評価、実証モデル製作、量産までをワンストップで実施しています。 スピーディで無駄のない行動力、経験とノウハウと実績から生まれる企画力、 豊富な評価設備と評価結果の分析力でお客様からも信頼いただいております。 中部地区では最大規模の蓄電池システムのための評価設備を有しており、 各種の評価設備による製品の品質保証体制が整えられております。

【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり 　・家電製品の組込み制御ソフト開発 　・ロボット開発全般（制御系開発） 　・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 　・海外向け防災機器の組込み開発 　・カメラ製品のドライバ開発 　・放送設備の液晶表示システム開発業務 　・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。 また、転居費用は最大10万円まで支給。

【九州発信のSI・OS企業/事業・請負比率拡大中/チーム配属/領域をまたいだキャリアチェンジを実現】 ■業務内容：同社が大手メーカーから請負（同社のリーダー指示のもと進める案件）案件に配属します。 同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。 ■配属案件： ◇概要：リモートで大手メーカー向けに、物流系のロボット開発を担うお仕事をご担当いただきます。 実機使用の際のみ、出社が発生します。頻度としては月に半分ほどのお客様先での業務が発生します。 ◇詳細：在庫数の画像識別、実数管理を行う物流系ロボットの制御開発をご担当いただきます（Ｃ、C++、統合開発環境（IDE）として【VC++】を採用） ■同社で働くメリット： ◇請負と派遣の住み分け： 通常エンジニアリング企業では一人で配属先で常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります （一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります）。 ◇領域をまたいだスキルアップ：スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。 時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。 ■当社の魅力： ◇ワークライフ… 子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。 残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 ◇企業成長… 多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。 現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。

■採用ポジションについて Mujinは、ロボティクス事業を国内外で展開し、急成長中のロボットベンチャーです。現在日本、アメリカ、中国、オランダの４ヵ国で事業展開しています。本ポジションは、自動化に課題を抱えるお客様のニーズに対して、社内外の関係者と連携し、最適なシステムを設計・提案していきます。特に、AGV案件を中心としつつ、知能ロボットを活用した大型の自動化案件も担当いただきます。受注後は会社の顔として最前線に立ち、プロジェクトの指揮を行いシステムの納入までの実行を担います。 ■職務内容 ・AGVをコアとするマテハンシステムの仕様検討、更にはMujinロボティクスソリューションと複数メーカー機器を「複合」した物流自動化システムの仕様検討 ・運用まで考慮するハードウェア・ソフトウェアの仕様選定・決め ・自社システムと客先ソフトの機能の切り分けおよびインターフェースの仕様決め ・顧客、SIer及びベンダーとの交渉 ・プロジェクトマネージメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など） ・その他プロジェクトに付随する業務 世界最先端の知能化ロボットとAGVを中心とした物流フローをゼロから設計し、従来ロボット化が不可能だった工程の自動化にチャレンジできます ■ポジションの魅力 ・工場・物流倉庫を中心とした自動化プロジェクトの規模は大小様々になり、自社ソリューション群（知能ロボット、AVG）、従来の自動化設備（コンベア、自動加工機）、ITシステム（生産管理システム、物流管理システム）を複合的に組み合わせた大規模な自動化プロジェクトに携わっていくチャンスもあります。

■家電製品、ネットワーク機器、車載関連、医療機器、産業機器などの組み込みソフトウェア開発設計 ■製品の機能・性能を理解し、ソフトウエア設計～実装 【具体的な仕事内容】 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、 　詳細設計・ミドルウェア、ドライバなどの実装およびテスト 【業務例】 カメラメーカー様：デジタルカメラ向けの組み込みソフトウェア開発 PCメーカー様：Windows向けミドルウェア開発 印刷機メーカー様：プリンタの組み込みソフトウェア開発 医療機器メーカー様：内視鏡の組込みソフトウェア開発 通信機器メーカー様：通信制御向けソフトウェア開発 車載機器メーカー様：カーナビ、車載機器の組み込みソフトウェア開発 【仕事の魅力】 大手メーカーのお客様からの直請け業務が90%ですので、比較的長期のプロジェクトで キャリアを築くことができ、先端技術にも挑戦していくことができます。 お客様の近くでの業務を通じて、「品質と信頼性の高い製品をユーザーに届けることができた」、 という充実感と達成感を得ることができます。 ご希望に応じて、家電・車載・医療など複数の業界で技術キャリアを積むことができます。 意欲と実績次第で、リーダー・マネージャーへのキャリアアップが可能です。 主に複数のメンバーによるチーム体制で業務を行うため、各職場の社内リーダーから 実務に沿ったOJT研修を受けることができます。

■業務内容：制御の開発案件やIoTに伴う環境構築、受発注・部品システムの開発等、派遣先にて業務に従事いただきます。 ■配属予定の案件例：経験・スキルに応じ、PLCの知見やラダー図設計の経験を活かした開発業務に携わっていただきます。基本的には愛知県を中心とした東海エリアの勤務地にて就業いただく予定です。 ■アルテクナのココがすごい！ ◎高い技術力で企業様の満足度MAX！！：社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端。そのため、お客様からは信頼度が高く、様々業界に技術を提供しております。 ■仕事の進め方：担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ、様々な開発プロジェクトがあるため継続的に携われ、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている方もおります)お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しづつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 ◎幅広い技術のスキルアップ：同社が取引している顧客は、関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。ジョブローテーション制度による適材適所の判断により、個人の希望も踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトの選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。

■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 　・自動車のIoT化に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 素養・ポテンシャルを重視します。入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を希望します。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC

■ミッション 自社商品（組込みシステム用高度協調制御プラットフォーム（＊））の開発 （＊）ソフトウェア開発者が機器間の通信処理を意識することなく、 あたかも1台の機器やコンピュータ上のソフトウェア開発と同じ感覚で 開発できる仕組み、機器間のセキュア通信、時刻同期など ネットワークでつながれた組込機器で構成される協調制御システムの ソフトウェア開発を強力に支援する組込みプラットフォームhttps://www.ilc.co.jp/comomdity/sep/ ■開発実績例 自社製組込みソフトウェア開発支援ツールを活用した組込みソフトウェア開発 半導体・センサー、医療機器、FAコントローラ、社会インフラ、 車載機器等(建設機械を中心とする)のGUI開発/ファームウェア開発など (変更の範囲)組込みソフトウェア開発の品質保証業務（SQA）業務

■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 　・自動車のIoT化に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC

5つの業界（FA・車載・半導体・医療機器・社会インフラ等）を中心に 各業界トップシェアを誇るお客様と、「制御」「GUI」「HMI」 「コミュニケーション」を強みとしたサービスを提供いただきます。 【開発例】 ・あらゆるモノとシームレスにつながるGUIの世界を実現する 「インテリジェントGUI開発環境」 ・機器組込みに特化した「組込ソフトウェアPLC」 ・「IoT対応組込みプラットフォーム」　等 【変更の範囲】会社の定める業務全般

■職務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 〇車載向けソフトウェア開発（自動車、車載用電装品 等） 〇IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発 〇クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 〇AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 〇ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度： 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。

■家電製品、ネットワーク機器、車載関連、医療機器、産業機器などの組み込みソフトウェア開発設計 ■製品の機能・性能を理解し、ソフトウエア設計～実装 【具体的な仕事内容】 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、 　詳細設計・ミドルウェア、ドライバなどの実装およびテスト 【業務例】 カメラメーカー様：デジタルカメラ向けの組み込みソフトウェア開発 PCメーカー様：Windows向けミドルウェア開発 印刷機メーカー様：プリンタの組み込みソフトウェア開発 医療機器メーカー様：内視鏡の組込みソフトウェア開発 通信機器メーカー様：通信制御向けソフトウェア開発 車載機器メーカー様：カーナビ、車載機器の組み込みソフトウェア開発 【仕事の魅力】 大手メーカーのお客様からの直請け業務が90%ですので、比較的長期のプロジェクトで キャリアを築くことができ、先端技術にも挑戦していくことができます。 お客様の近くでの業務を通じて、「品質と信頼性の高い製品をユーザーに届けることができた」、 という充実感と達成感を得ることができます。 ご希望に応じて、家電・車載・医療など複数の業界で技術キャリアを積むことができます。 意欲と実績次第で、リーダー・マネージャーへのキャリアアップが可能です。 主に複数のメンバーによるチーム体制で業務を行うため、各職場の社内リーダーから 実務に沿ったOJT研修を受けることができます。

【仕事内容】 次世代モビリティ開発　プライム案件への参画確約！ 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、 仕様書作成等の上流工程や開発業務を行っていただきます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程から下流工程に参画（確約します） ・開発（フロントエンド・バックエンド・ナビゲーションなど） ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成　　etc ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり （当社業務全般）

■業務内容：制御系組み込みソフトの開発案件やIoTに伴う環境構築、受発注・部品システムの開発等、派遣先にて業務に従事いただきます。 ■配属予定の案件例：経験・スキルに応じて業務に従事いただきますが、C、C＋＋、Linux、KCP＋、JAVA、アンドロイド等を使用したソフト開発業務に携わっていただきます。勤務地は基本的には愛知県を中心とした東海エリア内での就業をお願いしたいと考えております。 ■アルテクナのココがすごい！ ◎高い技術力で企業様の満足度MAX！！：社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端。そのため、お客様からは信頼度が高く、様々業界に技術を提供しております。 ■仕事の進め方：担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ、様々な開発プロジェクトがあるため継続的に携われ、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている方もおります)お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しづつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 ◎幅広い技術のスキルアップ：同社が取引している顧客は、関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。ジョブローテーション制度による適材適所の判断により、個人の希望も踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトの選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。

■職務概要：中部地区の自動車業界を中心に、あらゆる技術(ハードウェア/ソフトウェア)に関わるご支援をしています。多種多様な案件の中からご本人の適性/ご経験から面接時に案件をご紹介します。その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 ■アルテクナのココがすごい！ ◎高い技術力で企業様の満足度MAX！！：社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端で、お客様からは信頼度が高く、様々な業界に技術を提供しております。 ◎幅広い技術のスキルアップ：顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合ったプロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ■案件例（案件の有無は状況によって変化します）：Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ＥＣＵシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など ■仕事の進め方： （1）派遣型の場合…担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 （2）委託型の場合…一部の案件は委託型（客先常駐だが当社社員のみで進める案件）です。先輩社員によるフォローを受けながら業務を進めることができます。

■大手流通グループ企業向けのクラウド共通基盤セキュリティ対応案件にPMとして参画いただきます。 下記を行っていただきます。 ・セキュリティルールの読解 ・各種チームの成果物やプロセスの是正 ・レビュー依頼や調整 ・システム啓蒙 【ご入社後の流れ】 まずは当社・事業のことを知っていただくためのオリエンテーションを実施します。 その後、各配属先にてOJTを中心に先輩社員がしっかりサポートをさせていただきます。 また年2回人事考課制度もあるため、PL・PM等へのキャリアステップも可能な職場です。(20代でマネージャーとして就業する社員もおります) ■当社の魅力： （1）スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。 　　　　　　　　　　時間やタイミングは必要ですが、 　　　　　　　　　「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 （2）ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。 　　　　　　　　　　残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 　　　　　　　　　　また、U／Iターン等の希望も叶えられます。 （3）企業成長…多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。 　　　　　　　　現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 （4）人事考課制度…人事考課制度を導入する事で賞与・昇給を対応。 　　　　　　　　　　仕事と関係のない資格を取得しても自己啓発を行ったことに対して評価を行う制度も整っています。

【仕事内容】 (1)SAPアリバの維持・保守 (2)SAPサクセスファクターズの維持・保守 (1)もしくは(2)の業務のどちらか

【九州発信のSI・OS企業/事業・請負比率拡大中/チーム配属/領域をまたいだキャリアチェンジを実現/リモート相談】 ■担当プロジェクト内容： 同社の名古屋開発センター（ミッドランドスクエア）にて大手メーカーから受託開発している案件をご担当いただきます。 同受託開発 チームが手掛けるのはメーカー様からの直請案件（某財閥系メーカーの生産管理・物流システム開発/大手設備メーカーの物流管理システム開発/大手商社の販売管理系システム開発など）。 基本設計~テスト工程までを手掛けています。案件が終わっても後述の強みからその後も自社勤務メンバーとしてご活躍いただきます。 すでに20名の開発メンバーが対応している案件です。 ■同社の強み（ニアショアから自社開発・フルリモートへ）： 担当の受託開発案件が終了しても、名古屋支社で対応する別の自社内案件へのアサインとなります。 九州に本社を構える同社は設立当時九州に開発機能を集中させ、ニアショアで全国各地の案件を請負ってまいりました。 そのため、設立当初から”顧客と異なるロケ―ションで開発を進める”というリモート開発に応用できる環境で開発を進めており、フルリモート・受託開発（東京顧客を名古屋の開発センターで等）の案件も潤沢に保有しています。 働く場所に依存せず開発者としてスキルアップできる環境に身を置きたい方ぜひご応募ください。 ■当社の魅力： （1）スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。 　　　　　　　　　　時間やタイミングは必要ですが、 　　　　　　　　　「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 （2）ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。 　　　　　　　　　　残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 　　　　　　　　　　また、U／Iターン等の希望も叶えられます。 （3）企業成長…多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。 　　　　　　　　現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 （4）人事考課制度…人事考課制度を導入する事で賞与・昇給を対応。 　　　　　　　　　　仕事と関係のない資格を取得しても自己啓発を行ったことに対して評価を行う制度も整っています。

『ものづくりって面白そう』 その思いが、エンジニアになるためのスタートライン。 活躍中の先輩たちも大多数が未経験からの転職者です。 ゼロからのエンジニアデビューを全力で応援します！ 今やあらゆる産業で使われている“IT”。当社も2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 業務系システム開発・Webシステム開発・アプリ系開発などのエンジニアのニーズも高まっています。 Web系、業務系、アプリ開発、組み込み系、 ネットワーク系、サーバ系など、ITエンジニア（ＷＥＢ開発・サーバ設計）として これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。 ITエンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。 あなたの志向に沿ったプロジェクトでITエンジニアとしてご活躍ください。 ＜教育体制＞ 新たな知識・スキルを身に付けるためにはあなたの学ぶ姿勢が大切。 その気持ちさえあれば、基礎から知識が身に付く研修制度が整っています。

【九州発信のSI・OS企業/事業・請負比率拡大中/チーム配属/領域をまたいだキャリアチェンジを実現/リモート相談】 ■担当プロジェクト内容： 同社が大手メーカーから受託開発している案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件。 某財閥系メーカーの生産管理・物流システム開発における詳細設計～結合テストを担っています。 すでに20名の開発メンバーが対応している案件です。 ■プロジェクトリーダー候補としてお任せしたいこと： アカウントMGRが顧客との交渉・折衝を行います。 そのため、同職種の方にはメンバーの工数管理・業務割り振り・進捗管理といった社内向けの業務をお任せします。 営業同行をするケースもありますが、技術的な意見だしがメインで提案・見積作成は行いません。 ■同社の受託開発案件： 担当の受託開発案件が終了しても、別の自社内案件へのアサインとなります。 同社中部拠点は2012年に開設しました。今まで請負の客先常駐で開発を進めていましたが 顧客からの信頼を勝ち取り、今では上段のメーカーの業務アプリすべてを受託開発に移管予定です （少なくとも5年以上は確実に続く案件となります）。 また一つの企業に依存することなく、受託開発案件が増加しており、 現在大分本社の開発センターに社内パスをしているほど多くの引き合いをいただいております。 ■当社の魅力： （1）スキルアップ…スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。 　時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や 「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。 （2）ワークライフ…子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。 　残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 　また、U／Iターン等の希望も叶えられます。 （3）企業成長…多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。 　現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 （4）人事考課制度…人事考課制度を導入する事で賞与・昇給を対応。 　仕事と関係のない資格を取得しても自己啓発を行ったことに対して評価を行う制度も整っています。

◆ 営業エリア - 瑞穂区内には内浜営業所がございます。 - 営業エリアは名古屋市を中核とした12市4町1村で構成される名古屋タクシー交通圏内です。 ◆ 車種 - 小型 - タクシー乗務員のお仕事です。 ◆ 詳細 - タクシードライバーの求人です。地元密着で手堅く稼ぎたい、長く働ける会社を探したい、という方に、ぜひ見ていただきたい求人内容です。 - 宝交通のタクシー事業開始は1951年。「宝タクシー」の愛称で地域の皆様に親しまれ、信頼の厚い会社です。車両は順次グレードアップし、配車システムと連動したカーナビなども搭載。乗る方、乗せる方どちらにも優しいタクシーを目指しています。 - 実は経験のない方ほど重宝されるのがタクシー業界。必要な免許（普通自動車二種免許）を持った状態で入社される方は1割程度に過ぎません。そのため、未経験が前提の丁寧な制度が用意されています。 - 宝交通は研修制度と入社後のサポートが特に手厚い会社です。2種免許取得に必要な費用は全額会社負担で、10日間で実技講習が終了できます。社内研修はメーター操作、地理研修、無線研修、接客等につき、しっかり約2週間かけて実施します。自信を持って乗務できるようになるまでサポートを行っています。この間の給与はもちろん保証されています！ - 稼げるだけでなく、体力仕事ではないため20年・30年と長く腰を据えて働くことができることも魅力の一つ。会社がいい環境でなければ、これだけの勤務はできないですよね。 - タクシードライバーは、1人でやる仕事です。それゆえに自分のスタイルを作りながらできる仕事です。これからタクシードライバーになろうと思う方は、自分のスタイルを構築し自分に合った仕事のやり方を見つけていただきたいと思っています！ - 道を覚えられないのでは、などと不安に思って入社される方も多いのですが、心配しなくても大丈夫。というのもスタートラインは皆さん同じだからです。もちろん名古屋を走った経験があればその分覚えるのは早くなりますが、地方からの転勤でタクシードライバーとして活躍される方もいるくらい。また全車にカーナビを搭載しているので、困ったときはお客さんに断りながらマップに頼って大丈夫です！ - 近年売上は上昇中で、ドライバーも積極採用中です！

IT企業内での開発 、運用保守業務です 。 <案件 (一部抜粋 )> ①生産管理連携 <PG> ②システム開 発 / 保守 <SE / PG> ③iOSアプリ開発 <PG> ④基幹システム開発 <PG> ⑤ハンディシステム / Webサ ービス側構築 など