キーワード「土木作業員」 × 勤務地「大阪府岸和田市」の検索結果

土木工事現場にて土木作業全般 【変更範囲：会社の定める業務】

道路舗装工事・土木工事の作業 業務の変更範囲：変更なし

○土木作業全般のお仕事です ・大阪府下の現場を中心とした土木工事になります。 ＊未経験者 歓迎 ＊見習いも可 ＊先輩社員が丁寧にサポートします ◎業務に必要な資格は ・会社負担で取得いただけます。 ◎作業員から施工管理や監督へのスキルアップが可能です。 【変更範囲：変更なし】

！！事業拡大により急募！！ ○土木一式工事（土木工事全般） ○電気通信工事（埋設管路 ・ハンドホール設置）となります。 ＊会社に出社して ・集合次第現場へ向かいます。 ＊工事現場は ・近畿一円ございます。 ※変更の範囲：変更なし

・土木工事 ・建築工事を中心に作業を行っていただきます。 ・現場は主に泉州一円です。 ・現場へは会社の車で向かいます。 ※急募です。 【変更範囲：変更無し】

○重機の運転及び土木作業のお仕事です。 ・大阪府下の現場を中心とした土木工事 ＊未経験者 歓迎 ＊見習いも可 ＊先輩社員が丁寧にサポートします。 ◎業務に必要な資格は ・会社負担で取得いただけます。 【変更範囲：変更なし】

海洋土木一式 大阪湾・兵庫県海域一円・和歌山県海域一円・ 淡路島海域一円・伊勢湾海域一円にて起重機台船を使用し ・海上工事を行っています。 護岸新設 ・岸壁維持補修 ・浚渫 ・陸上工事等。 ※出張あり （短期・長期） 主としてクレーン作業なので力仕事はほとんどないです。 小型船舶等必要資格は ・全額会社負担で取得できます。 「変更範囲：変更なし」

○土木作業全般 下水道工事・道路工事・配水管工事・橋梁工事・団地内 修繕土木工事 他 ＊大阪府・堺市・堺市上下水道局・ＵＲ都市再生機構等の 公共工事がメインです。 ＊近畿一円を主とした現場です。 業務の変更範囲：変更なし

建築に於いての基礎工事 他 変更範囲：変更なし

主な仕事は ・○公共工事の土木工事一式です。 ・道路土木工事 ・下水土木工事 ・河川浚渫・土木工事など。 【建設】 ＊事務所に集合後 ・大阪府下（おもに泉州一円）の現場に 向かいます。 ＊未経験でも一から丁寧に教えますのでご安心ください。 【変更範囲：会社の定める業務】

建設・土木作業に関する作業全般 【変更範囲：変更なし】

・土工工事 ・建築工事 ・一般重機作業の手元土工。 ・構造物における構築作業 ・その他。 ・コンクリート打設時 ・手当あり。 ・エリアは主に近畿一円となります。 【業務の変更範囲：変更無し】

＊建設現場にて大型車両による作業及び収集運搬業務をお願い します。 ＊主な作業内容は建設現場にて発生する建設汚泥の吸引作業後 ・処分場への運搬作業となります。 ＊入社後 ・大型自動車免許の資格取得制度あり。（会社負担） ※変更範囲：変更なし

近畿圏内の土木・建設工事を幅広く手掛けています。 様々な現場を体験することで ・色々な技術を身につけることが出来 ます。 ◆未経験大歓迎！作業員のほとんどが未経験スタートです。 ◆資格取得支援制度あり！ ◆土木・建築関係の有資格者優遇！ 当社で【一人前の職人】になり ・ご活躍下さい！ 業務の変更範囲；変更なし

建設現場にて ・資材運び・組み立て・解体作業補助・型枠作業の業務をしていただきます。 当社の業務は年齢・経験を問いませんので ・未経験でも問題ございません。 長く勤務していただければ ・技術も知識も身に付きます。 職人・管理職経験者の方は少しでも気になられたら是非ご連絡ください。 業務の変更範囲：変更なし

近畿一円の土木作業をして頂きます。 ＊（出張手当あり） ＊寮完備（遠方の方可） ＊＊＊ 急募 ＊＊＊ 【変更範囲：会社の定める業務】

道路の舗装・土木工事における現場作業員をお任せします。 ＊業務の変更範囲：なし

入寮して仕事が出来る方を募集しています。 入社される方に入社祝い金２万円支給 土木現場にて簡単な作業をしてもらいます 先輩の指示に従い作業してもらいますので 未経験でも大丈夫です。 運ぶだけ ・水まきだけ ・掃除するだけなどの簡単な作業有り 未経験者でも親切丁寧に指導致しますので安心してお越しください ＊＊急募＊＊ 【変更範囲：変更なし】

○土木工事業での作業員 ・重機オペレータ 〇現場管理の仕事もしていただきます。 ＊将来は管理業務の責任者になっていただき ・書類も作成して いただきます。 ＊未経験の方は一から丁寧に指導いたします。 業務の変更範囲：変更なし

土木・建設・解体作業をして頂きます。 ＊入社祝い金２万円支給 経験者の方はもちろん ・簡単な作業もありますので ・高年齢の方や未経験者の方も大歓迎！ ＊未経験者・高齢者の方も多数いますので ・ご安心下さい。 また ・寮もありますので ・県外から来られた方も多数います。 【変更範囲：変更無し】

【主な仕事内容】 ・４ｔ車を運転しフレコンバックやパレットを回収しに行きます。 ・運転について最初は先輩社員が同行し慣れるまで一緒に 作業します。 ・現場での作業はプラスチックの仕分け（色や形状）や プレスや破砕での加工を担当してもらう予定です。 基本的にご自身のペースに合わせて作業できるので ・分からないことがあっても安心してスキルアップできます。 （手で持てる軽い物が殆どです） 慣れてきましたら ・加工機のベルトコンベアに廃棄プラスチックを 投入する作業をお願いします。 ＊＊＊ 急募 ＊＊＊ 【変更範囲：変更無し】

○工事作業員（外構・土木・左官）のお仕事です ・外構工事・・・ブロック塀 ・フェンス取付 ・駐車場コンクリー ト等 ・土木工事・・・道路工事 ・下水工事 ・開発工事等 ・左官工事・・・町場 ・野丁場 ・土木左官等 ・現場管理・・・各現場の管理業務 【変更範囲：変更無し】

入寮希望者は即入寮可！ 経験者の方はもちろん未経験者の方も大歓迎！ 工事現場で簡単な現場作業をしてもらいます。 主に作業される方がいますので ・その方の指示に従い ・作業していきます。 簡単なことは一人でお任せすることもあります。 ※今までに未経験の方や高齢の方も多数雇用していますので ・ご安心下さい。 ※期間限定でも長期でも可！ 【変更範囲：変更無し】

入寮して仕事ができる方を募集しています。（県外可） 入社される方には入社祝い金２万円支給 土木現場での簡単な作業をしてもらいます。 主に作業される方がいますので ・その方の指示に従い ・作業していきます。 簡単なことは一人でお任せすることもあります。 ※初めて建設現場で働く方も多く ・安心して働けるところです。 ※運ぶだけ ・水をまくだけ ・掃除するだけ など簡単な作業あり！ ※高齢者大歓迎。県外からの応募でも大歓迎です！ ＊＊＊ 急募 ＊＊＊ 【変更範囲：変更無し】

通勤で仕事をしてくれる方を募集しております。 入社された方に入社祝い金２万円支給。 土木現場での簡単な作業をしてもらいます。 初めて建設現場で働く方も安心して働けます。 運ぶだけ ・水まき ・掃除するだけなどの簡単な作業あり 中高年の方も大歓迎！ ＊＊急募＊＊ 【変更範囲：変更なし】

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

■業務内容 ・官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価の管理をお任せいたします。 ■案件について ※下水道（シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事）や道路関係（下部工やトンネル、高速道路）などの案件が直近増えております。 ・案件の規模は大小様々ですが、5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 ■働き方 ・同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ・案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。 　また、担当エリアについては受注案件により異なりますので全国での長期出張が発生致します。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。 　すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 ■取り組みについて ・働き方改革に取り組んでおります。 　Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしております。 　また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしております。 ・ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っております。 　ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めております。 ■制度について ・妻帯者の方で単身赴任という形で出張頂く場合は、月2回の帰省費用を支給しております。 　また、独身の方の場合は実家までの帰省費用を夏季休暇、冬季休暇の年2回支給しております。 　（独身者帰省旅費手当）そのほかにも長期出張の場合は、同社にて宿舎を準備致します。

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

太陽光発電設備の土木工事に関する現場での施工管理業務をお任せいたします。 受注先は官公庁、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー等で、すべて1次請けとなります。 【業務内容】※実作業は協力会社への依頼となります。 ■打ち合せ(元請けでの受注なので、非常にスムーズに仕事ができる環境) ■各職人さんの手配 ■スケジュール調整 ■進捗管理 ■安全管理 ■品質管理　等 一般的な施工管理業務となります。 【担当エリアについて】 担当エリアは東北から南は九州までと、幅広いエリアに対応しております。 案件によって異なりますが、数ヵ月程現地に滞在頂くこともございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。 案件は、橋梁をメインとして、道路、鉄道、空港・港湾、上下水道等があります。 【案件について】 1案件につき50億円以上の金額規模の案件もある為、ご自身のスキルアップが目指せます。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や、 新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 当社の土木部門におけるプロジェクトを紹介しております。

【仕事内容】 発注者との打ち合わせ～現場代理人・主任技術者として 施工管理、試運転調整まで一括して担当していただきます。 【具体的には…】 地方公共団体（下水処理場・廃棄物最終処分場など）が7割 民間（浄化槽・厨房・工場の廃水処理）が3割です。 ○立場：1次下請け7割／元請け3割 ○工期：1カ月～1年程度で、最多は半年以内 ○エリア：東京本社または大阪市（営業所）に所属し、全国へ現場毎出張 ★経験者が多数おりますので、不安な点はどんどん相談して下さい。 ＜工事のない期間＞ 東京本社にて積算や見積、設計などを担当いただきます。 経験がなくても指導しますので、大丈夫です。 ＜長期出張の場合＞ 会社負担でアパートを貸与またはホテル宿泊を提供します。 現場赴任が1ヵ月以上の場合は、 所帯持ちの方であれば3回/月までの帰宅旅費を支給します。

大阪支店にて施工管理をお任せします。 地盤改良現場の施工工程の段取り(下請/材料手配/工事写真)と管理、作業報告書の作成等をお任せします。 ★年休124日/働きやすさ◎/長年の実績ある安定企業！ 職人さんや依頼主（建築会社やゼネコン）とコミュニケーションを取りながら、 スケジュール、品質、コスト、安全、天候など配慮し、現場管理をお任せします。 ※大阪支店を拠点に、基本社有車で現場に移動して頂きます。

◎お任せするお仕事 "ウォータージェット工法"を使ってコンクリートを削る仕事をお願いします｡ ｢ウォータージェット？何それ？｣と思うかもしれませんが､要はでっかい＜水鉄砲！＞ 日本で数台しかない超高圧水を発射する機械で、コンクリートを削っていきます。 超高圧ですが､扱うのは､｢水｣なので､環境はもちろん構造物､作業者にも優しいのです。 特殊な仕事ではありますが､チームで働くのでご安心ください！ 先輩社員がしっかりとあなたをサポートしていきます。 機械の操作方法やコンクリートの知識も、基礎から丁寧に指導します。

◎お任せするお仕事 モービル車（コンクリート工作車）の操縦をお願いいたします。これは日本に70台しかありませんが、同社はそのうちの20台ほどを保有しております。日本で数社しか扱っていない工作車を操縦し、高速道路などの修繕に使われる超速硬コンクリートを作る仕事をお任せいたします。案件を請け負った後、必要な資材を発注します。その後、工作車で現場に向かいタイミングを見て材料を混ぜていきます。これは専門性が高く、「コンクリート技士」等の資格取得も可能です。 入社後は同社にて、コンクリートの基礎から丁寧に指導いたします。大型免許の取得支援(入社6カ月後には取得いただけるようサポートします)、工作車の操縦方法等も1から教えます。まずは先輩社員と一緒に現場に行って補助的な業務を担当いただき、1年程度をかけて1人で現場を担当できるようにじっくりとOJTを行う予定です。 ※「超速硬コンクリート」夜間に工事をすれば朝には固まっているといった性能を持っているコンクリートです。特殊なコンクリートは作り置きが出来ないため必要量を現場で製造します。 ※大型免許は取得支援（入社6か月後には取得できるようにサポートします） ※現場は全国各地のため、出張等もあり様々な現場で経験を積めます。 ◎公共事業が中心！超安定しています！ 高速道路の修繕が主な現場です。そのため当社の仕事はほとんど公共事業｡ 全国でもこの工法ができる会社は限られ､競合も少なめ｡だからこそ､業績も｢超｣安定です♪ ◎現場は関西圏のみならず､全国各地へひっぱりだこ！ お泊まりの仕事になることもあります。お泊まり時は会社負担でホテル暮らし＆出張手当（2,000～3,500円）が支給されます！◎未経験からでも､しっかり稼げます！ 工事のないときは、機械のメンテナンス、改善のための実験などを行います。 最近は日本で初輸入の機械を使って新しい工法を開発しています。機械好き、新しい物が好きな方はワクワクすること間違いなしです！ 会社に入ってから､必要な資格は取得できますし､先輩たちもみんな､未経験で始めた人ばかりなので安心してください。 【東日本事業所または九州事業所配属者の神戸での研修について】 入社後は研修のため、西日本事業所(神戸市)で数ヶ月～半年間(ご経験等に応じて変更あり)ご勤務いただき、 その後東日本事業所(千葉県)または九州事業所(福岡県)で正式配属となります。 正式配属後は九州営業所の立ち上げメンバーとして、九州エリアの案件をご担当いただきます。

自動車整備士として、自動車の車両点検・メンテナンスを担当していただきます。 仕事に追われることはなく、自身のペースでゆったり働ける職場です！ 【具体的な業務内容】 ■国地域密着型の整備士としてご活躍を！ ・一般修理 ・新車整備 ・点検、車検 ・お客様対応(メンテナンス・オイル交換・商品提案) ・バーツ取付(カーナビ・ETC・ホイール) お持ちのスキルにより異なりますが、ますは簡単な業務からスタート。 流れを覚えていくと同時に、どんどん仕事の幅も広げていきましよう。 ガソリンスタンド整備士の特徴として、「人のためになる仕事」というのが非常にわかりやすい点があげられます。 ディーラーや車検専門店などの整備工場とちがい、依頼者の顔や人柄、悩みなどに直接触れられますし、 整備後も定期的に給油てご来店いただけるので、成果も目に見えてわかります！ 世のため、人のためになる仕事がしたいという方にはびったりの環境です。

当社、ウィルオブ・ワークの専門職社員として、クライアント企業の工場などの生産現場での製造オペレーター業務（製造・加工機械の操作、検査、梱包、仕分け、保守点検作業）から担当いただきます。クライアント企業の生産活動を円滑にする役割を担うことで工程管理やチーム派遣のリーダー、複数のチームの統括等の役割を担っていただく場合もございます。 クライアント企業の数だけ、業務の種類やニーズは多数あります。選考時点での希望に合わせて配属先を調整させていただきます。 【仕事内容の例】 ・化粧品製造工場で充填工程、および仕上げ工程（液体を充填するボトルの準備や外観検査） ・食品や洋菓子などの製造・検査・包装・梱包・出荷仕分け ・金属部品工場でのNC旋盤操作（自動制御の切削加工機械への材料供給・操作） ・自動車車体工場での組付け・組み立て作業（部品や配線を電動工具を使用して取り付け） ・派遣スタッフさんやパートさんの作業指導や労務管理業務 ・クライアント担当者さんへ生産状況や現場改善を提案したり協働するパートナー業務 【一定期間経った後の働き方・キャリアの例】 ・製造工程での一連の作業を習得し、モクモク作業中心で活躍をする職人のような働き方 ・専門知識やマネジメントスキルを身に着けて安定した生産を担うための現場リーダーのような働き方 ・クライアント常駐で生産、労務、現場改善を行う専任の製造スペシャリストのような働き方 ・製造現場に留まらず、働く人の支援を行うコーディネーターにキャリアチェンジする働き方 ・グループ内の販売・建設・介護・コールセンター・ITエンジニアなどの別事業部や別事業会社へ異動し異業種にキャリアチェンジする働き方

ネットワーク、インフラエンジニアとしての業務経験や知識を活かし活躍していただきます。 携わっていただく可能性の高い業務としては、 ・ネットワーク、インフラエンジニアとしての構築業務 ・顧客への技術的サポート業務 ・社内教育推進、OJTなど となります。 ※状況に応じて客先常駐をして頂きながら業務調整をする場合がございます。

【仕事内容】 ホテルの客室リネンを中心としたクリーニングの生産工程管理を担当していただきます。 まずは各ラインの実作業に入っていただき全生産行程の流れを掌握、 いずれはリーダーとして生産ラインのヒト(人員)とモノ(燃料、資材等)の管理をしていただきます。 ※責任者候補も同時募集しています！

～入社後の流れ～ 入社後は3ヶ月間の社内研修を受講頂きます。 入社時期を四半期に一度設けているため、毎期10名前後の同期と研修をスタート！ また、1人ひとりメンターが付くので悩み相談や学習面のサポートもいたします。 研修終了後に、各プロジェクト先に配属となり実務が始まります！ 【社内研修期間】 ▼1ヶ月目（160時間相当） ITの基礎を習得します。ITエンジニアになるための前段階を学ぶとお考えください。 ブラインドタッチの練習を含め、PC操作についても初歩からお教えいたします！ 徐々にOSやサーバ、ネットワークといった基礎知識を習得していきます。 ▼2～3ヶ月目(320時間相当) 2ヶ月目以降は本人の希望や適性を考慮し≪開発コース≫と≪インフラコース≫に わかれて専門的に知識を深めていただきます。 ≪開発コースの内容≫ 「プログラミングとは？」から始まり、代表的なプログラミング⾔語「Java」を基礎から学びます。 3ヶ月目には、システムの設計書作成や簡単なアプリケーション開発を⾏います。 研修後は、テスト業務や業務系システムなどを開発する仕事に従事いただきます。 ※研修中に「Oracle Java Bronze」という資格を取得できます。取得率9割！ ≪インフラコースの内容≫ サーバーOS⽤の代表格、「Linux」を中⼼としたインフラ（主にサーバ）について基礎を⾝に付けます。 3ヶ月目にはサーバ構築の設計書作成や実機を使った運⽤を、実務同様に⾏います。 また、クラウドの案件増加に伴いAWSの研修も取り入れております。 研修後は、システムを動かすためのインフラ（⼟台・環境）の設計・構築〜運⽤・保守業務に従事いただきます。 【研修終了後】 ▼研修後は、いざプロジェクトへ！ 大手金融機関を中心とした幅広い業界のプロジェクトに参画し研修で学んだ知識を活かしていただきます。 参画する際は、担当営業がプロジェクトの概要や業務内容を連携しているので、 よくわからないままプロジェクト先に行く、なんてことはありませんのでご安心ください！ 気になることがあれば、上司や担当営業にいつでも相談できる環境です。 また参画プロジェクトの内容に関しては配属された方がキャリアアップできるプロジェクトにアサインをしております。 【プロジェクト例：開発】 ①金融業界：保険の設計書、申し込みシステムの開発 ②金融業界：損保会社向け健診アプリ開発支援 ③運送業界：配送ステータスプラットフォーム構築 ④官公庁　：税金管理システムの開発 ⑤電子機器メーカー：営業支援ツール開発 【プロジェクト例：インフラ】 ①金融業界：金融機関向けサーバ仮想化 ②小売業界：現行システムのAWS環境への移行 ③官公庁　：地図情報管理システムの保守・運用 ④情報通信業：学習支援システムの構築 ⑤アパレル業界：販売基幹システムの保守・運用

～入社後の流れ～ 入社後は3ヶ月間の社内研修を受講頂きます。 入社時期を四半期に一度設けているため、毎期10名前後の同期と研修をスタート！ また、1人ひとりメンターが付くので悩み相談や学習面のサポートもいたします。 研修終了後に、各プロジェクト先に配属となり実務が始まります！ 【社内研修期間】 ▼1ヶ月目（160時間相当） ITの基礎を習得します。ITエンジニアになるための前段階を学ぶとお考えください。 ブラインドタッチの練習を含め、PC操作についても初歩からお教えいたします！ 徐々にOSやサーバ、ネットワークといった基礎知識を習得していきます。 ▼2～3ヶ月目(320時間相当) 2ヶ月目以降は本人の希望や適性を考慮し≪開発コース≫と≪インフラコース≫に わかれて専門的に知識を深めていただきます。 ≪開発コースの内容≫ 「プログラミングとは？」から始まり、代表的なプログラミング⾔語「Java」を基礎から学びます。 3ヶ月目には、システムの設計書作成や簡単なアプリケーション開発を⾏います。 研修後は、テスト業務や業務系システムなどを開発する仕事に従事いただきます。 ※研修中に「Oracle Java Bronze」という資格を取得できます。取得率9割！ ≪インフラコースの内容≫ サーバーOS⽤の代表格、「Linux」を中⼼としたインフラ（主にサーバ）について基礎を⾝に付けます。 3ヶ月目にはサーバ構築の設計書作成や実機を使った運⽤を、実務同様に⾏います。 また、クラウドの案件増加に伴いAWSの研修も取り入れております。 研修後は、システムを動かすためのインフラ（⼟台・環境）の設計・構築〜運⽤・保守業務に従事いただきます。 【研修終了後】 ▼研修後は、いざプロジェクトへ！ 大手金融機関を中心とした幅広い業界のプロジェクトに参画し研修で学んだ知識を活かしていただきます。 参画する際は、担当営業がプロジェクトの概要や業務内容を連携しているので、 よくわからないままプロジェクト先に行く、なんてことはありませんのでご安心ください！ 気になることがあれば、上司や担当営業にいつでも相談できる環境です。 また参画プロジェクトの内容に関しては配属された方がキャリアアップできるプロジェクトにアサインをしております。 【プロジェクト例：開発】 ①金融業界：保険の設計書、申し込みシステムの開発 ②金融業界：損保会社向け健診アプリ開発支援 ③運送業界：配送ステータスプラットフォーム構築 ④官公庁　：税金管理システムの開発 ⑤電子機器メーカー：営業支援ツール開発 【プロジェクト例：インフラ】 ①金融業界：金融機関向けサーバ仮想化 ②小売業界：現行システムのAWS環境への移行 ③官公庁　：地図情報管理システムの保守・運用 ④情報通信業：学習支援システムの構築 ⑤アパレル業界：販売基幹システムの保守・運用