キーワード「土木設計」 × 勤務地「三重県三重郡菰野町」の検索結果

＊土木工事現場における作業を行っていただきます。 ・重機 ・ダンプの運転および土木作業 ＊工事内容：一般土木工事全般 「変更範囲：会社の定める業務」 「建設」

現場作業員として ・電気設備工事や電気土木工事を担当していただきます。三重県・愛知県を中心に ・工場や公共施設などでの作業が中心です。福利厚生も充実しており ・安心して長く働ける環境です。 ■電気土木工事（電線を地中に埋めるための掘削・配管作業） ■街灯や電柱を建てる建柱工事 ■工場や大型施設の新築時に行う電気設備の設置工事 ■電気設備の点検や修理・保守作業・幹線延線工事 公共事業を含む幅広い工事に携わるため ・地域に貢献できる実感が得られる仕事です。また ・福利厚生が充実しており ・安定して腰を据えて勤務することができます。【変更範囲：会社の定める業務】

重機作業・鉄筋工・土木・型枠業務をしていただきます。 ※現場は ・四日市を中心とした北勢地域の現場になります ※建築物【アパート・住宅など】の事業が ・主になります ※１度会社へ集合してから現場へ行きます。 ※準中型免許をお持ちの方は給与優遇いたします。 ※経験者・土木建築関係有資格者歓迎！給与要相談 ※体力を必要とします。 ※未経験の方も丁寧に指導しますので ・ご安心ください。 ＊＊＊ 急募 ＊＊＊ 「建設」 〔変更範囲：変更なし〕

・制御設計部門において ・営業情報や機械設計部門から出力される図面や設計結果を元に ・産業機械装置の制御盤や電気回路を設計し ・装置の動作を実現するＰＬＣプログラムを作成します。 ・電気工事後に試運転を行い ・装置として完成させます。 ・装置据付後現地での試運転や設置した装置の保守のための出張があります。 ・個別設計生産のため ・受注案件ごとのプロジェクト単位で仕事を進めます。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

・道路工事やビルの基礎工事をしていただきます。 （建設機械の運転含む） ・各現場の施工管理をしていただきます （各種資格者優遇） ・未経験者でも丁寧に指導します。普通自動車免許があればＯＫ！ ・現場は三重県内が中心となります。 ・現場へは ・出社後社用車で移動します。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

伊勢湾や三河湾につながる河川など ・主に愛知県周辺で浚渫（しゅんせつ）作業を行う業務です。 稀に関西や東北など遠方への出張も行っており ・現場によって船での寝泊りとなります。 業務範囲の変更：変更なし

自動車のエンジンを中心とした部品の鋳造金型・ダイキャスト金型の設計・製造・生産をしています。 本田技研や日産などの大手メーカーと直接協力しながら製作する会社です。近年ではハイブリッドやＥＶなどの最先端技術もてがけており ・お客様の要望を共に考察しながら ・オーダーメイドするので飽きません。マシニングセンタ ・放電加工機 ・ワイヤーカット加工機など ・各自の成長度合いによって多種多様な工作機械をオペレートしていただきます！ ご経験も活かしつつ ・新たなことにチャレンジしませんか？ 【変更範囲：製造・設計の業務】

（主なお仕事内容） 電気設計関連業務 ・電気回路設計（回路図 ・結線図 ・板金図等） ・試験機製作（販売試験機等） ・評価・検証 ・シーケンス制御 ・顧客対応（営業及びそれに付随する事務業務） ＊社員教育は万全です。 ＊スキルアップを目指せます。 「変更範囲：会社の定める業務」

（主なお仕事内容） ＣＡＤを使用した機械設計業務（製品・設備等） ＊社員教育は万全です。 ＊スキルアップを目指せます。 「変更範囲：会社の定める業務」

破砕機 ・プレス機などの産業廃棄物処理機械の 設計業務全般をお任せいたします。 ・お客様との打合せ ・機械・プラントの設計 ・完成した機械の納入立ち合い 初めから終わりまで全てに携わっていただきます。 お客様の求める要望をヒヤリングし「どうすればそれを実現できるのか」を会社全体でアイデアを出し合い設計業務に取り組んで頂きたいと思っています。完成時納入に立ち会った瞬間はこれまでの苦労が吹き飛ぶほどの達成感を感じられると思いますそんなもの作りの醍醐味をぜひ味わってください。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」 「ハロートレーニング応援企業」

ビル・マンションの大規模修繕工事の施工管理業務 「変更範囲：変更なし」

＊建設工事の施工管理業務のお仕事です。（パソコン操作あり） ＊公共工事における施工管理業務全般の業務をしていただきます。 ・安全管理 ・出来形管理 ・工程管理等 ・施工管理ソフトを使用して行っていただきます。 【未経験の方でも一から指導しますので大歓迎です】 「業務範囲の変更：変更なし」「建設」 ★ユースエール認定企業★

自動車部品の組立機械や半導体製造装置や各種搬送装置の設備設計 を行います。使用ＣＡＤの種類は不問（研修制度あります。） ・Ａｕｔｏ ＣＡＤ ・Ｉｎｖｅｎｔｏｒ ・ｉＣＡＤ−ＳＸ 最初は社内の担当者より ・その会社に適したＣＡＤや描き方の研修 を行い ・実務に入っていきます。慣れるまでは ・客先担当者との 打合せに社員が同行しフォローします。 ＊チームで対応することが多く ・最初はスタッフとしてその業務を 覚えるためにＥｘｃｅｌにてリスト作成や部品図の作成などの業務 に関わっていただきますが ・慣れてくれば他のスタッフへの指導を しながら ・そのプロジェクトを担当してもらいます。 「変更範囲：製品設計や生産技術業務に異動してもらうこともあります」

自動車部品の組立機械や半導体製造装置や各種搬送装置の設備設計 を行います。使用ＣＡＤの種類は不問（研修制度あります。） ・Ａｕｔｏ ＣＡＤ・Ｉｎｖｅｎｔｏｒ・ｉＣＡＤ−ＳＸ 最初は社内の担当者より ・その会社に適したＣＡＤや描き方の研修 を行い ・実務に入っていきます。慣れるまでは ・客先担当者との 打合せに社員が同行しフォローします。 チームで対応することが多く ・最初はスタッフとしてその業務を 覚えるためにＥＸＣＥＬにてリスト作成や部品図の作成などの業務 に関わっていただきますが ・慣れてくれば他のスタッフへの指導を しながら ・そのプロジェクトを担当してもらいます。 変更範囲：製品設計や生産技術業務に異動してもらうこともあります。

・道路工事やビルの基礎工事をしていただきます。 （建設機械の運転含む） ・各現場で作業をしていただきます （各種資格者優遇） ・未経験者でも ・丁寧に指導します。 普通自動車免許があればＯＫ！ ・現場へは ・出社後社用車で移動します。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

入社後１ケ月は ・それぞれの客先に合うＣＡＤを使って研修があります。その後先輩社員の指導の下 ・自動車部品の組立機械や半導体製造機の設計を行っていただきます。 必ず先輩社員がサポートします。 ＣＡＤ及びトレース研修後部品図作成業務をこなしながら 将来に構想設計まで出来る様サポートします。 ＜使用ＣＡＤ＞ （社内研修制度あり） ・Ａｕｔｏ ＣＡＤ ・Ｉｎｖｅｎｔｏｒ ・ｉＣＡＤ−ＳＸ 業務の変更範囲：変更なし 「ハロートレーニング応援企業」

入社後１ケ月は ・それぞれの客先に合うＣＡＤを使って研修があります。その後先輩社員の指導の下 ・自動車部品の組立機械や半導体製造機の設計を行っていただきます。 必ず先輩社員がサポートします。 ＣＡＤ及びトレース研修後部品図作成業務をこなしながら ・将来に構想設計まで出来る様サポートします。 ＜使用ＣＡＤ＞ （社内研修制度あり） ・Ａｕｔｏ ＣＡＤ ・Ｉｎｖｅｎｔｏｒ ・ｉＣＡＤ−ＳＸ 「ハロートレーニング応援企業」 「業務の変更範囲：変更なし」

・道路工事やビルの基礎工事をしていただきます。 （建設機械の運転含む） ・各現場にて作業をしていただきます （各種資格者優遇） ・未経験者でも丁寧に指導します。 ・現場へは ・出社後社用車で移動します。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

土木作業員 建設現場での土木作業になります。 「業務の変更範囲：変更なし」

新築および改修工事の現場における土木施工管理のお仕事です。 一般道路・高速道路・河川・トンネル・外構などの工事現場にて ・現場管理をお任せいたします。 【業務内容】 ■安全・工程・品質・原価などの管理 ■関係者とのコミュニケーション ■設計図や施工図の確認 ■写真管理および書類作成 若手からベテランまで幅広く活躍されております。 【変更範囲：変更なし】

＊大手企業の工場にて ・半導体製造装置（洗浄装置）の据付・保守 管理・改善業務をご担当頂きます。 ＊出張等 ・最先端工場にて貴重な経験を積むことができます。 【業務詳細】・定期的な点検保守作業 ・緊急保守作業 ・消耗品の交換作業 ・修理 ・トラブルシューティング ・立上げ作業 ・保守整備 ・メンテナンス ※Ｕターン・Ｉターン歓迎します

・既存機械のソフト変更（三菱・オムロン製） 電気回路の変更 運転調整があるため ・客先作業が基本となります。 ・新規設備の基礎電気設計・工事監督 ・業務の変更範囲：基本的に変更なしですが ・適性が無いと判断した場合 ・機械設計に変更していただく場合有り。

下記の業務でのＣＡＤによる設計業務をして頂きます。 ・化学プラント向け各種タンク及び機器の設計 ・圧力容器の設計及び官庁申請業務 ・材料手配 ・工作図の作成 ・製缶品の見積業務 変更範囲：会社規定内の職種変更の可能性有

・既存機械のソフト変更（三菱・オムロン製） 電気回路の変更 運転調整があるため ・客先作業が基本となります。 ・新規設備の基礎電気設計・工事監督 ・業務の変更範囲：基本的に変更なしですが ・適性が無いと判断した場合 機械設計に変更していただく場合有り。

インフラ設計・構築・運用および保守管理をお任せします。 ご経験に応じてお任せする範囲を決定いたします。 変更範囲：原則なし

【仕事内容】 ・建設コンサルタント業務 道路設計、河川・砂防設計、下水道設計、都市計画、橋梁点検等

道路、河川、橋梁等の土木設計や、農業農村整備などの農業土木設計をお任せします。 【業務詳細】 ■設計業務 ■現場の下見 ■官公庁・自治体担当者との打合せ（技術相談）等 ＜エリア＞愛知県内のみ ＜体制＞チームで進行が中心 ＜案件＞調査、計画立案、詳細設計 等 【入社後の流れ】 あなたの経験に応じて、「農業土木設計」「道路、河川、橋梁などの土木設計」のいずれかのチームに所属。 まずは社内ルールや基本的な業務など当社での仕事に慣れていただきます。 将来的にはこれまでの知識や知見を活かし、自らのアイデアや考えを発信することができコンサルティングなど まで携わることができます。

【仕事内容】 官公庁から発注される公共工事(道路/橋梁/河川)の設計委託業務。 即戦力としてお任せいたします。 [取引先] 刈谷市/高浜市/碧南市等の市役所や愛知県庁と公共案件100％ ◆発注主である官公庁と打合せを行いながら、1件につき1か月から1年程度をかけて完成！ ◆1人あたり5～6件を掛け持ちしているイメージです※スキルに合わせて ◆3～4名のチームを組んで共同で設計していきます └チームは固定ではなく、案件ごとに代わります。 ★キャリアパス★上長との1on1面談あり！ 経験に合わせてプロジェクトリーダーをお任せすることもあります。 【変更の範囲：変更なし】

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

～世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実～ ■担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、 1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。 特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。 同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、 都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。 名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。 現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。 　それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20～30時間で抑えられています。 ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。 現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。 組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、 2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。 案件は、橋梁をメインとして、道路、鉄道、空港・港湾、上下水道等があります。 【案件について】 1案件につき50億円以上の金額規模の案件もある為、ご自身のスキルアップが目指せます。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や、 新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 当社の土木部門におけるプロジェクトを紹介しております。

■業務詳細： 主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理など、 工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。 また施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせなどの業務もございます。 ■就業環境： 基本的には中部地方での就業です。東京や大阪への異動も若干名いますが、 約8割の案件が中部地方に集中しているため、中部に戻ることが多いです。 また、社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、 推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています。 ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。 現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。 組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、 2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の調査・診断業務及び業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。経験の浅いうちは必ず先輩社員とペアで現場に従事するので、 未経験からでも成長市場で一から手に職をつけていくことが出来ます。

【仕事内容】 地域密着で注文住宅を手掛ける当社にて住宅設計をお任せします。 当社ならではのオンリーワンのご提案をお客さまに行っていただきます。 完全自由設計のため、幅広いニーズに応えられます。 【具体的には…】 入社後は先輩に付いて、意匠図の作成、敷地の測量、見積書の数量拾い、パースソフトを使用したパース作成から 行っていただき、ゆくゆくは建築確認申請、詳細図の作成、都市計画法の書類作成や申請手続き、設備図の作成、 見積書作成などをお任せします。 ※先輩がサポートするので、未経験からでも着実にキャリアを積めます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし 【教育体制】 各種外部研修などの教育に加え、先輩のサポートを受けながら業務について少しづつ学べますので、 業界未経験からでも着実にキャリアを積むことができます。

【仕事内容】 ガラスを用いた外装ファサードの設計をメインに手がけていただきます。 営業、施工管理の仕事は別部署にて行いますので、これまでの設計経験を活かしていただくことができます。 なお、ご経験とご意向に合わせてスペシャリスト・ゼネラリストのキャリアもご選択可能です。 ■具体的な業務例： ・受注した物件の内容を上長と相談しながら理解し、設計、品質などの方針・進め方を決めます。 ・強度検討、基本納まりの図面作成を行います。 ・現場打ち合わせに参加し、 デザインレビューや製作業者との打ち合わせを経て、 必要な品質を備えた製作施工図を完成させます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

■業務詳細： 中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなどの構造設計を担当頂きます。 ■就業環境： 土日休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境を実現しています。 休日出勤の際には振替休日を取得いただいており、ご自身の時間もしっかりと確保できます。 ■当社の特徴： 【矢作グループでのトータルプロデュースの実現】 建設工事の設計・施工を手掛ける当社を中心に、 分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。 事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、 建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【東海最大規模の設計事務所を保有】 意匠・構造・設備・土木の各カテゴリーの専門部員を有する東海エリア最大級の設計事務所です。 一級建築士、技術士、各分野の施工管理技士など多数の資格者を有しており、 建設のあらゆる分野の設計を行うことが出来、設計施工一貫体制を担う上で重要なポジションです。

■業務詳細： 中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなどの大型建築の意匠設計を担当いただきます。 ■就業環境： 土日休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境を実現しています。 休日出勤の際には振替休日を取得いただいており、ご自身の時間もしっかりと確保できます。 ■当社の特徴： 【矢作グループでのトータルプロデュースの実現】 建設工事の設計・施工を手掛ける当社を中心に、 分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。 事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、 建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【東海最大規模の設計事務所を保有】 意匠・構造・設備・土木の各カテゴリーの専門部員を有する東海エリア最大級の設計事務所です。 一級建築士、技術士、各分野の施工管理技士など多数の資格者を有しており、 建設のあらゆる分野の設計を行うことが出来、設計施工一貫体制を担う上で重要なポジションです。

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

【仕事内容】 ・案件：分譲～フルオーダー注文住宅 ・木造住宅の構造計算業務（許容応力度計算、壁量計算、Ｎ値計算等） ・木造構造計算ソフトの入力（設計） ・ＣＡＤでの構造図面作成 ・申請業務 ・既存建築物の調査 ・耐震診断　など

＜工学博士の社長のもとスキルを磨く＞ 超高層マンションやビジネスホテル、銀行などの公共施設、再開発事業など…多彩な案件の意匠設計を担当！ 【具体的には】 ▼お客様の要望をヒアリング ▼チームでプランを相談 ▼実際の設計業務・図面作成 ▼お客様への提案 【手がける案件は…】 ◎マンション ◎オフィスビル ◎ホテル ◎学校 ◎商業施設 など お客様が求めている以上の 品質の成果物を納めるために、 知識・スキルの向上に力をいれています。

【仕事内容】 自動車エンジン設計業務をお任せします。 ・自動車 エンジン部品の設計 ・他社との打ち合わせ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

木造戸建て新築分譲住宅の設計業務を担当します。 【具体的な業務】 分譲住宅の新築工事を中心とした設計業務。 1棟1棟設計するのがKEIAIスタイル。 建築基準法や法規、各種制限を厳守し、土地の形状や対象地隣地との兼ね合いを考慮しながら間取りを検討。 間取りやデザインの他、駐車スペースや窓の位置も快適な暮らしを実現するポイントになります。 建築確認申請に必要な各種図面、書類の作成をします。 書類が揃ったら審査機関へ申請手続を行い、建築確認認可を取得。 行政機関への届出やその後のやり取りも行います。 建築確認を申請後、販売時に販売営業担当からの問い合わせ対応なども行います。 建築工事に必要な構造図、基礎図、意匠図、外構図の作成や修正を行うなど、工事図面書類を用意し、施工部への引継ぎを行います。

砕石プラントをはじめとした、各種プラント・生産設備機械の設計・測量業務 ≪具体的には≫ コンベヤベルト、振動篩、トロンメル、ホッパーなど 主に「混ぜる・ふるう・運ぶ・砕く」役割を持つ機械を設計しています。 ・２ＤＣＡＤを用いた設計及び製図 ・客先での測量、折衝 ・必要材料の拾い出しなど ・顧客先での機械据え付け工事の立ち合い ＊はじめは簡単な構造物の設計から、ＯＪＴで丁寧に教えます。 未経験の中途入社者も多数活躍中！

グループ施設の建築設計・コンサル業務に携わり、新規案件から既存の修繕・リノベーションまでを担当していただきます。 ■業務詳細 メイン業務としては現場監督というより企画がメインとなります。 現場につきましては全国の施工管理会社にお任せしますので現場がスタートしますと外部からサポートする形となります。 設計から竣工までの流れは下記の通りです。 ・お客様と打ち合わせ（プランの決定） ・基本的な設計 ・各種申請・詳細設計 ・施工を担うゼネコンの選定 ・工事の進捗等を管理 ・検査・評価等を経て竣工、引き渡し プロジェクトの大小に合わせ、2名～6名程のチームになり担当します。 ※全国に施設があるため、出張あり／日帰り～2泊3日程度 ■入社後の流れ 入社後は、経験に合わせて先輩社員がOJTで仕事をお教えします。 ※変更の範囲：会社の定める業務

※雇用のパターンとしてはテクノリンク社での採用もしくは日本技術センターからの出向どちらの可能性もあります 当初１ヶ月～３ケ月間は、日本技術センターの関連会社（テクノリンク）にて研修実施。 その後はSCREEN社に常駐して半導体製造装置の設計業務に従事して頂きます。 【設計業務】 ・部品製作図（バラシ図）の作成 　→　部品製作図とは＿製品を構成する各部品の図面（細部の形状まで示した図面） ・組立図（組図）の作成 　→　組立図とは＿各部品を組立てるための図面（組立手順を示した図面） ・検討図の作成 　→　検討図とは＿製品の概要を示した図面 設計者としてのキャリアイメージは、部品製作図をCADを用いて描ける（製図できる）までに半年程度 組立図を描けるまでに更に半年～1年、検討図が描けるまでに更に1～3年が一つの目安になります。 ※場合により組立図から取り組むこともあります 検討図が描けるようになるとある程度設計者として認めてもらえる状態となります。 ※上記期間はあくまで目安となりますので各図面が描けるようになるまでの期間は個人差があります また、ここまでの内容はあくまで自身の業務を記載していますが、組立図を描けるようになれば その図面を元に部品製作図を描くことを他者に指示したり、検討図を描けるようになれば組立図を描くことを 他者に指示する機会が生まれます。 そのため、経験と知識を積み上げていくと他者を巻き込んで設計を進めて行くこととなりますので 他者のマネジメントも必要となっていきます。

航空機、軍用機、ヘリコプターなど、『 空を飛ぶものすべて 』の機械設計やソフトウェア開発などを手がけている私たち。 三菱重工業や川崎重工業など主要航空機メーカーとの直取引で、1983年の創業以来、世界の空を下支えしてきました。 今回お迎えするのは航空・宇宙分野の多彩なプロジェクトを手がけるエンジニアの方々。 正社員として、そしてまた未経験から航空機・ロケット製造に関われるチャンスです！ 航空機やヘリコプターの開発プロジェクトを担当 。 機体の空力設計から翼の構造設計、各種解析までさまざま。。約3年かけて育てていきます！ ＜具体的なお仕事例＞ ・就航中の航空機の機能向上・性能向上のための設計 ・製造コストダウンのための設計検討、お客様先への提案 ・飛行安全性の評価や試験の実施 ・胴体や翼等の構造設計 ・エンジンなど動力系の装備設計 ・航空操縦シュミレータの設計　など あなたの希望や適性に応じて配属します。 ＜手掛ける航空機は？＞ 勤務する事業所によりますが、 軍用機・ヘリコプター・民間機（ 旅客機 ）・輸送機などです。 プロジェクトの人員は2名～10名程度になりますので、 困ったことは何でも相談できる環境です。 ＜入社後の流れ＞ まずはで2～3週間ほど座学研修を行い、 航空機の専門知識や設計ソフトの基本操作などを身につけます。 その後は先輩のアシスタントとして仕事を覚えていきましょう。 まわりにたくさん先輩がいるので、分からないことがあっても安心！ 3年ほどかけて一人前へと育てていきます。