キーワード「土木設計」 × 勤務地「京都府船井郡京丹波町」の検索結果

・土木作業 ・トラック運転等（軽トラックも有り） ※公共工事が中心です。京丹波町か南丹市が現場の中心です。 ※外国人の方の応募も歓迎します（基本的なコミュニケーションができる日本語力は必要です。） 「業務の変更の範囲：変更無し」

土木・建築の施工方法を計画し ・それに基づき施工管理（現場管理・工程管理・原価管理）を行う。 必要に応じて現場代理人を兼務し ・発注者との折衝を行う。 変更範囲：変更なし ※未経験者応募可能です。

土木・建築の施工方法を計画し ・それに基づき施工管理（現場管理・工程管理・原価管理）を行う。 必要に応じて現場代理人を兼務し ・発注者との折衝を行う。 変更範囲：変更なし ※未経験者応募可能です。

＊土木作業全般 ・建設工事現場にて作業していただきます。 ・初心者の方も無理なく始められるようサポートします。 ・経験者優遇 「変更範囲：変更なし」

土木建設現場における施工管理業務です。 ・エクセルでの書類作成 ・発注者との調整 ・工程・安全・品質・原価の各管理 「変更範囲：変更なし」

官公庁・民間での配管施工 又は 施工管理 ・給排水設備工事 ・衛生機器等設備工事 ・空調換気設備工事 ・土木工事 ・水道施設工事 「変更範囲：変更なし」

◆高速道路に関する電気設備の保守点検・施工 ＊今年度新たに開設した南丹営業所での業務です。京都縦貫自動車 道の保全工事が主な内容になります。

工事現場等で車両 ・人の誘導です。他に ・イベント会場等での雑踏警備 ・施設内での巡回などのお仕事です。「変更範囲：変更なし」 ・日勤のみの働き方も相談に応じます。 ・週１〜相談に応じます。・副業（Ｗワーク）も可能です。 ・女性の方も相談に応じます。 ・幅広い世代の方が働いておられます。 ・現場は主に南丹 ・亀岡 ・京丹波になります。

建設現場における現場作業です。 （必要に応じて ・建設機械の操作等もあり） 「変更範囲：変更なし」

京丹波営業所の配属となり ・官公庁又は民間発注の舗装工事の施工管理 ・品質管理 ・安全管理を担当していただきます。 【業務の変更範囲：会社で定める業務】 ・・応募の際は ・ハローワークの紹介状が必要です・・

工事現場等で車両 ・人の誘導です。他に ・イベント会場等での雑踏警備 ・施設内での巡回などのお仕事です。「変更範囲：変更なし」 ・日勤のみの働き方も相談に応じます。 ・週１〜相談に応じます。・副業（Ｗワーク）も可能です。 ・女性の方も相談に応じます。 ・幅広い世代の方が働いておられます。 ・現場は主に南丹 ・亀岡 ・京丹波になります。

■農協（ＪＡ）の指定業者として ・農協組合員様の個人宅を訪問し 床下でのシロアリの調査 ・防除施工のご提案を行います。 ■シロアリ防除以外にも床下調湿 ・床下断熱など業務は幅広く ・快適な住環境をご提案するエキスパートとして活躍できます。 ・シロアリの調査 ・営業 ・床下環境改善のご提案（床下調湿 ・床下断熱など） ・各工事をされた住宅に対する保証内点検 変更範囲：変更なし

住宅内の給水 ・給湯に使用する管 ・材料 ・部品加工 ・組立をし ・住戸毎にセットされた製品として出荷しています。 「変更範囲：変更なし」

シロアリ業界営業経験者を即戦力として採用いたします。 農協（ＪＡ）の指定業者として ・農協組合員様の個人宅を訪問し ・床下でのシロアリの調査 ・防除施工のご提案を行います。 シロアリ防除以外にも床下調湿 ・床下断熱など業務は幅広く ・快適な住環境をご提案するエキスパートとして活躍できます。 ・シロアリの調査 ・営業 ・床下環境改善のご提案（床下調湿 ・床下断熱など） ・各工事をされた住宅に対するメンテナンス業務 「従事すべき業務の変更範囲：変更なし」

◇ゴルフコースの管理等のお仕事です。 ・ゴルフコースの芝生の管理 ・バンカー整備及び軽作業 ※職務の変更範囲：変更なし

◇ゴルフコースの管理等のお仕事です。 ・ゴルフ場のメンテナンス全般 ・芝生の刈込や ・生育の管理 ・バンカー砂の整備及び整地作業 ・コース内の軽作業全般です ※職務の変更範囲：変更なし

◇ゴルフコースの管理等のお仕事です。 ・ゴルフコースの芝生の管理 ・バンカー整備及び軽作業 ※６０歳以上の方応募可 （基本は屋外での作業となります。一部 ・体力を要する仕事です） ＊変更範囲：変更なし

個人宅・病院・デイサービスセンター・老人保健施設・福祉施設などに訪問し ・理美容サービスを提供する社会貢献度の高いお仕事です。 変更範囲：変更なし

個人宅・病院・デイサービスセンター・老人保健施設・福祉施設などに訪問し ・理美容サービスを提供する社会貢献度の高いお仕事です。 変更範囲：変更なし

＊道路工事 ・建設 ・建築現場にての交通誘導。 ＊商業施設 ・スーパー各種イベントにおける人及び車両誘導。 ＊商業施設において保守 ・保安業務。 ※教育期間：新任者教育３日間あり。 【２０時間】警備業法上の定めあり。 ※警備関係各種資格所持者優遇。 ※週の労働日数は本人の意向を踏まえて相談します。 「変更範囲：変更なし」

＊道路工事 ・建設 ・建築現場にての交通誘導。 ＊商業施設 ・スーパー各種イベントにおける人及び車両誘導。 ＊商業施設において保守 ・保安業務。 ※教育期間：新任者教育３日間あり。 【２０時間】警備業法上の定めあり ※警備関係各種資格所持者優遇。 ※週の労働日数は本人の意向を踏まえて相談します。 「変更範囲：変更なし」

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

お客様から改装や建築の依頼いただいて、設計と施工管理を行います。 設計では、建築物の用途や規模に応じて仕様を決定したり図面を作成したりする仕事です。 外観や内部の意匠の設計、地震や風雨に耐える構造の設計、配管や電気などの設備の設計といった業務があります。 そしてお客様と打ち合わせを行い、実際に施工を行う会社に依頼します。 施工管理は、設計図に基づき実際に工事を行って建築物を完成させる仕事です。 必要な資材や作業員の手配、工事の進行管理、完成した建築物の検査などといった業務があります。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり（会社内の全ての業務）

お客様から改装や建築の依頼いただいて、設計と施工管理を行います。 設計では、建築物の用途や規模に応じて仕様を決定したり図面を作成したりする仕事です。 外観や内部の意匠の設計、地震や風雨に耐える構造の設計、配管や電気などの設備の設計といった業務があります。 そしてお客様と打ち合わせを行い、実際に施工を行う会社に依頼します。 施工管理は、設計図に基づき実際に工事を行って建築物を完成させる仕事です。 必要な資材や作業員の手配、工事の進行管理、完成した建築物の検査などといった業務があります。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり（会社内の全ての業務）

【仕事内容】 自社ブランド「モレスの家」の設計業務／お客様との打ち合わせや提案を含む ■当社ならでは モレスの家づくりの考え方の基礎は、ハウスメーカーと設計事務所の”いいとこどり”です。 建築家目線でセレクトしたモレスのハイセンスな標準仕様をベースに、お客様と真摯に向き合い、 可能な限り要望をかなえます。 家づくりは、営業や施工管理などで構成されたチームで行い、明確に役割分担されています。 設計士は設計だけに専念できることができ、お客様のための家づくりに集中できます。 また、自社で土地や物件の仕入れも行っており、立地から考えた家づくりの提案もあります。 ■デスクワーク 図面作成、プレゼン準備等 ■お客様との打ち合わせ 建築中の施主様との打ち合わせ 新規のお客様へのヒアリングや提案など 主に土日祝に行い、1日平均2組（多くて1日3組） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし

■パナソニックグループ（テスラ含む）／生産設備設計プロジェクト／機構設計・詳細設計 【募集背景詳細】 日本技術センターは半世紀に渡り、産業機械の開発販売や設計支援などの事業を展開しており、 パナソニックグループ各社様向けの生産設備の設計支援も長年手掛けています。 パナソニックグループでは、テスラ社との大規模車載電池工場（ギガファクトリー）の共同運営など、 数百～数千億円規模での設備投資が行われており、 日本技術センターとしてもパナソニックグループ社向けプロジェクト要員の大幅な増員を計画しております。 【業務内容】 生産設備（パナソニックの各工場、外部顧客設備）の設計に従事していただきます。 車載電池の生産ラインの設計や新規設備化、自動化・省力化対応の各ユニットの 機構設計から詳細設計をご担当頂きます。 具体的には ■構想設計後の各種図面（レイアウト図、ツーリング図、タイミングチャート）の修正 ■使用される機器の選定（仕様を満たす機器の性能確認や価格確認※機器メーカーへの確認） ■構想設計上の機構不備についての指摘及び代替え案の提示 ■各部品図の作成・仕上げ（干渉チェック・穴開け決定） 使用CAD：ICAD（３D） 【他】 パナソニックプロダクションエンジニアリング社、および関係会社ともコミュニケーションを 取りながら業務を進めて頂きます。日本技術センターのスタッフ人員は16名の体制です。

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

木造戸建て新築分譲住宅の設計業務を担当します。 【具体的な業務】 分譲住宅の新築工事を中心とした設計業務。 1棟1棟設計するのがKEIAIスタイル。 建築基準法や法規、各種制限を厳守し、土地の形状や対象地隣地との兼ね合いを考慮しながら間取りを検討。 間取りやデザインの他、駐車スペースや窓の位置も快適な暮らしを実現するポイントになります。 建築確認申請に必要な各種図面、書類の作成をします。 書類が揃ったら審査機関へ申請手続を行い、建築確認認可を取得。 行政機関への届出やその後のやり取りも行います。 建築確認を申請後、販売時に販売営業担当からの問い合わせ対応なども行います。 建築工事に必要な構造図、基礎図、意匠図、外構図の作成や修正を行うなど、工事図面書類を用意し、施工部への引継ぎを行います。

当社のリフォーム設計職（プランナー）として、業務を担当していただきます。 リフォームを通じて、より快適な空間や新しいライフスタイルをご提案します。 【具体的な業務内容】 ・営業スタッフに同行して現地調査 ・ご予算やリフォームプランなどのヒアリング ・プランニングやライフスタイルのご提案のお仕事です。 ※使用CAD：JW－CADやA’s（エース）

※雇用のパターンとしてはテクノリンク社での採用もしくは日本技術センターからの出向どちらの可能性もあります 当初１ヶ月～３ケ月間は、日本技術センターの関連会社（テクノリンク）にて研修実施。 その後はSCREEN社に常駐して半導体製造装置の設計業務に従事して頂きます。 【設計業務】 ・部品製作図（バラシ図）の作成 　→　部品製作図とは＿製品を構成する各部品の図面（細部の形状まで示した図面） ・組立図（組図）の作成 　→　組立図とは＿各部品を組立てるための図面（組立手順を示した図面） ・検討図の作成 　→　検討図とは＿製品の概要を示した図面 設計者としてのキャリアイメージは、部品製作図をCADを用いて描ける（製図できる）までに半年程度 組立図を描けるまでに更に半年～1年、検討図が描けるまでに更に1～3年が一つの目安になります。 ※場合により組立図から取り組むこともあります 検討図が描けるようになるとある程度設計者として認めてもらえる状態となります。 ※上記期間はあくまで目安となりますので各図面が描けるようになるまでの期間は個人差があります また、ここまでの内容はあくまで自身の業務を記載していますが、組立図を描けるようになれば その図面を元に部品製作図を描くことを他者に指示したり、検討図を描けるようになれば組立図を描くことを 他者に指示する機会が生まれます。 そのため、経験と知識を積み上げていくと他者を巻き込んで設計を進めて行くこととなりますので 他者のマネジメントも必要となっていきます。

【仕事内容】 ◆チーム開発で上流工程に携われる！◆ 家電から人工衛星、自動車機器、インフラ設備など、希望のキャリアやスキルに合わせて設計業務をお任せします！ 【具体的には】 ご希望の勤務地・製品・ご経験に合わせ 最適な製品の設計業務に携わって頂きます！ ＼焦らずにキャッチアップしていきましょう！／ 入社後は配属チームの先輩社員と一緒に、OJTで実践を通して学んでいきます。 製品知識を学び、専門的な技術を身に付けながら着実にステップアップしていきましょう！ 最先端の技術や社会に欠かせない製品に携われる！ 《携われる製品の一例》 ◆01｜大型望遠鏡 ◆02｜科学衛星 ◆03｜電車用モニター装置 ◆04｜業務用エアコン ◆05｜受配電設備 転勤や異動が原則ないため、気の知れた仲間と 製品に特化した幅広い経験を積むことができます！ 【当社で実現できる働き方】 当社に入社したエンジニアの"リアル"な仕事・環境の変化をご紹介します！ ◆遊戯機器の単調な機械設計に従事 ⇒他部門と連携し幅広い設計知識を磨ける！ ◆人手不足で、過度な残業が常態化 ⇒出勤・在宅併用で、月残業15～20hに！ ◆顧客の対応で、月に数度は休日出勤 ⇒10連休の長期休暇で家族と過ごせる！

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

【仕事内容】 ・生産設備の設計（組図、部品図） ・仕様立案及び見積もりの作成 ・VA/VE提案及びその図面化 ・取扱説明書等の書類作成

■仕事内容 ・同社製品の量産に向けた金型の設計をご対応戴きます。 ※自動車部品を作るための金型を設計します 【具体的には】 CADソフトを使いながらプレス金型生産時に使用する金型を設計する仕事です。 業務の流れは、金型の設計・開発（製図や必要部品発注など）、試作、製品量産立ち合い対応などとなります。 【業務詳細】 ・開発設計部との要件定義すり合わせ ・CADを用いた金型設計 ・新製品の金型設計、量産に関わる技術的なサポート ・金型の成形評価 ・現行の量産金型製品の不具合、修理対応 ※自社製品の金型設計がほとんどですので出張等は、あまりありません ■仕事の面白さ 弊社は日本の新車の9割に製品を提供しているため、 日常の一部となっている自動車を世の中に提供するという貢献性が高い仕事です。

国内自動車メーカーのインパネやバンパーの金型設計 【詳細】 自動車メーカー等の仕様打合せからお任せします。最初は、１パーツの図面の担当からスタートし任せる業務を広げていきます。 【やりがい】 完成車メーカーとのやりとりを行い、金型のプロとして、提案・改善を行います。 まだ世に出ていない新車に携われる魅力、自分が手掛けた車が国内だけでなく世界中で走っていることはこの仕事のやりがいです。 近年、EV化や軽量化に伴いボディーの一部を樹脂にする等、金型の需要は増えております。 それらの需要に応えられ続けてきたのは長年のノウハウと技術力、設備投資が背景にある為です。 【入社後のフロー】 入社後工場での研修があります。研修は大阪府枚方市の本社で行われます。（その場合、宿泊費など別途支給あり） 数か月の現場経験で、技術の基礎を学んだり、顧客要望に合わせて開発をする工程や納期を体感したのち、 OJTで先輩社員から営業を学ぶ流れとなります。

■業務概要： 各種物性試験装置の機械設計（機能設計、機構設計）を行っていきます。 ■業務詳細： （1）ユーザーの要求事項を満足するために、どのような製品にするのかチーム内で論議し、設計仕様を決定します。 （2）設計仕様に基づいて機械の組立図、部品図を作成します。 （3）電気制御エンジニアと制御内容を打ち合わせ、必要事項を伝達します。　 （4）組立・配線が終わり、制御のデバッグが終わった製品に対して、設計仕様を満たしているか確認を行います。 （5）検査部門で出荷検査を終えて納品されます。 ■設計部の魅力： 同部門では研究開発・品質保証に欠かすことの出来ない「検査装置機器」の開発・設計を担当して頂きます。 ユーザーは世に知れ渡った大手メーカーが中心であり、近年のメーカー各社の課題である「人件費削減・作業効率アップ」に大きく貢献しています。 また、大手メーカーの研究開発の内部事情を案件として頂く仕事ですので、最先端の技術に関わり、一躍を担えることが大きな魅力です。 ■納入実績例： シャープ社の液晶画面の強度測定装置、トヨタのハイブリッド車に使われる樹脂の強度測定装置等、あらゆるところで同社の試験機が利用されています。海外へも展開しています。 ■組織体制： 計6名体制で稼動しています。近年、景気回復に伴い、新製品を開発するメーカーが急増し、同社への受注も拡大しています。 ■入社後のイメージ： （1）入社当初は既存の標準品からの仕様変更案件を対応して頂きます。担当範囲は、機能設計、機構設計、組立図作成、部品図作成です。 （2）同社製品における設計経験に慣れて頂いた後に、お客様からの特注品をイチから開発して頂きます。 （3）将来的には、設計グループにおけるリーダー候補になって頂く可能性もございます。