キーワード「土木設計」 × 勤務地「兵庫県神戸市灘区」の検索結果

土木施工監理・設計・積算業務または その補助業務をしていただきます。 ＊車の運転をしていただきますので ・ペーパードライバーは不可です。 ＊資格や経験によって ・年齢緩和も可能ですのでご相談ください。 【変更範囲：変更無し】

＊用地測量 ・工事測量 ・基本測量 ・ゼネコンでの施工管理 ＊土木施工及び施工管理 ※対象地域は近畿一円です。 （兵庫県 ・大阪府 ・滋賀県など） ・移動のため ・社用車（軽乗用車）の運転あり 【変更範囲：事業所の定める業務】

建築土木。主にマンションの基礎の掘削 ・道路の補助整備等 変更範囲：ダンプ・建設機械の運転 ・その他会社が命ずる業務

■鉄道車両の設計（ＣＡＤ）を行っていただきます。 ■大手重工業の鉄道部門より新型車輌設計や改造に伴う設計を受託しています。 ■定年退職後の熟年技術者及び鉄道車輛の設計士の方大歓迎です。 ※弊社は鉄道車輛業界を定年退職した技術者の能力を活かし ・愛する鉄道に貢献することを「社是」としています。 【現在の当社設計陣】 ・鉄道車輛設計者（６０歳以下１１人） ・鉄道車輛設計者（６０歳以上３３人） ・ＣＡＤオペレーター２１人 ・産業機械技術者１１人 ※シニアの方が多数活躍中！！ 変更範囲：会社が定める業務

下水工事・宅地造成工事・道路改良工事における監督 ＊現場は阪神間中心 ＊通勤手当は応相談（支給０ではない） 「変更範囲：変更なし」

土木工事業 ・管工事業 ・水道施設工事業の現場施工管理（安全管理 ・工程管理 ・品質管理 ・原価管理）業務 ◎先輩職員が一から仕事の説明を行いますので ・建設業に関する基礎知識は不要 建設業界未経験の方も安心してご応募ください ◎土木・管工事施工管理技士の第一次検定合格者の方は優遇します ◎業務に必要な資格取得・講習会参加には負担金として補助します 変更範囲：なし

産廃水処理施設の電装設計業務 ・購入仕様書作成 ・ベンダ見積書のチェック・技術評価 ・盤図面 ・計器納入図書のチェック ・電気工事の施工図 ・系統図 ・計算書等のチェック 等 電装設計から現場管理 ・試運転調整といった エンジニアリング業務をお願いいたします。 長期の勤務が可能です。 ◎通勤不可の場合単身寮有 【変更範囲：変更無し】

新築および改修工事の現場における管工事施工管理のお仕事です。 マンション・オフィスビル・商業施設・工場・学校などの工事現場にて ・設備担当（給排水衛生空調）として現場管理をお任せいたします。 【業務内容】 ■安全・工程・品質・原価などの管理 ■関係者とのコミュニケーション ■設計図や施工図の確認 ■写真管理および書類作成 若手からベテランまで幅広く活躍されております。 【変更範囲：変更なし】

○水道管敷設工事に伴う作業 【変更範囲：変更なし】

・民生品のデジタル・アナログ回路設計 ・半導体のレイアウト・アーキテクチャの設計 ・電源回路（ＤＣ／ＡＣ，ＡＣ／ＤＣ）設計 ・論理回路設計（Ｖｅｒｉｌｏｇ，ＦＰＧＡ） ・部品選定・試作・実験評価 等 その他社内業務 ※上記全てをできる必要はありません。 ※ご経験や配属プロジェクトに応じた個別研修を実施します。 ※資格取得支援制度 ・ｅラーニングなどの教育も充実しています。 【変更範囲：変更なし】

発電設備における火力ボイラ機械の設計業務をお願いします。 ・ボイラの設計 ・各種書類作成 ・ＡｕｔｏＣＡＤを使用した作図 ※付帯設備等類似のご経験でも応募可能。 ※長期継続が見込める案件です。 【変更範囲：変更無し】

土木設計に係るＣＡＤオペレーター ・土木設計補助 ・設計事務作業 ・ＰＣ操作（ＥＸＣＥＬ ・ＷＯＲＤ等） ・ＡｕｔｏーＣＡＤ図面作成 ※建設コンサルタントもしくは土木設計会社にて勤務経験あり または開発申請業務の経験がある方を募集。 ※土木設計補助経験者 優遇。 業務の変更範囲：当社業務全般

・汚水処理施設の設計・施工・維持管理を主とする営業活動の管理 者 ・入札に関わる手続き等の業務 ＊入社後 ・資格取得必須 （浄化槽管理士・下水道第三種 等） 【変更範囲：会社の定める業務】

土木工事における測量・設計に携わって頂きます。 一般土木事業への業務拡大を予定しており ・土木施設に関わる計画や設計の知識・経験をもって ・若手測量作業員の指揮・指導を担っていただきます。 【変更範囲：変更なし】

新築戸建やマンションの内装工事を行っていただけるスタッフを募 集しています。見習いの方の採用も積極的に行っており ・入社後は 先輩社員がイチから丁寧にお教えします。 ・天井 ・壁 ・床の貼り付け作業 ・現場での材料の準備と片付け ・施工後の仕上げ作業 土日祝はお休みのため ・プライベートの時間も大切にしたい方にぴ ったりのお仕事です。育児のための休暇取得も積極的に推進してお り ・ライフスタイルが変わっても長く働き続けられる職場づくりを 行っています。【変更範囲：会社の定める業務】

〇お客様向けのソフトウェアの設計・開発 主要言語：ＰＨＰ ・ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ ・Ｐｅｒｌ いずれかの言語のご経験をお持ちの方 〇Ｗｅｂアプリ開発 【変更範囲：変更なし】

＊建築現場の工事現場の交通誘導警備をして頂きます ＊警備未経験者大歓迎 ６０歳以上積極採用 ＊未経験の方も歓迎。スタッフのほとんどが未経験からスタート。 力作業は全く無いので体力に自信がなくて大丈夫です。 直行直帰制度で現場が終われば業務終了です。（日給保証） 交通費は会社が全額負担します。（車輌はガソリン代支給） シフト制なので働きたい時だけ連絡したら現場を用意します。 ７０歳代の方が現役バリバリで楽しく仕事されてます。 「変更範囲：変更なし」

＊高速道路での植栽樹木や造園工作物（ＳＡ・ＰＡ内の ベンチ等）の点検。ＰＣ（エクセル・ワード等）での 調査報告書の作成業務。 ＊経験者と２名１チームで行動しますので ・当該業務が 初めての方でも安心して働いていただけます。 ＊西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社 神戸点検事務所での勤務となります。 ＊派遣元である（株）スペースグリーンの正社員雇用と なります。派遣先の業務が終了しても ・他事業所への 派遣となるので雇用契約は継続となります。 「業務の変更の範囲」：変更なし

ＣＡＤオペレーターとして ・下水道設計を中心とした土木図面の作成などを担当していただきます。ＡｕｔｏＣＡＤ ・Ｅｘｃｅｌ ・Ｗｏｒｄの使用経験をお持ちの方はスキルを活かして活躍できます。 ■ＡｕｔｏＣＡＤを使用した土木図面作成 ■Ｅｘｃｅｌ ・Ｗｏｒｄでの設計資料作成 ※経験の浅い方は ・調査業務や書類作成などからお任せします 経験に応じた業務を行いながらスキルアップしていける環境です。安心・安全なまちづくりに携わり ・地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。【変更範囲：会社の定める業務】

弊社内で製作する省力化・自動化機械の機械設計（メカ）をご担当頂きます。 また ・設計後の組立作業もご担当頂く場合もあります。 機械設計において客先との交渉・仕様検討などから構想設計をおこない ・詳細設計までを行います。 社内にて部品製作・組立なども行いますので ・案件の最初から最後までをご経験いただけます。 変更範囲：変更なし

ゴムヨケ機械図面作成 お取引先様との業務内容確認（電話・メール等対応） 変更範囲：変更なし

航空機の機械設計支援業務及び付帯業務 ＊業務変更の範囲（会社内のすべての業務） ＊応募希望の方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を 受けてください。

◆官公庁発注によるインフラの調査・計画・設計を行っています。 ◆道路や砂防ダムなどの公共施設を ・ＣＡＤを用いて作図します。 ◆自分が設計した施設がｇｏｏｇｌｅマップなどの地図アプリに掲載されると感動です！ 人々の安心・安全な暮らしに欠かせない土木施設について「何が必要か」「何が最適か」を考え ・計画を立て ・官公庁などのクライアントに提案します。そして ・設計の考え方を報告書として取りまとめるのが私たちの仕事です。 ＊免許取得サポートあり！（会社規定あり） 会社が必要と認める資格は会社負担で取得可能です。 変更範囲：変更なし

＊施工管理とは工事が滞りなく進むよう支援するお仕事です。 道路や河川等人々の使うインフラを支え ・自分の仕事が地図など に残るやりがいのあるまちづくりのお仕事です。未経験の方も ・先輩と一緒に業務を行い ・自立できるまでじっくりサポートしま すのでご安心ください。 まずお任せするのは現場監督のお手伝い。現場の写真撮影や資料 作成です。実際の土木作業をすることはなく ・作業員への指示出 し等を行います。 ＊西宮市や尼崎市を中心に阪神間の案件のみで出張や転勤はありま せん。 ＊８割は国や県からの公共工事の元請案件 ・２割は大手ゼネコンか らの下請案件です。 【変更範囲：変更なし】

＊施工管理とは工事が滞りなく進むよう支援するお仕事です。 道路や河川等人々の使うインフラを支え ・自分の仕事が地図など に残るやりがいのあるまちづくりのお仕事です。未経験の方も ・先輩と一緒に業務を行い ・自立できるまでじっくりサポートしま すのでご安心ください。 まずお任せするのは現場監督のお手伝い。現場の写真撮影や資料 作成です。実際の土木作業をすることはなく ・作業員への指示出 し等を行います。 ＊西宮市や尼崎市を中心に阪神間の案件のみで出張や転勤はありま せん。 ＊８割は国や県からの公共工事の元請案件 ・２割は大手ゼネコンか らの下請案件です。 【変更範囲：変更なし】

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

■業務内容 ・総合建設業として事業を行う同社にて、受注した建築物の設計業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・顧客との打ち合わせや施工管理との打ち合わせ、基本設計、関連会社から仕上がってきた図面の確認、工事進捗の確認、図面通りに施工が行われているかの確認等、設計から監理業務までご担当して頂きます。 ※実施設計に関しては、協力会社へ委託しております。 ■案件について ・東京では、大手ディベロッパーとの繋がりが強く案件の大半は新築マンションになります。大阪では、ビルや工場、病院等の案件が中心になります。病院に関しては改修案件が多くなりますが、その他案件については新築案件が中心の為、割合としては新築案件が多いです。（自社設計、自社施工の割合は20%程度で今後自社設計、自社施工の案件を拡大し5割まで比率をを上げていく方向性です） ・案件規模にもよりますが、常時30案件ほど担当して頂きます。 ■求められるスキルについて ・デザインの追及だけでなく、施工を前提としたコスト検討を行える方を求めています。設計するだけでなく施工までを請け負うゼネコンならではの目線が必要です。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり　工務部・調達部・他

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

太陽光発電設備の土木工事に関する現場での施工管理業務をお任せいたします。 受注先は官公庁、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー等で、すべて1次請けとなります。 【業務内容】※実作業は協力会社への依頼となります。 ■打ち合せ(元請けでの受注なので、非常にスムーズに仕事ができる環境) ■各職人さんの手配 ■スケジュール調整 ■進捗管理 ■安全管理 ■品質管理　等 一般的な施工管理業務となります。 【担当エリアについて】 担当エリアは東北から南は九州までと、幅広いエリアに対応しております。 案件によって異なりますが、数ヵ月程現地に滞在頂くこともございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。 案件は、橋梁をメインとして、道路、鉄道、空港・港湾、上下水道等があります。 【案件について】 1案件につき50億円以上の金額規模の案件もある為、ご自身のスキルアップが目指せます。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や、 新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 当社の土木部門におけるプロジェクトを紹介しております。

■業務内容 ・官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価の管理をお任せいたします。 ■案件について ※下水道（シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事）や道路関係（下部工やトンネル、高速道路）などの案件が直近増えております。 ・案件の規模は大小様々ですが、5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 ■働き方 ・同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ・案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。 　また、担当エリアについては受注案件により異なりますので全国での長期出張が発生致します。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。 　すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 ■取り組みについて ・働き方改革に取り組んでおります。 　Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしております。 　また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしております。 ・ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っております。 　ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めております。 ■制度について ・妻帯者の方で単身赴任という形で出張頂く場合は、月2回の帰省費用を支給しております。 　また、独身の方の場合は実家までの帰省費用を夏季休暇、冬季休暇の年2回支給しております。 　（独身者帰省旅費手当）そのほかにも長期出張の場合は、同社にて宿舎を準備致します。

【仕事内容】 発注者との打ち合わせ～現場代理人・主任技術者として 施工管理、試運転調整まで一括して担当していただきます。 【具体的には…】 地方公共団体（下水処理場・廃棄物最終処分場など）が7割 民間（浄化槽・厨房・工場の廃水処理）が3割です。 ○立場：1次下請け7割／元請け3割 ○工期：1カ月～1年程度で、最多は半年以内 ○エリア：東京本社または大阪市（営業所）に所属し、全国へ現場毎出張 ★経験者が多数おりますので、不安な点はどんどん相談して下さい。 ＜工事のない期間＞ 東京本社にて積算や見積、設計などを担当いただきます。 経験がなくても指導しますので、大丈夫です。 ＜長期出張の場合＞ 会社負担でアパートを貸与またはホテル宿泊を提供します。 現場赴任が1ヵ月以上の場合は、 所帯持ちの方であれば3回/月までの帰宅旅費を支給します。

原子力発電所などの施設に必要なプラント・配管設計から管理までを担う当社。働く人や周辺住民の方、さらには日本全体の安心安全を支えるために我々は日々奮闘しています。これを支えるプラント設計をお任せします。 【具体的には】 ■技術営業/提案/積算としてお客様へ必要なプロダクト提案、受注　 ■業務計画として受注から納入まで設計管理のプロジェクトマネージャー ■実生産業務として現場調査、配管配置、配管及びサポート詳細、強度及び耐震評価の実行　 ■製作及び工場への設計フォロー　 ■付帯設備として土建や電計設備への設計支援　 ※解体等の実工事は行いません。　 ◎顧客：電力会社/大手造船重機/電機会社/石油及び化学会社等

【仕事内容】 自社ブランド「モレスの家」の設計業務／お客様との打ち合わせや提案を含む ■当社ならでは モレスの家づくりの考え方の基礎は、ハウスメーカーと設計事務所の”いいとこどり”です。 建築家目線でセレクトしたモレスのハイセンスな標準仕様をベースに、お客様と真摯に向き合い、 可能な限り要望をかなえます。 家づくりは、営業や施工管理などで構成されたチームで行い、明確に役割分担されています。 設計士は設計だけに専念できることができ、お客様のための家づくりに集中できます。 また、自社で土地や物件の仕入れも行っており、立地から考えた家づくりの提案もあります。 ■デスクワーク 図面作成、プレゼン準備等 ■お客様との打ち合わせ 建築中の施主様との打ち合わせ 新規のお客様へのヒアリングや提案など 主に土日祝に行い、1日平均2組（多くて1日3組） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし

■パナソニックグループ（テスラ含む）／生産設備設計プロジェクト／機構設計・詳細設計 【募集背景詳細】 日本技術センターは半世紀に渡り、産業機械の開発販売や設計支援などの事業を展開しており、 パナソニックグループ各社様向けの生産設備の設計支援も長年手掛けています。 パナソニックグループでは、テスラ社との大規模車載電池工場（ギガファクトリー）の共同運営など、 数百～数千億円規模での設備投資が行われており、 日本技術センターとしてもパナソニックグループ社向けプロジェクト要員の大幅な増員を計画しております。 【業務内容】 生産設備（パナソニックの各工場、外部顧客設備）の設計に従事していただきます。 車載電池の生産ラインの設計や新規設備化、自動化・省力化対応の各ユニットの 機構設計から詳細設計をご担当頂きます。 具体的には ■構想設計後の各種図面（レイアウト図、ツーリング図、タイミングチャート）の修正 ■使用される機器の選定（仕様を満たす機器の性能確認や価格確認※機器メーカーへの確認） ■構想設計上の機構不備についての指摘及び代替え案の提示 ■各部品図の作成・仕上げ（干渉チェック・穴開け決定） 使用CAD：ICAD（３D） 【他】 パナソニックプロダクションエンジニアリング社、および関係会社ともコミュニケーションを 取りながら業務を進めて頂きます。日本技術センターのスタッフ人員は16名の体制です。

私たちは、原子力などプラント施設の「血管」部分である、“配管”を設計する「トータルプラントエンジニアリング」のプロフェッショナルです。 主にプラント施設を構成している機器をつなぐ“配管”が、熱や地震で壊れることのないよう設計〜メンテナンスまでに携わります。 一気通貫のサポートをする中で、自ら成長していける業務です。 ■業務概要 2D/3D CADを用いて、プラントの設計をご担当いただきます。 ■業務詳細 大手電力会社/重電メーカー/石油および化学素材メーカーなどの顧客に対して、計画～設計～解析～納品までの一気通貫サポートをします。 具体的には、顧客から受注したプラント等のプロダクトに対し、その機械・装置を作るためにはどうしたら良いかということを考え、2D/3D CADを用いて設計をします。 また安全性の解析や素材の選定などを通すことで、自身の設計したものを完成まで見届けることが可能です。 設計例：原子力関連設備(発電所､再処理､燃料加工施設等）、一般ケミカルプラント(ごみ焼却プラント､ボイラ､LNG､化学プラント）など多様な産業プラント 詳細な設計イメージは以下をご覧ください。 https://shinseigiken.co.jp/business/business01 ■組織構成と社風 オープンで何でも話しやすい聞きやすい雰囲気です。 ■キャリアパス 3～5 年で次の役職に挑戦いただけます。 一般社員→チーフ→主任→係長→課長補佐→課長→次長→担当部長

【仕事内容】 機械・プラントの設計を行う仕事です。 思い描いた機械（アイデア）を具体的に形にしていく、その重要な工程を担うのが機械設計です。 概念計画＞基本設計＞詳細設計＞生産設計の4ステップで行います。 プラント設計では配管・塔槽類等の据付やアフターフォローまで行います。 設計・製図工程ではCADというソフト等を使って設計・製図を行い、 また解析ツールを利用し強度などに問題がないかを確認します。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

【仕事内容】 ガラスを用いた外装ファサードの設計をメインに手がけていただきます。 営業、施工管理の仕事は別部署にて行いますので、これまでの設計経験を活かしていただくことができます。 なお、ご経験とご意向に合わせてスペシャリスト・ゼネラリストのキャリアもご選択可能です。 ■具体的な業務例： ・受注した物件の内容を上長と相談しながら理解し、設計、品質などの方針・進め方を決めます。 ・強度検討、基本納まりの図面作成を行います。 ・現場打ち合わせに参加し、 デザインレビューや製作業者との打ち合わせを経て、 必要な品質を備えた製作施工図を完成させます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

大阪支店にて施工管理をお任せします。 地盤改良現場の施工工程の段取り(下請/材料手配/工事写真)と管理、作業報告書の作成等をお任せします。 ★年休124日/働きやすさ◎/長年の実績ある安定企業！ 職人さんや依頼主（建築会社やゼネコン）とコミュニケーションを取りながら、 スケジュール、品質、コスト、安全、天候など配慮し、現場管理をお任せします。 ※大阪支店を拠点に、基本社有車で現場に移動して頂きます。