キーワード「土木設計」 × 勤務地「埼玉県川越市」の検索結果

◇土木設計（道路及び交差点の設計） ・上下水道設計 ・護岸設計 ・道路設計等のいずれか ・主に公共事業の設計業務 ・仕様書を基に発注先との打ち合わせ等 「変更範囲：変更なし」

一般土木工事における土木現場監督のお仕事です。 具体的には道路 ・法面 ・造成 ・上下水道 ・橋梁 ・トンネル ・ダム等 中・大規模土木工事の総合的な管理のお仕事です♪ まずは補助的なお仕事【写真管理 ・現場管理】からスタートして頂き ・徐々に力量にあった業務に携わって頂くので無理なく働けます♪ ※土木職人経験者の方もお待ちしております！ 【変更範囲：変更無し】

一般土木における土木現場監督のお仕事です。 具体的には道路 ・法面 ・造成 ・上下水道 ・橋梁 ・トンネル ・ダム等 中・大規模土木工事の総合的な管理のお仕事です♪ ＊現場における監督業務全般 ＊書類作成 ＊打合せなどあり ☆経験年数 ・ブランクが多少あってもご応募お待ちしています！！ ※土木職人経験者の方もお待ちしております！ 【変更範囲：変更無し】

一般土木・道路工事・公園工事などの 土木工事をしています。 エリアは埼玉県内及び都内近郊 ◆検索コード・・・「建設」 変更範囲：変更なし

川越市にある土木工事会社の仕事 土木 ・舗装 ・管 ・解体 ・外構工事の施工管理全般 官公庁の提出書類の作成（一部現場作業も有り） 現場は川越市周辺が主です。 土木工事の為夜間は場合によってになります。 ※変更範囲：変更なし ◆検索コード「建設」

２人一組になってビルや土木構造物などの位置を出していく仕事です。 未経験者でも親切丁寧に指導しますので大丈夫です。 弊社１次会社なので安心して仕事に打ち込めます。 ※変更範囲：変更なし ◆検索コード…「建設」

公共土木工事の現場監督を行っていただきます。 【主な仕事内容】 ・道路舗装・改修工事・水道工事 ・河川改修工事 等 上記に付随する実行計画・予算作成 ＊エリア：埼玉県内 ※変更範囲：変更なし ◆検索コード・・・「建設」

土木工事 掘削作業 ・大型建設機械の補助 ・資材の運搬 ・アスファルト舗装 ・コンクリート打設 ・現場清掃等 現場は練馬区 ・板橋区 ・相模原市などもあります。 直行直帰も可 変更範囲：変更なし

設計図より施工図を作成します。 ・ＣＡＤを使い ・一般図 ・詳細図等を客先と 打合せをし作図します。 ・作業の効率化を図る為に ・専用ＣＡＤを使用します。 （ＳＴＡＣＥ・ＲＥＡＬ４） ・物件の内容としてはビル ・工場 ・病院等の鉄骨構造物 全般になります。 変更範囲：変更なし ＣＡＤ未経験者可！ 建築設計経験者及び施工図経験者については別途求人にて募集しております。

”急募“ 高速道路 ・一般道路 ・工場等の環境対策工事（主に遮音壁施工） 補修工事 ・一般工事（土木・型枠工事） 【変更範囲：なし】 仕事に必要な資格取得・技能講習会等への参加を積極的に行いスキルアップできる環境を整えています。 （費用は会社負担） 詳しい仕事の内容はホームページをご覧ください。 ｈｔｔｐｓ：／／ｅｎａｍｉ−Ｋ．ｊｐ

小規模な公共工事及び民間得意先の工事を対象とした業務 ・現場監督 ・設計 ・積算見積 ＊完全週休２日制 ・変更範囲：変更なし

注文住宅の設計士としてお客様の夢や理想を形にするお仕事です。 ■お客様へ図面の提案 ・打ち合わせ ※契約前含む ■設備等打合せ ・積算業務 ■現場の確認作業 ■各種申請等の監修 【変更範囲：会社の定める業務】

発注者支援業務をおこなっていただきます。 仕事内容は ・主に国土交通省や地方自治体において ・１．工事監理業務 ２．積算技術業務 ３．資料作成業務 に携わっていただきます。 また ・高速道路事業者や建設会社の各事務所において ・施工管理業務をおこなっていただきます。 ※変更範囲：会社の定める業務

機械設計・製図等の業務を担当していただきます。 【主な担当業務】 ・機構設計 ・筐体設計 ・量産設計 等 【製品例】自動車関連 ・車両機器 ・医療機器 等 【主な使用ＣＡＤ】ＣＡＴＩＡ ・Ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓ ・Ｎｘ等 【変更範囲：変更なし】 ★ポリテクセンター説明会用求人★

当社技術部にて土木関係の施工管理業務（安全・品質・工程など）をしていただきます。 様々な工事に携わっている為 ・ご経験やご希望に合わせた業務をお任せします。 現場へは直行直帰となります。 ＊出退勤時刻はタイムシートを活用します。 経験者 ・資格（施工管理技士・建築士等）保有者は優遇します。 ※その他心配な点があればご相談ください。 【変更範囲：会社の定める業務】

・電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輌の サービス工場で高所作業車 ・穴掘り建柱車等の整備 ・修理作業を行う。 変更範囲： 適性に応じて ・会社の指示する業務への異動を命じることがある。

安全運転走行支援／ＥＴＣ（自動料金支払システム）／次世代船舶航行支援／航空管制等の陸・海・空に於ける交通情報ソリューションの開発を行っております。 また ・防災／消防／旅客交通等の公共サービスソリューションの開発を行っており ・日本の社会インフラシステムをサポートしております。 最新の技術力を学び ・技術者として成長する意欲のある人・日本の社会インフラを支えてくれる人を求めています。 Ｊａｖａ ・Ｃ＃での開発が中心です。 変更範囲：変更なし

官公庁や建設ゼネコン等へのコンクリート工事のプレキャスト化の設計業務及び関連業務。 「変更範囲：変更なし」

大手総合建築会社や大手組織事務所より依頼された仕事ばかりですので ・日本を代表するような再開発工事 ・病院 ・学校 ・ショッピングセンターやマンション等大型プロジェクトが仕事のフィールドです。 ・ＢＩＭソフト（Ｒｅｖｉｔ ・ＡｒｃｈｉＣＡＤ）を使用した３Ｄモデルの作成補助 ・Ａｕｔｏｃａｄ等のＣＡＤを使用した施工図（仮設・躯体・仕上・割付図等）作成 ・一日６Ｈ以上 ・週４日以上の勤務要（パートタイム応募あり） 【既卒者応援宣言企業】 ※従事すべき業務内容の変更の範囲：変更なし

大手総合建築会社や大手組織事務所より依頼された仕事ばかりですので ・日本を代表するような再開発工事 ・病院 ・学校 ・ショッピングセンターやマンション等大型プロジェクトが仕事のフィールドです。 ・ＢＩＭソフト（Ｒｅｖｉｔ ・ＡｒｃｈｉＣＡＤ）を使用した ３Ｄモデルの作成補助 ・Ａｕｔｏｃａｄ等のＣＡＤを使用した施工図 （仮設・躯体・仕上・割付図等）作成 ・一日６Ｈ以上 ・週４日以上の勤務要 ※在宅勤務もできる方（求人に関する特記事項参照） 【既卒者応援宣言企業】 ※従事すべき業務内容の変更の範囲：変更なし

◇埼玉県内や都内にあるマンション ・ビル等の建設現場に於いて 型枠大工として作業をして頂きます。 現場の中でも最も重要視され ・技術 ・体力が必要とされます。 大変な仕事ですがやりがいもあり ・努力した分が評価に現れます ◆検索コード・・・「建設」 ※変更範囲：変更無し

栃木県内（宇都宮・佐野・足利・那珂川・日光中心）の公共上下水道設備等の現場施工管理業務 工程管理 ・安全管理 ・工事関係書類作成 ・現場施工管理など （変更の範囲：会社の定める業務）

様々な建造物の空調・衛生現場監督の業務を担当していただきます。 具体的には商業施設 ・オフィスビル ・ホテル ・クリニックなど ・中・大規模建築の工事の総合的な管理のお仕事です☆ ＊現場における監督業務全般 ＊書類作成 ＊打合せなどあり ☆経験年数 ・ブランクが多少あってもご応募お待ちしています！！ 空調・衛生の職人経験者のみの方もご応募お待ちしてます♪ 【変更範囲：変更無し】

・河川工事 ・道路工事にかかる設計業務 ・ドローンによる撮影および測量を行います。 ・ドローンパイロットの育成を行います。 ・埼玉県西部（所沢 ・飯能 ・川越 ・日高等）が中心です。 ・社用車を使用します。 【変更範囲】：変更なし ＊当社の詳しい情報は ・ホームページがありますので ご参照下さい。

様々な建造物の電気工事の現場監督業務を担当していただきます。 具体的には商業施設 ・オフィスビル ・ホテル ・クリニックなど 中・大規模建築の工事の総合的な管理のお仕事です。 ＊現場における監督業務全般 ＊書類作成 ＊打合せなどあり ☆経験年数 ・ブランクが多少あってもご応募お待ちしています！！ 電気配線工等の職人経験者のみの方もご応募お待ちしてます♪ 【変更範囲：変更無し】

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

仕事内容としては、国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。

■業務内容 洋上風力発電所開発において、土木設計技術者としてプロジェクトを推進頂きます。 具体的には、風力発電所の設計、コスト見積もり、土木デューデリジェンス、起案・開発から建設段階までのサポート等となります。 また、EPC会社、メーカーなどステークホルダーへの説明、調整業務もお任せします。 また、上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 一つのプロジェクトを一気通貫で担当頂くことを想定しており、風力発電所建設におけるEPCコントラクターを、 商務的、技術的な側面から見た妥当性等を比較・検討・評価～調達先検討、 各メーカー・コントラクターとの打ち合わせ、調達手配など幅広い業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 風力開発のトップ企業の、洋上風力を熟知した、且つ小規模で裁量の大きい、意思決定の早い組織で、 今後より注目される洋上風力のプロジェクトに、ハンズオンで、ダイナミックに関わっていただけます。 また、グループ企業に風車オペレーション・メンテナンス事業会社もあり、開発後も一気通貫で発電所を運営できる組織体制が整っています。

同社の設計担当として道路設計に関する、調査・計画・解析・設計計算・設計・点検調査等の業務にあたって頂きます。 北陸支店の道路技術者っとして、裁量持って幅広く、業 務全般に携わって頂きます。

【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本的にOJT、半年から１年半くらい 担当地区に振り分けてやっていく

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

民間の各種工場（自動車、半導体、食品、医薬分野など）からの排水を処理する プラントの新設、更新工事において、土木・建築の計画、設計を行っていただきます。 【具体的には】 民間工場の排水処理設備の新設・更新工事において、 主に土木水槽の設計、建築建屋の設計をご担当頂きます。 新設案件であれば、土木水槽の建設費用は5000万円～1億円規模の案件になります。 また、案件規模によっては実際の施工現場にて土木の施工管理業務にも携わって頂くこともあります。

防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 【業務詳細】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。 これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 【プロジェクト例】 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

施工計画の確認（発注者・協力会社と打ち合せ） 作業工程や安全の管理・対策 Excelで図面・書類の作成（慣れてきたら専用ソフトで） 現場測量など

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

土木施工管理（工程管理、品質管理、安全管理）・現場代理人 案件は5,000万円～3億円規模の公共工事が中心となります。 （道路工事、街路築造、外構、舗装など） 工期は３カ月～１年。夜勤はあまりありません。（案件によっては２～３週間発生する場合あり） 現場は東京都を中心とした関東。転居を伴う転勤はありません。 現場へは直行・直帰も可能です。 （雇入れ直後）東京本社 （変更の範囲）会社が定める場所 ※テレワークを行う場所を含む

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

太陽光発電設備の土木工事に関する現場での施工管理業務をお任せいたします。 受注先は官公庁、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー等で、すべて1次請けとなります。 【業務内容】※実作業は協力会社への依頼となります。 ■打ち合せ(元請けでの受注なので、非常にスムーズに仕事ができる環境) ■各職人さんの手配 ■スケジュール調整 ■進捗管理 ■安全管理 ■品質管理　等 一般的な施工管理業務となります。 【担当エリアについて】 担当エリアは東北から南は九州までと、幅広いエリアに対応しております。 案件によって異なりますが、数ヵ月程現地に滞在頂くこともございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

建築現場では、さまざまなスタッフが働いています。 施工管理者は、そのスタッフをまとめあげ、安全・確実に工事を進行するのが仕事。 異なる意見を調整し、集団をまとめる力が必要です。現場は一つのチームですから、 細やかな気配りや配慮をしながら、多くの人と良い関係を作っていかなければなりません。 ┗建設現場・土木工事現場において現場全体の管理を行っていただきます。 ・工程管理・安全管理・原価管理・品質管理 ≪まずは、現場業務に慣れていただくため、先輩のサポートなどをしていただきます！≫

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

～世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実～ ■担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。