キーワード「土木設計」 × 勤務地「愛知県北設楽郡設楽町」の検索結果

一般土木工事及びとび土工工事の現場監督として ・工事の着手から完了までの施工 ・工程 ・品質管理等を行う。 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

・工事現場にて建設機械のオペレーターとして工事を行う仕事です ・土砂掘削 ・ダンプトラックへの積込 ・法面切取などが主な仕事に なります ・他に一般土木（構造物の手伝い等）の仕事もあります 「変更範囲：会社の定める業務」 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

土木工事における施工管理全般を行って頂きます。 ＜代表的な仕事内容＞ ・現場管理全般 ・工事書類の作成 ・発注者や各工事業者との打ち合わせ ◆現場へすぐ出て実践できる方 ◇資格支援制度あり。必要な資格などは入社後に取得できます。 ◇業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

土木工事における施工管理全般を行って頂きます。 ＜代表的な仕事内容＞ ・現場管理全般 ・工事書類の作成 ・発注者や各工事業者との打ち合わせ ◆監督のそばで学び ・半年後実践できる方 ◇資格支援制度あり。必要な資格などは入社後に取得できます。 ◇業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

土木工事の現場作業員として経験を積みながら ・建設機械オペレーター・工事監理に関しても見習いとして経験を積んでいただきたいです。 「変更範囲：会社の定める業務」 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

・公共工事（おもに道路工事）における土木作業。 ・公共工事（おもに建物工事）における建築作業。 ※現場は ・主に北設楽郡周辺です。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

公共工事現場での施工管理業務 ・現場管理 ・品質管理 ・測量 ・安全管理 ・作業指示など ※現場は北設楽郡周辺です。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

・公共工事（おもに道路工事）における土木作業。 ・公共工事（おもに建物工事）における建築作業。 ※現場は ・主に北設楽郡周辺です。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

公共工事現場での施工管理業務 ・現場管理 ・品質管理 ・測量 ・安全管理 ・作業指示など ※現場は北設楽郡周辺です。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

○公共事業の土木工事に係る発注者支援業務 資料作成業務：事業進捗に関する様々な資料作成等を行い ・事業者がスムーズに業務履行確認が行えるよう技術サポートを行う。 仕事の内容の詳細については事業所担当者から説明があります。 【働き方改革推進中】 ［請負業務］ （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）

○公共事業の土木工事に係る発注者支援業務 資料作成業務：事業進捗に関する様々な資料作成等を行い ・事業者がスムーズに業務履行確認が行えるよう技術サポートを行う。 仕事の内容の詳細については事業所担当者から説明があります。 【働き方改革推進中】 ［請負業務］ （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）

＊０．７ｍ３バックホウにて ・法切り作業や土羽打ち作業 ◎安心・安全な施工を心掛けていただきます。 ※変更範囲：変更なし

円滑に工事が進むように工事業者や職人さんと打合せをし ・協力して現場を進めていく工事の管理者となります。 ＜代表的な仕事内容＞ ・現場管理全般 ・工事書類の作成 ・発注者や各工事業者との打ち合わせ 未経験者大歓迎！ ベテランの先輩達が工事の流れを分かりやすく教えてくれます。 資格支援制度あり。必要な資格などは入社後に取得できます。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

＊０．７ｍ３バックホウにて ・法切り作業や土羽打ち作業 ◎安心・安全な施工を心掛けていただきます。 ※変更範囲：変更なし

主に設楽町内の建設現場において土木作業をしていただきます。 ＜作業内容＞ ・軽作業 ・人力作業（コンクリート打ちを行う時の締固め・均し作業等） ・重機・ダンプ等の運転作業 ■資格支援制度あり 重機の運転や大型免許等の必要な資格は入社後に取得できます。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

主に設楽町内の建設現場において土木作業をしていただきます。 ＜作業内容＞ ・軽作業 ・人力作業（コンクリート打ちを行う時の締固め・均し作業等） ・重機・ダンプ等の運転作業 ■未経験の方は簡単な作業から少しずつ仕事を覚えて頂きます。 ※資格支援制度あり 重機の運転や大型免許等の必要な資格は入社後に取得できます。 ◆業務上 ・車の使用：有（社用車） 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（建設・建築）

入荷した木材をグレード分けをして得意先へ販売をします。 主な仕事内容は ・入荷した木材の樹種 ・長さ ・径級を測りグレード分けをする仕事になります。 グレードごとに固定客への販売をします。 木材の仕分け ・移動は重機が行います。 変更範囲：会社の定める業務 ＊応募希望の方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を受けて ください。

介護保険の施設「豊根ケアセンター」での高齢者への介護業務です。食事や排泄 ・入浴 ・移動 ・掃除 ・洗濯 ・レク活動や行事の支援。 入所者定員は ・６３名。 休日は ・ローテーション勤務による交替制。 夜勤は ・日中業務を習得した上で１ヶ月に３回〜５回行っていただきます。 「変更範囲：変更なし」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（介護） ◇オンライン自主応募の場合 ・ハローワークの紹介状は不要です。

介護保険の施設「豊根ケアセンター」での高齢者への看護業務です。入所者のバイタル及び体調の確認 ・傷や褥瘡の処置 ・食事介助など日中の業務です。入所者６３名を看護職員４名で対応しています。 「変更範囲：変更なし」 《６０歳以上のシニア歓迎》 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（看護）

介護老人福祉施設における介護業務を行っていただきます。 ・食事介助 ・入浴介助 ・排せつ介助 ・その他 日常生活の介助 ※施設の入所者定員８０人です。 「変更範囲：法人が定める業務」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（介護） ◇オンライン自主応募の場合は ・ハローワークの紹介状は不要です

介護保険の施設「豊根ケアセンター」での高齢者への介護業務です。食事や排泄 ・入浴 ・移動 ・掃除 ・洗濯 ・レク活動や行事の支援 入所者定員は ・６３名。 休日は ・ローテーション勤務による交替制。 夜勤は ・日中業務を習得した上で１ヶ月に３回〜５回行っていただきます。 「変更範囲：変更なし」 《６０歳以上のシニア歓迎》 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（介護）

介護老人福祉施設における看護業務を行っていただきます。 ・入所者の体調管理 ・入所者の服薬管理 ・急変時の対応 ・食事介助 ・日常生活の介助 など ※施設の入所者定員８０人です。 ◆業務上 ・車の運転：有（社用車） 「変更範囲：法人が定める業務」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（看護） ◇オンライン自主応募の場合は ・ハローワークの紹介状は不要です

・施設での認知症高齢者の生活リハビリと介護（生活全般の援助） ・利用者さんの病院受診時の送迎 ＊入所者定員は２ユニット１８名 「従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務」 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（介護）

施設での認知症高齢者の生活リハビリと介護（生活全般の援助） ＊入所者定員２ユニット１８名 ※夜勤のできる方優遇します。 「従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務」 《６０歳以上のシニア歓迎》 ◇ハローワークの紹介状が必要です。（介護）

道路、上下水道、河川、橋梁整備などの公共工事や用地開発、 宅地造成などの民間工事で 現場監督として土木工事現場の 工程・品質・安全・コスト管理などを担当していただきます。 ＜詳細＞ 工程管理、品質管理、安全管理、予算管理、資材調達などを行っていただきます。 ＜勤務環境＞ 1つの現場に対して手厚く監督者を充てるようにしているため、 一人当たりの負担が減るようにしております。 その結果、残業時間も20時間とかなり短く働きやすい環境です。

■職務内容： 土木施工管理として、河川、道路、橋梁、下水道工事や公園設備、歩道設置工事など、生活における必要不可欠な社会資本のインフラ整備の施工計画を作成し、現場における安全や品質、原価、工事に関わる様々な工程の管理をお任せいたします。 ■仕事の仕方： 官公庁や国交省からの発注に対し、主に1人1案件、現場は3～5人が常駐してプロジェクトを管理します。担当するプロジェクトにおける施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝）をお任せ致します。 ■業務環境について: やむを得ず休日出勤が発生してしまう場合には、休日出勤届と同時に、振替休日取得日も申し出る決まりとなっています。また、同社ではICT化を進めています。報告書や連絡事などで発生する無駄な時間を削減しており、残業時間が35時間に収まるよう努めています。

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

【仕事内容】 お客様の理想の住まいをブランニングする設計デザインのお仕事です。 パートナー申込を頂いたお客様をアドバイザーから引き継ぎ、ヒアリングからプラン設計/提案、 最終的なブラン決定までをご担当頂きます。 設計デザインの職種に求めている本質的なスキルは図面作成の様な作業ではなく、 お客様のご要望を丁寧にヒアリングしプラン提案出来るコミュニケーションカが求められます。 また、設計デザインの観点から関連部署へのアドバイスや、納期通りに物事を進めるスケジューリングカや タスク管理能力も重要視しています。 【使用CAD】 JWCAD、MADRIC A's 【変更範囲：会社の定める業務】

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

■業務内容 ・官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価の管理をお任せいたします。 ■案件について ※下水道（シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事）や道路関係（下部工やトンネル、高速道路）などの案件が直近増えております。 ・案件の規模は大小様々ですが、5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 ■働き方 ・同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ・案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。 　また、担当エリアについては受注案件により異なりますので全国での長期出張が発生致します。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。 　すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 ■取り組みについて ・働き方改革に取り組んでおります。 　Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしております。 　また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしております。 ・ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っております。 　ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めております。 ■制度について ・妻帯者の方で単身赴任という形で出張頂く場合は、月2回の帰省費用を支給しております。 　また、独身の方の場合は実家までの帰省費用を夏季休暇、冬季休暇の年2回支給しております。 　（独身者帰省旅費手当）そのほかにも長期出張の場合は、同社にて宿舎を準備致します。

■業務内容：【変更の範囲：会社業務に定める範囲で変更あり】 土木工事（公共・民間）の施工管理業務をお任せします。 発注者との調整や、工事関係書類作成等も行っていただきます。 ≪主な案件≫ 創業90年を超える当社は数多くの実績を誇り、県・市・大手企業等との取引が多くあり、 道路、河川、トンネル、砂防ダム、公園など規模の大きな案件携わることができます。 協力会社との関係構築ができており基盤があるので業務が進めやすいです。 ■一日の流れ ▼8：00～　朝礼（担当現場へ直行可） ▼9：00～　現場巡視、作業員への指示 ▼～12：00　発注者との協議へ参加 ▼～17：00　作業員へ午後の作業内容を周知、翌日の段取り ▼～17：30　翌日の作業内容を確認、必要な準備をして終了（現場から直帰可）

【仕事内容】 ・現地調査 ・役所調査 ・詳細図作成 ・建築確認申請などの申請業務 ・法規チェック　 などなど、多岐に渡り業務をお任せしたいと思っております！

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

【仕事内容】 ・案件：分譲～フルオーダー注文住宅 ・木造住宅の構造計算業務（許容応力度計算、壁量計算、Ｎ値計算等） ・木造構造計算ソフトの入力（設計） ・ＣＡＤでの構造図面作成 ・申請業務 ・既存建築物の調査 ・耐震診断　など

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 設計工程にチャレンジしたい/ステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

【仕事内容】 ・CADシステムによる注文住宅の設計業務 ・お客様との打ち合わせ（ヒアリング、プラン提案、プラン確定） ・社内、協力業者との打ち合わせ ・各種申請業務 ※営業、工務、設計、インテリアコーディネーターが社内で内製化されている組織です。

【仕事内容】 自動車ボデー、ドア部品の設計業務 （部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計になります！ 仕事の流れとしては、 お客さまから出される仕様に応じて、新規あるいは、すでにある図面の改修を行います。 お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。 エンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。 あなたの志向に沿ったプロジェクトでご活躍ください。 ＜教育体制＞ 今までのご経験やお持ちのスキルにもよりますが、 ご入社後、自社内で研修を行います。その後、客先へ配属されOJT にて自社社員がフォロー致します。

■職務概要：中部地区の自動車業界を中心に、あらゆる技術のご支援をしています。ご本人様の希望/適性/ご経験に応じ、多種多様な案件の中から面接時に案件をご紹介します。その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 ■アルテクナのココがすごい！ ◎高い技術力で企業様の満足度MAX！！：社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端で、お客様からの信頼度も厚く、様々な業界に技術を提供しております。 ◎幅広い技術のスキルアップ：顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合ったプロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ■案件例（案件の有無は状況によって変化します/勤務地はご希望に応じて幅広くご紹介可能です）： （1）機械設計…CADを用いた大手自動車メーカーの自動車内外装部品の設計、NXモデリング（2）生産技術…エンジン系、トランスミッション系の加工・組立工程における工程設計、生産設備のPLC設計（3）ソフト開発…Iotに伴う環境構築ソフト開発、ECUシステム開発（4）解析・実験…電動工具等のCAE解析、落下・衝突実験、治具設計 ■仕事の進め方： （1）派遣型の場合…担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 （2）委託型の場合…一部の案件は委託型（客先常駐だが当社社員のみで進める案件）です。先輩社員によるフォローを受けながら業務を進めることができます。

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

【仕事内容】 自動車の内装設計業務をお任せします。（シフトレバーや車内のスイッチなど） ※CATIA V5用いた自動車の設計業務 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

【仕事内容】 自動車燃料タンクの設計（金属・樹脂）をお任せします。 ・CATIA V5を使用した燃料タンクの設計（金属・樹脂） ・仕様の検討、打ち合わせ。 ・報告書等の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 ボデー、ドア部品の設計業務 （部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

【仕事内容】 ■自動車 シャシ設計 ・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。 ・材質、質量の検討。 ・関連部署との打ち合わせ。 ・仕様書、報告書の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

創業55年、静岡でTOPクラスの業績を誇る当社で、 お持ちの技術・スキルに合わせてインフラ整備に関する調査/計画/設計業務をご担当頂きます。 裁量を持って業務頂く事を期待しています。 ■あくまで総合コンサルとして 　橋梁/道路/河川/砂防/港湾/海岸の設計、 区画整理の計画/設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるよう 　複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高い評価されています。 ■企業としても中途社員/現有社員が馴染みやすい環境になるよう、 　社員の意見も取り入れながら制度改革を進めており(評価制度の改定/組織改編等) 　社員からも積極的な意見が出やすい風土が醸成されています。 ■入社後はOJTを中心に業務を学んで頂きます。

2024年度から大型案件の対応が控えており、組織体制の強化を行うため、将来のマネージャー候補を募集しています。 １．業務内容 ・全国の電力会社向けの電線と鉄塔を繋ぐ金属製品や付属部品の設計業務を担当いただきます。 　（図面を描くオペレーター業務は別担当が行います。） ・基本的な製品は過去の実績を基に設計できますが、都度必要になる強度の試算も行います。 ・製品例は、国内で２社しか製造できない架線金具（送電線用架線金具や配線用金具）です。 ２．業務詳細 ・お客様の要求仕様を基に、製品仕様の確認から設計までをお任せします。 ・製造や施工のし易さを勘案しながら製品の形状をデザインします。] ・ご経験を積まれた後は、営業員と共に直接お客様を訪問して技術的な調整を行うこともあります。 ・お客様とのコミュニケーションからニーズを引き出し、それに応える設計提案を行います。 　入社数年後にはチームマネジメントを担っていただきます！（入社後早くて3～5年後想定） ３．身につくスキル ・図面に関するスキル（読み書き） ・図面ソフトに関するスキル（AutoCAD、SolidWorksなど） ・力学に関するスキル（強度計算） ・応力解析に関するスキル ・電気に関するスキル ・日本で２社しか製造できない製品の設計ノウハウ

【仕事内容】 ■自動車 W/H（ワイヤーハーネス）経路設計 ・どこの経路を使用して配線を取り回しするのか検討。 ・材質、質量の検討。 ・関連部署との打ち合わせ。 ・仕様書、報告書の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）