キーワード「土木設計」 × 勤務地「東京都西東京市」の検索結果

道路設計 ・橋梁・河川構造物設計 ・下水道設計等 ・点検・調査・測量・計画・設計業務 エリア：関東一円 道路や橋梁 ・河川砂防 ・上下水道などの設計 ・点検・診断 ・調査 ・計画 ・解析 ・評価など設計分野の業務をお任せします。 近年は ・道路陥没事故等 ・災害復旧関連や耐震化業務も増えてきており ・社会貢献できる仕事です。 ＊官公庁から依頼された案件がメインとなります。 ＊変更範囲：変更なし

道路設計 ・橋梁・河川構造物設計 ・下水道設計等 ・点検・調査・測量・計画・設計業務 エリア：関東一円 道路や橋梁 ・河川砂防 ・上下水道などの設計 ・点検・診断 ・調査 ・計画 ・解析 ・評価など設計分野の業務をお任せします。 近年は ・道路陥没事故等 ・災害復旧関連や耐震化業務も増えてきており ・社会貢献できる仕事です。 ＊官公庁から依頼された案件がメインとなります。 ＊変更範囲：変更なし

＜賃貸設計・コンテナ・駐車場等の土地有効活用＞ ●建築・住宅・設備などの設計図面の作成（ＣＡＤ使用） ●顧客の要望に基づいたプランニング・提案業務 ●間取り・仕様・構造などの設計検討およびプレゼン資料作成 ●法規・構造・設備などの技術的な検討・調整 ●営業・施工部門との打ち合わせ・連携 ●設計変更・修正対応および関連書類の管理 ●建築確認申請・各種届出書類の作成・提出 ●現場との設計内容の擦り合わせ・技術的サポート ●顧客との打ち合わせ・ヒアリング対応 ●新商品・新プランの企画・開発業務 従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務の範囲

新築・改修工事含む設計業務。簡単なパースから詳細設計まで可能な方。 ＜変更範囲：変更なし＞

２人一組になってビルや土木構造物などの位置を出していく仕事です。 未経験者でも親切丁寧に指導しますので大丈夫です。 弊社１次会社なので安心して仕事に打ち込めます。 ※変更範囲：変更なし ◆検索コード…「建設」

造園・土木工事 ・植栽工事 ・緑地管理 現場は都内及び東京近郊 ＊未経験の方も指導しますので ・安心してご応募ください。 ＊立ち上げて間もない事業展開も行っているので将来の幹部候補を 育成します。 ＊独立支援あり。 変更範囲：変更なし

【仕事の内容】 首都圏における医療・福祉施設を中心に設計・監理業務に携わって頂きます。基本設計・実施設計から監理までプロジェクトに継続的に携わることが可能です。意匠・構造・設備各部門が専門性を発揮しつつも ・協働して高品質で独自性のある建築をつくり上げていきます。 変更範囲：変更なし

【仕事の内容】 首都圏における医療・福祉施設を中心に設計・監理業務に携わって頂きます。基本設計・実施設計から監理までプロジェクトに継続的に携わることが可能です。意匠・構造・設備各部門が専門性を発揮しつつも ・協働して高品質で独自性のある建築をつくり上げていきます。 企画営業については ・医療・福祉施設・物流など ・企画計画・提案とトータルプランニングを実施しています。 情報管理室では ・サーバー等の情報管理を行う業務です。 変更範囲：変更なし

【鉄道車両設計エンジニア】 ●鉄道車両設計エンジニアが行う設計の一例としては ・・訓練用のシミュレーターやモックアップ（実物大模型）制作 ・通勤用車両をイベント列車に改造 ・車両のバリアフリー化／トイレ設置などの改造 ●設計した図面を基に ・製造現場での施工管理や場合によってはチームの中で実際の作業を行うワンストップ対応を行うことがあります。 変更範囲：なし

造園・土木工事 ・植栽工事 ・緑地管理 現場は都内及び東京近郊 ＊未経験の方も指導しますので ・安心してご応募ください。 ＊立ち上げて間もない事業展開も行っているので将来の幹部候補を育成します。 ＊独立支援あり。 （変更範囲 変更なし）

【顧客の生産工場等の仕様に合わせたオリジナル機械の製造・開発 を行っています】 ・仕様書に基づき ・詳細設計を行う ・装置の組立 ・動作調整 ・完成後の装置設計 ・保守 ＊装置の仕様により様々ですが ・受注から納品まで３〜６ヶ月多種 あります。 ＊仕事のボリュームは設計４割 ・組立３割 ・調整３割程度で ・全行 程に携わることができます。 ※仕事内容の補足は求人に関する特記事項を参照 変更範囲：変更なし

造園・土木工事 ・緑地管理 現場は都内及び東京近郊 ＊未経験の方も指導しますので ・安心してご応募ください。 ＊立ち上げて間もない事業展開も行っているので将来の幹部候補を 育成します。 ＊独立支援あり。 （変更範囲 変更なし）

国土交通省や地方自治体が行う公共工事において ・発注者側の立場で工事をサポートするお仕事です。 ・工事現場の進捗確認や写真撮影 ・品質確認の補助 ・施工状況の把握や ・必要な報告資料の作成 就業場所は ・国土交通省・地方自治体の公共機関となります。通勤 は ・直行直帰です。 ※基本的に土日祝休み（プライベートも充実） ※受注が多く ・増員募集中です！ ※実績は当社ＨＰでご紹介しています。

◆正社員募集◆未経験者の方のご応募歓迎◆ ●国交省案件を中心に公共工事の入札参加される建設会社様（固定客）からの依頼で工事に使用する資材や関連する工事の営業訪問や商品提案と積算業務をお願いします。 ●公共工事入札前に該当工事で使用予定の材料を選定し材料・関連工事（防護柵・フェンス他）の見積提案します。 ●工事受注された現場への訪問営業と材料納期等の打合せ・１ｔトラックなどで納入補助もお願いします。 ※飛込み営業は一切ありません。 ※採用期間中は先輩社員の補助作業で経験を積んでもらいます。不明な点は一つ一つ教えていきますので一緒に成長目指し頑張りましょう！ ＜変更範囲：変更なし＞

◆建築設計図の作図及び修正業務 ◆大型ＰＪ多数有り ◆ＣＡＤ・建築スキルアップ可能 ・各種建築設計図の作図及び修正業務を担当。 ・専任担当者の指導によりＣＡＤや建築知識のスキルアップが できます。 ・取引先に大手企業も多く ・業績は安定しています。 業務内容変更範囲：変更なし

■土地オーナー様の要望や土地の属性 ・周辺環境を考慮した賃貸建物（アパート ・マンション ・施主宅併用 ・店舗など）の企画・設計と外構デザイン（プランニング）をご担当頂きます。 ■お客様のご要望 ・土地の特性を見ながら規格型もしくは自由設計の設計業務をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

【化粧打放しコンクリート補修仕上工事に関わる 現場作業員の増員募集です】 ・化粧打放しコンクリート工事とは ・コンクリートの質感や表情を 意匠的にみせる特殊なコンクリート工事です。 ・最初はアシスタントとして施工現場に同行していただき ・簡単な 作業からスタートして頂きます。 ・実際に作業を経験し ・技術を身に着けることで ・ゆくゆくは現場 を一人で任せられることを期待しています。 ・必要な資格は積極的に取得して頂きます。（費用は会社負担） ※就業場所は記載就業住所に限りません。 変更範囲：会社の定める業務

工事現場や建設現場 ・道路工事現場などにおける 交通誘導警備業務を行っていただきます。 車両や歩行者の安全を確保し 円滑な交通の流れを維持することが主な仕事です。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・道路工事現場での車両・歩行者の誘導 ・建築・設備工事現場での車両出入りの安全確認 ・イベント会場や駐車場での交通整理（※現場により異なります） 未経験の方でも働ける年齢・経験を問わないお仕事です。 変更範囲：変更なし 「請負業務」

【防水工作業員】 建物の屋上・外壁・バルコニーなどにおける防水工事を行います。 主に既存建物の改修工事にてウレタン防水の施工が主な業務です。 体を動かすのが好きな方 ・手に職をつけたい方 ・歓迎いたします。 変更範囲：会社の定めるすべての業務

注文戸建・集合住宅 ・福祉・保育施設の現場監督業務全般 （Ｓ造・ＲＣ施工物の経験者は歓迎いたします） 「仕事内容変更範囲：会社の定めるすべての業務」

防鳥対策工事スタッフとして下記業務に携わっていただきます。 ・鳩やカラスがとまる屋根や配管 ・高架下などに鳥除けのための ネットやスパイクの設置をしていただきます。主な現場として は ・鉄道 ・商業施設 ・オフィスビル ・社寺などがあります。 商業施設等の営業終了後に作業を行うため ・夜間作業があります。 変更範囲：適性に応じて ・会社の指示する業務

三多摩地区のＮＴＴ光工事 ・宅内工事 ・光回線開通工事 ・設備工事 ・電柱建替工事 変更範囲：会社の定める業務

水道工事に係る土木施工管理補助を行って頂きます。 主な業務内容としては ・現場パトロール ・現地調査や関係機関との調整業務 ・給水装置工事に係る設計審査 ・検査の補助業務（給水装置図面のチェック） など 土木経験が浅い方でも歓迎します。 ＣＡＤでの作図はありません。 ＊変更範囲：変更なし

水道工事に係る土木施工管理補助を行って頂きます。 主な業務内容としては ・現場パトロール ・現地調査や関係機関との調整業務 ・給水装置工事に係る設計審査 ・検査の補助業務（給水装置図面のチェック） など 土木経験が浅い方でも歓迎します。 ＣＡＤでの作図はありません。 ＊変更範囲：変更なし

○建設コンサルタント業務 東京本社または同社お取引先官公庁内や民間コンサル等に常駐していただき ・設計 ・積算 ・調査等の補助業務をして頂きます。 ・都市計画 ・土木設計 ・各種調査の補助業務 ・関係機関等の協議資料作成 ・・設計図書 ・図面の作成・修正作業 □当社は首都圏及び東北に拠点を展開し ・国土交通省は主な受注先となっております。『施工を行う仕事』ではなく技術的なサポートを行い ・行政の事業計画が円滑に推進するようコンサルティングを行います。公共インフラを支える事業を通じ発注者側の目線で事業計画に携わり ・技術的な提案等を行うことにより安定した就業環境なかで長期的にキャリアを伸ばして頂けると思います。

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

仕事内容としては、国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。

■業務内容 洋上風力発電所開発において、土木設計技術者としてプロジェクトを推進頂きます。 具体的には、風力発電所の設計、コスト見積もり、土木デューデリジェンス、起案・開発から建設段階までのサポート等となります。 また、EPC会社、メーカーなどステークホルダーへの説明、調整業務もお任せします。 また、上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 一つのプロジェクトを一気通貫で担当頂くことを想定しており、風力発電所建設におけるEPCコントラクターを、 商務的、技術的な側面から見た妥当性等を比較・検討・評価～調達先検討、 各メーカー・コントラクターとの打ち合わせ、調達手配など幅広い業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 風力開発のトップ企業の、洋上風力を熟知した、且つ小規模で裁量の大きい、意思決定の早い組織で、 今後より注目される洋上風力のプロジェクトに、ハンズオンで、ダイナミックに関わっていただけます。 また、グループ企業に風車オペレーション・メンテナンス事業会社もあり、開発後も一気通貫で発電所を運営できる組織体制が整っています。

同社の設計担当として道路設計に関する、調査・計画・解析・設計計算・設計・点検調査等の業務にあたって頂きます。 北陸支店の道路技術者っとして、裁量持って幅広く、業 務全般に携わって頂きます。

【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本的にOJT、半年から１年半くらい 担当地区に振り分けてやっていく

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

民間の各種工場（自動車、半導体、食品、医薬分野など）からの排水を処理する プラントの新設、更新工事において、土木・建築の計画、設計を行っていただきます。 【具体的には】 民間工場の排水処理設備の新設・更新工事において、 主に土木水槽の設計、建築建屋の設計をご担当頂きます。 新設案件であれば、土木水槽の建設費用は5000万円～1億円規模の案件になります。 また、案件規模によっては実際の施工現場にて土木の施工管理業務にも携わって頂くこともあります。

防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 【業務詳細】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。 これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 【プロジェクト例】 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

施工計画の確認（発注者・協力会社と打ち合せ） 作業工程や安全の管理・対策 Excelで図面・書類の作成（慣れてきたら専用ソフトで） 現場測量など

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

土木施工管理（工程管理、品質管理、安全管理）・現場代理人 案件は5,000万円～3億円規模の公共工事が中心となります。 （道路工事、街路築造、外構、舗装など） 工期は３カ月～１年。夜勤はあまりありません。（案件によっては２～３週間発生する場合あり） 現場は東京都を中心とした関東。転居を伴う転勤はありません。 現場へは直行・直帰も可能です。 （雇入れ直後）東京本社 （変更の範囲）会社が定める場所 ※テレワークを行う場所を含む

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

太陽光発電設備の土木工事に関する現場での施工管理業務をお任せいたします。 受注先は官公庁、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー等で、すべて1次請けとなります。 【業務内容】※実作業は協力会社への依頼となります。 ■打ち合せ(元請けでの受注なので、非常にスムーズに仕事ができる環境) ■各職人さんの手配 ■スケジュール調整 ■進捗管理 ■安全管理 ■品質管理　等 一般的な施工管理業務となります。 【担当エリアについて】 担当エリアは東北から南は九州までと、幅広いエリアに対応しております。 案件によって異なりますが、数ヵ月程現地に滞在頂くこともございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

建築現場では、さまざまなスタッフが働いています。 施工管理者は、そのスタッフをまとめあげ、安全・確実に工事を進行するのが仕事。 異なる意見を調整し、集団をまとめる力が必要です。現場は一つのチームですから、 細やかな気配りや配慮をしながら、多くの人と良い関係を作っていかなければなりません。 ┗建設現場・土木工事現場において現場全体の管理を行っていただきます。 ・工程管理・安全管理・原価管理・品質管理 ≪まずは、現場業務に慣れていただくため、先輩のサポートなどをしていただきます！≫

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

～世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実～ ■担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。

◎今回募集するのは、鋼構造物部門の施工管理◎ 東京・神奈川を中心に、トンネル、道路（高速道路、臨港道路、滑走路など）、橋梁などの公共インフラ建設工事の進行・管理をお任せします。 ※入社後の職種変更なし ◎具体的な作業内容◎ ・各種管理作業（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・現場での作業指示、監督 ・元請企業様との打ち合わせ ・次の日の準備（人員の割り振り、道具の確認、段取りの検討など） ・内業（各種書類作成、次の現場の計画など）　など ◎入社後の流れ◎ 入社後はベテランと一緒に現場に入り、朝礼～上司の指示を職人に伝えるなど補佐的な仕事から慣れていきます。 施工計画書作成ではPCも使用するため、PCスキルを含めて、デスクワークにも少しずつ慣れていきましょう。 工期が長い大規模案件で、腰を据えて成長できます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)