キーワード「土木設計」 × 勤務地「神奈川県川崎市中原区」の検索結果

道路・河川・電線共同溝・鉄道土木（仮設）・シールド・立抗等の各種設計全般（構造図・配筋図他の図面作成含む） 土木施工管理は積算 ・土木施工管理を現場で行っていただきます。 ●経験条件は必須です。 ＊設計職ではなく ・設計補助経験者の方も歓迎致します。 ＊業務状況により ・現場等の業務管理場所において作業することもあります ＊シビルを使用して３Ｄ図面の設計・作成の出来る方尚可 ＊取引先ルートをお持ちの方歓迎 ＊土木施工管理においては１級土木又は１級建築施工管理技士歓迎

道路・河川・電線共同溝・鉄道土木（仮設）・シールド・立抗等の各種設計全般（構造図・配筋図他の図面作成含む） 土木施工管理は積算 ・土木施工管理を現場で行っていただきます。 ●経験条件は必須です。 ＊設計職ではなく ・設計補助経験者の方も歓迎致します。 ＊業務状況により ・現場等の業務管理場所において作業することもあります ＊シビルを使用して３Ｄ図面の設計・作成の出来る方尚可 ＊取引先ルートをお持ちの方歓迎 ＊土木施工管理においては１級土木又は１級建築施工管理技士歓迎

神奈川県内及び近郊の自治体から発注される上水道 ・下水道 ・道路 ・公園などの土木設計全般です。 土木設計に興味がある方 ・土木設計にかかわる資格取得を目指す方なら ・第一線の技術者として育っていける環境を提供します。 とりあえずＣＡＤ操作や ・キャリアアップする方法など ・個人に合わせたプログラムを選択できます。 ※未経験の方は指導します。 「変更範囲：変更なし」

土木設計業務 橋梁下部工（橋台・橋脚など） （建設関連求人） 【変更範囲：変更無し】

公共事業主体の土木設計業務です。 １．下水道管渠設計（開削工法・推進工法・再構築設計） ２．上水道の新設・更新の配管設計とその施工監理 ３．ＪＲＡや地方競馬（大井競馬場等）の競馬場や関連施設の土木 設計 ４．その他 ・区画整理や造成 ・道路等の土木設計。自身の現在迄の 経験や技術力を踏まえ ・業務の中心的存在としてご活躍頂くか ・又は ・弊社上司の指示の元で設計業務に従事してもらい ・更なる土木設計の技術力の積重ねて頂きたいと存じます。 ＊変更の範囲：変更なし

創立７５周年 ・安定企業で道路設計技術者を大募集！ 現時点で土木関係の資格なしの方も歓迎します！ ☆道路設計経験者または大学土木系学科卒業の未経験者 ▼業務内容 主に道路設計業務を担当。 経験により ・下水道設計・造成設計・公園設計・構造設計・ 区画整理事業や開発行為等の申請・工事設計監理等の業務。 ＊変更の範囲：会社の定める業務 図面作成ソフト ： ＡｕｔｏＣＡＤ 資料作成・数量計算等ソフト ： Ｗｏｒｄ ・Ｅｘｃｅｌ等

＊道路・トンネル・橋梁 ・造成 ・鉄道土木関連等 ・各種土木図面の 作成。（大手のゼネコン等の業務依頼による） ＊上記の関連土木分野での業務経験は必須。 ＊業務管理場所等において ・作業することもあります。 ＊図面作成に加えて設計補助も含めた ・業務経験のある方歓迎（数 量計算や施工図のチェック等も行える知識のある方）。 ＊シビルを使用して３Ｄ技術を持っている方尚歓迎 ※上記の経験があれば ・男女関係なく活躍できる職場です！ 変更範囲：変更なし

・社会資本整備に関する道路 ・橋梁 ・河川等土木構造物の新設 ・改 良 ・維持管理における点検・調査・計画・設計業務。 ・設計作業の例としては ・業務計画 ・現地踏査 ・構造物の形状等比 較検討 ・対策工の検討 ・事業評価・費用対効果検討など。 ・顧客や関係機関との協議打ち合わせ。 ・ＡＵＴＯ ＣＡＤなどによる設計図面作成 ・設計計算ソフトや解 析ソフトなどによる構造計算及び解析 ・土工量や部材の数量算出 ・報告書作成など。 ※現場調査に行くこともあり ・自動車免許は必須（ＡＴ限定不可） ※当社のホームページも是非ご覧下さい。 （変更の範囲）会社の定める業務

※建設コンサルタント業務 官公庁 ・地方自治体等を主な客先とする 調査・設計・施工管理業務 （部門） 道路／橋梁／構造物／下水道／電線共同溝／河川砂防 ※必要な免許・資格（あれば尚可） ・技術士（建設部門） ・ＲＣＣＭ 【変更範囲：会社の定める業務】

海外ＬＮＧプラントでの土木設計業務 変更範囲：変更なし

風力発電設備工事における土木 ・造成 ・基礎の設計 設計図面作成及び協力会社との調整業務。 その他プロジェクト進行に伴う各種資料作成 ・報告業務 ※変更範囲：変更なし

１．設計業務 ▼現地調査 ・道路・河川・橋梁等の一般土木設計または宅地 造成等の設計をおこないます。 ▼ＣＡＤによる設計（図化等）業務を行います。 ▼報告書等の作成（成果品作成及びワード・エクセル等による データ入力等 ２．上記による付帯業務 ◎未経験者の方でも親切に指導いたします。 ＊変更範囲：会社の定める業務

海上土木 ・陸上土木 ・浚渫・埋立 ・建築土木 ・土地の造成・開発の土木施工管理 「変更範囲：変更なし」

創立７５周年 ・安定企業で技術士（道路）保有者を大募集！ ▼業務内容 主に道路設計業務を担当。 経験により ・下水道設計・造成設計・公園設計・構造設計・ 区画整理事業や開発行為等の申請・工事設計監理等の業務。 ＊変更の範囲：会社の定める業務 図面作成ソフト ： ＡｕｔｏＣＡＤ 資料作成・数量計算等ソフト ： Ｗｏｒｄ ・Ｅｘｃｅｌ等

道路設計 ・橋梁・河川構造物設計 ・下水道設計等 ・点検・調査・測量・計画・設計業務 エリア：関東一円 道路や橋梁 ・河川砂防 ・上下水道などの設計 ・点検・診断 ・調査 ・計画 ・解析 ・評価など設計分野の業務をお任せします。 近年は ・道路陥没事故等 ・災害復旧関連や耐震化業務も増えてきており ・社会貢献できる仕事です。 ＊官公庁から依頼された案件がメインとなります。 ＊変更範囲：変更なし

創立７５周年 ・安定企業でＲＣＣＭ（道路）保有者を大募集！ ▼業務内容 主に道路設計業務を担当。 経験により ・下水道設計・造成設計・公園設計・構造設計・ 区画整理事業や開発行為等の申請・工事設計監理等の業務。 ＊変更の範囲：会社の定める業務 図面作成ソフト ： ＡｕｔｏＣＡＤ 資料作成・数量計算等ソフト ： Ｗｏｒｄ ・Ｅｘｃｅｌ等

道路設計 ・橋梁・河川構造物設計 ・下水道設計等 ・点検・調査・測量・計画・設計業務 エリア：関東一円 道路や橋梁 ・河川砂防 ・上下水道などの設計 ・点検・診断 ・調査 ・計画 ・解析 ・評価など設計分野の業務をお任せします。 近年は ・道路陥没事故等 ・災害復旧関連や耐震化業務も増えてきており ・社会貢献できる仕事です。 ＊官公庁から依頼された案件がメインとなります。 ＊変更範囲：変更なし

建設工事において ・土木全般工事 土木・舗装・型枠・他 重機・車両運転 公共事業及び一般工事 変更範囲：変更なし

・土木工事現場管理 （道路・鋪装等各工種） ・土木工事に関わる書類作成 〈変更範囲：変更なし〉

各種土木工事（道路 ・上下水道 ・河川 ・港湾 造成 ・橋梁等）の新築又は改修工事に伴う 施工管理業務（品質 ・工程 ・予算 ・安全） ※本人の意向を考慮し ・現場（場所・内容）を選定させて頂きます 「変更範囲：変更なし」

・民間工事に伴う一般土木工事（道路・河川・下水道・橋梁工事 等）の施工管理業務 ・官公庁の発注業務に伴う現場技術業務・発注者支援業務 （建設関連求人） 【変更範囲：変更無し】

石油精製 ・化学プラントの土木施工管理業務 変更範囲：変更なし

設計課における建築（民間・公共等）の設計監理業務 主な業務：意匠設計 ・現場監理 現時点の設計業務は ・事務所ビル ・店舗ビル ・共同住宅 ・公共施設の実施設計を行っています。 ＊賃金は資格・経験により考慮 ＊土曜の出勤は年２回程度 ☆様々な設計を基本設計から実施設計 ・現場監理と一貫して経験す る事ができ ・自身のスキルアップにもなります。今回は体制強化 にむけて ・新たに【建築設計スタッフ】を募集することになりま した。風通しの良い職場環境です！ 変更範囲：なし

ゼネコン社内での土木積算補助業務です。 【主な業務内容】 ・土木工事に係る数量計算 ・工事の計画 ・施工計画書等の作成補助 ・仮設計画 など 変更範囲：変更なし

中堅ゼネコン社内で土木工事（官庁）の積算業務（旧建設や ネクスコ工事を想定）をガイアやメビウスなどの積算ソフトを 使用して設計図書をもとに工事の積算をして頂きます。 例えば設計図書などの資料を見て ・どのような工事なのかを 確認して ・それに伴う工事費用などの算出を行って頂きます。 長期にわたってご活躍いただける方歓迎です。 変更範囲：変更なし

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

仕事内容としては、国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。

■業務内容 洋上風力発電所開発において、土木設計技術者としてプロジェクトを推進頂きます。 具体的には、風力発電所の設計、コスト見積もり、土木デューデリジェンス、起案・開発から建設段階までのサポート等となります。 また、EPC会社、メーカーなどステークホルダーへの説明、調整業務もお任せします。 また、上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 一つのプロジェクトを一気通貫で担当頂くことを想定しており、風力発電所建設におけるEPCコントラクターを、 商務的、技術的な側面から見た妥当性等を比較・検討・評価～調達先検討、 各メーカー・コントラクターとの打ち合わせ、調達手配など幅広い業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 風力開発のトップ企業の、洋上風力を熟知した、且つ小規模で裁量の大きい、意思決定の早い組織で、 今後より注目される洋上風力のプロジェクトに、ハンズオンで、ダイナミックに関わっていただけます。 また、グループ企業に風車オペレーション・メンテナンス事業会社もあり、開発後も一気通貫で発電所を運営できる組織体制が整っています。

同社の設計担当として道路設計に関する、調査・計画・解析・設計計算・設計・点検調査等の業務にあたって頂きます。 北陸支店の道路技術者っとして、裁量持って幅広く、業 務全般に携わって頂きます。

【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本的にOJT、半年から１年半くらい 担当地区に振り分けてやっていく

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

民間の各種工場（自動車、半導体、食品、医薬分野など）からの排水を処理する プラントの新設、更新工事において、土木・建築の計画、設計を行っていただきます。 【具体的には】 民間工場の排水処理設備の新設・更新工事において、 主に土木水槽の設計、建築建屋の設計をご担当頂きます。 新設案件であれば、土木水槽の建設費用は5000万円～1億円規模の案件になります。 また、案件規模によっては実際の施工現場にて土木の施工管理業務にも携わって頂くこともあります。

防災リスクコンサルティングサービスにおける、インフラメンテナンス関連業務を担当いただきます。 【業務詳細】 コンクリートや鋼構造で施工された土木・建築構造物の点検、調査、診断、補修設計の実施、長寿命化計画の作成。 これらに関する顧客との打合せ、現地調査計画・提案、結果整理、報告書作成。 【プロジェクト例】 橋梁点検、トンネル点検、河川構造物点検、港湾・漁港施設点検等

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

施工計画の確認（発注者・協力会社と打ち合せ） 作業工程や安全の管理・対策 Excelで図面・書類の作成（慣れてきたら専用ソフトで） 現場測量など

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

■業務内容・キャリアパス： 土木工事の施工管理を担当して頂きます。 適性により、現場担当者のマネジメントも並行して行って頂き、 将来的には中核人材として経営にも携わって頂きたいと考えております。 【具体的には】 ◇現場施工管理（工程・品質・安全・環境・原価）/◇発注者や関係企業、協力会社との打合わせ/◇施工図及び製図業務 ◇施工前書類及び竣工書類作成/◇下請け業者の選定/◇入札関連業務/◇施工検討会議、予算会議、社内会議への参加 【工事種目は以下の通り】 ◇土木工事（土工事・鳶・杭打・大工・鉄筋他）/◇構造物工事（処理場・共同溝・護岸・橋台・橋脚） ◇上下水道工事/◇造成工事/◇舗装工事/◇河川工事/◇橋梁補修工事/◇自然災害対応、その他 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

土木施工管理（工程管理、品質管理、安全管理）・現場代理人 案件は5,000万円～3億円規模の公共工事が中心となります。 （道路工事、街路築造、外構、舗装など） 工期は３カ月～１年。夜勤はあまりありません。（案件によっては２～３週間発生する場合あり） 現場は東京都を中心とした関東。転居を伴う転勤はありません。 現場へは直行・直帰も可能です。 （雇入れ直後）東京本社 （変更の範囲）会社が定める場所 ※テレワークを行う場所を含む

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

太陽光発電設備の土木工事に関する現場での施工管理業務をお任せいたします。 受注先は官公庁、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー等で、すべて1次請けとなります。 【業務内容】※実作業は協力会社への依頼となります。 ■打ち合せ(元請けでの受注なので、非常にスムーズに仕事ができる環境) ■各職人さんの手配 ■スケジュール調整 ■進捗管理 ■安全管理 ■品質管理　等 一般的な施工管理業務となります。 【担当エリアについて】 担当エリアは東北から南は九州までと、幅広いエリアに対応しております。 案件によって異なりますが、数ヵ月程現地に滞在頂くこともございます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

建築現場では、さまざまなスタッフが働いています。 施工管理者は、そのスタッフをまとめあげ、安全・確実に工事を進行するのが仕事。 異なる意見を調整し、集団をまとめる力が必要です。現場は一つのチームですから、 細やかな気配りや配慮をしながら、多くの人と良い関係を作っていかなければなりません。 ┗建設現場・土木工事現場において現場全体の管理を行っていただきます。 ・工程管理・安全管理・原価管理・品質管理 ≪まずは、現場業務に慣れていただくため、先輩のサポートなどをしていただきます！≫

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

～世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実～ ■担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。

◎今回募集するのは、鋼構造物部門の施工管理◎ 東京・神奈川を中心に、トンネル、道路（高速道路、臨港道路、滑走路など）、橋梁などの公共インフラ建設工事の進行・管理をお任せします。 ※入社後の職種変更なし ◎具体的な作業内容◎ ・各種管理作業（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・現場での作業指示、監督 ・元請企業様との打ち合わせ ・次の日の準備（人員の割り振り、道具の確認、段取りの検討など） ・内業（各種書類作成、次の現場の計画など）　など ◎入社後の流れ◎ 入社後はベテランと一緒に現場に入り、朝礼～上司の指示を職人に伝えるなど補佐的な仕事から慣れていきます。 施工計画書作成ではPCも使用するため、PCスキルを含めて、デスクワークにも少しずつ慣れていきましょう。 工期が長い大規模案件で、腰を据えて成長できます。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)