キーワード「役員運転手」 × 勤務地「神奈川県大和市」の検索結果

・国内メーカー様の自動車輸送が主な業務になります。 （中古車輸送もございます） ・運転手さんが未経験な方もスタッフが丁寧に指導いたしますので 安心して働ける環境をご用意しています。 ・当社では長く勤務していただくために ・待遇 ・福利厚生に力を 入れており ・安定して稼げる運転手さんをお約束いたします。 ・当社は「豊かな未来を届ける！」を経営理念とし創業７７年を 迎えました。おかげさまで業務好調のために ・新たに大型キャリアカー運転手さんを募集しています。 【急募です】 【変更範囲：なし】

・当社役員の送迎業務 ・車両の管理及びメンテナンス ・役員のスケジュールに合わせた柔軟な対応 ■送迎範囲：東京 ・神奈川 （主に町田 ・座間 ・川崎 ・横浜 ・藤沢 ・東京駅 ・羽田空港等） ■車種：ヴェルファイア（２５００ｃｃ） 変更範囲：変更なし

幼稚園に通園する子どもたちの送迎を幼稚園のバスで行ないます。 （要中型免許）。 バスの運転は ・朝の迎えと帰りの送りの２回となります。 （空き時間にはバスの掃除 ・ルートの設定 ・車検対応となります） ＊採用日は２０２６年４月１日となります。 変更範囲：変更なし

運転手としての勤務。 ０歳〜就学前の７０名定員。 子供の送迎者の運転・車両清掃・用務など ＊変更範囲：変更なし

放課後等デイサービスの送迎運転手です。 送迎 ・車内の清掃 ・消毒をご担当いただきます。 「変更範囲：法人の定める業務」

セカンドキャリアの中高年の方が活躍中！入社祝い金１０万円！ 契約企業・法人の送迎バス運転・車両管理業務（日常点検・車両清掃）のお仕事です。 【送迎対象】学校の生徒および関係者 【運転車両】中型バス 【特 徴】時間毎に決まった送迎ルートを走行します 【入社特典】入社祝金１０万円進呈します（社内規定あり） ★送迎ルートは同乗研修でしっかりサポートしますので ・ご安心く ださい。 ★地域に貢献しながら ・自分のペースで働きたい方お待ちしており ます。 〔変更範囲：変更なし〕

放課後等デイサービスの送迎運転手です。 送迎 ・車内の清掃 ・消毒をご担当いただきます。 ＜入社後について＞ 現場での実務の中で一から丁寧に指導します。 常にスタッフがいるため ・分からないことや困ったことはその都度 ・質問・確認ができます。 「変更範囲：法人の定める業務」

スクールバスの運転および生徒様のサポート 特別支援学校の生徒皆様が通学時にご乗車いただくバスの運行を お願いいたします。 覚えていただくルート１つのみです。 入社後の研修で丁寧にご説明いたしますのでご安心ください。 ※運賃収受なし ※バス運転士経験あれば尚可 変更範囲：変更なし

自動車の運転に不安を持っている受講者様に ・安全運転技能教習を行う教習指導員としてのお仕事です。基本的にお客様宅や ・駅などのお待ち合わせ場所に直接出張（出勤）していただき ・講習が終わり次第帰宅（退勤）していただきます。 受講者様に ・優しく運転を教えていただくお仕事です。『先生』と呼ばれるやりがいのあるお仕事です。出張先は主に ・東京２３区・川崎市・横浜市となります。 変更範囲：変更なし

タクシー養成乗務員 ※当社の教習所で二種免許を取得します ※養成期間中は日当１０，０００円支給 ※充実した教育制度（地理習熟 ・添乗指導 ・接客接遇 専門の安全運転研修）等 ・自信がつくまで親切指導 ※タクシー配車アプリ「ＧＯ」導入 ※各種クレジットカード ・各種ＰＡＹ ・交通系ＩＤ等の支払可能で お客様から好評 ※全車カーナビ付無線システム・ドラレコ・車内防犯カメラ ＥＴＣ・クレジットカード ・Ｅｄｙ決済機搭載 ※働き方改革関連認定企業 変更範囲：変更なし

交通誘導警備 電気作業に伴う歩行者 ・車両誘導案内 （請負業務） ※交通誘導警備検定２級 雑踏警備業務検定２級 警備員指導教育責任者（１号 ２号） あれば尚可 交通誘導警備業務 施設警備業務 等警備従事経験 １年以上あれば尚可 ※普通自動車運転免許 あれば尚可 変更範囲：変更なし

・通所リハビリ（デイケア）利用者の自宅と施設間の送迎業務 （介護スタッフが添乗します。直接介護はありません。） ・施設職員の送迎（三ツ境駅 又は 中山駅） ・送迎運転以外の空き時間で営繕業務 変更範囲：変更なし ※優良介護サービス事業「かながわ認証」取得事業所です。

・通所介護施設における利用者の送迎業務 ・車両管理 車種（キャラバンロング ・セレナなど） ・事業所内の清掃など雑務（年末の大掃除 ・模様替えなどの作業） ＊介護士のサポートをしながら ・やりがいを感じられる仕事です 〔変更範囲：変更なし〕

■お客様の車の運転 ・管理 （お客様は ・上場企業の役員の方々です） ■お客様のご自宅から会社までの送迎 ・日中の訪問先への送迎など 様々な運行業務 ■お客様の車両の清掃 ・管理 ＊タクシーやハイヤーと異なり ・決まったお客様をお乗せします ので ・安定して働いていただけます。二種免許不要です。 ＊入社後にしっかりとした研修がありますので ・未経験の方も ご安心ください。 ※変更範囲：変更なし

交通誘導警備 ・歩行者 ・車両への誘導案内 変更範囲：変更なし （請負業務）

当社で塗装する製品の運搬作業（塗装前 ・塗装後の製品） ・２トン又は３トントラック使用 ・その他軽作業有 ※エリア：主に神奈川県内 【変更範囲：変更なし】

＊建設工事に関わる土砂・廃材・材料等を大型ダンプで 運搬する仕事です。 ＊経験者優遇 ＊２０代〜６０代の幅広い世代の従業員が活躍中です！！ 分からない事は親切・丁寧に教えます。 変更範囲：変更なし

介護老人保健施設ラ・クラルテの通所リハビリテーションの送迎運転手。 変更範囲：変更なし

施設の利用者様用送迎車の運転手業務となります。送迎時の利用者様の乗り降りの手伝いなども含みます。 【エリア：厚木市内・主に本厚木駅との往復】 【利用車両：タント・キャラバン】 【変更範囲：変更なし】

神奈川県内に和食レストラン５店舗とケイタリング事業を運営する会社です。 １マイクロバスでお客様を送迎する仕事です。 要普通自動車中型免許証・オートマ限定可） ２仕出し料理をパーティー会場やご自宅 ・お寺までお届けする仕事 です。（要普通自動車免許証・オートマ限定可） 「変更範囲：変更無し」

各現場（駐車場 ・駐輪場 ・イベント ・巡回 ・工事現場）の歩行者 ・車両の安全誘導のお仕事です。 ・現場の出入口の歩行者・車両の安全誘導。 ・駐車場 ・駐輪所内の案内業務。 ・精算機の説明業務 ・出入口の安全誘導。 ・施設内巡回（不審者 ・不法侵入）等の安全確認巡回警備。 ・イベント（入場者の案内業務）のお仕事です。 ※東京都内が主な就業場所です（詳細は面接にて） ※就業場所へは ・基本「直行・直帰」（マイカー不可）です。 （交通費は支給あり。詳細は面接にて） ・業務変更範囲；変更なし

ドライバー経験者の方へ！経験内容・期間に応じて賃金を優遇する制度を始めました。トナミ運輸の１０ｔ車に乗務し ・当社各事業所間の幹線運輸を行う仕事です。その他社内業務。 ＊主に大阪・名古屋・新潟への輸送です。 ＊入社後教育期間があります。 ＊経験の無い方でも大型免許あれば大丈夫です。 ＊１ヶ月程度先輩ドライバーが一緒に付いて ・仕事のアドバイス をいたしますので ・安心して応募してください。 【変更範囲：変更なし】

※最初はアシスタント（引越車輌運転無）として仕事を学び ・入社２年以内を目処にドライバーとしてご活躍いただきます。 免許未取得の場合 ・入社１年以内に準中型免許の取得を目指していただきます。（免許取得費用の貸付金制度あり） 運転免許無しでの応募も可能です。 お客様宅の家財を搬出・搬入 ・２〜４ｔ車使用 ・２〜４名の現場作業 ・未経験者の応募可能 ・引越現場での接客対応 ・技術講習制度有ります 変更範囲：変更なし

４ｔまたは平ボディーに乗車し ・鉄骨・鋼材 ・産業機械及び部品の輸送に従事していただきます。 （手積み・手降ろし作業はありません） ※配送地域：横浜・東京・千葉・茨城方面 （他 ・長距離もまれにあります） 「変更範囲：変更なし」

ハイエース（１０人乗り）の送迎をお願い致します。門沢橋駅〜海老名物流センターの往復を ・８：３０〜１０：００の間で運行していただきます。＊火・水・木・土曜日に勤務可能な方を募集致します。 【変更範囲：変更なし】

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

さいたま市エリアを中心に、タクシー運行を行っていただきます。 全ての車両には「カーナビ」「ドライブレコーダー」を搭載。安心安全でお仕事できます！ ≪入社後の流れ≫ ▽まずは二種免許を取得（全額会社負担。最短8日で取得可能です） 　　↓二種免許お持ちの方はコチラから ▽8日間の教習をご用意（接客マナーや安全運転の心得をレクチャーします） ▽乗務開始（1日に平均22組のお客様をお送りします） ▽困ったことがおこったら班長、職員と報連相して解決！ ≪未経験でも安心の教育・研修制度≫ 日本交通埼玉では、充実した教育・研修制度で、運転・接客・地理などについて丁寧に指導いたします。 乗務員デビュー後も、先輩ベテラン乗務員（班長）がしっかりサポート！日々の業務上の不安も相談できます。 タクシー乗務員になる為には、2種免許取得と地理試験合格が必要です。 当社なら地理試験対策（過去に出題されたテストをもとに試験対策を行います）含め事前研修も充実しているので 研修開始から20～30日で乗務開始できます！ ≪1日の過ごし方の例≫ 1乗務の勤務は15～18時間です。営業内容は構内営業（駅からのご乗車）もしくは無線配車が中心になります。流し営業はほとんどありません。

『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場、流しでのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検　など ★半数以上のお客様が『GO』や社内無線からやってきます！ 　→テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ アプリと流し併用することで自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります。 効率重視で集客できる為、収入アップを目指す方にお勧めです！ ＜教育制度＞ 今回の募集では、ドライバー経験は不問。 入社後はまず、2種免許資格の取得からスタートしていただきます（免許取得費用は全額会社負担）。 他にも、接客の基礎知識をお教えしたり、ルートの構築をサポートしたりするなど、バックアップ体制は万全です。

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40～60日間の配属前研修、配属後の同乗研修（約3ヶ月）などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまで学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 最終的なみきわめに合格してから、初めて一人での営業運行を任されます。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

無線配車は都内トップクラス！ コンドルタクシーのドライバーとして、お客様を安全快適に送り届けて頂きます。 ★入社後は・・・ 二種免許をお持ちでない方は免許取得からスタート。 その他、必要となる受験料も全額負担します。（※二種免許の合格率は100％！） 安心のドライバーデビューを果たしましょう☆ ★充実した教育制度あり！ まずは座学に接客な度基本的なことから学びます。その後は専門講座を通して“稼ぎ方のコツ”までレクチャー。 即戦力として活躍できるようバックアップします。

～面接1回/長く働ける環境です/東京都内無線配車数第2位～ 当社のタクシードライバーとして活躍いただきます。 ■職務内容について： 東京無線グループ会社のタクシードライバーとして働いて頂きます。「東京無線」は、都内50社以上のタクシー会社が加盟する、都内最大級のタクシー無線グループです。その中で、鳳自動車の1台あたりの無線配車数はトップクラスとなります。 1日に300本前後の無線依頼があり安定した営業が可能です。東京無線に加盟した法人企業など様々なお客様がいらっしゃいます。勤続40年以上のベテランドライバーも在籍しています。 ■働き方について： ・平日が基本的に忙しく、午前中は葛飾区を中心に勤務し、午後は都心部 で勤務する方が多くいらっしゃいます。 ・平均的な走行距離は150km、お客様を乗せている間は運転時間の45％です。 ・自分のライフスタイルに合わせた働き方ができるため、どんな方でも安心です。 ■当ポジションの特徴について： ・個人にノルマがなく、自分のペースで働くことが可能です。一方で歩合給（最低賃金保証）のため、頑張り次第で給与に反映される仕組みです。 ・シフトの融通もきくため、自由に働くことができます。 ・入社後3か月間は、月給35万円（月13乗務）保証しています。 ■当社について： 22～77歳の方が勤務しており、幅広い年代が活躍していることや、6年連続離職者がいないことから長く働ける環境となっております。 ★アピールポイント★ 東京無線の中でもトップクラスの無線配車数！稼げる＆風通しの良い環境で、定着率もバツグンの職場です！ ・駅から離れた立地のため、タクシー利用者多数！ ・無線配車数は月に10,000本超え！ ・20代の若手～70代のベテランまで活躍中！ ・各種手数料負担無し！ ・風通しの良い社風で、定着率もバツグン！2011年〜2020年乗務員満足100％！ ・住居支援上限30万円まで支給！！

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

羽田空港周辺をはじめ、東京23区・武蔵野市・三鷹市での乗務です。 本社が空港に隣接しているため、空港から都内各所へ向かう長距離客（高単価のお客様）を効率的にお乗せできるメリットがあります。 ＜お客様に困らない理由＞ ◎都内40ヶ所以上に日本交通グループ専用乗り場あり（大型商業施設や有名ホテルなど） ◎1万社以上との法人契約（タクシーチケットの利用）あり ◎業界トップクラスの無線配車回数（安定的に予約が入ります） ◎羽田空港からの長距離客が多数 ◎日本交通グループ独自の配車アプリ こうした好条件が揃っているので、集客力は確かです。1日およそ25～30組のお客様をお乗せしますが、 うち10組は無線から、10組は乗り場からと、効率的に稼げる仕組みです。 ※無線配車の回数などは、経験に応じて徐々に増えていきます。

タクシードライバー★未経験でも安心の研修制度を用意／二種免許の取得費用は全額会社負担※規定あり 【具体的には】 タクシードライバーとして各種業務をお任せします。 未経験でも、免許取得から実際の路上での運転まで 1か月半から2ヵ月程度でデビューを目指せます！ ※担当エリアは「東京23区内」「武蔵野」「三鷹」 ◆未経験でもOK！デビューまでしっかりサポート [1]タクシー免許を取得 乗務に必要なタクシー免許を取得するためにタクシーセンターで実施される 法令試験、地理試験を受験（4日間講習のうち3日目）。 社内の研修室で出題ポイントをおさえてから試験に臨めるので心配いりません。 ↓ [2]二種免許を取得 まずは、二種免許取得のために指定の教習所に入所。 運転に必要な技術は普通免許と変わらないので難しくありません。 救急に関する講習なども含め筆記試験も受けたら およそ8日間で二種免許を取得できます！ ↓ [3]教習者に乗って路上に まずは主要な駅、代表的な通り、施設やホテルなどから覚えていただき、 首都高などのルートを走りながら少しずつ覚えていきましょう。 ↓ [4]先輩との同乗で実際の営業に 隣に先輩が同乗し、実際にお客様を乗せて1日乗務。 道が分からなくても先輩がサポートしてくれるので安心です。 ↓ [5]もう一度教習車でおさらい 先輩との営業で分からなかった道や場所などを改めてチェック。

■Youtubeチャンネル「ヤシマチャンネル」にて紹介動画を公開中！ ■東京23区・三鷹市・武蔵野市でお客様の送迎業務をお任せします。 ■出庫時間は7時～11時までの間で希望を考慮。基本的にはどの社員も出庫時間を固定し、 生活リズムを整えています。都合により時間を調整したい場合も柔軟に対応しています。 ■月12回の隔日勤務なので、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【セキュリティ対策も万全の車両設備】 全車AT車で、自動日報・IP無線・ドライブレコーダー・車内カメラ・カーナビ搭載。 クレジットカードや交通系電子マネーでのお支払いにも対応しています。 また、衝突のリスクを事前にお知らせしてくれるJPN Taxiも30台導入！ 若手や女性のドライバーも安心して送迎業務に取り組んでいます。 【ドライバー想いの待遇改善に積極的に着手】 ドライバーにとって事故発生リスクは不安材料の一つ。 当社では「自己負担金なし」「事故減給なし」「キャッシュレス系負担金なし」 「高速道路帰路補助」など、ドライバーに不利のないような待遇を整えています。 また、手数料が抜かれることなく、売上×最大歩合率63％をそのまま受け取ることができるため、 ドライバーからも「明朗会計でわかりやすい」と好評です。 ＜運転に必要な基礎研修＞ ■第二種普通自動車免許の取得（全額会社負担） ■東京の地理に関する勉強 ※研修での対策により、当社では難解度の高い地理試験の合格率も約9割を誇っています！ ＜他社にない、実際の乗務を想定した研修もご用意＞ ■乗務員研修（提携しているドライバー専門学校で上質な接客スキルを習得） ■テスト走行（先輩社員と実際の街中を1日走行したり、送迎のロープレ研修を実施） 『1日の仕事の流れ』 8時～26時（翌2時）勤務の例／Aさんの1日スケジュール 08：00　出発 08：45　AMに通院するご年配の方を送迎＠巣鴨 12：00　昼食休憩 13：10　PMに商談に向かうサラリーマンを送迎＠新橋 18：30　お店が混み合う前に夕食を済ませる 18：45　無線配車の依頼を受け、お客様をご自宅まで送迎＠六本木 21：00　深夜の送迎を前に会社の休憩室で仮眠（23：00まで） 24：00　終電に乗れなかったお客様をご自宅まで送迎（翌2時に会社に戻り退勤）

＜具体的な業務＞ ■旅客運送業務・接客業務 ■車両の日常点検 ■出庫帰庫点呼 ■車両の清掃・洗車 ■売上金の納金業務 ■適宜業務報告 ＜PRポイント＞ ★入社祝い金（40万円） ★車通勤可能、住居支援制度（地方からの方、引越し費用20万円会社負担） ★地方出身者でも安心して乗務できるよう研修や同乗指導充実

タクシー乗務員としてドライバー業務を担当いただきます。 都内を中心にドライバーとしてお客様を安全にお送りする仕事です。 ■お客様に人気の稼ぎやすいジャパンタクシー 全車、お客様に大好評のJAPAN TAXIに入替済みです。 研修後すぐにJAPAN TAXIに乗務できます。 ■未経験者の方を対象に安定して働けるよう給与保障制度あり！ 1～6カ月：総支給額40万円保障 7～12カ月：総支給額35万円保障 ※初乗務祝金20万円支給 ■研修 親切、丁寧にひとりひとり、しっかりした研修で「稼げる」ように教えます！！地方の方も不安にさせない！！そんな会社です。面倒見抜群の会社です。一生懸命頑張れば、初めての方でも半年も立てば一流の乗務員として活躍できます。とにかく誰に何を聞いても快く応えてくれるので、それだけ進歩の速度も速いのです。 ■不安なことは全部聞いてください ・道路が分からないから自分ができるようになるか不安 ・勤務時間や働き方が分からない ・本当に自分が稼げるのだろうか… 働く上で不安なことはたくさんあると思います。 面接のときに不安なことや気になることは全部聞いてください。 先輩社員たちも同じ不安をもって入社して活躍してくれているので納得いくまでお伝えします。

13年連続売り上げNo.1を誇るタクシー業界大手の当社で、乗務員として勤務していただきます。 必要なのはAT普通免許のみ。経験は問いません。 先輩乗務員との同乗研修、二種免許の取得サポートなど、教育体制が整っているので未経験の方でも安心です。 【将来のキャリアパス】 一般のお客様をお乗せするタクシードライバー以外にも、「EDS乗務員」を目指す選択肢があります。 ▼「EDSドライバー」とは？ 【観光タクシー】東京観光のスポット巡り 【キッズタクシー】学校・塾などへのお子様の送迎 【サポートタクシー】高齢者や介護が必要な方の送迎

タクシーの乗務員としてご活躍いただくポジションです。 便利で身近な公共交通機関として、地域の方にとって必要不可欠な存在で、今後ますますそのニーズが強くなるタクシー。 だからこそ感じられるやりがいが醍醐味の、乗務員という仕事です。 また、お客様から直接コールをいただく「無線配車」に関しては1台あたりの数で都内でもトップクラスを誇ります！ もちろん仕事内容に対するやりがいも大切ですが、当社には稼ぎやすい営業基盤が整っており、モチベーションの継続につながります。 決して気軽にできるものではない転職だからこそ生じる不安。 「本当に安心して稼げる仕事なのかな」 「実際はどんな会社なんだろう」 「休日をしっかり確保できるのだろうか」 そんな不安をスッキリ解消する会社説明会を開催しています！ もちろん説明を受けて、応募するかを決めて頂いて構いません。 ぜひお気軽にご来社下さい。

【会社概要】 株式会社ヘイフィールドは、人材紹介/転職支援事業を運営するベンチャー企業です。会社としてはまだ若く60名規模ですが、2022年に東証プライム上場企業のフルキャストホールディングスのグループ会社となり、成長ベンチャーの側面と大手の基盤の両側面を有している会社です。 当社の強みは業界でも随一のWEBマーケティング力です。 集客を外注する企業も多い中、弊社はマーケティングを全て自社で行っています。 今回は、当社の強みであるマーケティングチームの体制をさらに強化するため、サポートスペシャリストとして役員直下でアシスタント業務を担っていただける方を募集します。 「デジタルマーケティングやIT・Web周りの仕事に携わりたい」 「秘書やアシスタント業務の経験を活かしたい」という方の応募をお待ちしております。 【仕事内容】 デジタルマーケティングや社内のWeb周り全般を管轄するIT事業部の運営にまつわる、様々なアシスタント業務をお願いします。 ・会議資料準備、議事録作成 ・提案書作成、各種リサーチ業務 ・請求、支払、契約締結などの事務処理 ・各ステークホルダーとのコミュニケーション ・デジタルマーケティング全般のサポート業務 ・Web制作、システム開発/連携全般のサポート業務 ・採用面接の参加、部署内人事領域のサポート ・役員が参加する会議への同席、タスク管理 ・その他サポート業務 担当役員の業務が円滑に進むようサポートする役割です。業務領域は上記すべてではなく、適性を見て割り振りします。専門性の高さよりも、様々な浮いたボールを拾ってくれる守備範囲の広さを期待しています。 また、部署の会議にすべて出席するため、マーケティングやデジタル活用、AI活用などの知見に触れる機会が豊富で、知識やスキルアップにもつながります。他者をサポートしながら自己成長も実現していきたい方に最適なポジションです。

株式会社Will Smartは、2024年に東京証券取引所グロース市場に上場し、今後もさらなる業容の拡大とともにステークホルダーの皆様に信頼され、広く社会に貢献できる企業となることを目指しています。 当社では現在、経営総合職として専属秘書として社長の商談同行をお任せできる方を募集しています。 社長直下で社長から経営を学ぶことができる貴重なポジションです。 将来起業したい方、ご応募をお待ちしております！ 【具体的には】 社長に付き添って業務を行います。 ●秘匿性の高い案件の社長の業務補助 ●社長の日程調整等の業務 ●その他、会社経営に関連する業務 ★上場企業の社長の仕事を間近で学ぶことができます。 ーーーWill Smartで経営総合職として働く魅力ーーー 会社全体の組織力向上およびステークホルダーとの架け橋を目指せます。 将来の起業に向けて、着実に学ぶことができます。 ■会社全体に関する戦略に携われる！ ■経営ノウハウを学べる！ 社長はもちろん、経営陣との距離が近く、経営ノウハウ・思考に触れる機会が多い環境です。 ■経営者の方など様々な方とのコネクションができる！ ステークホルダーとの関係性を構築する役割を担うため、会社の「顔」として活躍しながら、コネクションを築くことができます。 ーーーWill Smartの強みーーー ■直接対話により蓄積された業界特化の顧客理解力 下請けではお客様の声を拾いきれない・・・だから顧客企業様と直に対話を行うことにこだわっています。 顧客との共創型の課題解決手法により、必要なシステムの開発を行いつつ、モビリティ業界特有の業務フローの課題や特徴への理解も深めています。 ■総合的な企画開発や幅広いフィールドでの運用を実現する技術力 保有するハードウェア・ソフトウェアの技術にモビリティ業界の知見を組み合わせています。 単なるシステム提供ではなく、業務オペレーションも考慮した総合的な企画開発を行っています。 ■モビリティ業界に特化したサービスプラットフォームを構築 受託開発技術を基礎としつつも、開発したサービスを機能ごとに提供できるよう、プラットフォーム化してサービスを展開しています。 そのため、顧客企業のニーズに応じたカスタマイズが可能です。 フルパッケージでの一括導入はもとより、必要な機能のみを既存システムと組み合わせるなど、個々のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。 お客様のDX化を迅速かつ低コストで実現しています。 ーーーWill Smartの事業内容ーーー ■総合情報配信サービス 公共空間・交通機関などの場所にあるディスプレイ（デジタルサイネージ）を使って、施設の館内情報や交通機関の運行情報などを情報発信するサービスを行っています。 ☆導入事例 鉄道：デジタルサイネージを活用し､タイムリーな運行情報の安定配信に貢献 ■モビリティシステムサービス 車両データを取得するための「データ収集基盤（車載デバイス）」の提供とビジネスのフロントエンド機能となる「予約システム・利用アプリ」の提供を行っています。 ☆導入事例 レンタカー会社：システムをリプレイスし、貸渡業務の無人化と任意のタイミングで細かな価格設定ができるシステム構築を実現 ■クラウド化支援サービス モビリティ業界の企業様が利用するフロントエンドシステム（販売や予約システムなど）を中心に、オンプレミスのシステムをクラウド化することによるリニューアルや、新規事業の販売系基幹システムの開発を行っております。 ☆導入事例 広告代理店：屋外広告を様々な条件で検索できるナビゲーションサイトの構築を伴走支援 ■AI・データサイエンスサービス 交通事業者や自治体などの交通利用データを分析・可視化することで課題となる論点を整理し、交通事業者や自治体によるEBPM（エビデンスに基づく制作立案）への取組支援を主に行っております。 ☆導入事例 自治体：持続可能な公共インフラの確立を目指し交通系ICカードデータの可視化・分析システムを導入

【ビジョン／背景】 ～「人的資本経営」を目指す企業と共にデータドリブンな人事施策を実現する～ 2023年3月より、上場企業を中心に人的資本の開示が義務付けられています。有価証券報告書に、人材育成/社内環境整備の方針・指標・目標などを記載することが必須事項として位置づけらたことにより、企業がどう人的資本施策を行いどう開示しているかが投資家の投資判断に影響を与えることから、人的資本経営の重要性が高まっています。 弊社は、累計約200社に導入/100万人以上が受検したAI×360度評価ツールによって測定された「従業員一人ひとりの能力データ」を基に様々な分析を行い、データドリブンな人事施策/組織施策のコンサルティング、また「人的資本理論の実証化研究会」の運営を行っています。 大手企業の人事・経営企画・IR（投資家向け広報）の方々と向き合い、企業の内側に踏み込んで人的資本経営をサポートするコンサルタントを募集します！ 【業務詳細】 コンサルタントとして企業の人的資本経営／データに基づく人事施策の実現をサポートしていただきます。 またゆくゆくはチームメンバーのトレーニングやスタッフマネジメントをお願いしたいと思っています。 □お問い合わせをいただいた企業のフォロー（インバウンドリードの対応） □深耕営業/コンサルティング営業 既存顧客対象に、人事施策の改善に向けたデータ活用の提案を行っていただきます。 ∟課題仮説の提案 ∟社内データ分析チームとの連携（デリバリー） ∟今後の打ち手の提案（アップセル/クロスセル） ※具体的な案件の概要（例） ・人事制度改定に伴う能力支援のサポート ・キャリア自立の推進に向けた等級定義の整理 □企業向けガイダンス/フィードバックの実施 ∟アセスメント受検者向け事前説明会の実施（アセスメントの意義、何が可視化できるか） ∟企業人事向けのアセスメント活用セミナーの実施 □メンバーのトレーニング/数字面のマネジメント 【社内組織構成】 この事業に関わるセクションは大きく分けて4つあります。 「HR事業部」…商品設計/企画/データ分析班によるデータ分析 「HCMソリューション部」…フロントとして企業と向き合い新規/既存顧客に提案～データ活用のコンサルテーション 「開発部」…クライアントが使用するWebアプリケーションの開発 「カスタマーサクセス部」…システムを利用した受検実施のサポート HRコンサルタントの配属は「HCMソリューション部」であり、現在6名体制です。 今後10名以上に増える可能性があり、規模拡大に伴いマネジメントへのキャリアアップ、また商品設計やセールス組織の体制構築など会社全体に関わる業務を担当していただくことが可能です。 【仕事の魅力】 ・今まで答えがないと言われていた課題のある領域で、データを用いて検証し示唆を出すことができる ・従業員5000名を超えるエンタープライズ企業が対象のため、社会に対してインパクトのあるソリューションを提示できる ・アカデミアとの連携など、最新の知見を基にした業務に携わることができる

リーダーシップ書で異例の大ヒット、累計117万部を突破した「リーダーの仮面」シリーズ。そのもととなる組織マネジメントコンサル「識学」の法人向け提案とコンサルティングをお任せします。 ■組織マネジメントコンサル「識学」について 人が事象を認識し行動に至るまでの思考の動き（=意識構造）に着目した組織マネジメント理論です。 これまで様々なサービスを通じて、3,500社以上の導入実績を有します。 「ひとりひとりの能力は高いのに、チームのパフォーマンスは悪い」「経営者は優秀であるものの、組織としての力が発揮できていない」等様々な組織でも起きている問題を、識学理論に基づいて改善していきます。識学のロジックを日々の行動や制度に取り入れて組織構築をすることにより、パフォーマンスを最大限発揮できる状態を作り出していきます。 ■キャリアステップ 入社後3ヶ月程度は、研修期間としてインサイドセールス課に配属されます。 →識学理論の学習並びに、営業兼コンサルタントへのアポイント設定を行います。 識学コンサルタントになるための認定試験に合格後、営業兼コンサルタントとして稼働します。 →フィールドセールス（インバウンドでのアポ提供8割程度）にて受注した企業に対して、コンサルタントとしてマネジメント理論の提供、並びに制度設計を行っていただきます。 ■弊社でしか得られない経験 ・経営者に対してのトップアプローチを通じ、これまで経験できなかった成長スピードを実感できる ・識学に基づいたマネジメント理論を体系的に習得し、実践することができる →これまで実践してきたマネジメントがなぜうまくいかなかったのかが、識学理論を通して理解できます。よって、ご自身のマネジメントスキルもアップできます。 ・明確な目標設定がされているので、達成に向けて迷いなく集中して業務に取り組むことができる →「なぜ低い評価になったのかが分からない」「なぜ昇格できなかったのかが分からない」等、評価に対する疑念は出ない制度設計になっています。 ・当社のHD会社の経営を担い、会社拡大を最前線で支えることでできる →弊社のミッションのひとつに、HD会社の経営を担う幹部候補の育成があります。 識学コンサルタントとして最前線を走っていただいた後に、グループの経営幹部として活躍していただきます。

"◆業務内容 ・インサイドセールス：リード獲得、新規施策の実行、ナーチャリングなど ・フィールドセールス：初回ヒアリングや商談、クロージング 中長期的にお任せしたい（希望があれば是非お任せしたい業務） ・営業組織構築：マネージメントや目標設定、業務プロセスの最適化など ・サービス開発：市場やクライアントのニーズを汲み取り新規サービスを開発いただきたいです。"