キーワード「新幹線・飛行機」 × 勤務地「福岡県京都郡みやこ町」の検索結果

築城特別支援学校までの通学バス（４０人乗り）の運転業務 ＊生徒（小・中学校）の身の回りの世話 ・カバンの受け取り ＊座席までの荷物運搬業務 ＊座席までの誘導業務等 （苅田〜行橋 ・京築地域） 【変更の範囲：会社内の全ての業務】

＊土木建築重機オペレーター（車両系建設機械及び小型移動式 クレーン免許保有者であれば尚可） ＊車両型建設機械美取得者は取得するまで ・資材の調達や補助作業 に従事 ＊作業所内の移動には社用車使用（普通車又は２トントラック等） 【変更範囲：変更なし】

＊機械設備・機械設置作業員 主に新設の現場等においてベルトコンベア ・機械ラック等を設置 します。 ＊現場は福岡県内 ・九州一円等 長期滞在の出張の場合あり 出張手当の支給あり ◎資格のある方必須ですが ・入社後に取得して頂くことも可能です ＊運転免許のある方には社用車の運転をして頂くこともあります 業務の変更範囲：会社が定める業務内容

＊大型ウイング車での自動車部品輸送の業務になります ※日帰りの業務となり荷物の積卸はフォークリフトを使用する為 ・体への負担も少なく女性でも可能です（一般貨物輸送の場合は手積みが発生する場合有り） 配送エリア：八幡〜宮若（２往復） 【変更の範囲：変更なし】 ◎令和７年６月に新規開設された営業所です ・新しい場所で ・新たな気持ちで ・私たちと一緒にお仕事をやってみませんか！

＊プラスチックの収集業務 ・積込み ・積み降ろし （※主にリフトによる作業 ・一部手積み・手降ろし） ※収集の範囲は県外が主【九州各県及び中国地方（広島）等】 ・運搬業務 ・運搬・収集業務のない時は工場での作業有 ≪急 募≫ 【変更範囲：変更なし】

＊土木作業の手元 ・土木作業（鉄道工事） 鉄道工事の現場は主に小倉〜博多間の山陽新幹線 ＊足場組立・解体・はつり作業など 業務の変更範囲：会社が定める業務内容

＊盛り土区間の草刈り ・土木作業の手元 ・土木作業（鉄道工事） ２ｔ ・４ｔトラック運転あり（該当する免許ある方） 鉄道工事の現場は主に小倉〜博多間の山陽新幹線 業務の変更範囲：会社が定める業務内容

【冠婚葬祭の大手企業の総合職募集】＼＼未経験者ＯＫ／／ ＊ブライダル営業／ウエディングプランナー／衣裳アドバイザー／ 生花スタッフ／葬祭ディレクター／介護スタッフ・・・ 弊社ではたくさんの職種の中から ・あなたに合う職種を探して いただけます！ ＊まずは冠婚葬祭のための備えをする互助会システムをお客様に ご紹介する「セレモニープランナー」の研修からスタート その後 ・面談の上 ・あなたの希望・適性を元に豊富な職種の中 から最適なポジションについていただきます！ 私たちは全国９０ヶ所以上の支店 ・約３０ヶ所の結婚式場 ・２３０ヶ所以上の斎場を展開する大手セレモニープロデュース企業です。 【業務内容の変更範囲：会社の定める業務の範囲】

ホテルに到着されたお客様のチェックイン手続きをお願いします。ルートインではチェックイン時にお部屋代を頂戴しています。ルームキーをお渡ししたらお部屋のご案内をします。他にも電話応対や簡単なパソコン操作（予約確認）があります。 【変更の範囲：変更なし】

軽量部品オペレーター作業 ２交替制 ロボット溶接オペレーター 軽量部品の機械オペレーターおよび検査作業 部品を機械にセット → ボタンを押すだけの簡単操作 溶接後の出来栄えチェック → 後工程へ回すだけ 習熟までは日勤スタートでじっくり慣れていただけます 機械オペレーターと軽量部品の検査のお仕事です 習熟するまでは日勤のみから開始 機械オペレーターは部品を機械にセットしてボタンを「ポチっ」と押すだけの簡単なお仕事 あとは ・溶接ロボットが自動でスポット溶接で接合します 出来栄えをチェックして後工程へ回します 【変更の範囲：会社が定める全ての業務】

＊無人搬送車（ＡＧＶ）・生産用設備・各種自動装置・搬送コンベ ア・搬送システム・非接触自動充電器の設計 《具体的には》 ※建物を改編する業務は含みません ＊電気設計・ＰＬＣプログラム設計・現地立ち上げ等 ＊無人搬送車及び搬送システムの設計・製作・据付 ＊ロボットシステムの設計・製作・据付 ・車両用生産設備一括請負 ＊非接触自動充電器の製造販売 ・システムインテグレーション業務 全般などを開発 ・設計 ・販売 【変更の範囲：会社内の全ての業務】

◇トラックでの配送のお仕事です ＊建築資材の配送 ※配達範囲は福岡・大分・熊本です 【変更の範囲：変更なし】

◎訪問看護ステーションからの訪問看護（リハビリ）を 行っていただきます。 《主な担当業務》 ＊訪問リハビリ（社用車使用） ＊データ入力 『副業可』 ＊業務の変更範囲：会社が定める業務

運行管理（旅客）のお仕事です。 運転手への点呼（運行前・運行後） ・書類作成 ・運行スケジュール等の確認や指示 ・ドライバーの方の体調管理などがメインになります。 その他運転手がお休みの際等に運転業務も行っていただきます。 運行管理だけでなく運転業務もあり仕事内容は多岐にわたりますが ・交通事故を未然に防ぐ役割を持った非常にやりがいのあるお仕事です。 従事すべき業務の変更範囲：なし お仕事Ｎｏ．４２８４５００２契１

◆建設副産物の仕訳業務を行っていただきながら ・当社の業務全体を把握していただきます ※建設機械の各資格に関して取得していただき ・その後 ・建設オペレーター業務に就いていただき ・砕石積込み他プラント内作業 ・パワーショベル・タイヤショベルオペレーター業務を行っていただきます ※資格取得については当社が ・全額を負担します 【変更範囲：変更なし】

＊作業場での重機オペレータ ・整地・運搬・積込み用及び掘削用機械（パワーショベル等）の運 転業務 ・土木作業・解体作業あり 【変更の範囲：変更なし】

◆建設副産物の仕分け業務を行っていただきながら ・当社の業務全体を把握していただきます ※建設機械の各資格に関して取得していただき ・その後 ・建設オペレーター業務に就いていただき ・砕石積込み他プラント内作業 ・パワーショベル・タイヤショベルオペレーター業務を行っていただきます ※資格取得については当社が ・全額を負担します 【変更範囲：変更なし】

＊クレーン船上での工事作業 （テトラポット ・コンクリートブロック等の工事） ＊遠方（神戸・鳥取・島根方面）への出張あり（１〜２カ月） （船内での寝泊まり） ◇長期出張可能な方歓迎 【毎週週休２日制で月平均１０日以上の休日のあるワークライフ バランスの取れた職場環境が整ってます】 〈変更の範囲：変更なし〉

＊自動車部品の製造 ・運搬（台車に乗せての運搬） 変更の範囲：変更なし

・工場 ・病院等で稼働している産業用ボイラー ・圧力容器の メンテナス ・入替作業に従事していただきます。 先輩社員と一緒に作業しますので ・全く経験が無い方でも 丁寧に指導しますので ・安心してご応募ください。 ・必要な資格につきましては ・入社後に取得していただきます。 （会社負担） ・県外への出張があります。（社有車使用 ・出張費は会社負担） 「業務の変更範囲：変更なし」

自動車用部品の製造。 マシンオペレーター業務に従事して頂きます。 １．装置に部品をセット ２．ロボットが部品を溶接 ３．出来上がったものを目視検査 ＊慣れるまで指導員が丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 変更範囲：変更なし

・工場 ・病院等で稼働している産業用ボイラー ・圧力容器の メンテナス ・入替作業に従事していただきます。 先輩社員と一緒に作業しますので ・全く経験が無い方でも 丁寧に指導しますので ・安心してご応募ください。 ・必要な資格につきましては ・入社後に取得していただきます。 （会社負担） ・県外への出張があります。（社有車使用 ・出張費は会社負担） 「業務の変更範囲：変更なし」

電気牽引車の牽引台車にて自動車部品を製品工場から組立工場へと運搬する作業を行います。 変更範囲：変更なし

当社は使い終わった自動車用バッテリーを再生し ・もう一度使えるようにする【バッテリー再生事業】を行う企業です。 １．バッテリーの解体・取り出し ２・バッテリーの劣化度検査 ３・劣化度に応じた仕分け ４．使用可能なバッテリーの充電 ５．バッテリーの組み立てなど 【変更の範囲：変更なし】 ☆４０キロのバッテリーを運ぶことがあります。 ☆基本的なＰＣ操作スキルが必要です。 ほとんどが未経験からのスタートなので ・教育体制も万全です！

＊自動車部品の検査業務（リアスポイラーの検査） ＊出荷作業等 ※未経験の方でも丁寧に指導いたします 変更の範囲：変更なし

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

土木プラント用機械(コンベヤ等)の機械設計業務全般をお任せします。 まずは先輩社員に同行をし、ゼネコンなど顧客との打ち合わせに参加をしながら業務を徐々に覚えていただきます。 【具体的には】 ■営業同行の元、顧客との仕様打ち合わせ（個産品を制作します） ■条件（目的/場所/規模等）を踏まえ性能や仕様を決定　※強度計算やトルク計算などを行い、仕様を決定頂きます。 ■見積作成 ■CADを使用した作図業務 ■使用機器の選定 ■現場での組立、試運転（1～4週間の全国を対象とした出張可能性有）

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ●充実した研修、教育制度 ⑴本社研修・・・座学、ビジネスマナー等（約1週間） ⑵資格取得研修・・・就業に関わる資格を取得していただきます（約3週間） ⑶機械研修・・・実際に機械を操作、整備、点検していただきます（約2週間） ⑷マンツーマン教育制度・・・配属後は先輩社員がトレーナーとしてフォローします（約1年間） ⑸フォローアップ研修・・・同期と一緒に日々の業務の振返りやレベルアップを目的に実施（1回/年）

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ◆機械 制御対象モデル化-モデル縮退 制御対象モデル化-物理モデリング 1D-3D連成 ◆電気電子 制御モデル化-Verilog 制御モデル化-VHDL→モデル 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→Verilog ACG-VHDL 回路シミュレーション ◆制御 制御モデル化 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→C ◆実験 制御対象モデル化-データ計測モデル 制御対象モデル化-システム同定 ◆工程 HILS （Model In the Loop Simulation） SILS （Software In the Loop Simulation） HILS （Hardware In the Loop Simulation） PILS （Processor In the Loop Simulation） RCP （Rapid Control Prototyping） ◆全分野 MBSE （Model-Based Systems Engineering） 1Dモデル化 1Dシミュレーション 全体適正設計

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■電子回路設計（デジタル回路・アナログ回路） ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線） ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力　など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認　など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計）　など ・解析 ・熱・電磁界

【技術で顧客のニーズに応え新たな挑戦を続ける企業／老舗搬送装置メーカーで自動搬送設備のシェアを60％以上獲得／I・Uターン歓迎】 創業57年を超えるFA（搬送自動化／省人化）メーカーである当社にて、 機械設計補助として下記業務を担います。 ゆくゆくは案件業務計画主担当やチームマネジメントもお任せしたいと 考えています。 ■具体的な業務内容： ・構想図（3Dレイアウト図作成、部品選定、強度計算） ・顧客との打合せ ・仕様書作成業務 ・原価積算業務 ・簡易テスト 【主要取引先】 ・国内大手製造メーカー（パナソニック・NEC・ソニー・シャープ・京セラ・富士通など） ・国内大手半導体製造メーカー、液晶製造ディスプレイメーカー（KIOXIA、JDIなど） ・病院向け配膳リフター、 台湾大手半導体メーカー、中国大手液晶ディスプレイメーカーなど

◎お任せするお仕事 モービル車（コンクリート工作車）の操縦をお願いいたします。これは日本に70台しかありませんが、同社はそのうちの20台ほどを保有しております。日本で数社しか扱っていない工作車を操縦し、高速道路などの修繕に使われる超速硬コンクリートを作る仕事をお任せいたします。案件を請け負った後、必要な資材を発注します。その後、工作車で現場に向かいタイミングを見て材料を混ぜていきます。これは専門性が高く、「コンクリート技士」等の資格取得も可能です。 入社後は同社にて、コンクリートの基礎から丁寧に指導いたします。大型免許の取得支援(入社6カ月後には取得いただけるようサポートします)、工作車の操縦方法等も1から教えます。まずは先輩社員と一緒に現場に行って補助的な業務を担当いただき、1年程度をかけて1人で現場を担当できるようにじっくりとOJTを行う予定です。 ※「超速硬コンクリート」夜間に工事をすれば朝には固まっているといった性能を持っているコンクリートです。特殊なコンクリートは作り置きが出来ないため必要量を現場で製造します。 ※大型免許は取得支援（入社6か月後には取得できるようにサポートします） ※現場は全国各地のため、出張等もあり様々な現場で経験を積めます。 ◎公共事業が中心！超安定しています！ 高速道路の修繕が主な現場です。そのため当社の仕事はほとんど公共事業｡ 全国でもこの工法ができる会社は限られ､競合も少なめ｡だからこそ､業績も｢超｣安定です♪ ◎現場は関西圏のみならず､全国各地へひっぱりだこ！ お泊まりの仕事になることもあります。お泊まり時は会社負担でホテル暮らし＆出張手当（2,000～3,500円）が支給されます！◎未経験からでも､しっかり稼げます！ 工事のないときは、機械のメンテナンス、改善のための実験などを行います。 最近は日本で初輸入の機械を使って新しい工法を開発しています。機械好き、新しい物が好きな方はワクワクすること間違いなしです！ 会社に入ってから､必要な資格は取得できますし､先輩たちもみんな､未経験で始めた人ばかりなので安心してください。 【東日本事業所または九州事業所配属者の神戸での研修について】 入社後は研修のため、西日本事業所(神戸市)で数ヶ月～半年間(ご経験等に応じて変更あり)ご勤務いただき、 その後東日本事業所(千葉県)または九州事業所(福岡県)で正式配属となります。 正式配属後は九州営業所の立ち上げメンバーとして、九州エリアの案件をご担当いただきます。

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【経験ゼロからスタートできる環境】 地域の皆様の足として、福岡の地で60年以上の歴史を歩んできた当社。あなたには、ご乗車いただく方々を目的地までお送りいただきます。2種免許の取得をはじめとする教育体制を整えていますので、経験ゼロから始められる環境。9割以上が未経験スタートしています。 ★お客様の獲得に困らない環境あり！ 長い歴史を持つ当社では、放送局や新聞社、航空会社、イベント会社など古くからタクシーチケットをご購入いただいている法人企業が数多くあります。そのため、取引先に向かう時、出張から帰社する時などにご予約のお電話をいただくケースが多数。集客基盤は整っています。 ★ご乗車いただくのは、主にビジネス客。 主に福岡市の中心地を走るため、鉄道の駅や空港、取引先に向かうお客様からご利用いただくシーンが多いです。他県への移動といった長距離のニーズは少ないので、営業所に近いエリアでの近距離がメイン。乗務員1人あたりが対応するお客様の数は、1日20組ほど。 ★全車ナビつき&AT車。自動日報システムやドライブレコーダーも搭載。 使用しているクルマは全車AT車、カーナビつき、ETC搭載。AT免許しかお持ちでない方や地図を読むのが苦手な方、メーター連動で長距離運転の際も問題ありません。ドライブレコーダーも搭載しているので、万が一の事故の時も安心。乗務員の安全を考慮した防犯システムも整っています。また、何時に、どこでお客様にご乗車いただいたのか、どこまで輸送したのかなどをメモする必要はありません。システムによって自動的に日報に反映されるようになっています。 ★直近も好調！従来以上の予約数も。 DiDiやJapanTaxiといったアプリ配車予約を導入。結果、従来（無線配車予約のみ）以上の予約数も獲得しています。 ★一日のスケジュール 【日勤の場合】 ▼7：00／出社、車両の点検。 ▼7：15／点呼、出庫。 ▼12：00／お昼休憩（休憩のタイミングは自由。お好きな時に休んでください）。 ※オフィスに戻って休憩室で休んでもOK。空調完備なので暑い日も、寒い日も快適に過ごせます。 ▼13：00／休憩終了。再び業務へ。 ▼15：00／帰社。入金作業、日報提出。 ▼16：00／本日の業務終了。お疲れ様でした。

工場やプラントにおける空調/衛生設備などの設計・積算を行います。 ▼業務詳細 ・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成 ・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

【完全未経験からエンジニア＆エンジニアサポート職を目指せます】 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍する エンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をお任せ致します。 ◎入社時研修について 日研トータルソーシングでは技術研修・教育を行うための専門施設として、 全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。 また各社員の将来設計を叶える為、より実践的なスキルアップ教育を行っております。 ＜入社直後は＞ 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。 ビジネスマナーや工学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、 未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 研修施設は東京・名古屋・大阪の3ヶ所を活用しております。 　【東京エンジニア研修センター】　　東京都大田区西蒲田7-8-3　日研第二ビル 　【名古屋エンジニア研修センター】　愛知県名古屋市中村区太閤通6-60 　【関西テクノセンター】大阪府吹田市穂波町26-2　Ｍ.Ｙ.Ｋビル ＜配属直後は＞ 様々な業界の開発領域で活躍するエンジニアのサポート役として、はじめは取り組みやすい業務からお任せしていきます。 丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。 ＜具体的には＞ ・どんな製品を作るかを考える【設計・開発】部門のサポート ・開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】部門のサポート ・開発現場で使用する仕様書・手順書、工数や部品代金の計算や実験データの集計・比較などの【データ集計/ドキュメント作成業務】 ・取扱説明書などの【日本語・英語への翻訳】 ・CADを用いた簡単な【図面作成・作図修正】　 ・SEMなどを用いた【素材の分析解析】 ・C/Javaを使った【プログラム作成】　など ◎上記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をお任せしていきます。

【仕事内容】 工事案件の建築設備設計（空調・給排水）業務をを担当していただきます。 ～具体的な仕事内容～ ・施主との打ち合わせ、基本設計業務、実施設計業務、設備方式や機器の選定業務。 ・受注案件：民間9割、官公庁1割程度。既存顧客からの受注が中心。 ・案件比率：新築7割、改修3割。

【業務概要】 医療介護現場用システム「安診ネット」の開発に関する業務をお任せします。 SEとして、開発・設計・保守を担っていただきます。 【安診ネットとは】 高齢者の状態悪化に対して早期発見・重度化防止の実績があり、 「AIによる健康管理」「入力の省力化」「医療介入の情報共有」分野での高い優位性を評価いただき、 全国の介護施設や病院へ導入が進んでいます。今後、特許技術によるさらなる飛躍が予定されています。 （YouTube動画　https://www.youtube.com/watch?v=jSbUfzttbAA&t=37s） 【使用言語】 Java、C#、JavaScript、HTML、XML、CSS ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

【仕事内容】 世界シェア80％を誇る、クリーンルーム向け垂直搬送機など、同社が展開する 各種搬送装置の加工・組立業務です。 これまでのご経験から、下記いずれかの業務を担当頂く予定です。 【具体的には】 ■各種搬送装置の組立（電気配線など） 顧客の工場などに設置される各種搬送装置は、本社工場内である程度の仮組を 行って出荷されていきます。 フレームや筐体などの組立や電気配線などを行っており、出荷前の半製品まで完成頂きます。 ※制御ソフトまでご経験がある方はお任せすることもありますが、別にチーム構成されていますので、 ハードのみのご経験でも充分です。 ※現在の人員構成は下記の通りです。 組立メインの担当・・・10名、制御（デバック、工場内の試作、修正）メインの担当・・・3名 ■製品について ・搬送システムがメイン（省力機もあります）です。クライアントの要望に対し 「カスタマイズ」ではなく「1から」システムを設計・製造しています。 ・無塵搬送昇降機・クリフターは特にメインの製品で、アジアや日本でのシェアはかなり高く、 アジアで約80％のシェアを誇っています。 ■主な納入実績：大手自動車・半導体メーカー等多くの企業様に導入を頂いています。 （例：パナソニック・NEC・ソニー・シャープ・京セラ・富士通・TSMC・キオクシアなど）

【募集背景】 解析・評価は自動車と電気機器等は開発時の確認項目として必須であり、課題を解決することが求められています。開発スパンが短縮化していく中、解析は必ず伸びていく技術であり実際に当社へお客様からの解析案件が増えております。当社では横浜R＆Dセンターなどで自社拠点での開発も進んでおり、顧客先から様々な課題解決を実現するため、増員のための募集です。 【業務詳細】 ・自動車、電気機器等の強度、振動、騒音、熱流体、電磁界などのCAE解析業務 ・CAE解析結果の考察と技術報告書の作成 ・顧客に対する解析結果報告 ・CAEを活用した製品開発支援及び解析手法の検討（強度、振動、騒音、熱流体分野） 【開発事例】 ・自動車用排気システム 強度解析 ・自動車用バッテリーモジュール 熱流体解析 ・自動車用鋳物BRKT 形状最適化

私たちは、『エンジニアファースト』を実行し、社員であるエンジニアのスキル向上や、 価値向上のために投資を行い、レベルの高い技術者を世の中に輩出する、人財輩出企業を目指しています。 少数精鋭ながら、最先端の技術が必要な案件獲得のための投資を積極的に行い、 研修や人材育成アライアンスを締結することにより、最先端のスキルを身につけられるエンジニアを 育成しているのも、強みの一つだと考えております。 【仕事内容】 解析業務 ・解析（構造、強度等） ・評価等 【案件】 ・某大手電機メーカーのプラント設備における、 　ケーブルトレイ の解析業務 ・自動車メーカーのH社N社T社関連の解析ポジション等 ・光学装置メーカーの解析業務

1、ネットワーク・サーバーエンジニア 例）テーマパーク内のネットワーク構築/運用・モバイルキャリアの5Gコアネットワークの監視 医療系ネットワークセキュリティ設計構築等 2、システムエンジニア 例）災害情報システム開発、建設系システム開発等 3、クラウドエンジニア クレジット基幹システムのクラウド化、航空会社ポイントシステムのクラウド化 キャッシュレス決済のAWS基盤設計/構築 【研修】 入社後、ビジネスマナーや社内規定の研修を受講頂きます。 入社後3年以内に高度研修受講を目指します。キャリアアップができる仕組みがあります。

【未経験者】ITサポート業務からお任せし、ITインフラエンジニアとして少しずつステップアップしていきます。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■約1ヶ月の研修からスタート まずは約1週間、ビジネスマナー研修を受講。 その後は3週間かけて、ネットワークエンジニアの入門資格『CCNA』の試験対策を実施します。 実機を用いた研修やeラーニング、動画を活用した研修もあり、じっくり復習したい方にもピッタリでしょう。 ※給与は研修中も100％支給します。 ■ITインフラエンジニア デビュー 今後のキャリアパスや適性を考慮し、参加するプロジェクトを決定します。 まずは部分的・定型的なITサポート業務（運用管理、監視等）から仕事を覚え、技術を身につけます。 ＜具体的な業務内容＞ ・ネットワークやサーバの設計、構築、運用、保守 ・ヘルプデスク … ユーザーからのPCやシステムに関する質問やトラブルをサポート ・システム運用 … ユーザーがシステム利用に必要なアカウント/アドレス/権限を管理・設定 ・システム保守 … ITシステムの安定的稼働のため、トラブル時の機器交換や、定期的なメンテナンスを実施 業務内容：（変更の範囲）当社業務全般

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

【完全未経験から化学・バイオ・医薬などの研究開発職を目指せます】 医薬品・化学・食品・環境物質等のHPLC、GCを用いた分析業務などを中心にお任せいたします。 ＜入社時研修について＞ 入社後、まず弊社研修施設にて、下記のような研修を実施しますので、実務未経験の方も大歓迎です。 （１）安全衛生、薬品保管、実験室マナー、基礎化学 （２）HPLC座学・実習(前処理～測定～定性分析・定量分析) GC座学・実習(前処理～測定～定性分析・定量分析) ◎実務経験豊富な講師が丁寧に教育いたします。HPLC、GCの実機を用いた実務に沿ったカリキュラムです。 ＜入社直後は＞ 入社後すぐに自社研修施設にて、20日間の技術研修を受講いただきます。 ビジネスマナーや化学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、 未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 研修施設は神奈川県川崎市高津区にある「R&D研修センター」を活用しております。 ※ご注意：新型コロナ感染拡大防止の観点などから各研修施設ごとに受入れ人数を設定しております。 　【R&D研修センター】　神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 R＆Dビジネスパークビル（最寄駅：溝の口駅） ＜配属直後は＞ 化学・バイオ・医薬を中心とした開発領域で活躍する研究職のサポート役として、分析業務などお任せしていきます。 丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ HPLC、GCを用いた分析業務/品質管理/品質保証/研究開発/環境分析/食品分析/医薬品QC部門など ＜想定している配属先について＞ 業界：医薬品、化学、食品、環境など 企業例：民間企業、公的機関、大学など 部門：分析会社の分析部門、品質保証(QC)、研究補助など

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

創業57年を迎えるFA（搬送自動化・省人化）メーカーである当社にて、更なる事業拡大を支え、 メンテナンス部門を牽引していただける人材を募集します。 半導体製造関連設備の搬送に使用される機器について、メンテナンス業務をお任せします。 ※これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきます。 ■業務内容■ ・機械設備メンテナンス計画の立案と実行 ・機械設備の突発故障時の修理と改善（応急対策、恒久対策） ・保守点検後の検収、試運転 ・保守点検後の実施内容の書類作成など ◆入社後◆ ・約1ヶ月間、本社にて研修がありますのでご安心を！ →本社に来るまでの費用は会社負担！ 【主要取引先】 ・国内大手製造メーカー（パナソニック・NEC・ソニー・京セラ・富士通など） ・国内大手半導体製造メーカー、液晶製造ディスプレイメーカー（KIOXIA、JDIなど） ・病院向け配膳リフター、 台湾大手半導体メーカー、中国大手液晶ディスプレイメーカーなど