キーワード「板金塗装」 × 勤務地「愛知県 西尾市」の検索結果

◆ボディリペア・ペイントなど ・修理・復元に伴う自動車の塗装・板金などをお願いします。 「変更範囲：会社の定める業務」

自動車の組立・組付け・溶接・プレス・板金・塗装 変更範囲：会社の定める業務

・一般住宅 ・アパート ・マンション ・工場等の外部 ・内部足場の 組み立てをしたり ・ばらしたりします。 ・工場内での機械塗装 ・機械清掃をします。 ＊高所作業あり（１８歳未満の方は ・手元作業を行います） ＊初心者の方 ・丁寧に指導致しますので ・ご応募下さい。 変更範囲：変更なし

《やりがい ・あります》 ★弊社には ・手先が器用でなくても ・キレイに確実に仕上げる技術 力があり ・経験のない方でも歓迎します！ Ｕターン・Ｉターン・Ｊターンも大歓迎です。 ◆主に三河地方にて ・戸建住宅 ・集合住宅 ・店舗 ・学校等の公共事 業の「塗替え・塗装の業務「をお任せする予定です。 ※将来的に会社を担う幹部候補としての募集です。 やる気がある方は全力でサポートしていきます。 ご応募お待ちしております。 「変更範囲：会社の定める業務」 『建設キャリアアップシステム（ＣＣＵＳ）登録事業者です。』

・半自動溶接 ・Ｔｉｇ溶接 ・板金溶接 ・アーク溶接 ・ガス溶接 等のお仕事をお願いしています。 ライン作業ではなく ・一品物を図面を見ながら加工します。 自分なりに考えて作業を進めます。 変更範囲：会社の定める業務

自動車シート部品用プラスチック成形用金型の保全と管理 （安城市） 樹脂製品・自動車内装部品成形用金型の保全と管理を担当します 具体的には以下の業務を行います ・金型の日常点検 ・金型のメンテナンス ・メンテナンス計画の作成 ・金型修理先の選定と修繕計画の管理 ・金型管理台帳の作成 ・その他金型の保全・管理に関する業務 【変更範囲：変更なし】

クルマの部品づくり ・自動車部品の組立・加工・検査 ・車のボディ部品やドアロック・センサー部分などの製造 変更範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 自動車や精密機械などに使われるプラスチック製品の製造に 関わる業務をお願いします。 ・成形作業：機械オペレーター ・材料投入等 ・検査作業：製品検査 ・段取作業：型替 ・色替 冷暖房完備 「変更範囲：会社の定める業務」

◆産業用車両の部品製造業務です。 ・ボール盤 ・ＮＣベンダー ・スポット溶接 ・プレス加工等 ・板金加工業務に関すること全般を行っていただきます。 ＊ＪＩＳ図面が読めれば尚可 ※未経験の方にも丁寧に指導させていただきますので ・安心してご応募ください。 「変更範囲：会社の定める業務」

◆鉄板をタレットパンチプレス等により穴あけ加工し ・ガス溶接に より鉄箱を製作していただきます。 ※経験のない方であっても ・マンツーマンで一人前になるまで教育 指導させていただきます。 変更範囲：会社の定める業務

金属屋根 ・外壁工事：一般住宅 ・工場建築業務が大半です。 サイディング工事：住宅 ・店舗の内外装の工事になります。 カラーベスト工事：建築工事全般に利用されている。 桶工事：軒樋 ・タテ樋などの雨水処理。 ・カラー鋼板の加工などを行っていただきます。 ・外部工事が中心ですので仮設足場上での作業が中心です。（２メートル以上の高所作業の場合があります。） ・未経験の方にはベテランの職人と一緒に現場へ行っていただきま す。 変更範囲：会社の定めた業務

※舗装工事作業。 【建設・建築】 ・国 ・県 ・市町村及び民間の舗装工事全般に従事していただきます ・出社後 ・一班４〜５人に別れ ・各現場で作業を行います ・舗装機械の補助員として作業をしていただきます 【変更範囲：会社の定める業務】

【仕事内容】（現場での業務がメインになります。） 〇工事現場に行き ・建築物の屋根・外壁を取り付けます。 〇屋根・外壁の取り付けに必要な部材を自社工場で加工します。 〇未経験者でも大丈夫！先輩職人がビシビシ教えてくれます。 ※事務所出勤の後 ・各々現場に出かけます。 主に愛知県内での作業ですが ・東海三県への仕事もあります。 現場は工場や大手企業商業施設などです。 作業に必要な資格取得も全面支援します。 【変更範囲：変更なし】

※土木工事の施工管理業務。 【建設・建築】 ・三河地域中心での作業。 ・発注元は国・県・市区町村及び事業所様。 ・社有車（２トン車含む）を使用。 ◆経験者であれば ・資格はなくても大丈夫です◆ 【変更範囲：舗装工事の機械オペレーター及び作業員】

【仕事内容】（現場での業務がメインになります。） 〇工事現場に行き ・建築物の屋根・外壁を取り付けます。 〇屋根・外壁の取り付けに必要な部材を自社工場で加工します。 〇未経験者でも大丈夫！先輩職人がビシビシ教えてくれます。 ※事務所出勤の後 ・各々現場に出かけます。 主に愛知県内での作業ですが ・東海三県への仕事もあります。 現場は工場や大手企業商業施設などです。 作業に必要な資格取得も全面支援します。 【変更範囲：変更なし】

◆当社工場内で「鉄骨の塗装」をお願いします。 建築用の鉄骨のサビ止め塗装をローラーや吹き付けにより 作業を行っていただきます。 変更範囲：会社の定める業務

倉庫に集合して現場で作業します。 朝は早いですが現場が早く終わり帰れる時もあります。 未経験の方にも丁寧に教えていきますので安心してください。 手に職をつけたい方におすすめです。 小さな会社ですが仕事量は沢山あり ・年間を通して仕事が途切れる事がないのでとにかく稼げます！ 塗床とは聞きなれない職種だと思いますが ・コテやローラー等を使い床に樹脂を塗る仕事です。 自分がそうだったのですが工場などの毎日同じ場所で作業をするのが苦手な方におすすめです。 変更範囲：原則なし

重機販社のサービス工場での 塗装業務です。 デイーラーから入荷した新車に塗装する業務 塗装面の表面処理を行った上 スプレーにて吹きつけ塗装となります。 新車ではない場合塗装剥がし 表面処理 塗装となります。 一部 塗装前に加工 溶接 鈑金作業がある場合があります。 変更範囲：変更なし

倉庫に集合して現場で作業します。 朝は早いですが現場が早く終わり帰れる時もあります。 未経験の方にも丁寧に教えていきますので安心してください。 手に職をつけたい方におすすめです。 小さな会社ですが仕事量は沢山あり ・年間を通して仕事が途切れる事がないのでとにかく稼げます！ 塗床とは聞きなれない職種だと思いますが ・コテやローラー等を使い床に樹脂を塗る仕事です。 自分がそうだったのですが工場などの毎日同じ場所で作業をするのが苦手な方におすすめです。 変更範囲：原則なし

＊ロボットや専用機械を使い ・主に自動車部品の塗装を行います。 ＊電着塗装 ・静電塗装 ・めっき塗装ラインにおける生産に関する業 務に従事します。（未経験の方も歓迎します） 変更範囲：すべての業務への配置転換の可能性あり。

◆工作機械部品の塗装を主にお願いします。（金属製） ・塗装ブース内でスプレーガンでの塗装作業です。 一部手作業での塗装作業もあります。 ・塗装する部材は手のひらサイズ〜架台サイズまであります。 ※塗装業務の他にサンダー仕上げ ・部材カットなど補佐を お願いする場合もあります。（作業の仕方等については丁寧に 指導しますので ・安心ください。） 変更範囲：会社の定める業務

◆工作機械部品の塗装を主にお願いします。（金属製） ・塗装ブース内でスプレーガンでの塗装作業です。 一部手作業での塗装作業もあります。 ・塗装する部材は手のひらサイズ〜架台サイズまであります。 ※塗装業務の他にサンダー仕上げ ・部材カットなど補佐を お願いする場合もあります。（作業の仕方等については丁寧に 指導しますので ・安心ください。） 変更範囲：会社の定める業務

◆工作機械部品の製作製造をお願いします。 主には製缶 ・溶接作業です。 ＊製缶図面を把握できる方 ・ＣＯ２半自動溶接 ・アーク溶接 ・工作機械部品の製作 ・部材カット及びタップ穴加工 ・サンダー仕上げ など 変更範囲：会社の定める業務

自動車修理 整備・車検 鈑金塗装 変更範囲：変更なし

＊最新３ＤＣＡＤでの設計業務 ＊プレス金型 ・モールド金型の設計業務 未経験者でも丁寧に指導します。 男女共に未経験から始めても入社後活躍できます。 ≪求人者・求職者の皆様へ≫採用後の労働条件については ・「労働 契約書・労働条件通知書」等の書面により ・相互に十分な確認を行 ってください。【ハローワーク刈谷】 変更範囲：会社の定める業務。会社内でのすべての業務。

特種車両（検診車・イベントカー等）の塗装をする塗装工程の業務 ※入社後、有機業務溶剤作業主任者の資格を会社費用にて取得していただけます。 ※業務変更：なし

特種車両（検診車等）に外板（鋼鉄）を張る板金工の業務 ※入社後、ガス溶接業務資格・アーク溶接業務資格を会社費用にて取得いただけます。 ※業務変更：なし

【仕事内容】 ・試験車ボデーのスポット溶接による組立作業及び工具を用いたボデー分解作業 ・試験車ボデーへのドアやゲートの建付け作業 ・簡単な板金折り曲げ部品の製作作業 ・CO2溶接 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

特種車両（検診車等）の内装工事をする艤装工程の業務 車内の床、家具などの作成・取り付けなど内装全般を手がけます。 ※業務変更：なし

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

【仕事内容】 ・鋼材、アルミ材の金属加工工程設計及び立ち上げ ・加工/熱処理/研磨工程の治具/設備設計、新工法開発 ・冷間鍛造工程の金型、工程設計および立ち上げ ※仕様決めおよび設計～立上げ、調整（生産寄与まで）の全ての業務に携わります ＊従事すべき業務の変更の範囲 ：「募集の時点で想定なし」

【仕事内容】 鉄系(金属)部品の立上げ及び調達技術支援に対し、国内取引先への指示出し・ 自社海外現地スタッフへの指示出しを担当して頂きます。 時には中国・タイ・ルーマニア・ブラジル等の海外へ出張し、 直接取引先への指導・支援を行うといった業務もあります。 ＊従事すべき業務の変更の範囲 ：「募集の時点で想定なし」

【仕事内容】 ・新型車両（試作車）の整備 ・足回り組立、車室内外装組立、エンジンやトランスミッション ・搭降載、冷却系、排気系、燃料計組立作業 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

東レ東海工場内に所在している東レ関連会社の生産設備に対して、 修繕・更新・改造工事を中心として担当していただきます。 担当する東レ関連会社は東レ東海工場内に所在する2社となりますので、 現場のほとんどが東レ東海工場内のため、遠方の現場を担当することはほぼありません。 案件としては、設備の修繕・更新・改造工事といった内容となり、比較的小規模の案件が多いのが特徴です。 案件の規模にもよりますが、 顧客との仕様打合せ、受注、工事段取り、施工管理、保全まで一貫して担当していただきます。 また、一人立ちできる程度の経験を積んでいただいた後は、トラブル発生時の「呼び出し対応」も担当していただきます。 発生頻度としては、波はあるものの月に数回あるかないかという頻度になります。

■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、 1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。 特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。 同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、 都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。 名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。 現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。 　それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20～30時間で抑えられています。 ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。 現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。 組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、 2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

■業務内容 ・官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全･原価の管理をお任せいたします。 ■案件について ※下水道（シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事）や道路関係（下部工やトンネル、高速道路）などの案件が直近増えております。 ・案件の規模は大小様々ですが、5～10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30～50億の規模の案件もあります。 ■働き方 ・同社のみで工事受注してる場合は、2～3名で1現場を担当頂きます。（同社のみで受注する案件は全体の6～7割程度） ・案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。 　また、担当エリアについては受注案件により異なりますので全国での長期出張が発生致します。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。 　すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 ■取り組みについて ・働き方改革に取り組んでおります。 　Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしております。 　また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしております。 ・ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っております。 　ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めております。 ■制度について ・妻帯者の方で単身赴任という形で出張頂く場合は、月2回の帰省費用を支給しております。 　また、独身の方の場合は実家までの帰省費用を夏季休暇、冬季休暇の年2回支給しております。 　（独身者帰省旅費手当）そのほかにも長期出張の場合は、同社にて宿舎を準備致します。

東レ関連企業や外部企業における生産設備の修繕・改造・改造工事の施工管理（機械および電気）に従事いただきます。 顧客との仕様検討～見積もり提出～客先折衝～工事準備～施工管理(ベンダ－コントロール)～試運転、検収業務まで 一貫して行います。 工事現場では自らで工具を用いて作業することはほとんど無く、作業はベンダー様に依頼して主に現場管理を行います。

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

コンクリート構造物や建築物（鉄道関連、トンネル、橋梁など）の調査・診断業務及び業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。経験の浅いうちは必ず先輩社員とペアで現場に従事するので、 未経験からでも成長市場で一から手に職をつけていくことが出来ます。

～世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールのグループ・安定した経営基盤/手当も充実しており福利厚生充実～ ■担当業務 社会基盤事業部で実施する橋梁改修を主とする公共事業（元請け・下請け）の施工管理を行います。 ※担当する案件はメタルロードおよび一般の橋梁補修工事ですが、状況により、ナイスポールの案件を対応する可能性があります。また、スーパージャッキへの対応はほぼありません。 ■社会基盤事業部の特徴 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。開発から設計、施工まで、機能する社会基盤づくりに貢献しています。 ■メタルロードの特徴 優れた耐荷力・施工性を有した工法で、地形や施工条件に応じて道路を拡幅・新設できます。

【仕事内容】 建築現場管理業務：下請業者の管理 見積作成、一部積算もあります。 図面作成業務 (CADで作成) 工期を鑑みて、進捗状況を確認し、指示を行う。 建築現場は東海三県が主です。 【勤務時の服装】 制服（無料支給）

当社、ウィルオブ・ワークの専門職社員として、クライアント企業の工場などの生産現場での製造オペレーター業務（製造・加工機械の操作、検査、梱包、仕分け、保守点検作業）から担当いただきます。クライアント企業の生産活動を円滑にする役割を担うことで工程管理やチーム派遣のリーダー、複数のチームの統括等の役割を担っていただく場合もございます。 クライアント企業の数だけ、業務の種類やニーズは多数あります。選考時点での希望に合わせて配属先を調整させていただきます。 【仕事内容の例】 ・化粧品製造工場で充填工程、および仕上げ工程（液体を充填するボトルの準備や外観検査） ・食品や洋菓子などの製造・検査・包装・梱包・出荷仕分け ・金属部品工場でのNC旋盤操作（自動制御の切削加工機械への材料供給・操作） ・自動車車体工場での組付け・組み立て作業（部品や配線を電動工具を使用して取り付け） ・派遣スタッフさんやパートさんの作業指導や労務管理業務 ・クライアント担当者さんへ生産状況や現場改善を提案したり協働するパートナー業務 【一定期間経った後の働き方・キャリアの例】 ・製造工程での一連の作業を習得し、モクモク作業中心で活躍をする職人のような働き方 ・専門知識やマネジメントスキルを身に着けて安定した生産を担うための現場リーダーのような働き方 ・クライアント常駐で生産、労務、現場改善を行う専任の製造スペシャリストのような働き方 ・製造現場に留まらず、働く人の支援を行うコーディネーターにキャリアチェンジする働き方 ・グループ内の販売・建設・介護・コールセンター・ITエンジニアなどの別事業部や別事業会社へ異動し異業種にキャリアチェンジする働き方

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【仕事内容】 自動車燃料タンクの設計（金属・樹脂）をお任せします。 ・CATIA V5を使用した燃料タンクの設計（金属・樹脂） ・仕様の検討、打ち合わせ。 ・報告書等の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

当社で住宅を購入・建築をいただいたお客様を中心とした太陽光販売のルート営業です。 【主な業務内容】 ・住宅購入のお客様への営業活動 ・お客様のアポイント取得 ・シミュレーションやお見積作成、提案 ・申込や業者手配などの事務処理 ・工事の進捗を確認

■業務内容：【変更の範囲：会社業務に定める範囲で変更あり】 土木工事（公共・民間）の施工管理業務をお任せします。 発注者との調整や、工事関係書類作成等も行っていただきます。 ≪主な案件≫ 創業90年を超える当社は数多くの実績を誇り、県・市・大手企業等との取引が多くあり、 道路、河川、トンネル、砂防ダム、公園など規模の大きな案件携わることができます。 協力会社との関係構築ができており基盤があるので業務が進めやすいです。 ■一日の流れ ▼8：00～　朝礼（担当現場へ直行可） ▼9：00～　現場巡視、作業員への指示 ▼～12：00　発注者との協議へ参加 ▼～17：00　作業員へ午後の作業内容を周知、翌日の段取り ▼～17：30　翌日の作業内容を確認、必要な準備をして終了（現場から直帰可）

【仕事内容】​ 工事現場の建築工事施工管理をお任せします。 【詳細】​ 店舗の出店に際し顧客との打合せから始まり建設工事の現場技術者を指揮監督し、工事全体の作業工程を管理します。 安全、品質、スケジュール管理、予算管理など幅広い業務を行っていただきます。 【業務のリスト】 ・営業活動 ・積算 ・図面作成（担当がいる部署もあり） ・下請け（職人さん）管理 ・工程管理/予算管理 【部署名】　ランドシステム事業部 【所属先概要】　5~10名構成​ 【現場詳細】　一現場2名配置​ 【工期】　約3ヶ月～1年程度​ 【現場規模】　3000万円〜50,000万円、60~500坪

■職務内容： 土木施工管理として、河川、道路、橋梁、下水道工事や公園設備、歩道設置工事など、生活における必要不可欠な社会資本のインフラ整備の施工計画を作成し、現場における安全や品質、原価、工事に関わる様々な工程の管理をお任せいたします。 ■仕事の仕方： 官公庁や国交省からの発注に対し、主に1人1案件、現場は3～5人が常駐してプロジェクトを管理します。担当するプロジェクトにおける施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝）をお任せ致します。 ■業務環境について: やむを得ず休日出勤が発生してしまう場合には、休日出勤届と同時に、振替休日取得日も申し出る決まりとなっています。また、同社ではICT化を進めています。報告書や連絡事などで発生する無駄な時間を削減しており、残業時間が35時間に収まるよう努めています。