キーワード「自動車技術」 × 勤務地「埼玉県羽生市」の検索結果

自動車の整備 ・車検 ・板金 ・塗装 ・販売 ・保険 【変更範囲：会社の定める業務】

◎乗用車の板金修理のお仕事です。 ＊チームで仕事をします。 ※変更範囲：変更なし

中古カー用品の買取販売をしている ・ガレージオプションというお店で ・お客様よりお買い上げしました以下の部品の清掃と言うお仕事です。 １：タイヤ ２：ホイール ３：カーナビ ４：カーステレオ ５：ＥＴＣ ６：自動車の外装のドレスアップ用品等 ※必要に応じて ・クリーニング ・修理 ・加工 ・ペイント ・取付を行います。 ※必要な知識や仕事の進め方は入社後にイチから丁寧に教えます。 「変更範囲：会社の定める業務」

中古カー用品の買取販売をしている ・ガレージオプションというお店で ・１：タイヤ ２：ホイール ３：カーナビ ４：カーステレオ ５：ＥＴＣ ６：自動車の外装のドレスアップ用品等 のカー用品をお客様から直接買い取り ・販売するお仕事です。 自分で買取・販売価格を決められるのもやりがいの一つです。 ※必要に応じて ・クリーニング ・修理 ・加工 ・ペイント ・取付を行います。 ※必要な知識や仕事の進め方は入社後にイチから丁寧に教えます。 【トライアル雇用併用求人】「変更範囲：会社の定める業務」

自動車用ワイパーの製造に関わる業務 ＜具体的な業務内容＞ ・製品の組立 ・部品の供給 ・検査 ・梱包作業 ・部品のプレス加工 ・ダイカスト加工 ・プラスチック成型 ・塗装 ・機械の設備保全 ・生産ラインのオペレーション 変更の範囲：会社内の全ての業務

中古カー用品の買取販売をしている ・ガレージオプションというお店で ・お客様よりお買い上げしました以下の部品の清掃と言うお仕事です。 １：タイヤ ２：ホイール ３：カーナビ ４：カーステレオ ５：ＥＴＣ ６：自動車の外装のドレスアップ用品等 ※必要に応じて ・クリーニング ・修理 ・加工 ・ペイント ・取付を行います。 ※必要な知識や仕事の進め方は入社後にイチから丁寧に教えます。「変更範囲：会社の定める業務」

自動車用サスペンション部品の生産技術業務を担って頂きます ＜具体的には＞ ・サスペンション部品の製造プロセス設計 ・試作品作成の段取り作成 ・生産スケジュールの調整 ・部署間の折衝 ・生産データの分析と改善点の報告 ◎現場ＯＪＴあるので ・安心してお仕事スタートしていただけます ◎自動車部品の最先端技術に触れることができます 【業務の変更範囲：変更なし】

自動車用サスペンションの評価業務を担って頂きます ＜具体的には＞ ・サスペンション部品の視覚検査および寸法測定 ・試験機器を使用した性能評価およびデータ収集 ・評価結果の分析および報告書の作成 ・問題点の特定および改善提案の実施 ・品質管理基準に基づく評価プロセスの遵守 ◎現場ＯＪＴあるので ・安心してお仕事スタートしていただけます ◎自動車部品の最先端技術に触れることができます 【業務の変更範囲：変更なし】

自動車用サスペンションの設計業務を担って頂きます。 ＜具体的には＞ ・ＣＡＴＩＡ Ｖ５を用いた２Ｄ ・３Ｄモデリング ・部品の選定 ・設計のシュミレーション ・プロトタイプの作成と性能試験 ・設計検証 ◎現場ＯＪＴあるので ・安心してお仕事スタートしていただけます。 ◎自動車部品の最先端技術に触れることができます。 【業務の変更範囲：変更なし】

自動車部品のパワーステアリングの実験評価業務を担って頂きます ＜具体的には＞ ・試験項目 ・環境の策定 ・実験の実施（動作試験 ・耐久試験 ・熱特性試験） ・データの収集 ・結果の分析 ・試験報告書の作成 ・改善点の提案 ◎現場ＯＪＴあるので ・安心してお仕事スタートしていただけます ◎自動車部品の最先端技術に触れることができます 【業務の変更範囲：変更なし】

〇公用車の運転業務 ・目的地までの時間・ルートの計画 日報・月報の作成などをお願いします。 ※日々の行先は運行日程表で事前に解ります。 基本的に ・加須市内・埼玉県内の運行がメインになります。 （近隣都県に行くこともあります） ・担当施設専属の運行ですので ・不特定の方の乗車はありません。 安心・安全です。 変更範囲：変更なし

有機溶剤及びアルコール等の化学品を配合 ・試験 ・分析 ・検討し ・製造プロセス決定の上 ・量産化を実施 ■新規案件検討 ■製造プロセスの設計 ・管理 ■試作 ・測定 ・評価 ■環境・安全管理 ■技術文書の作成 ■コスト改善 ・生産性向上 ■製造設備改造 ■サンプル小分け ■その他 ・技術に関わる業務全般 変更の範囲：変更なし

有機溶剤及びアルコール等の化学品を配合 ・試験 ・分析 ・検討し ・製造プロセス決定の上 ・量産化を実施 ■新規案件検討 ■製造プロセスの設計 ・管理 ■試作 ・測定 ・評価 ■環境・安全管理 ■技術文書の作成 ■コスト改善 ・生産性向上 ■製造設備改造 ■サンプル小分け ■その他 ・技術に関わる業務全般 変更の範囲：変更なし

工場の生産技術や設備保全をご担当いただきます。 ・生産設備・電気設備や作業場等の修理／改造／更新の計画・調整 など ・治具設計・制作や設備の新規導入による生産工程の作業改善 ・生産部署の作業環境改善（暑さ／寒さ対策 ・騒音対策など） ＊業務の変更範囲：会社の定める業務

理容師（正社員・アシスタント） ＊理容資格のある方：理容業務全般 ＊中見習・理容学校卒業者：顔剃り・シャンプー・カラー等 ＊面接は店舗にて行います。 ※美容師から理容師への転向希望大歓迎。 ※理容師免許取得の学費支援制度あり。お気軽にご相談ください。

自動車の車検・整備 変更範囲：変更なし 『応募にはハローワーク紹介状が必用となります』

自動車板金 車検整備 フロント業務 変更範囲：変更なし

◆制御盤の製造の前工程の作業です。 ◆図面からの部品の拾い出し ・手配表等の作成 ・手配業務 ◆ＰＣ入力による製造データ作成 ・コード入力。 ◆ＣＡＤを使った工作設計。 ◆業務の変更範囲：会社の定める業務 ・上級職 ・管理職への登用制度あり これからＣＡＤを使って仕事をしたい方 ・ＣＡＤ初心者に相応しい仕事です。

４トン冷凍車輌でのチルド商品のルート配送です 関東近郊と中京間（往復便）の大手量販への食品配送業務です １泊車中泊で２勤１休の業務です メーカー様からの集荷業務も固定しており ・配送先も固定しています 長期安心して業務できます 荷物（１０〜１５ｋｇ程度）の積み込み・積み降ろし作業もあります 仕事の内容詳細は面接時に詳しくお話しします 【変更範囲：現時点で変更なし】

レンタカーの受付または貸し出し業務。 貸し出しの準備または車両の清掃と簡単な点検。 ＊変更範囲：変更なし 『応募にはハローワーク紹介状が必要となります』 『オンライン自主応募の場合ハローワーク紹介状は不要です』

・自動車車検の車の回送（引き取りとお届け） ・車の洗車や清掃など ＊普通自動車免許をお持ちで運転可能な方であれば 経験 ・年齢は問いません。高齢の方歓迎します。 変更範囲：変更なし 『応募にはハローワーク紹介状が必用となります』

・合宿所 ・学科棟 ・事務所 ・その他会社内の清掃 業務の変更範囲：変更なし ≪当社についての詳細は ・ホームページをご覧下さい。≫

四輪ショックアブソーバの組立および検査業務を担って頂きます ＜具体的には＞ ・シリンダーの組み立て ・オイルの充填やシールの取り付け ・組み立て後の外観チェック ・動作 ・耐久試験の実施 ・検査記録の文書化 ◎現場ＯＪＴあるので ・安心してお仕事スタートしていただけます ◎自動車部品の最先端技術に触れることができます 【業務の変更範囲：変更なし】

◆制御盤の製造の前工程の作業です。 ◆図面からの部品の拾い出し ・手配表等の作成 ・手配業務 ◆ＰＣ入力による製造データ作成 ・コード入力。 ◆ＣＡＤを使った工作設計 業務の変更範囲：会社の定める業務 これからＣＡＤを使って仕事をしたい方 ・ＣＡＤ初心者に相応しい仕事です。

◆農業ロボットの開発 ◆各種制御設計 ・制御プログラム ◆構造機構設計 ◆システム構築 ◆各種書類作成 ・マニュアル作成 業務の変更範囲：会社の定める業務 ・購買・製造 ・上級職 ・管理職への登用制度あり

■業務内容 同社の自動車シートを担当している部署にて、生産技術業務を担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・設備設備の仕様作成 ・生産設備メーカーとの折衝（導入・立ち上げ） ・現場改善業務 ■業務の魅力・特徴 ・今回は、事業好調による長期的な増員での募集になります。 　そのため、業務未経験の方でも機械の基礎知識があれば、社内教育を含めてスキルアップいただけます。 　また、グローバル規模で事業を行っており、英語などのスキルも研修などにより身に着けていくことが可能です。 ・自動車シートは車内でも、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。 　そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。 　乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。 　自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。

当社は自動車買取り専門サービス「ユーポス事業」と スウェーデンの高級車販売サービス「ボルボ事業」の2本柱で展開している会社です。 新車販売からメンテナンス、買取りまで一貫して自動車のライフサイクルに携わっています。 今回、ボルボ事業において、自動車整備士を増員することになりました。 ■仕事内容 アフターサービスとしての自動車整備業務をお任せします。 具体的には、来店されたお客様の自動車の車検や修理・点検を行っていただきます。 また、場合によってはサービスフロント業務も行っていただくこともございます。 担当していただくのは、スウェーデンの高級車。 国産自動車と勝手が異なると思いますが、お客様が快適に運転し続けられるよう、サポートするのがこの仕事のミッションです。 入社後はメーカー主催の各種研修に参加していただき、ボルボ車の知識を習得していただけますので、ご安心ください。

【仕事内容】 自動車整備士として車検時の軽整備、タイヤ・オイル・エレメント・バッテリー交換などをお任せします。 （軽整備が中心で重整備はありません） 整備の際は引き取り納車ではなく、お客様にお車を持ち込んでいただくため、作業に集中しやすい環境です。 また、飛び込みではなく予約制で受け付けているため日々のスケジュールも立てやすく、残業も少なめの環境です！

【本求人の雇用形態について】 ◇正社員 ◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け） 生産技術エンジニアとして自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【現在積極募集中の案件例】 1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍頂けます。 業界不問で生産技術の方でも対応可能です ２．東証１部上場企業／自動車業界におけるティア１の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品のメーカーです。 生産技術、工程設計、ライン立ち上げなど、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に関わることができます。 ３．自動車部品製造ラインの設備保全 　　PLCを用いたカスタマイズ含む 【その他案件例】 ◇自動車関連：次世代自動車生産ライン工程設計 ◆宇宙・航空関連：航空機エンジンの製造設備設計 ◇産業用ロボット・工作機械関連：半導体生産ライン工程設計 ◆自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、 　生産性向上のための生産設備設計・設備改造 ◇製造のための冶具・工具の開発・改良 ◆研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計検討・業務改善・試作・解析 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、 　ソニーグループ等、国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える開発プロジェクトを受注。

【業務内容】 樹脂外装部品の量産に向けた生産ライン立ち上げを行っていただきます。 工法開発、工程設計が主な仕事となりますが、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も持ちます。 特に、塗装設備の構築において手腕のある方を採用します。

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

【職務概要】 自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。 実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【業務詳細】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 　評価基準検討・データー解析・技術提案等 ・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） 　耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価） 　トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 　車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 　評価基準検討・データー解析・技術提案等

【募集背景】 解析・評価は自動車と電気機器等は開発時の確認項目として必須であり、課題を解決することが求められています。開発スパンが短縮化していく中、解析は必ず伸びていく技術であり実際に当社へお客様からの解析案件が増えております。当社では横浜R＆Dセンターなどで自社拠点での開発も進んでおり、顧客先から様々な課題解決を実現するため、増員のための募集です。 【業務詳細】 ・自動車、電気機器等の強度、振動、騒音、熱流体、電磁界などのCAE解析業務 ・CAE解析結果の考察と技術報告書の作成 ・顧客に対する解析結果報告 ・CAEを活用した製品開発支援及び解析手法の検討（強度、振動、騒音、熱流体分野） 【開発事例】 ・自動車用排気システム 強度解析 ・自動車用バッテリーモジュール 熱流体解析 ・自動車用鋳物BRKT 形状最適化

【業務内容】 当社の主力製品であるサンルーフ・燃料タンクなどの構成部品における購買業務をお任せします。 《国内外の自動車メーカー向けのお仕事》 ◆自社製品の構成部品の国内外での取引先選定 ◆コスト精査 ◆調達企画提案 ◆見積りの確認・処理 ◆取引先課題項目の抽出・改善 ◆原価低減活動 ◆新規取引先の開拓業務

【仕事内容】 正規ディーラーメカニックスタッフとして、お客様のお車のメンテナンス全般を行っていただきます。 ●新車整備・中古車整備 ●車検・点検・一般整備 ●故障診断 未経験の方でも、ベテランの先輩から丁寧にレクチャーさせていただきます。 あなたのお力を弊社で発揮してみませんか？ ☆入社後の研修制度★ ・入社後はボルボジャパンの指導方法に乗っ取り、順番に研修を受けていただきます。 eラーニングや直接会場に行っての実習研修等々群馬を飛び出ての勉強会もあります。 ・弊社は保険販売も行っておりますので、入社された皆様に保険取得をして頂いております。 取得して頂く資格は ・損害保険募集人基礎資格・自動車保険 上記です。 ご自身の頑張りにより他の保険（火災保険、傷害疾病保険）資格の取得をされますと、 資格手当として基本給のアップが可能です。 ※業務変更：基本的にはない

◆自動車・家電・半導体・ロボット・電子機器などの 　開発・設計・評価・管理・製造・組み立て等に携わっていただきます。 ◎先ずは、自動車大学校、半導体大学校にて職種、配属先に見合った研修（約1ヶ月）を受けて頂きます。 　その後、配属先にて未経験の方でも担当出来る領域の業務を担当していただきます。 　※配属先によっては配属先での研修となることがあります。 【具体的には】 ◎エンジン部品の組み立て、テスト、評価 ◎ホイール金型保全業務 ◎自動車シートの生産・生産設備メンテナンス・機械オペレーター ◎自動車部品のAGV（無人搬送車）での部品供給や管理業務 ◎基板製造装置の組み立て、テスト、メンテナンス ◎半導体製造装置の組み立て、メンテナンス ◎液晶パネル、ディスプレイ製品の生産、品質評価、分析業務 ◎スマートフォンの組立、テスト、評価 ◎カメラ部品の生産、テスト業務　など

自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせてパワートレイン開発補助業務などをお任せします。 ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 　案件によってリモートワークあり。 ★エンジニアの要望を最大限考慮した案件アサイン：「通勤時間が短い勤務地が良い」等の希望を考慮します。 　同業他社に比べて規模が小さいからこそエンジニアの声に耳を傾け、融通の利きやすい環境です。

【業務内容】 当社では、サンルーフや樹脂製燃料タンク、樹脂製内外装部品、カーボン製品など様々な素材を活用した 自動車部品の開発・製造をおこなっております。 それぞれの製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、 製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。 今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、 製造技術開発に注力していきます。 ・材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価） ・客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審） ・材料の不具合検出と対策 ・性能評価試験実施

【仕事内容】 総合職（技術系／製造系/事務系）をお任せします。 ■技術系総合職 主に生産技術、設計など ■製造系総合職 主に製造現場への配属を想定 ■事務系総合職 営業または管理系部門など 【配属職種1】 設計 CAD・CAEを用いて金型図の作成や図面管理、流動解析などを行う お客様から受注した製品の設計と製品を製造する為に必要な鋳造金型の設計を行っています。 鋳造技術の開発などにも取り組んでおり、積極的に特許出願をしている点もポイントです。 【配属職種2】 生産技術 生産工程において、新たな部品の効率的な製造ラインを検討したり、稼動後には生産設備や手順の改善、 試作の評価や解析など製品の量産化を担うのが主なお仕事です。 鋳造、加工ラインの工程設計や、検証を通して、工場でどのようにモノづくりをしていくか総合的に検討します。 また、国内のみならず、グローバルマザーとして海外拠点への技術支援なども実施しています。 【配属職種3】 品質管理 生産活動において何かしらのエラーの発生は宿命と言えます。 エラーが発生した際に、二度と同じ事を起こさない為にはどうしたらいいか？ また、過去のデータから予測し、エラーを未然防止する為にはどうしたらいいか？ こういった観点で自社製品の品質向上に貢献しています。 【配属職種4】 鋳造、加工 部品の製造部門であり、日々の生産活動において品質や目標数を確認しながら生産を行う。 当社事業の要である ものづくりの第一線でご活躍される事を期待し、将来の工場を牽引していく 人財へ成長して頂きたいと考えております。 製造現場での経験を通してものづくりについて学んで頂き、ゆくゆくは現場の改善や効率化を担って頂きます。 文系の方でもチャレンジ可能です！ 【配属職種5】 営業 主に自動車メーカーや大手自動車サプライヤーに対して技術提案を行い、新規受注の獲得に向けた 営業活動を行っています。一方、受注が決まった後は量産の立ち上げまで、お客様と社内の調整役として携わります。 【配属職種6】 購買 生産活動に必要な資源を調達する為に、協力メーカー様とのお取引を円滑に進める事が主な業務となります。 お客様に「より良い物を良し安く」届ける為の重要な役割を担っています。 【配属職種7】 その他の配属職種 総務、経理、経営企画、生産管理、設備管理、製造部門など ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： 有（キャリアチェンジ）

【仕事内容】 JOYCLEの次世代熱分解システム「JBシリーズ」の性能向上および新技術開発を目的とした、 群馬大学野田研究室での共同研究プロジェクトを推進する研究開発エンジニアを募集します。 1. 熱分解プロセスの研究開発 ・処理効率向上のための実験計画立案と実施 ・温度 ・圧力条件の最適化研究 ・実験データの収集 ・分析 2. 前処理技術の開発 ・塩素含有廃棄物の脱塩素処理研究 ・高含水廃棄物の効率的乾燥方法の確立 ・各種廃棄物の材質別分離技術の開発 3. エネルギー回収システムの研究 ・熱電変換システムの効率向上研究 ・圧力利用発電システムの最適化 ・排熱利用技術の開発 4. プロジェクトマネジメント ・研究プロジェクトの進捗管理 ・実験報告書の作成 ・特許出願支援 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

■業務内容 同社の自動車シートを担当している部署にて、自動車用シートの開発評価、各種実験評価をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・実験計画の立案・推進 ・各種解析業務（CAE） ■業務の魅力・特徴 ・今回は、事業好調による長期的な増員での募集になります。 　そのため、業務未経験の方でも機械の基礎知識があれば、社内教育を含めてスキルアップいただけます。 　また、グローバル規模で事業を行っており、英語などのスキルも研修などにより身に着けていくことが可能です。 ・自動車シートは車内でも、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。 　そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。 　乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用を感じながら開発に携われます。 　自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 設計工程にチャレンジしたい/ステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 　・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 　・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 　・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 　・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC

タクシードライバー★未経験でも安心の研修制度を用意／二種免許の取得費用は全額会社負担※規定あり 【具体的には】 タクシードライバーとして各種業務をお任せします。 未経験でも、免許取得から実際の路上での運転まで 1か月半から2ヵ月程度でデビューを目指せます！ ※担当エリアは「東京23区内」「武蔵野」「三鷹」 ◆未経験でもOK！デビューまでしっかりサポート [1]タクシー免許を取得 乗務に必要なタクシー免許を取得するためにタクシーセンターで実施される 法令試験、地理試験を受験（4日間講習のうち3日目）。 社内の研修室で出題ポイントをおさえてから試験に臨めるので心配いりません。 ↓ [2]二種免許を取得 まずは、二種免許取得のために指定の教習所に入所。 運転に必要な技術は普通免許と変わらないので難しくありません。 救急に関する講習なども含め筆記試験も受けたら およそ8日間で二種免許を取得できます！ ↓ [3]教習者に乗って路上に まずは主要な駅、代表的な通り、施設やホテルなどから覚えていただき、 首都高などのルートを走りながら少しずつ覚えていきましょう。 ↓ [4]先輩との同乗で実際の営業に 隣に先輩が同乗し、実際にお客様を乗せて1日乗務。 道が分からなくても先輩がサポートしてくれるので安心です。 ↓ [5]もう一度教習車でおさらい 先輩との営業で分からなかった道や場所などを改めてチェック。

【業務内容】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、 評価を行っています。 電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が 必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。 ご入社後は、解析業務を担当いただきます。 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化使用ツール(例)：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER

太陽光発電システム、オール電化、エコキュート、蓄電池システムなど住宅設備の取付施工に関する業務全般をお願いします。 ▼設置工事に伴う打合せ 事前に工事するお客様宅に伺い、工事の説明や設置場所の採寸などを行います。 ▼施工取付 お客様宅にて取付工事を行います。 工事は先輩と一緒に進めるので未経験でも安心です！ ▼アフターサービス 工事完了後の手直しや定期点検、メンテナンスを行います。 業務を通じて高い技術力やノウハウを現場で実践的に学ぶことが可能です。 今以上にスキルアップしたいまたはもっとキャリアを積んでいきたい方、将来独立を考えている方にもピッタリです。

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

▼業務内容 主に自動車部品における生産管理スタッフとして下記業務をご担当いただきます。 プラスチック成形業界や自動車部品の取り扱いが未経験の方であっても、先輩社員のフォローのもと個々の習熟ペースを考慮しながら、独り立ちを目指します。 基本業務から覚えていき、ゆくゆくは若手社員の育成・管理などマネジメント力も磨いていただけます！ 【具体的には】   生産管理グループの一員として、以下の業務をご担当いただきます。 ・自動車部品における生産計画の立案 ・積算業務 ・材料発注 ・在庫管理／棚卸 上記実務に加え、 ・在庫削減、リードタイム削減、工数削減等の企画改善業務 ▼働く上での魅力 【選べるキャリア！転勤無しもOK、海外挑戦もOK】 従業員の多様なニーズやライフスタイルに合わせて、様々なキャリア形成が可能です。 地元での勤務を希望する方には、転勤のストレス無しに家族や地域コミュニティとの深いつながりを持ちながら、 安定したキャリアを築くことができますし、一方で海外での挑戦を求める方には、 立候補頂ければ海外拠点への赴任のチャンスがあります。 【チャレンジを推奨する社風】 定期的に面談を実施し従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。 上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 また失敗を成功の基とする文化も根付いており、むしろその経験から学び、成長しようとする姿勢が評価される社風です。 チーム全体で失敗や成功を分かち合い、互いに支え合いながら成長していくことが最も大切だと考えています。 【安定した会社基盤】 当社製品はその品質の高さと安定した供給力から、数多くの大手メーカー様より長期的・継続的に発注いただいています。 また、国内のみならず海外展開にも注力しており、海外においても多種多様なプラスチック製品を供給している為、 安定した経営基盤を築けております。