キーワード「自動車整備士」 × 勤務地「千葉県成田市」の検索結果

【自社車両の整備のみ ・のびのび働ける環境！】 休みもしっかり取れて ・家族との時間やプライベートも両立！ 定着率高め／自社車両のみ／ノルマ・フロント業務なし 車検整備 ・法定点検 ・一般修理 ・タイヤ交換などをお任せします。 自社車両の作業が大半で ・突発的な作業や夜間の緊急対応もござい ません。工場での整備業務と ・管轄する拠点に出向いての出張整備 も行います。無資格・未経験の方もゆっくり丁寧に指導します。 普通車ディーラー出身の方もたくさん在籍しています。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収例：４２０万円〜５７０万円

運行車両の自社整備を行います ・法令点検整備 ・車検整備 ・対象車両：トレーラー／大型トラック／中型トラック／小型トラ ック ※乗用車の整備もあり ※大型トラックのミッション脱着等の重整備はありません。 【変更範囲：変更なし】

各種自動車一般整備 ・車検の業務 ＊定期点検整備 ＊故障や異常個所の修理等 ＊車検や修理等に関わる見積り ・お客様への説明 ＊その他自動車整備に関わる業務 ＊エンジン・操縦・制動等の各装置や燃料・電気系統の部品の 点検 ・整備 ・交換。 ＊未経験の方には丁寧に指導いたします 【変更範囲：変更なし】

◆運送会社の整備工場にて自社トラック・乗用車の整備士もしくは 整備士補助をお願いします。 ・無資格・未経験からスキルアップできます。 ・自動車整備に興味があり ・技術を身に付けたい方を募集していま す。 ・経験豊富なスタッフがあなたのスキルアップをサポートします。・整備士資格がない方は ・働きながら取得できます。 ・車の免許も普通自動車免許があればＯＫ（ＡＴ限定不可） 【変更範囲：変更なし】

＊車検 ・点検整備 ・一般整備。 ＊ＬＰガス自動車の部品の製作・車両への取付。 ＊ＬＰガス自動車の点検・修理。 ＊当社の会社概要や業務内容等がホームページでご覧になれます。 （変更範囲：変更なし）

＜当社での整備をご担当頂きます＞ トラックの整備 ・点検 ・修理 ・車検 （大型車含む） 車検場へ車両を持ち込み車検を更新します。 ※経験年数 ・資格は問いません。 ※整備士資格をお持ちの方は優遇します。 ※未経験の方は丁寧に指導します。 「変更範囲：変更なし」

建設機械レンタルの【メカニック】 建設機械や各種車輌関係等 ・レンタル機器のメンテナンス・整備などをお任せします。未経験・自信ない方でも安心してスタートできるトレーニングあり！ ★未経験者歓迎！ ★普通免許（ＭＴ） ・自動車整備士などをお持ちの方は優遇！ ★自動車整備などからキャリアチェンジ組も活躍中！ 【業務内容変更範囲：会社の定める業務】

ＣＭでおなじみ「タイヤで選ぶならイエローハット」の店舗での カー用品の販売・取付・車検・メンテナンスのお仕事です。 適性と希望を伺いながら ・以下の業務を担当していただきます。 作業は習得状況に応じて行うため ・心配はありません。 ・ 接客・販売・受付 各種作業の受付 ・レジ業務 ・ ピット タイヤ交換・オイル交換・バッテリー交換 カーナビゲーション・ドライブレコーダー取付など ・ 外国国籍の方のお申込みも受付中です。 店舗見学は随時可能です。お気軽にお尋ねください。 【業務内容変更範囲：変更なし】

ＣＭでおなじみ「タイヤで選ぶならイエローハット」の店舗での カー用品の販売・取付・車検・メンテナンスのお仕事です。 適性と希望を伺いながら ・以下の業務を担当していただきます。 作業は習得状況に応じて行うため ・心配はありません。 ・ 接客・販売・受付 各種作業の受付 ・レジ業務 ・ ピット タイヤ交換・オイル交換・バッテリー交換 カーナビゲーション・ドライブレコーダー取付など ・ 外国国籍の方のお申込みも受付中です。 店舗見学は随時可能です。お気軽にお尋ねください。 【業務内容変更範囲：変更なし】

＊輸入車の整備・塗装・磨きコーティングスタッフ募集 ▼仕事内容 輸入車のＰＤＩ（納車前点検）業務 ▼主な業務内容 ・輸入車の整備 ・輸入車の塗装 ・輸入車のコーティング（磨き） ・資材管理 ・その他付随業務 【変更範囲：変更なし】

オーストラリアに本拠地を置き ・国外からの旅行者向けの ３３年の歴史があるキャンピングカーレンタル事業大手の 「トラベラーズオートバン」 現在 ・３年目にし４０台保有。１００台の保有台数拡大予定 キャンピングカー製作やメンテナンスをお願いします！ ＊主な仕事内容＊ ・キャンピングカーのメンテナンスと製作 〜キャンピングカーはトヨタハイエースを使用しております。 ※将来の業務内容の変更範囲：変更なし。

オーストラリアに本拠地を置き ・国外からの旅行者向けの ３３年の歴史があるキャンピングカーレンタル事業大手の 「トラベラーズオートバン」 現在 ・３年目にし４０台保有。１００台の保有台数拡大予定 キャンピングカー製作やメンテナンスをお願いします！ ＊主な仕事内容＊ ・キャンピングカーのメンテナンスと製作 〜キャンピングカーはトヨタハイエースを使用しております。 ※将来の業務内容の変更範囲：変更なし。

フォークリフトの整備・点検・巡回を行うサービススタッフ 仕事内容 ・整備工場内でのフォークリフト整備・検査 ・お客様へ定期訪問し ・点検・アドバイス ・故障時にすぐに駆けつけ緊急整備 ・上記業務に関わる事務処理等 ※お客様と密接に関わる整備の仕事です。 ※土日休みで緊急呼出も少ない働きやすい環境です。 ＊変更範囲：会社の定める業務

輸送用冷凍機や冷凍車の整備・修理・取付を行う技術職です。 食品や医薬品などの品質を守る「コールドチェーン」を支える重要な仕事で ・社会に欠かせないインフラを担っています。 整備士・電装・配管などの経験を活かし ・より専門的な技術を磨ける環境です。 創業３０年の安定企業で ・資格取得や新技術への挑戦も積極的に支援。確かな技術を次世代へつなぐやりがいのある職場です。 【変更範囲：変更なし】

＊建設機械の整備及び機械の設置工事のお仕事です。 ・機械の点検 ・修理 ・洗浄 ・塗装 ・整備 ・機械設置のための電気工事 ・設置工事 ・作業車の運転あり ※未経験者 ・無資格からのスタートの方も在籍しています。 （入社後 ・仕事に必要な資格は会社負担にて取得可） 【変更範囲：変更なし】

◆特殊自動車の品質検査を行っていただきます。 ・完成車両の出庫検査 ・書類作成 ・取引先との打合せ 【変更範囲：会社が定める業務】

校内の除草：用務員の補助あり （機械操作は難しくありません。指導します。） 植栽の剪定作業：高所作業なし 校舎内の清掃：廊下・階段・会議室等 【変更範囲：変更なし】

＊建設機械 ・自動車 ・高所作業車及び関連機器の簡易整備 ・清掃 ・点検。 ＊来客対応。 ＊ヤード内の整理。 ＊社用車（普通車：ライトバン等）の運転業務あり。 ※取扱い商品全般の研修 ・資格取得制度あり。 （車両系建設機械 ・小型移動式クレーン ・玉掛け ・高所作業車 ・フ ォークリフト等） 【変更範囲：会社が定める業務】

あなたにお任せするのは ・お客様の整備後の車や納車車両 ・展示車両等を洗車・清掃するお仕事です。 このほか ・店舗外周の清掃もお願いする場合があります。 洗車は洗車機で行いますので ・あなたにお願いするのは「拭き上げ」メイン。難しい作業はありませんので ・未経験スタートの方もスグに慣れていただけます。 ＊力仕事・接客はありません ＊丁寧に教えます。車の専門知識は不要 ＊軽自動車メインなので洗車も簡単 【変更範囲：変更なし】

１ ・東京湾一帯（東京 ・横浜 ・千葉） ・東京近郊の国際海上コンテ ナ輸送のトレーラ運転手 ２ ・１日の走行距離は約３００ｋｍ〜４００ｋｍで固定ルート ３ ・輸送件数は１日１件〜２件 ４ ・佐倉の車庫発〜市原倉庫でシャーシと連結〜東京湾一帯のふ頭 へ輸送〜市原倉庫へ輸送〜シャーシ台切・連結〜東京湾一帯の ふ頭へ輸送〜市原倉庫へ輸送〜佐倉車庫へ帰庫 ５ ・市原倉庫での構内作業（バンニング等）あり 【変更範囲：会社が定める業務】

＊送迎ドライバーのお仕事です。 ・富里市日吉台のエイゼットビルから成田市大清水の事務所 ・事務 所から成田空港までの従業員送迎業務（及びその逆ルート）を担 当していただきます。運行ルートが決まっているので安心です。 ・主に２９人乗りのマイクロバスを運転していただきます。 中型自動車免許以上をお持ちの方を募集します。 （平成１９年６月１日以前取得の普通免許 ・８ｔ限定中型自動車 免許をお持ちの方は ・８ｔ限定解除が必要です。） ・勤務は週２〜３日です。シフトを組んで担当していただきます。 ※６５歳以上の方も歓迎します。７０歳代の方も活躍中。 【変更範囲：変更なし】

＊建設機械の整備のお仕事です。 ・建設機械等の点検・整備・修理（洗車・溶接） ・建設機械等の法定点検 ・整備履歴の入力 ・車両の整備（資格のある方） ・フォークリフト作業（資格のある方） ・車両の運転あり ・その他関連する業務 ＊出張修理 ・点検もあります。 【変更範囲：変更なし】

定員１０名の小規模な地域密着型デイサービスでの介護業務です。 お一人お一人の「したい」「やりたい」を大切にする介護を目指しております。 【業務内容】 ・利用者様の介助業務（入浴・昼食・排泄） ・レクリエーション及び健康体操等 ・送迎業務（プレマシー ・キャラバン ・軽自動車） ・介護記録の記入 ※ヘルパー２級 ・又は介護福祉士資格あれば尚可です。 ※キャラバンの運転は必須ではありません。 【変更範囲：変更なし】

トラック等の車検（指定整備）・定期点検・一般整備・板金塗装 ＊車検整備・一般修理・板金塗装に分かれて作業を行います。 ＊最初は車両の基本構造を学ぶ点検作業から覚えていきます。 ＊７名程度で各作業を分かれて行います。 ＊未経験の方にも一から丁寧にお教えいたします。 ＊西濃運輸所有のトラックやフォークリフト等の整備 ・修理 ・板金 ・塗装を行います（担当エリアは千葉の西濃運輸各支店） ＊資格取得制度あり。整備の資格を取得した後は ・週１〜２回 ・社有車で各支店へ訪問して頂く可能性があります。 【変更範囲：会社が定める業務】

大手製造メーカーなどの工場・倉庫へ配達して頂く輸送業務です。・運んで頂く商品は段ボール製品となります。 ・パレットでの積込を行い ・納品先によりパレットのまま納品する場合と積替え有りの場合が御座います。 ・積込先は弊社営業所から１５分位の場所に御座います。 ・添乗指導等を行った後 ・ワンマンでの業務開始となります。 【変更範囲：変更なし】

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせてパワートレイン開発補助業務などをお任せします。 ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 　案件によってリモートワークあり。 ★エンジニアの要望を最大限考慮した案件アサイン：「通勤時間が短い勤務地が良い」等の希望を考慮します。 　同業他社に比べて規模が小さいからこそエンジニアの声に耳を傾け、融通の利きやすい環境です。

◎お任せするお仕事 モービル車（コンクリート工作車）の操縦をお願いいたします。これは日本に70台しかありませんが、同社はそのうちの20台ほどを保有しております。日本で数社しか扱っていない工作車を操縦し、高速道路などの修繕に使われる超速硬コンクリートを作る仕事をお任せいたします。案件を請け負った後、必要な資材を発注します。その後、工作車で現場に向かいタイミングを見て材料を混ぜていきます。これは専門性が高く、「コンクリート技士」等の資格取得も可能です。 入社後は同社にて、コンクリートの基礎から丁寧に指導いたします。大型免許の取得支援(入社6カ月後には取得いただけるようサポートします)、工作車の操縦方法等も1から教えます。まずは先輩社員と一緒に現場に行って補助的な業務を担当いただき、1年程度をかけて1人で現場を担当できるようにじっくりとOJTを行う予定です。 ※「超速硬コンクリート」夜間に工事をすれば朝には固まっているといった性能を持っているコンクリートです。特殊なコンクリートは作り置きが出来ないため必要量を現場で製造します。 ※大型免許は取得支援（入社6か月後には取得できるようにサポートします） ※現場は全国各地のため、出張等もあり様々な現場で経験を積めます。 ◎公共事業が中心！超安定しています！ 高速道路の修繕が主な現場です。そのため当社の仕事はほとんど公共事業｡ 全国でもこの工法ができる会社は限られ､競合も少なめ｡だからこそ､業績も｢超｣安定です♪ ◎現場は関西圏のみならず､全国各地へひっぱりだこ！ お泊まりの仕事になることもあります。お泊まり時は会社負担でホテル暮らし＆出張手当（2,000～3,500円）が支給されます！◎未経験からでも､しっかり稼げます！ 工事のないときは、機械のメンテナンス、改善のための実験などを行います。 最近は日本で初輸入の機械を使って新しい工法を開発しています。機械好き、新しい物が好きな方はワクワクすること間違いなしです！ 会社に入ってから､必要な資格は取得できますし､先輩たちもみんな､未経験で始めた人ばかりなので安心してください。 【東日本事業所または九州事業所配属者の神戸での研修について】 入社後は研修のため、西日本事業所(神戸市)で数ヶ月～半年間(ご経験等に応じて変更あり)ご勤務いただき、 その後東日本事業所(千葉県)または九州事業所(福岡県)で正式配属となります。 正式配属後は九州営業所の立ち上げメンバーとして、九州エリアの案件をご担当いただきます。

＜業務内容＞ 業務のメインは組織再編や株主総会まわりの業務などであり、多くの司法書士事務所では経験できないような案件に携わることができます。 具体的には以下のような各種商業登記対応に関する書類作成がメインとなります。 ・会社設立 ・役員変更 ・本店移転 ・優先株式発行 ・新株予約権発行 ・組織再編 ・その他、債権譲渡登記・動産譲渡登記、不動産登記や相続登記 ＜業務体制＞ １つ の案件を複数人で担当し、複数人で相談や書類のチェックなどを行いながら、案件を進めることを想定しています。 なお、新しくご入所いただける方のご経験等により臨機応変に役割分担や体制の構築が可能です。

◆自動車・家電・半導体・ロボット・電子機器などの 　開発・設計・評価・管理・製造・組み立て等に携わっていただきます。 ◎先ずは、自動車大学校、半導体大学校にて職種、配属先に見合った研修（約1ヶ月）を受けて頂きます。 　その後、配属先にて未経験の方でも担当出来る領域の業務を担当していただきます。 　※配属先によっては配属先での研修となることがあります。 【具体的には】 ◎エンジン部品の組み立て、テスト、評価 ◎ホイール金型保全業務 ◎自動車シートの生産・生産設備メンテナンス・機械オペレーター ◎自動車部品のAGV（無人搬送車）での部品供給や管理業務 ◎基板製造装置の組み立て、テスト、メンテナンス ◎半導体製造装置の組み立て、メンテナンス ◎液晶パネル、ディスプレイ製品の生産、品質評価、分析業務 ◎スマートフォンの組立、テスト、評価 ◎カメラ部品の生産、テスト業務　など

＜業務内容＞ ・社会保険、労働保険の各種手続き業務 ・クライアントからの労務相談対応(労働条件変更、退職勧奨・解雇・雇止め、ハラスメント対応・調査、法改正への対応など) ・労務コンサルティング業務（IPO、M＆A、人員整理、人事制度・賃金制度に関するアドバイスその他） ・就業規則、各種人事労務関係規程の作成・改定 ※現在業務を拡大しており、相談のうえ上記以外の業務にも従事していただく可能性がございます。 ＜ご入所時の体制・就業環境＞ OJT制度を導入しております。 上長との1on1を2週に1度設定しており、ご経験や強み、ご希望を踏まえて案件にアサインさせていただきます。 また、事務所で契約している定期購読の雑誌やリサーチツールは自己負担なく利用できますので、常に最新の情報が手に入る環境です。

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場、流しでのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検　など ★半数以上のお客様が『GO』や社内無線からやってきます！ 　→テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ アプリと流し併用することで自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります。 効率重視で集客できる為、収入アップを目指す方にお勧めです！ ＜教育制度＞ 今回の募集では、ドライバー経験は不問。 入社後はまず、2種免許資格の取得からスタートしていただきます（免許取得費用は全額会社負担）。 他にも、接客の基礎知識をお教えしたり、ルートの構築をサポートしたりするなど、バックアップ体制は万全です。

＜業務内容＞ 具体的には、下記の業務 を行っていただきます。 ・クライアントからの労務相談対応(労働条件変更、退職勧奨・解雇・雇止め、ハラスメント対応・調査、労災、休業、法改正への対応など) ・就業規則、賃金規程など各種人事労務関係規程の作成・改定 ・雇用契約書、労働条件通知書、退職に関する人事労務関連書類の作成・改定 ・36協定などの労使協定や人事労務関係帳票の作成 ・労務コンサルティング業務（IPO、M＆A、人員整理、人事制度・賃金制度に関するアドバイスその他） ※現在業務を拡大しており、相談のうえ上記以外の業務にも従事していただく可能性がございます。 ＜ご入所時の体制・就業環境＞ OJT制度を導入しております。 上長との1on1を2週に1度設定しており、ご経験や強み、ご希望を踏まえて案件にアサインさせていただきます。 また、事務所で契約している定期購読の雑誌やリサーチツールは自己負担なく利用できますので、常に最新の情報が手に入る環境です。

【仕事内容】 担当顧客（自動車部品商・カーショップ・ホームセンター等）の売上UPのための企画・提案を行う 法人ルートセールスです。 専門的な商品知識をフルに活かして、担当顧客の自動車部品・カー用品販売のコンサルティングを行います。 具体的には、新商品情報やマーケットデータの提供などを行いながら、担当顧客ごとのニーズをうまく汲み上げ、 担当顧客の売上向上のためにより効果的なセールスプロモーションを企画・提案していきます。 また当社の営業スタイルは、基本的に既存顧客（部品商・カーショップ等）を巡る法人ルートセールスですので、 いかにお客様との信頼関係を築けるかがポイントとなります。

メルセデス・ベンツ各店舗（品川・浦安・木更津）での中古車販売をおまかせいたします。 ■業務内容 ・当社ショールームでの商談、販売、自動車保険のご案内 ・納車後アフターフォロー（車検・点検・整備等） ・フェアやイベントの運営（店舗および店外） ・過去購入顧客へのアプローチ ・ショールームなどへの展示車両管理 ・メルセデス・ベンツアクセサリー販売 ・中古情報サイトへの商品掲載など ※個人宅への訪問・飛び込み営業などはございません。 ■入社後の流れ 入社後まずはメルセデス・ベンツの車種に関する基本的な知識や車両登録の手順、 各種保険のご案内、納車までのスケジュールなどセールスとして 必要とされる基礎的・専門的なスキルをしっかりと先輩社員がレクチャーします。 入社時には特に専門的な知識などはございません。

◆誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と 　様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等） ◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ◎自動車電装部品開発 ◎産業用ロボットの設計・開発・解析 ◎家電製品の機構・筐体・構造設計 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計

◆誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等） ◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ◎自動車電装部品開発 ◎産業用ロボットの設計・開発・解析 ◎家電製品の機構・筐体・構造設計 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計

弊所はスタートアップ企業に力点を置いて支援しており、スタートアップの重要なマイルストーンにIPOがあります。 このため、弊所ではクライアントのIPO支援に特に力を入れており、IPO支援を中心に行う部門には東証上場審査部で上場審査を行っていた弁護士、監査法人でIPO支援を行っていた会計士資格を持った弁護士などが在籍しております。 今回の募集ポジションは、法律事務所で弁護士が行うリーガルサービスに加えて、弊所の弁護士・会計士とともに上場準備企業に対し、法律事務所の専門家の一員としてIPO支援を行う業務が中心となります。 【業務内容】 IPO支援業務 (1)エグゼキューション ・IPO実現に向けたコンサルティング・助言業務 ・申請資料確認（1の部、各種説明資料、2の部） ・未整備事項確認、必要な措置実施（規程作成含） ・主幹事証券引受審査及び取引所審査に向けた助言　等 (2)オリジネーション ・弊所クライアントのIPOニーズの掘り起こし ・新規、見込顧客に対するIPOサービス（弊所リーガルサービス含む）の提案 ・市場関係者（取引所、証券会社、監査法人、印刷会社、コンサルティング会社等）とのリレーション強化のための取組み ※上記(1)(2)については、両方遂行いただけたらベストですが、ご経験・ご意向を踏まえて適宜調整させていただきます。

■Youtubeチャンネル「ヤシマチャンネル」にて紹介動画を公開中！ ■東京23区・三鷹市・武蔵野市でお客様の送迎業務をお任せします。 ■出庫時間は7時～11時までの間で希望を考慮。基本的にはどの社員も出庫時間を固定し、 生活リズムを整えています。都合により時間を調整したい場合も柔軟に対応しています。 ■月12回の隔日勤務なので、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【セキュリティ対策も万全の車両設備】 全車AT車で、自動日報・IP無線・ドライブレコーダー・車内カメラ・カーナビ搭載。 クレジットカードや交通系電子マネーでのお支払いにも対応しています。 また、衝突のリスクを事前にお知らせしてくれるJPN Taxiも30台導入！ 若手や女性のドライバーも安心して送迎業務に取り組んでいます。 【ドライバー想いの待遇改善に積極的に着手】 ドライバーにとって事故発生リスクは不安材料の一つ。 当社では「自己負担金なし」「事故減給なし」「キャッシュレス系負担金なし」 「高速道路帰路補助」など、ドライバーに不利のないような待遇を整えています。 また、手数料が抜かれることなく、売上×最大歩合率63％をそのまま受け取ることができるため、 ドライバーからも「明朗会計でわかりやすい」と好評です。 ＜運転に必要な基礎研修＞ ■第二種普通自動車免許の取得（全額会社負担） ■東京の地理に関する勉強 ※研修での対策により、当社では難解度の高い地理試験の合格率も約9割を誇っています！ ＜他社にない、実際の乗務を想定した研修もご用意＞ ■乗務員研修（提携しているドライバー専門学校で上質な接客スキルを習得） ■テスト走行（先輩社員と実際の街中を1日走行したり、送迎のロープレ研修を実施） 『1日の仕事の流れ』 8時～26時（翌2時）勤務の例／Aさんの1日スケジュール 08：00　出発 08：45　AMに通院するご年配の方を送迎＠巣鴨 12：00　昼食休憩 13：10　PMに商談に向かうサラリーマンを送迎＠新橋 18：30　お店が混み合う前に夕食を済ませる 18：45　無線配車の依頼を受け、お客様をご自宅まで送迎＠六本木 21：00　深夜の送迎を前に会社の休憩室で仮眠（23：00まで） 24：00　終電に乗れなかったお客様をご自宅まで送迎（翌2時に会社に戻り退勤）

弊所はスタートアップ企業に力点を置いて支援しており、スタートアップの重要なマイルストーンにIPOがあります。 このため、弊所ではクライアントのIPO支援に特に力を入れており、IPO支援を中心に行う部門には東証上場審査部で上場審査を行っていた弁護士、監査法人でIPO支援を行っていた会計士資格を持った弁護士などが在籍しております。 今回の募集ポジションは、法律事務所で弁護士が行うリーガルサービスに加えて、弊所の弁護士・会計士とともに上場準備企業に対し、法律事務所の専門家の一員としてIPO支援を行う業務が中心となります。 【業務内容】 IPO支援業務 (1)エグゼキューション ・IPO実現に向けたコンサルティング・助言業務 ・申請資料確認（1の部、各種説明資料、2の部） ・未整備事項確認、必要な措置実施（規程作成含） ・主幹事証券引受審査及び取引所審査に向けた助言　等 (2)オリジネーション ・弊所クライアントのIPOニーズの掘り起こし ・新規、見込顧客に対するIPOサービス（弊所リーガルサービス含む）の提案 ・市場関係者（取引所、証券会社、監査法人、印刷会社、コンサルティング会社等）とのリレーション強化のための取組み ※上記(1)(2)については、両方遂行いただけたらベストですが、ご経験・ご意向を踏まえて適宜調整させていただきます。

◆誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と 　様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 ≪プロジェクト例≫ ◎自動車の設計・開発（車体、エンジン、ハーネスレイアウト等） ◎次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ◎自動車電装部品開発 ◎産業用ロボットの設計・開発・解析 ◎家電製品の機構・筐体・構造設計 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計

＜具体的な業務＞ ■旅客運送業務・接客業務 ■車両の日常点検 ■出庫帰庫点呼 ■車両の清掃・洗車 ■売上金の納金業務 ■適宜業務報告 ＜PRポイント＞ ★入社祝い金（40万円） ★車通勤可能、住居支援制度（地方からの方、引越し費用20万円会社負担） ★地方出身者でも安心して乗務できるよう研修や同乗指導充実

当社、ウィルオブ・ワークの専門職社員として、クライアント企業の工場などの生産現場での製造オペレーター業務（製造・加工機械の操作、検査、梱包、仕分け、保守点検作業）から担当いただきます。クライアント企業の生産活動を円滑にする役割を担うことで工程管理やチーム派遣のリーダー、複数のチームの統括等の役割を担っていただく場合もございます。 クライアント企業の数だけ、業務の種類やニーズは多数あります。選考時点での希望に合わせて配属先を調整させていただきます。 【仕事内容の例】 ・化粧品製造工場で充填工程、および仕上げ工程（液体を充填するボトルの準備や外観検査） ・食品や洋菓子などの製造・検査・包装・梱包・出荷仕分け ・金属部品工場でのNC旋盤操作（自動制御の切削加工機械への材料供給・操作） ・自動車車体工場での組付け・組み立て作業（部品や配線を電動工具を使用して取り付け） ・派遣スタッフさんやパートさんの作業指導や労務管理業務 ・クライアント担当者さんへ生産状況や現場改善を提案したり協働するパートナー業務 【一定期間経った後の働き方・キャリアの例】 ・製造工程での一連の作業を習得し、モクモク作業中心で活躍をする職人のような働き方 ・専門知識やマネジメントスキルを身に着けて安定した生産を担うための現場リーダーのような働き方 ・クライアント常駐で生産、労務、現場改善を行う専任の製造スペシャリストのような働き方 ・製造現場に留まらず、働く人の支援を行うコーディネーターにキャリアチェンジする働き方 ・グループ内の販売・建設・介護・コールセンター・ITエンジニアなどの別事業部や別事業会社へ異動し異業種にキャリアチェンジする働き方

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40～60日間の配属前研修、配属後の同乗研修（約3ヶ月）などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまで学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 最終的なみきわめに合格してから、初めて一人での営業運行を任されます。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。