キーワード「船舶機関士」 × 勤務地「愛知県名古屋市港区」の検索結果

外国船舶の名古屋港への入出港に関わる諸官庁の手続き及びアテンド。 外国人船員の乗下船に関わる諸官庁の手続き及びアテンド。 船種 ： 穀物船 ・鉄鋼原料船 ・コンテナ船等 ・事業所に出勤後 ・主に名古屋港や四日市港での業務となります。 直行直帰の場合もあります。（社用車を利用） 「変更範囲：変更なし」

＊自動車の点検 ・一般設備 ・車検 ＊詳しい内容はホームページをご覧ください。 ＊自動車整備士経験者 ・賃金考慮します。 ＊整備士３級以上保持者 ・賃金考慮します。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：会社が定める業務

＊自動車の点検 ・一般設備 ・車検 ＊詳しい内容はホームページをご覧ください。 ＊自動車整備士経験者 ・賃金考慮します。 ＊整備士３級以上保持者 ・賃金考慮します。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：会社が定める業務

◆弁理士の業務は ・特許明細書の作成 ・中間対応等です。 ◆特許技術者の業務は ・弁理士業務の補助をしていただきます。 変更範囲：変更なし

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＊自動車の点検 ・一般設備 ・車検 ＊詳しい内容はホームページをご覧ください。 ＊自動車整備士経験者 ・賃金考慮します。 ＊整備士３級以上保持者 ・賃金考慮します。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：会社が定める業務

＊自動車の点検 ・一般設備 ・車検 ＊詳しい内容はホームページをご覧ください。 ＊自動車整備士経験者 ・賃金考慮します。 ＊整備士３級以上保持者 ・賃金考慮します。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：会社が定める業務

＊自動車の点検 ・一般設備 ・車検 ＊詳しい内容はホームページをご覧ください。 ＊自動車整備士経験者 ・賃金考慮します。 ＊整備士３級以上保持者 ・賃金考慮します。 【働き方改革関連認定企業】 変更範囲：会社が定める業務

船舶からコンテナや車両 ・鋼材 ・鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり ・船に積込む作業に従事します。また ・倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には ・各種の免許・資格を必要とされますが ・取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。 ・変更範囲：会社の定める業務 入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする ６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換 限定職とは ・就業場所や業務内容等 ・ある一定に限定される

船舶からコンテナや車両 ・鋼材 ・鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり ・船に積込む作業に従事します。また ・倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には ・各種の免許・資格を必要とされますが ・取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。 ・変更範囲：会社の定める業務 入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする ６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換 限定職とは ・就業場所や業務内容等 ・ある一定に限定される

船舶からコンテナや車両 ・鋼材 ・鉄の原料など様々な貨物を陸揚げしたり ・船に積込む作業に従事します。また ・倉庫ではクレーンやフォークリフトを操縦して貨物の入荷・出荷作業や保管貨物の点検をします。重機や機械などの操縦には ・各種の免許・資格を必要とされますが ・取得には会社が全面的にバックアップしますのでご安心下さい。 ・変更範囲：会社の定める業務 入社後６ヶ月間は有期雇用契約社員の限定職とする ６ヶ月後は正社員登用とし作業職へ転換 限定職とは ・就業場所や業務内容等 ・ある一定に限定される

視能訓練士業務 ・変更範囲：変更なし ＊応募希望の方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を 受けてください。

視能訓練士業務（受付・診察介助） 基本的な眼科検査と ・電子カルテへのデータ入力をお願いします。 月・水の午後は眼科休診のため ・受付業務・内科の診察介助をお願いします。 他職種への興味・仕事の幅を広げたい方を募集します。 【入職祝い金１０万円】 入職して３か月後に祝い金を支給いたします。 ◇応募希望の方は ・ハローワークから「紹介状」の交付を受けて ください。 変更範囲：変更なし

・栄養士業務 ・変更範囲：法人の定める業務

＊自動車整備士として ・車検整備や修理をもらうお仕事です。 ・整備全般 ・洗車や搬送等の軽作業 ・陸運局での車検や登録業務 ＊わからないこともたくさんあると思うので ・親切なスタッフがサ ポートをします！ 「変更範囲：変更なし」

各地のプラント配管工事やメンテナンスをはじめ各種補修。 工場やビルなどの鉄骨の溶接 ・建物金物の制作など様々です 【手に職】をつけてみませんか 経験なし！ 資格なし！ 知識なし！ そんな人でもゼロから始めて１人前の技術者になれる！ 弊社独自のキャリアアッププログラムを導入しています。 建設業の経験がなく道具の名前や仕事の流れなど知識がゼロから ２４ヶ月程で技術者（職人）を目指すことが可能です 現場で実践を積みながら覚えていけます。 資格支援を行っているのでどんどん資格を取り作業範囲と技術を 段階的に上げていき技術者になるまでをサポートしていきます。 ＊変更範囲：会社の定める業務

管制センターから指令を受け ・異常があった施設に車で出動。 出動以外の時間は待機所で読書や動画視聴などで過ごしてＯＫ。 勤務は月１１回程度。自分の時間がしっかりとることができます。 〈業務の流れ〉 【１】異常を示す警報が作動（契約先施設やコインパーキング等） 【２】自社の管制センターより出動指示を受ける 【３】車で現地へ出動 【４】原因の確認などを行う 【５】待機所へ戻り ・待機 現場では力が必要ない機械の調整 ・関係各所への連絡等をします。 従事すべき業務の変更の範囲：無し

ハズバンディング業務（外航船舶の入出港業務等 ・ＣＩＱ対応） 入出港時の現場対応（名古屋港・大阪港） ・乗組員とのやり取り等 ＊外国語（英語・韓国語）を話せる方歓迎 ＊外国籍の場合は日本語Ｎ２相当必須 ＊大阪へ出張することがあります。 【変更範囲：変更なし】

官公庁の公共事業に関する建設コンサルタント業務。 （河川砂防・道路・鋼構造及びコンクリート関係） （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）

・歯科衛生士業務 ・診療補助業務 従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示

・ケアプランの作成 ・自宅訪問業務 ・関連機関との調整連絡 ・認定調査 ・書類作成業務 変更範囲：会社の定める全ての業務

機能訓練に特化した半日単位のデイサービスでの機能訓練指導員業務。 また訪問リハビリでは利用者様のお宅に訪問し身体機能の維持向上に向けたリハビリを行います。 ご家族様へのアドバイスなどもお願いします｡ 利用者様が住み慣れた場所で、その人らしい療養生活を送れるように支援をお願いします｡ 【具体的な業務内容】 ・デイサービスセンターでの機能訓練指導員業務 ・訪問リハビリ業務 ・計画書、報告書作成 ・ケアマネジャーや主治医への連絡調整等

相続でお困りのお客様へ、最適な相続対策をご提案していただきます。 行政書士は、ファシリテーターとして進行してくれるカスタマーサポートとチームになって仕事を進めています。 ＜具体的なお仕事内容＞ ・お客様のご相談内容に合った必要な手続きを案内 ・オーダーメイドのパッケージプランを作成、ご案内、ご契約までを担当いただきます。 ・ご契約後は、カスタマーサポートと協力しながら、サービスをご提案します。 ＜この仕事のやりがい＞ 家族状況や資産状況など、最適なプランはお客様一人一人によって異なります。 一人のお客様をいかに安心させる事ができるのか、自分の腕の見せ所を試される場面は多いです！ プランのご提案後、お客様がホッと安堵の息をつく場面や、「ありがとう、これで安心できる。」などという言葉を頂く度に、私たちの役割が困っている方々の役に立っていると実感できます！ 【キャリアアップチャンスが多い！】 年齢に関係なく、本人の意志があれば役職を経験できるチャンスがあります。 若手から責任あるポジションを任される事もあり、拠点を増やす計画もあるので、キャリアアッププランが豊富です。目標に向けて進んでいける明確な評価制度も整えており、「日々頑張ってくれる社員がいるから会社が成り立つ！」をモットーに、弊社では業界水準よりも年収を高めに設定したり、還元できるようにしています。また、相続コンサルタントはインセンティブが付くので、社員一人一人の頑張りは目に見える形でも還元しています！

【仕事内容】 自動車エンジン設計業務をお任せします。 ・自動車 エンジン部品の設計 ・他社との打ち合わせ ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 ボイラーメーカーの当社にて、溶接をお任せします。 大規模な水管式ボイラーから環境に配慮したバイオマスボイラーまで多様な製品に携われます。 顧客の要望に合わせて製造するので世界で一つのボイラーです。 ボイラーの主要な圧力容器 (ドラム) の溶接および配管、 ダクトなどの溶接士としての業務を行っていただきます。 新たに自動溶接などを導入するため、 CADなどを使用する技術職オペレータとしての業務を行っていただきます。 新設なので綺麗な工場で勤務できます。 顧客要望に応じた高品質・長寿命のオーダーメイドのモノづくりをモットーに挑戦し続けています。 ワークライフバランスも整っ ており働きやすい職場です

【仕事内容】 ・試験車ボデーのスポット溶接による組立作業及び工具を用いたボデー分解作業 ・試験車ボデーへのドアやゲートの建付け作業 ・簡単な板金折り曲げ部品の製作作業 ・CO2溶接 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

【仕事内容】 ■自動車 シャシ設計 ・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。 ・材質、質量の検討。 ・関連部署との打ち合わせ。 ・仕様書、報告書の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 ボデー、ドア部品の設計業務 （部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

【仕事内容】 自動車の内装設計業務をお任せします。（シフトレバーや車内のスイッチなど） ※CATIA V5用いた自動車の設計業務 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 自動車ボデー、ドア部品の設計業務 （部品レイアウト検討、3D/データ作成＆出図、開発部門や製作所との技術検討、打合せ） ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

【仕事内容】 CAE解析のモデリング業務をお任せします。 ・CAD→FEMモデルのメッシュ作成・改修 ・境界条件の付与→解析投入 ・FEMモデルのデータベースへの登録 ・解析の後処理(応力値の確認/資料化)

【職務内容】 全国のぱちんこホールに並ぶ遊技機（ぱちんこ・スロット）製品を構成する部品の設計（具現化）業務になります。 （遊技機台の外枠（樹脂部分）の機構･筐体設計役物（盤面の飾り付け等）など） 【具体的には】 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しを行う業務となります。 1～2年先に市場に出回る商品開発や、5～10年先を見据えた新しい遊技機部品の研究開発業務もあります。 【使用ツール】 3D-CAD（solidworks）、2D-CAD（AutoCAD） ※変更の範囲：会社の定める業務

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

①CATIA-V5を用いた設計業務 　航空機(戦闘機や民間ヘリコプター等)の改修・維持検討 ②NCプログラム加工におけるプログラミングの検討・修正 ③業務改善業務 　VBA / C# / C++ 等のプログラム言語を用いた業務効率システムの検討・作成 ④機体の修理および修理計画、部品発注支援業務

【仕事内容】 ・新型車両（試作車）の整備 ・足回り組立、車室内外装組立、エンジンやトランスミッション ・搭降載、冷却系、排気系、燃料計組立作業 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）

航空機、軍用機、ヘリコプターなど、『 空を飛ぶものすべて 』の機械設計やソフトウェア開発などを手がけている私たち。 三菱重工業や川崎重工業など主要航空機メーカーとの直取引で、1983年の創業以来、世界の空を下支えしてきました。 今回お迎えするのは航空・宇宙分野の多彩なプロジェクトを手がけるエンジニアの方々。 正社員として、そしてまた未経験から航空機・ロケット製造に関われるチャンスです！ 航空機やヘリコプターの開発プロジェクトを担当 。 機体の空力設計から翼の構造設計、各種解析までさまざま。。約3年かけて育てていきます！ ＜具体的なお仕事例＞ ・就航中の航空機の機能向上・性能向上のための設計 ・製造コストダウンのための設計検討、お客様先への提案 ・飛行安全性の評価や試験の実施 ・胴体や翼等の構造設計 ・エンジンなど動力系の装備設計 ・航空操縦シュミレータの設計　など あなたの希望や適性に応じて配属します。 ＜手掛ける航空機は？＞ 勤務する事業所によりますが、 軍用機・ヘリコプター・民間機（ 旅客機 ）・輸送機などです。 プロジェクトの人員は2名～10名程度になりますので、 困ったことは何でも相談できる環境です。 ＜入社後の流れ＞ まずはで2～3週間ほど座学研修を行い、 航空機の専門知識や設計ソフトの基本操作などを身につけます。 その後は先輩のアシスタントとして仕事を覚えていきましょう。 まわりにたくさん先輩がいるので、分からないことがあっても安心！ 3年ほどかけて一人前へと育てていきます。

【仕事内容】 ポイラーメーカーの当社にて機設計をお任せ。 大規模な水管式ボイラーから環境配慮したバイオマスボイラーまで多様な製品に携われます。 社内外研強やOJT制度など充実の教体制が整っており未経験も安心です。 受注したボイラーを実際に据付けするための詳細設計を行います。 技術担当が作成した計画設計を基に、ボイラー本体をはじめコンベ アやポンプなどの機器配管、 バルブ類などの一つ一つの仕様を決定して図面にしていきます。オートCADをメインで使用します。 【販売先】 明星工業、三菱重工業、東芝エネルギーソリューション、 関エネルギーソリューション、中部電力 他

【仕事内容】 ・放射線透過試験や超音波深傷試験等の非破壊検査は、検査対象物に対して破壊および分離をせずに 傷の有無とその状態、対象物の性状、内部構造等を把握するために実施します。 ・主に製鉄所や石油化学プラントなど顧客先で業務を行います。 ・検査実務だけでなく作業手順の計画から客先提案までを一貫して行う業務となります。 ・3Dレーザー計測やドローン点検などの新規検査技術なも導入。各ドローンの操作や点検は 全て非破壊検査員が行っており、検査員視点での点検実施と報告書作成が可能。 PAUTや3Dレーザー計測など、他の特殊検査メニューと組み合わせた検査提案が可能な点も弊社の強みです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【当社の特徴技術】 ★３Dレーザ計測 3Dレーザスキャナを用いて大きな形状を短時間で座標取得し、 建屋と設備の干渉チェックや容器内部の減肉カラーマップ表示など、 石油・石炭化学、石油精製、製鉄関連シーンで広く活用しています。 ★特殊球体ドローンELIOS【暗い、狭い、危険な場所に対応】 通常のドローンが苦手とするエリア（暗所、狭所）を得意とする非GPS制御の屋内専用ドローン。 機体本体部がCFRP製のコンパクトで高品質な保護ゲージ内に収まっており、 点検時に点検対象や障害物との接触を気にする必要がない。 また、詳細な点検を行う際には、フレームが機体を守る形になっているため、 積極的に接触させて問題箇所の検出を行うこともできます。 ★屋内狭小空間専用ドローン IBIS【暗所用に超高感度カメラ搭載】 球体ドローンで飛行できない屋内狭小空間の点検に適用。 機体重量170gと軽量で、かつ小型機体のため配管やダクト、煙突などの設備内の飛行・点検が可能に。 高感度カメラを搭載し、暗く狭い設備の映像を鮮明に撮影可能。 撮影動画を用いた点検対象の点群データ化や3Dデータ化も対応しており、映像解析の幅が広がります。

【仕事内容】 当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機など農業機械の修理・メンテナンスをお任せします。 ①農業機械の定期保全・メンテナンス(農繁期) 農業の繁忙期(田植えの5/6月や収穫の9/10月)が始まる直前に各農家さんの農業機械の定期保全。整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。 ②故障に対する修理(通年) 定期メンテナンス外でお客様の農業機械が故障した際の修理・対応 《研修について》 ・入社後は、整備担当拠点にてOJT研修からスタート ・階層別研修あり ・新商品研修あり(定期開催) ・資格取得に向けたサポートを積極的に実施 ※国家資格である農業機械整備技能士2級を、入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しています。

技術設計の職務をお任せします。 ▼詳細打ち合わせ：お客様の課題やお困りごとに耳を傾け「どんな改良をすれば、課題を解決できるか」を考えます。 　　　　　　　　　現地訪問することもあります。 ▼図面作成：CADを用いて、図面を作成します。 ▼最終打ち合わせ：図面を見ながら製品の方向性に問題がないかを確認します。 ▼製作開始：協力会社から質問や連絡が入りますので、随時対応しましょう。 ▼検査：完成した製品が検査基準を満たしているかチェックします。 ▼納品、アフターフォロー　お客様先に納品し、説明。納品後も問い合わせがあれば対応します。

【職務内容】 全国のホールに並ぶ遊技機（ぱちんこ・スロット）製品を構成する部品の設計（具現化）業務になります。 顧客は大手遊技機メーカー各社で、直接取引となっており、 当社は総合部品メーカーとして上流から関わることができる数少ない企業になります。 デザイン部門・回路設計部門との連携が多く、コンセプト･デザインなどの企画から関われるので、 技術力だけでなく創造力も大いに発揮いただけます。 【具体的には】 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しを行う業務となります。 【使用ツール】 ・3D-CAD（solidworks） ・2D-CAD（AutoCAD） 【キャリアパス】 ご経験にもよりますが、3-6 ヵ月程度は図面基礎研修により基本の技術を習得いただきます。 ご経験を積んだのちに徐々にプロジェクトにご参加いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 市場のニーズを捉え/予測していくことをベースとして、企画・デザイン・設計・試作・検証・提案を行います。 当部門では、メンバーとアイデア・発想を出し合い協力し、市場で通用する形を目指してチャレンジしていきます。 企画・設計がメインではございますが、担当案件については提案まで一貫する形でお任せできます。 ※デザインについては別の部隊が担います。 【使用ツール】 ・3D-CAD（solidworks） ・2D-CAD（AutoCAD） 【入社後】 プロジェクトの一員として、遊技機（ぱちんこ・スロット）の筐体や盤面の設計をメインとして携わって頂きます。 アイデア出しなどはメンバー全員で取り組んでいますので、ぜひ最初から忌憚のない意見・アイデア・発想でチャレンジください！ ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 ■自動車 W/H（ワイヤーハーネス）経路設計 ・どこの経路を使用して配線を取り回しするのか検討。 ・材質、質量の検討。 ・関連部署との打ち合わせ。 ・仕様書、報告書の作成。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）： なし（キャリアチェンジはあり）