キーワード「軌道工」 × 勤務地「京都府長岡京市」の検索結果

＊鉄道インフラ関連の作業です ＊営業線近接工事 ＊解体工事一式 業務の変更範囲：変更なし

交通信号工事業を中心とし ・その他電気工事業 ・電気通信工事業全般。 業務の変更範囲：変更なし

ＪＲ西日本の線路保守工事（レール・まくらぎの交換等） 新設工事（奈良線複線化工事の施工・先日切替工事無事完遂）等 ※未経験者歓迎！ 先輩社員がマンツーマンで支援するので安心してご応募ください。 ※モデルケースとして年代別年収を記載します。 ・２０代モデル年収：３，５００，０００円〜 ・３０代モデル年収：４，５００，０００円〜 ・４０代モデル年収：５，５００，０００円〜 ［変更の範囲］変更なし

鈑金工として事故車両の復元業務をお願いいたします。 ・部品の着脱 ・破損箇所の鈑金 ・電気系統の点検 ＊６０歳以上の経験者も応募可 変更範囲：変更なし

建造物等の解体 ・改修工事 資格のある方は重機オペレーター ・ない方は手元作業を行っていただきます 産業廃棄物収集運搬 中型免許ＭＴをお持ちの方は運転していただくこともあります 土木工事一式 ・鳶 ・土工工事業 資格のある方は重機オペレーター ・ない方は手元作業を行っていただきます 資格取得支援もあるので活用していただけます 基本的に経験は不問ですが 経験者・業務に必要な有資格者等は優遇制度もあります 変更範囲：変更なし

・建築施工管理（工事管理・工務） ・建築現場の各種工事管理 ・工務補助業務 ・施工図・制作図のチェック ・仮設計画 ・積算 大手総合建設会社（ゼネコン）や大手組織設計事務所より依頼を受け ・日本を代表する大型プロジェクトでの業務が可能です。 ※従事すべき業務内容の変更範囲：変更なし

建設現場における土間コンクリート工事を専門に行う仕事です 主に大型物流倉庫・工場・商業施設・マンションなどの新築・改修現場での施工を担当します 【変更範囲：変更なし】

新築住宅及びマンションの給排水設備工事 リフォーム工事に伴う給排水設備工事 ＊就業場所に集合して現場に向かいます。 変更範囲：変更なし

住居のリフォーム ・店舗の改装などを中心に京都府内で事業展開をしています。 メインの仕事は各現場や工場での大工工事ですが ・お客様との打ち合わせ ・計画 ・現地調査 ・設計 ・見積 ・現場監督など ・スキルに合わせて仕事をお任せしていきます。 ※見習可 ［変更範囲］会社の定める業務

住宅・店舗などの工事現場で現場管理をしていただきます。 新築工事・改修工事 ・主にリフォーム工事を得意にしています。 お客様の想いをカタチにするやりがいのある仕事です。 ※監督見習可 ［変更範囲］会社の定める業務

主に下水道の新設工事における ・お客様への提出文書の作成・工程管理・協力会社との調整作業また ・工事現場にて ・工事写真の撮影・工事作業員への作業指示・測量業務等を行います。国民生活における重要なライフラインを担う家族に誇れる現場での仕事となります。また ・見て覚えろではなく ・しっかりとスキルアップができるようプ ランを作成し ・先輩社員みんなで応援します。もちろん ・スキルアップのための資格取得費用は会社で全額支援します。どんどんチャレンジしてほしいです。２０代・未経験で入社した社員も ・意欲的に取り組み中心となって活躍しています。これからの建設業を担う若者がドンドンン前に出て ・力を発揮できる会社です。 ◆ 急募！ ◆

毎月支給の資格手当や食事補助 ・時間有休制度等充実の福利厚生！ 仕事で必要なモノは全て会社でご用意します。 【仕事概要】世界トップの電子部品メーカー工場・施設内における 電気設備工事の管理業務をお任せします。元請け受注率は８割以上 ！お客様から直接「ありがとう」の声が聞けます◎ 電気設備工事に伴う設計から実際の施工 ・管理まで幅広い業務をご 担当頂きます。【日々の仕事】（１）顧客との打ち合わせ（２）電 気工事設備施工図の作成・原価管理（３）設計図を基に施工図の作 成（４）施工業者への現場指示・現場作業の管理業務（５）その他 外注管理 ・トラブル対応等 ※「変更範囲：変更無し」

足場の組立・解体作業 鉄骨の組立・解体作業 ※資材の運搬作業を行う場合もあります。 ※高所作業有り。 ※日払・週払も相談に応じます。 ＊未経験の方は ・経験者が横について丁寧に指導します。 【急募】 ［変更範囲］会社の定める業務

毎月支給の資格手当や食事補助 ・時間有休制度等充実の福利厚生！ 仕事で必要なモノは全て会社でご用意します。 【仕事概要】世界トップの電子部品メーカー工場・施設内における 電気設備工事の管理業務をお任せします。元請け受注率は８割以上 ！お客様から直接「ありがとう」の声が聞けます◎ 電気設備工事に伴う設計から実際の施工 ・管理まで幅広い業務をご 担当頂きます。【日々の仕事】（１）顧客との打ち合わせ（２）電 気工事設備施工図の作成・原価管理（３）設計図を基に施工図の作 成（４）施工業者への現場指示・現場作業の管理業務（５）その他 外注管理 ・トラブル対応等 ※「変更範囲：変更無し」

製造工場の生産機の保守 ・点検 ・修理 ・手配など。又 ・設備工事の手配 ・監督。 ※軽微なトラブル発生時の対応が主な業務です。大がかりな修繕等が必要になった場合は ・メーカーに依頼します。 ※未経験者でも構いません。もちろん機械組立や電気配線などのご経験がある方は ・歓迎いたします。 業務の変更範囲：変更なし

主に一般土木・建築土木を中心に土木・建築・解体工事全般の作業を行います。 当社では ・資格免許取得に向けての講習を受けていただきスキルアップをし ・定着していただけるように支援しています。講習料は会社で負担します。 向上心がある方 ・スキルアップされたい方等この業界で頑張ろうと思っている方 ・歓迎します。 ＊免許支援有 ＊土木作業員 ・重機オペレーター ・大型ダンプ運転手のいずれかの 応募でも可能です 変更範囲：変更なし

足場の組立・解体工事 鉄骨の組立・解体工事 資材の運搬 ※現場施工管理 ※建築解体現場作業 ※高所作業有り ※日払・週払も相談に応じます ＊未経験の方は ・経験者が横について丁寧に指導します。 【急 募】 ［変更範囲］会社の定める業務

工場をメインに ・倉庫 ・事務所などの新築・改修工事における施 工管理業務を担当してもらいます。所長から職人への指示伝達 ・作 業員の意見を所長へ上げるといった役割を果たします。 ＜業務詳細＞ ●建築現場の工程・品質・安全・原価の管理 ●協力業者の打ち合わせ・指示出し ●材料の発注・納期調整 ●顧客・設計担当との連携・調整 ●現場の進捗確認・報告業務 入社後はスキルに合わせて仕事をお任せしますので ・入社２〜５年後に１人で担当現場をもつ所まで成長できます ＊仕事内容の変更範囲：会社の定める業務

＊水道工事に関する給排水衛生設備工事 ＊官公庁関連 ・住宅 ・マンション ・ビル等の現場工事 「変更範囲：変更なし」

土木工事現場の施工管理 国土交通省 ・京都府 ・京都市他 ・地方公共団体や大阪ガス ・高速道路会社等の土木工事です。 【変更範囲：変更なし】

建築現場にて ・新築工事やリフォーム工事の給排水設備工事を行っていただきます。宅内や外部の給排水の配管を行い ・キッチン・トイレ・浴室等の水廻りの新規設置がメインです。 最初は先輩の職人さんに付いて出来る作業から始めていただき ・作業内容を覚えていただきます。 資格がなくても大丈夫です！ トラックやユンボに乗れる方 ・歓迎いたします。 「変更範囲：なし」

＊２０２３年竣工の大手物流センター内での入出庫・棚へ格納する お仕事です。 ＊リフト６割：手作業４割の作業となります。リフトはカウンター ・リーチの両方を使用します。 ＊２０〜６０代の幅広い世代の方が活躍されています。重量物を持 ち上げることはありません。 ＊取扱品は大手建設機械メーカーのキャタピラー ・クローラー（タイヤにあたる部分）の部分です。 ＊リフトの適正に応じて部署が決まるのでお気軽に応募して下さい 変更範囲：派遣契約先の定める業務

家電製品などの中に入っている ・部品の組立・検査業務です。 ・ドライバーなどを使ってネジ付け ・コテを使って部品のはんだ付け ・完成品の検査 小さい部品を扱うので ・細かい作業 ・コツコツモクモク作業が 好きな方大歓迎です。 経験は全く必要ありません。 ライン作業ではありません。 変更範囲：派遣契約先の定める業務

◎関西一円における大手ゼネコンの建設現場にて 鉄筋を組み立てるお仕事です。 ＊未経験者でも丁寧に指導します。 ＊研修・資格取得支援制度あり ＊事業所に集合し ・車に乗り合わせて現場へ向かいます。 ＊現在２０〜５０代（うち女性も１名）活躍中！ その方に合わせて運搬量等は調整しています。 ＊弊社ＨＰもぜひご覧ください！ 【変更範囲：変更なし】

○倉庫内作業スタッフを募集します！ ・タイヤ ・塗料 ・住宅建材などの取扱商品を扱う倉庫内作業 ・塗料（１トンコンテナ入り）を ・一斗缶（１５〜２０ｋｍ）へ 詰め替える作業 ・１１月・３月にはタイヤのピッキング作業もあります ・１日の作業目安は１００〜１５０個（生産＋付帯業務含む） ・フォークリフトを使用した作業 ・トラック車輌への積み込み・ 積卸し業務もあります ★業務の流れや作業方法は丁寧に指導しますので ・未経験の方でも安心してスタートできます 【変更範囲：変更なし】

◎お任せするお仕事 モービル車（コンクリート工作車）の操縦をお願いいたします。これは日本に70台しかありませんが、同社はそのうちの20台ほどを保有しております。日本で数社しか扱っていない工作車を操縦し、高速道路などの修繕に使われる超速硬コンクリートを作る仕事をお任せいたします。案件を請け負った後、必要な資材を発注します。その後、工作車で現場に向かいタイミングを見て材料を混ぜていきます。これは専門性が高く、「コンクリート技士」等の資格取得も可能です。 入社後は同社にて、コンクリートの基礎から丁寧に指導いたします。大型免許の取得支援(入社6カ月後には取得いただけるようサポートします)、工作車の操縦方法等も1から教えます。まずは先輩社員と一緒に現場に行って補助的な業務を担当いただき、1年程度をかけて1人で現場を担当できるようにじっくりとOJTを行う予定です。 ※「超速硬コンクリート」夜間に工事をすれば朝には固まっているといった性能を持っているコンクリートです。特殊なコンクリートは作り置きが出来ないため必要量を現場で製造します。 ※大型免許は取得支援（入社6か月後には取得できるようにサポートします） ※現場は全国各地のため、出張等もあり様々な現場で経験を積めます。 ◎公共事業が中心！超安定しています！ 高速道路の修繕が主な現場です。そのため当社の仕事はほとんど公共事業｡ 全国でもこの工法ができる会社は限られ､競合も少なめ｡だからこそ､業績も｢超｣安定です♪ ◎現場は関西圏のみならず､全国各地へひっぱりだこ！ お泊まりの仕事になることもあります。お泊まり時は会社負担でホテル暮らし＆出張手当（2,000～3,500円）が支給されます！◎未経験からでも､しっかり稼げます！ 工事のないときは、機械のメンテナンス、改善のための実験などを行います。 最近は日本で初輸入の機械を使って新しい工法を開発しています。機械好き、新しい物が好きな方はワクワクすること間違いなしです！ 会社に入ってから､必要な資格は取得できますし､先輩たちもみんな､未経験で始めた人ばかりなので安心してください。 【東日本事業所または九州事業所配属者の神戸での研修について】 入社後は研修のため、西日本事業所(神戸市)で数ヶ月～半年間(ご経験等に応じて変更あり)ご勤務いただき、 その後東日本事業所(千葉県)または九州事業所(福岡県)で正式配属となります。 正式配属後は九州営業所の立ち上げメンバーとして、九州エリアの案件をご担当いただきます。

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

【仕事内容】 ポイラーメーカーの当社にて、機械加工をお任せします。 大規模な本管式ポイラーから環境に配慮したバイオマスボイラーまで多様な製品に携われます。 顧客の要望に合わせて製造するので世界で一つのボイラーです。 ボイラー圧力容器のプレス曲げ加工、降盤、穴あけ加工などの業務を行っていただきます。 新たにマシニングなどを導入するため、CADなどを使用する技術職オペレータとしての業務を行っていただきます。 新設なので綺羅な工場で勤務できます。 顧客要望に応じた 高品質・長寿命のオーダーメイドのモノづくりをモットーに挑戦し続けています。 働きやすさにも自信があり、年休125日残業10h程度 とワークライフバランスも充実です。

【仕事内容】 ボイラーメーカーの当社にて、溶接をお任せします。 大規模な水管式ボイラーから環境に配慮したバイオマスボイラーまで多様な製品に携われます。 顧客の要望に合わせて製造するので世界で一つのボイラーです。 ボイラーの主要な圧力容器 (ドラム) の溶接および配管、 ダクトなどの溶接士としての業務を行っていただきます。 新たに自動溶接などを導入するため、 CADなどを使用する技術職オペレータとしての業務を行っていただきます。 新設なので綺麗な工場で勤務できます。 顧客要望に応じた高品質・長寿命のオーダーメイドのモノづくりをモットーに挑戦し続けています。 ワークライフバランスも整っ ており働きやすい職場です

当社は自動車買取り専門サービス「ユーポス事業」と スウェーデンの高級車販売サービス「ボルボ事業」の2本柱で展開している会社です。 新車販売からメンテナンス、買取りまで一貫して自動車のライフサイクルに携わっています。 今回、ボルボ事業において、自動車整備士を増員することになりました。 ■仕事内容 アフターサービスとしての自動車整備業務をお任せします。 具体的には、来店されたお客様の自動車の車検や修理・点検を行っていただきます。 また、場合によってはサービスフロント業務も行っていただくこともございます。 担当していただくのは、スウェーデンの高級車。 国産自動車と勝手が異なると思いますが、お客様が快適に運転し続けられるよう、サポートするのがこの仕事のミッションです。 入社後はメーカー主催の各種研修に参加していただき、ボルボ車の知識を習得していただけますので、ご安心ください。

◎お任せするお仕事 "ウォータージェット工法"を使ってコンクリートを削る仕事をお願いします｡ ｢ウォータージェット？何それ？｣と思うかもしれませんが､要はでっかい＜水鉄砲！＞ 日本で数台しかない超高圧水を発射する機械で、コンクリートを削っていきます。 超高圧ですが､扱うのは､｢水｣なので､環境はもちろん構造物､作業者にも優しいのです。 特殊な仕事ではありますが､チームで働くのでご安心ください！ 先輩社員がしっかりとあなたをサポートしていきます。 機械の操作方法やコンクリートの知識も、基礎から丁寧に指導します。

■職務概要： マシニングオペレーターとして下記業務を行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・マシニングのプログラミング ・マシニングを使った切断、穴あけ、削り出し ・素材と加工内容に合わせた工程設計、機械操作 ・手作業を含む仕上げ作業 ・顧客へのヒアリング →試作、小ロット生産などの個別案件があった場合に顧客へのヒアリングを行います。頻度としては2~3ヵ月に1回くらいです。 ・若手指導などのマネジメント業務 ＜加工業務＞ ・フランジ ・石英カラム　石英ポット ・テンパックス板穴あけ加工など ＜弊社使用ＭＣ／ＣＡＤ＞ ・立型マシニングセンター５台＞ 　オークマ製：MILLAC415V・MILLAC611V・MILLAC561V2・GENOS M460VE 　OKK製：VM4Ⅲ ・CAD　浜松合同　NASCA-PRO2D/2.5D） ＜取り扱い商品＞ ・石英、アルミナ、炉心管、キャップ（フランジ、ＴＳ摺合わせ） ・ウエハーボート、操作棒、カセット ・石英容器（丸槽、角槽）坩堝　カロリーメーター皿　冷却器 ・石英ヒーター（ニクロム、カンタル） ・熱電対保護管 ・石英フィルター ・目皿 ・研磨板 ・化学用品全般（ビーカー、時計皿、フラスコ、メスシリンダー等）

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

■業務内容 ・総合建設業として事業を行う同社にて、受注した建築物の設計業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・顧客との打ち合わせや施工管理との打ち合わせ、基本設計、関連会社から仕上がってきた図面の確認、工事進捗の確認、図面通りに施工が行われているかの確認等、設計から監理業務までご担当して頂きます。 ※実施設計に関しては、協力会社へ委託しております。 ■案件について ・東京では、大手ディベロッパーとの繋がりが強く案件の大半は新築マンションになります。大阪では、ビルや工場、病院等の案件が中心になります。病院に関しては改修案件が多くなりますが、その他案件については新築案件が中心の為、割合としては新築案件が多いです。（自社設計、自社施工の割合は20%程度で今後自社設計、自社施工の案件を拡大し5割まで比率をを上げていく方向性です） ・案件規模にもよりますが、常時30案件ほど担当して頂きます。 ■求められるスキルについて ・デザインの追及だけでなく、施工を前提としたコスト検討を行える方を求めています。設計するだけでなく施工までを請け負うゼネコンならではの目線が必要です。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり　工務部・調達部・他

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

【仕事内容】 同社の手掛ける独自工法（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■案件内容：同社独自工法の補修・補強工事（マイクロパイル工法、K-LIP）や、 高速道路のリニューアルや橋梁庄版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ※独自工法部門では、『10日～2週間程度の出張』『各エリア内でのみの配属がメイン』の案件が複数あり、 『短期・短距離出張』もあります。 ■1次請けの立場で写真撮影・測量・図面通りに現場が進んでいるのか、トラックの誘導・指示、作業員の管理など ※床版取替工事について：橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となる為、橋梁関連工事における知識・経験がなくとも、土木現場で何かしらのご経験があれば、 十分にご活躍頂けます。 ■夜間工事：殆どなく、年間通じても0～2回あるかないか程度。 （夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中で工事を行うことが多い） ※同社社員の半数程度は夜間工事を担当したことがない程です。 ■残業時間＝30～40時間／月程度※土曜日出社分などは、振替休日を取得して頂きます。 ■現場への移動手段として社用車が貸与されます。（ガソリン代、駐車場代も会社負担となります） ■転居の必要はなく現場毎に出張ベースの働き方となります。 担当現場が竣工すると、現場担当時分のお休みを取得頂きます。

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

創業110年以上、鉄筋コンクリート造や鉄骨造を中心とした新築工事等を行う当社にて、 施工管理職2～3名体制で管理する建築現場の、現場所長をお任せします。 《具体的には》 ・作業がスムーズに行われるように各工種の職人さんと打ち合わせ 　/工事を進める工程管理・現場の安全書類整備/仮設設備の点検 /管理をする安全管理・決められた仕様 　/設計通りに施工が進められている か確認/写真等で記録する品質管理・毎朝の朝礼の司会等 ◎案件：住居/賃貸マンション/福祉施設/商業施設等が6～7割、 　工場/倉庫が2割・2～4億円規模の案件に対し必ず2名以上の現場監督を配置しています。

■業務概要： 現状、設計部部長の補佐役としての業務を担当します。営業部より依頼された設計業務を行います。 ■業務詳細： ゼネコン・設計事務所よりの設計協力案件における電気設備工事の設計業務を主として行います。案件によっては、施主依頼により現地調査を実施して改修工事用に設計業務を実施します。業務の一部分を担当するのではなく、最初から最後まで自身で担当することも可能としており、成し遂げた時の達成感を味わうことができます。

～建設現場の省力化、自動化で売上拡大中／大手セネコン・メーカーとの取引多数のトップメーカー～ ■業務概要：同社の2本柱のうちの一つ、建設機器の自動化・省力化領域において、機械設計職としてクレーンや建機のアーム周辺の設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・特殊建設機器の設計・開発 ・特殊工法に必要な建機・アタッチメントの開発 ・無人化・ICT・CIMを用いた情報化システムの検討…など上記業務について、機械設計職の立場から推進していただきます。 ■業務の特徴：需要拡大中の市場で、同社の中でも2本目の柱となる事業として売り上げ拡大中の建機の自動化・省力化にまつわるご依頼に関して、一品一様のモノづくりを行います。 仮説材等整備装置と建設関連機械の自社製品の普及により社会に大きく貢献できる業務です。

お客様から改装や建築の依頼いただいて、設計と施工管理を行います。 設計では、建築物の用途や規模に応じて仕様を決定したり図面を作成したりする仕事です。 外観や内部の意匠の設計、地震や風雨に耐える構造の設計、配管や電気などの設備の設計といった業務があります。 そしてお客様と打ち合わせを行い、実際に施工を行う会社に依頼します。 施工管理は、設計図に基づき実際に工事を行って建築物を完成させる仕事です。 必要な資材や作業員の手配、工事の進行管理、完成した建築物の検査などといった業務があります。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：あり（会社内の全ての業務）

【募集背景】 工事部門の強化のため経験者を採用 【仕事内容】 東京証券取引所スタンダード市場に上場する同社での施工部門。 ■職務概要： 同社の高速道路・橋梁の地盤改良工事・気泡コンクリートを使用してトンネル補修・橋梁補修工事の施工管理をお任せ致します。 ■職務詳細：用途に応じた技術・工法で北海道・東北・関東・中部エリアの施工管理をご担当頂きます。

■詳細： 電気工事の施工管理として、以下の業務を担当して頂きます。 工程管理、現場管理、原価管理、材料管理、安全管理、施工図作成（CADの操作ができれば尚良し） 一つの案件につき１名～数名で施工管理を担当することになります。新築工事から改修工事まで幅広い知識が必要とされます。 ※工事実績…中之島フェスティバルタワー、塩野義製薬研究新棟、大阪木材仲買会館、武庫川学院、神戸女学院、日本基督教団（神戸教会）など。その他実績多数。※担当エリア･･･京都府メインになります。 ■メインミッション： 2019年で創業100周年になりました。今までのやり方を変えるべく新しい取り組み・挑戦を取り組んでくれる方を求めております。従業員の働き方をもっとより良いものに、ICT・AI活用の為の諸施策提案、LGBT・SDGｓ対応など大きく変革する必要があります。そして更に規模拡大するべく建築・管工事免許も取得し今後ワンストップでサービスを提供できるよう社会のインフラを整えていきます。変革の一員になってくれる方をお待ちしております。 ■働き方： 残業を抑えるため施工管理アプリ『スパイダープラス』を導入し、情報共有のリアルタイム化を進めており、現場管理の生産性向上に成功し残業抑制の取り組みに力をいれております。 マネジメント管理を徹底しており、残業が超えそうな場合、社内調整を行い対応をしております。 また竹中工務店様の取り組みで週休2日制度の現場が増えており、過去と比べて休日取得できる日も多く増えております。

■パナソニックグループ（テスラ含む）／生産設備設計プロジェクト／機構設計・詳細設計 【募集背景詳細】 日本技術センターは半世紀に渡り、産業機械の開発販売や設計支援などの事業を展開しており、 パナソニックグループ各社様向けの生産設備の設計支援も長年手掛けています。 パナソニックグループでは、テスラ社との大規模車載電池工場（ギガファクトリー）の共同運営など、 数百～数千億円規模での設備投資が行われており、 日本技術センターとしてもパナソニックグループ社向けプロジェクト要員の大幅な増員を計画しております。 【業務内容】 生産設備（パナソニックの各工場、外部顧客設備）の設計に従事していただきます。 車載電池の生産ラインの設計や新規設備化、自動化・省力化対応の各ユニットの 機構設計から詳細設計をご担当頂きます。 具体的には ■構想設計後の各種図面（レイアウト図、ツーリング図、タイミングチャート）の修正 ■使用される機器の選定（仕様を満たす機器の性能確認や価格確認※機器メーカーへの確認） ■構想設計上の機構不備についての指摘及び代替え案の提示 ■各部品図の作成・仕上げ（干渉チェック・穴開け決定） 使用CAD：ICAD（３D） 【他】 パナソニックプロダクションエンジニアリング社、および関係会社ともコミュニケーションを 取りながら業務を進めて頂きます。日本技術センターのスタッフ人員は16名の体制です。

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 設計工程にチャレンジしたい/ステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。