キーワード「軌道工」 × 勤務地「岐阜県」の検索結果

○東海旅客鉄道（株）の鉄道保守 ・新設 ・管理 ※線路上での作業の為 ・列車の音または警報音が確認できないと 危険な業務です。 ＊４ｔトラック（ＭＴ車）を運転していただく事もあります。 ＊未経験者には指導いたします。 〜 急募 〜 「変更範囲：変更なし」

○東海旅客鉄道（株）の鉄道保守 ・新設 ・管理 ※線路上での作業の為 ・列車の音または警報音が確認できないと 危険な業務です。 ＊４ｔトラック（ＭＴ車）を運転していただく事もあります。 ＊未経験者には指導いたします。 〜 急募 〜 「変更範囲：変更なし」

岐阜県羽島市にて 軌道補修 ・保線作業に関わる 器具準備 ・機械補修等を行います。 「変更の範囲：会社の定める業務」

ロープウェーに関する以下の業務を担っていただきます。 ●運転業務 ●出札・改札・旅客誘導案内業務 ●整備 ・メンテナンス業務 いずれの業務も ・ロープウェーの安全・安定・安心そして快適な輸送を確保するための大切な業務です。 運転業務は ・教導役の先輩社員がマンツーマンで指導するため ・索道業務未経験でも大丈夫です。 【変更範囲：会社の定める業務】

薬液注入工 地盤改良工 ボーリングマシンを使って地中に薬液を注入したり ・固化剤を高圧で噴射して対象地盤を改良 変更範囲：変更なし

○図面に基づき粉粒体タンク及び工場内の輸送機（コンベア）等の製作（製缶作業）です。 ※現場出張あり（月に１〜２回 ・１〜３日程度 ・出張先は全国） ※仕事内容の詳細は面接時にご説明します。 確認したいことがある場合は面接時に必ずおたずねください。 変更範囲：変更なし

●看板の制作・取付業務 ●内装リフォーム工事 設計・デザイン・制作取付施工まで 屋内・屋外問わず行っております ＊未経験の方でも丁寧に指導しますので ・安心してご応募下さい。 「働き方改革関連認定企業」健康優良法人認定 ・変更範囲：変更なし

・マンション ・ビル ・工場などのコンクリート面の左官補修や土間 押え ・サッシ回りのモルタル詰め ・モルタル塗り等ほかにも様々 な仕事があります。 ＊未経験の方も大歓迎！ 一緒に左官業界を盛り上げていきましょう！ ・変更範囲：変更なし

●建設内装業：建設中の建物の天井や壁にビス等で石膏ボード を取り付けます。 ＊現場エリアは東海３県です。 （大型ショッピングセンター・駅ビル・病院等） ＊体力を要する仕事です。 ※玉掛け・高所作業・一級技能士（国家資格）等の免許取得可能 かかる費用はこちらで負担します。 ※未経験の方も安心して始められます ・仕事は丁寧に教えます。 ・変更範囲：変更なし ≪ 急募 ≫

＊鉄骨組立 ＊ボルト入れ・本締め ＊鍛冶工事 ［変更範囲：変更なし］

鋳造用木型・工作機械用木型の製作 ※仕事内容の詳細は面接時にご説明いたします。 確認したいことがある場合は ・面接時におたずねください。 変更範囲：変更なし ※応募希望の方は ・ハローワークより「紹介状」の交付を 受けてください。

当社は建築塗装工事を主とした会社です。 現在 ・未経験からでも成長できる環境づくりに力を入れており ・道具の使い方や作業の流れから丁寧に指導します。 経験よりも ・まじめに取り組む姿勢を大切にしています。 将来は多能工として幅広い技術を身につけることが可能です。 変更範囲：変更なし

○へーベルの製造を行うため ・簡単な機械操作及び補助をしていた だきます。 ○ヘーベル板の補修作業（モルタルやサビ止めの塗り付け） マーキング作業をしていただきます。 ※仕事内容の詳細は ・面接時にご説明します。 確認したいことがある場合は ・面接時におたずねください。 変更範囲：変更なし

●廃水処理設備の製作・機械据付・メンテナンス工事 製缶・組立て・配管工事などを行う溶接をして頂きます ＊全国展開の為 ・出張あり（１日〜２週間程） ＊施工管理等 ＊資格や経験を活かした即戦力は優遇いたします。 ［変更範囲：変更なし］

◯下記機械を使用して油圧シリンダー部品の加工を担当していただ きます。 ・旋盤 ・マシニングセンター ・フライス盤 ・ボール盤 ＊事業拡張に伴う増員募集です。 ＊応募希望の方は ・ハローワークより『紹介状』の交付を受けてく ださい。 ★６０歳以上応募歓迎 変更範囲：会社の定める業務

○ディーゼルエンジンのマフラー・タンク等の半自動 ・アーク ・ガス溶接。 ○板厚１．２から６．０ミリ程度の薄板が中心。 ※技術が身につくお仕事です。 ☆資格取得支援制度があります。 スキルアップがしやすい環境を整えています。 詳しくは面接時におたずねください。 変更範囲：会社の定める業務

重機の塗装業務です。 デイーラー・販社から入荷した新車・中古車に塗装する業務 塗装面の表面処理を行った上 スプレーにて吹きつけ塗装となります。 新車ではない場合塗装剥がし 表面処理 塗装となります。 一部 塗装前に加工 溶接 鈑金作業がある場合があります。 設備が整っています。見学希望の方 是非ご覧ください。 変更範囲：変更なし

ビル・マンション・戸建て等の屋上やベランダを雨・雷・水 紫外線等から守り長期的に保護する工事を行っていただきます。 エリア：主に名古屋市内 所在地に集合し ・乗り合いで各現場へ向かいます。 ・変更の範囲：変更なし

主に賃貸アパートの内装工事を中心に作業して頂きます。 【主な作業内容】 ・壁のクロス貼り ・床のフローリング張り替え ＊名古屋から岐阜方面の現場が主です。 ＊作業方法は指導致します。 ・変更範囲：変更なし

・鉄筋コンクリート造りのマンションや体育館等の鉄筋工事を行っ て頂きます。 ・現場は愛知県内が中心です。 変更範囲：変更なし

●機械式駐車場及び各種機械組立・修理 現場での組立です。 ＊初心者でも先輩社員が指導しますので安心です。 ＊経験不問ですので ・まずは連絡お待ちしております。 ※屋外での作業もあるため体力を要します。 ※主なエリアは愛知県中心です。 ※各種資格取得支援あり ・変更範囲：変更なし

当社では ・金属パネルに焼付塗装を施すための塗装工を募集しています。主な仕事内容は ・塗装前の下処理 ・塗料の配合や混合 ・塗料の塗布 ・乾燥の管理などです。未経験でも大歓迎です。 建築用の金属製品が多く ・都市開発におけるランドマーク物件やその他商用や公共の建物が多く ・手掛けた製品が実際に目で見て感じられる職業です。 近年では ・美観性をより求められるようになり我々の仕事は数年前と比べて ・より社会に貢献できる時代となってきました。塗装を通じて世の中を鮮やかに彩る仕事が弊社の役割です。 人間関係も良好で ・男女問わず入社初日からサポート出来る体制があります。（変更範囲：変更なし）

●廃水処理設備の製作・機械据付・メンテナンス工事 製缶・組立て・配管工事などを行う溶接をして頂きます ＊全国展開の為 ・出張あり（１日〜２週間程） ＊施工管理等 ＊資格や経験を活かした即戦力は優遇いたします。 ［変更範囲：変更なし］

○商業施設や工場での天井・壁の軽量下地組み ・ボード貼り の仕事です。 ・現場は東海３県（岐阜・愛知・三重）となります。 ※仕事内容の詳細は面接時にご説明します。確認したいこと がある場合は面接時に必ずおたずねください。 ※応募希望の方は ・ハローワークより『紹介状』の交付を受 けて下さい。 変更範囲：変更なし

主に橋梁工事一式・吊り足場組立や足場解体・橋の床版取替工事 ・玉掛け・ガス溶接・高所作業車運転など 現場によってはバラバラではございます。 その際 ・優しい先輩方が教えながら指導してくださいます。 未経験者歓迎！ 変更範囲：変更なし

特種車両（検診車等）に外板（鋼鉄）を張る板金工の業務 ※入社後、ガス溶接業務資格・アーク溶接業務資格を会社費用にて取得いただけます。 ※業務変更：なし

特種車両（検診車等）の内装工事をする艤装工程の業務 車内の床、家具などの作成・取り付けなど内装全般を手がけます。 ※業務変更：なし

◇溶接、金属加工（切断、穴あけなど）、組立作業を主にお任せします。 多くの先輩社員が未経験スタートで活躍中！ ★作るものについて★ 工場地帯で大きいベルトコンベヤを見かけたことはありませんか？ ベルトコンベヤをはじめとした何十メートルもある大きな設備を、鉄を切って繋げて製作します。 ほかにも、お客さまの要望に合わせて、鉄やステンレスでいろんな製品を作っています。 ★入社後の流れ★ 2～3名でチームを組み、先輩社員に簡単な業務から教えてもらいます。 ＊お客さまの要望に合わせたオーダーメイドの製品です。 ＊働く環境も進化中！残業ほぼなし、有給も取りやすい社風です。 ＊未経験者・新卒・既卒者の方歓迎。一から丁寧にお教えします。

特種車両（検診車・イベントカー等）の塗装をする塗装工程の業務 ※入社後、有機業務溶剤作業主任者の資格を会社費用にて取得していただけます。 ※業務変更：なし

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

【仕事内容】 鉄や鋼の加工・仕上げなどの製造、機器メンテナンスなどをお任せします。 経験・スキルを考慮した上で、業務を割り振ります。 ・セメントプラント設備の機械器具設置工事 ・ガスタービンや配管、キルン、貯留塔などプラント設備の製作 ・据付工事、維持改修工事 ・その他、付随する作業 ※将来的な仕事内容の変更範囲：当社業務全般

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

【業務内容】 道路の舗装や新設、上下水管埋設、電線地中化などの道路工事や一般土木工事における施工管理全般をご担当いただきます。 国交省や東京都の公共プロジェクト及び親会社の戸田建設の仕事がメインとなります。 今後より一層の飛躍を目指すため、即戦力となる経験者の方を募集いたします。 ■働き方トピックス： ・現場ではITツールの導入により現場の作業効率の改善に前向きです。 （同業界ご出身の方は残業時間が改善されるケースが多いです。） ・昨年度は4週7休の取得率が88.0%という実績で、着実に働き方改革が進んでおります。 　今年度は4週8休の取得率の向上が全社目標です。 ・毎年2月には4月からの年度の会社カレンダーにて有給奨励日を5日間事前に設定して、工事の前に計画的に　休みの日を設定しておく事により有給休暇の取得の向上を実施しています。　 ・埼玉県の戸田市にはワンルームタイプの社員寮を建替え新築中です。入社後は安心して学び経験を積んで　頂けます。（2022年2月に建替完成予定） ■職務詳細： 入社後は、社員研修にて現場で活躍するための基礎知識を学んで頂きます。その後は、現場でのOJTと年に2回実施される年次別の研修を通じて、知識と技術を身に付けて頂きます。 ※現場へは作業所への直行直帰となります。 ※道路工事は半年～2年の工期です。自宅から通える現場もあれば現場宿舎から通勤する場合もございます。 転勤になった場合は、単身赴任であれば別居手当17,000～20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ※1つの現場が終われば長期休暇を取得しリフレッシュして頂くことも可能です。現在の平均取得日数は3日程度ですが、今後は5日取得で1週間のリフレッシュ休暇を取れるよう改善を進めております。

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

道路、河川、橋梁等の土木設計や、農業農村整備などの農業土木設計をお任せします。 【業務詳細】 ■設計業務 ■現場の下見 ■官公庁・自治体担当者との打合せ（技術相談）等 ＜エリア＞愛知県内のみ ＜体制＞チームで進行が中心 ＜案件＞調査、計画立案、詳細設計 等 【入社後の流れ】 あなたの経験に応じて、「農業土木設計」「道路、河川、橋梁などの土木設計」のいずれかのチームに所属。 まずは社内ルールや基本的な業務など当社での仕事に慣れていただきます。 将来的にはこれまでの知識や知見を活かし、自らのアイデアや考えを発信することができコンサルティングなど まで携わることができます。

自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 設計工程にチャレンジしたい/ステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! <具体的には> 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例: ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。

業務内容：設計職（雇入れ直後）※変更の範囲：同社業務全般 再生可能エネルギー装置の【設計職】/CAD/SDGsに貢献/【名古屋】 再生可能エネルギー発電システム(太陽光発電設備)の工事図面作成。 【具体的には】 ●設備建設に関わる各種図面作成(レイアウト図、ストリング図、単線結線図、杭伏図) ・レイアウト図…何をどこに設置するのかの図 ・ストリング図…どのように接続するのかの図 ・杭伏図(くいふせず)…(野立ての場合)杭を地面のどこに打ち込むのかの図 ・単線結線図…接続の際に関係する計器類の流れの図 ●専用システムを用いた予想発電量の算出、工事全体の費用見積作成(積算)。 ●選定部材の見積や手配、新規商材の調査等の事務業務 ●手掛ける案件は大小様々で、百万円程度の小規模な設備から数十億円の大規模な設備まで幅広く手掛けております。 【1日の流れ】 8：45　出社 9：00　メール確認、案件確認(新規案件の確認) 9：30　設計課ミーティング(本日行う案件の進捗報告、当日のスケジュールの把握) 9：45　図面作成(パネル500枚程度の案件のレイアウト図の作成) 11：30　チームミーティング(工事課、設計課、営業部の各進捗のすり合わせ) 12：30　昼食(行きつけの喫茶店でランチタイム または 休憩室で持参のお弁当) 13：30　発電シミュレーション作成(午前中作成した案件の発電量の計算です) 14：00　見積作成(算出した発電量を基に工事費用の見積もりを作っていきます) 17：55　一日の振り返り 18：00　退勤

一般的な建築物は建物の建設設備を稼働させるための電気設備が必須となります。 高圧引き込み線から使用する電力に降圧する変電設備の設置や、 照明・コンセント・各種機械および装置の設置工事を行います。 近年では国の省エネ対策の一環として、 新規設置に限らず改修工事の需要も高まってきています。 また、ビルやマンション・大型商業施設の増加に伴い、 高圧設備の設置には必ず新規設置工事が必要です。 そのため大規模工事となる一般電気工事では、安全性を重視した緻密な施工計画が必要となり、 美鷹では確実と信頼性を受け持つ仕事といった意識を持って業務を行っております。

■業務概要： 同社が受注した法面補強工事(パンウォール工法)において、 1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。 特殊工法の施工のみを1次請けとして担う為、工期は1-6ヵ月と短期の案件となります。 同社は東海地域随一の規模と約70年の歴史を誇り、公共土木工事（道路・高速）をメインに、名鉄関連の鉄道土木工事や、 都市部の大規模商業施設向け造成などの民間土木工事を手がけています。 名鉄グループであるため、名鉄グループの案件を安定的に受注することが出来ております。 現場宿舎への泊まり込みが発生した際は会社費用負担での対応となります。また、月2回帰省旅費を支給いたします。 ■就業環境： ・土日完全休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境も実現しております。 ・工法がパンウォール工法に固定されている為、段取りがシステム化されています。 　それ故に業務を一定覚えた後にはスムーズに段取りを行うことが出来、残業時間が20～30時間で抑えられています。 ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。 現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。 組成間もない体制ではあるため、残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、 2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、長期的に変革していく姿勢です。

砕石プラントをはじめとした、各種プラント・生産設備機械の設計・測量業務 ≪具体的には≫ コンベヤベルト、振動篩、トロンメル、ホッパーなど 主に「混ぜる・ふるう・運ぶ・砕く」役割を持つ機械を設計しています。 ・２ＤＣＡＤを用いた設計及び製図 ・客先での測量、折衝 ・必要材料の拾い出しなど ・顧客先での機械据え付け工事の立ち合い ＊はじめは簡単な構造物の設計から、ＯＪＴで丁寧に教えます。 未経験の中途入社者も多数活躍中！

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

【業務内容】 建築施工管理業務をお任せします。 有効活用型集合住宅を中心に、賃貸住宅や戸建住宅・テナントビル・高齢者福祉施設・駅前再開発事業などの案件を対応頂きます。 低層から高層、さらには超高層・再開発までの物件が豊富で、ご経験や成長にあわせた現場配置コントロールが可能です。 【施工サポート体制について】 事業主・建築後の運営が当社グループ会社のため、施工時期（着工・竣工）の平準化が可能。 それにより、1～3月に案件を集中させることがなくなり、適正な工期と利益での安定した受注のもと、 休日取得や残業削減が可能となっています。 さらに地域密着展開のため同時期・同じエリアで複数の工事がスタートすることが多く、「合同事務所」を設置し、 複数の案件で事務所を共有。 これにより、案件を越えたフォローが出来、休日の取得へも大きな効果となります。 また、現場の状況に応じて休日取得のためのベテラン監督チームや事務サポートチームを投入。 社員一人ひとりの負担を軽減する体制を組織全体でしっかりと整えています。 【キャリアステップ】 若くから所長を経験し、大型物件を手掛けるのも、複数物件のマネジメントになるのも、 コンストラクションマネジメントを行うまたはグループのキャリアを利用するのも、目指せるのは所長だけでなく、 様々なキャリアパスを描くことが可能です。 【働き方】 週休2日制（日曜＋他1日）ではありますが、新規案件については土日休みで工期設定しており、 現在の現場の7割以上は土日休みが実現できております。 今後も割合は増えていく予定です。 リモート会議や直行直帰等、柔軟な働き方が可能です。

【仕事内容】 トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 担当エリアは全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約5割、関東地区：約4割、その他：約1割となります。 (宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。)

学校、病院、公共施設から商業施設、工場まで様々な建物の電気設備の施工管理の仕事です。施工を行なう職人さんと連絡を取り合ったり、必要な資材を手配したりと、電気設備の安全な稼働に向けて現場を管理します。

■職務内容： 土木施工管理として、河川、道路、橋梁、下水道工事や公園設備、歩道設置工事など、生活における必要不可欠な社会資本のインフラ整備の施工計画を作成し、現場における安全や品質、原価、工事に関わる様々な工程の管理をお任せいたします。 ■仕事の仕方： 官公庁や国交省からの発注に対し、主に1人1案件、現場は3～5人が常駐してプロジェクトを管理します。担当するプロジェクトにおける施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝）をお任せ致します。 ■業務環境について: やむを得ず休日出勤が発生してしまう場合には、休日出勤届と同時に、振替休日取得日も申し出る決まりとなっています。また、同社ではICT化を進めています。報告書や連絡事などで発生する無駄な時間を削減しており、残業時間が35時間に収まるよう努めています。

航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計になります！ 仕事の流れとしては、 お客さまから出される仕様に応じて、新規あるいは、すでにある図面の改修を行います。 お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。 エンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。 あなたの志向に沿ったプロジェクトでご活躍ください。 ＜教育体制＞ 今までのご経験やお持ちのスキルにもよりますが、 ご入社後、自社内で研修を行います。その後、客先へ配属されOJT にて自社社員がフォロー致します。

【仕事内容】 ・案件：分譲～フルオーダー注文住宅 ・木造住宅の構造計算業務（許容応力度計算、壁量計算、Ｎ値計算等） ・木造構造計算ソフトの入力（設計） ・ＣＡＤでの構造図面作成 ・申請業務 ・既存建築物の調査 ・耐震診断　など