キーワード「軌道工」 × 勤務地「神奈川県 相模原市南区」の検索結果

当社は鉄道インフラを支える専門の軌道工事会社です。小田急電鉄 ・東急電鉄・京王電鉄の各沿線を担当しながら ・線路の点検・補修 ・交換などの保守工事を行います。 軌道工とは ・電車が安全に走行するために必要な線路を整備・調整・保守する専門職であり ・鉄道を守る仕事です。景気に左右されにくく将来性も高い社会的に意義ある仕事です。レールや枕木の交換 ・道床の補修 ・分岐器の保守などを行い ・夜間作業が中心ですがチームで取り組むため未経験でも安心です。資格取得支援制度もあり働きながら技術を身につけることができます。経験を積めば手に職をつけ ・長く安定して働けます。未経験者歓迎です。 変更範囲：変更なし

当社は鉄道インフラを支える専門の軌道工事会社です。小田急電鉄 ・東急電鉄・京王電鉄の各沿線を担当しながら ・線路の点検・補修 ・交換などの保守工事を行います。 軌道工とは ・電車が安全に走行するために必要な線路を整備・調整・保守する専門職であり ・鉄道を守る仕事です。景気に左右されにくく将来性も高い社会的に意義ある仕事です。レールや枕木の交換 ・道床の補修 ・分岐器の保守などを行い ・夜間作業が中心ですがチームで取り組むため未経験でも安心です。資格取得支援制度もあり ・働きながら技術を身につけることができます。経験を積めば手に職をつけ ・長く安定して働けます。未経験者歓迎です。 変更範囲：変更なし

当社は鉄道インフラを支える専門の軌道工事会社です。小田急電鉄 ・東急電鉄・京王電鉄の各沿線を担当しながら ・線路の点検・補修 ・交換などの保守工事を行います。 軌道工とは ・電車が安全に走行するために必要な線路を整備・調整・保守する専門職であり ・鉄道を守る仕事です。景気に左右されにくく将来性も高い社会的に意義ある仕事です。レールや枕木の交換 ・道床の補修 ・分岐器の保守などを行い ・夜間作業が中心ですがチームで取り組むため未経験でも安心です。資格取得支援制度もあり ・働きながら技術を身につけることができます。経験を積めば手に職をつけ ・長く安定して働けます。未経験者歓迎です。 変更範囲：変更なし

・躯体仮設土工・雑工 ・養生 ・クリーニング工 ・鳶工 ＊職長 ・玉掛け ・酸欠などの経験があれば尚可 ＊普通自動車運転免許あれば尚可 ◆未経験可。丁寧に指導しますので安心してご応募下さい。 ◆６０歳以上の方も仕事内容をご理解頂いた上で応募可。 ※求人に関する特記事項参照をご参照ください。 業務内容の変更の範囲：変更なし

鉄筋工事業 ＊建設現場での鉄筋の組み立てや材料の運搬をする仕事です。 変更範囲：変更なし

山留杭打設 ・引抜工 ・仮設橋設置撤去工 ・仮設支保工設置撤去工 ・基礎杭打設工 ＊現場（主は神奈川県内 ・関東圏内での現場もあり） ＊初心者には一から指導を行いますので ・安心して作業を 覚えることが出来ます ＊山留杭打ち ・引抜工 ＊クラッシュパイラー（石を砕いて杭を入れる機械）・サイレント パイラーのオペレーター ・手元 ＊バイブロ ・アボロン工法の手元 「変更範囲：変更なし」

とび ・土木工事。山間部にて地質調査用資材などの運搬モノレールの設置・撤去を行います。 現場は全国各地で ・工事期間が長くても２週間に１回は戻ります。 （変更範囲：なし）

レンガ ・コンクリートブロック ・タイルなどを使って工作物を築造したり ・壁や床にこれらを取り付けたりする工事全般です。具体的には ・ブロック積み（張り）工事 ・レンガ積み（張り）工事 ・タイル張り工事 ・築炉工事 ・スレート張り工事 ・ＡＬＣ工事などがあります。 変更範囲：変更なし

建設現場での鍛冶工のお仕事です。 神奈川県綾瀬市にある工場内での作業もお願い致します。 ★一から教育しますので ・未経験者でも安心して応募して下さい。 ★資格支援もあるので ・「手に職を」という方にもお勧めです。 ★転職者も大歓迎します。 「変更範囲：変更なし」

工場内で電気設備盤などの金属機械に焼付塗装を行う仕事です。 変更範囲：変更なし

●アスファルト合材の敷均し作業補助（転圧前に行う作業です） ＊スコップマン・レーキマン・ローラーマン ＊アスファルトフィニッシャーオペレーター ※主に神奈川県内及び東京都内の道路舗装工事です ※会社に集合して現場に向かいます ◎資格取得支援制度あります 〔例〕大型特殊免許・車両系建設機械・玉掛け・ 移動式クレーン・ローラー締固め特別教育 等 【変更範囲：車の整備等 ・会社の定める業務】

・電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輌の サービス工場で高所作業車 ・穴掘り建柱車等の整備 ・修理作業を行う。 変更範囲： 適性に応じて ・会社の指示する業務への異動を命じることがある。

・主に現場 ・工場での付帯設備の据付 ・メンテナンス ・補修工事作 業及び監督 ・簡単な書類作成（パソコン操作入力程度） ・工事現場は主に関東一円：出張あり 変更範囲：変更なし

・携帯基地局に関する工事設計・施工・保守 ・非常用発電機の負荷試験 ・ＷｉＦｉ機器取付 ・年間保守業務 ・施工管理（電気通信工事に関する） ・電気工事業（照明設備取り付け等） ・ＥＶ充電器設置工事 ※現場作業には社用車を使います。（現場により直行直帰可） 〔変更の範囲：変更なし〕

＊壁や天井などを作る仕事です。 ＊現場は都内 ・都下です。 ＊集合してから ・現場に行きます。 （直行・直帰もあり：交通費相談） 【建設関連求人】 変更範囲：変更なし

建物内部の壁や天井に石膏ボード（プラスターボード）などを貼り付けて ・下地を整える作業です。 クロス貼りや塗装などの仕上げ工事の前段階として ・室内の形をつくる重要な工程になります。 その他 ・建設現場の付帯作業として 場内整備 ・資材の搬入出 ・養生作業なども行います。 「変更範囲：変更なし」

〇建設業における型枠工事のお仕事です。 ・各現場（主にマンション ・病院等）にて大工工事を行います。 ・現場：都内 ・神奈川 ・埼玉 他 ・会社に集合し現場へ行きます。 変更範囲：変更なし

・宅地造成等の上下水整備工事 ・開発現場等の上下水整備工事 ・新築戸建住宅の衛生設備工事 上記の工事に伴う設計申請業務 経験者優遇 ・未経験者でも一から指導いたします 変更範囲：変更なし

●道路工事 ●ブロック工事 ●フェンス工事 ●型枠工事 ●コンクリート工事 ※主な現場：神奈川県内 【変更範囲：会社の定める業務】

市道・国道・高速道路・上下水道・法面・橋梁・橋脚・ダム・河川の維持・補修・修繕工事の施工管理 ◆資格取得支援制度あり ＊土木工事の施工管理（工程・品質・出来形・安全） ＊ワード・エクセル・ＣＡＤソフトなどを使用して工事関連書類 ・および図面の作成 ＊現場は当社受注工事現場（直行直帰可／通勤車貸与あり） ＊完工後 ・最大２週間の連休取得可能 「変更範囲：変更なし」

市道・国道・高速道路・上下水道・法面・橋梁・橋脚・ダム・河川の維持・補修・修繕工事の施工管理 ◆資格取得支援制度あり ＊土木工事の施工管理（工程・品質・出来形・安全） ＊ワード・エクセル・ＣＡＤソフトなどを使用して工事関連書類 ・および図面の作成 ＊現場は当社受注工事現場（直行直帰可／通勤車貸与あり） ＊完工後 ・最大２週間の連休取得可能 「変更範囲：変更なし」

プラント用 ・ビル建設空調 ・衛生配管用 ・船舶用 ・鉄 ・ステンレス鋼管（パイプ）の溶接後の仕上げ作業 （工場内作業） 変更範囲：当社の定める業務

国土交通省や地方自治体が行う公共工事において ・発注者側の立場で工事をサポートするお仕事です。 ・工事現場の進捗確認や写真撮影 ・品質確認の補助 ・施工状況の把握や ・必要な報告資料の作成 就業場所は ・国土交通省・地方自治体の公共機関となります。通勤 は ・直行直帰です。 ※基本的に土日祝休み（プライベートも充実） ※受注が多く ・増員募集中です！ ※実績は当社ＨＰでご紹介しています。

新築の店舗やマンションの電気設備工事に携わる施工管理・技術者 を募集しています。少しずつ経験を積み ・将来的には全ての工程を 一貫してお任せします。手に職を就けて活躍していただけます。 ・電気設備の設計および施工計画の立案 ・現場での工事の進捗管理（希望者は全国各地へ短期出張もあり） ・品質および安全管理 初めは先輩社員がマンツーマンでサポートします。自分の仕事が形 に残りやりがいを感じられる仕事です。働きやすい会社づくりに取 り組み福利厚生を充実させています。プライベートや家庭のイベン トを大切にしながら働ける職場環境です。 【変更範囲：変更なし】

一般土木・建築工事に伴う現場施工管理及び現場作業 ・その他付随する業務 ＊現場への移動や資材の運搬等で運転あり 〔エリア〕主に神奈川県央 〔社用車〕軽トラック・ミニバン等 〔変更範囲：変更なし〕 昭和４７年に神奈川県愛川町に創業した総合建設会社です。地域密着の総合建設会社として ・現地に適したあらゆる設計業務及び工事全般を行っております。 お客様との対話を大切に ・これまでの実績と総合力を生かし ・技術に加えて心のネットワークの研磨にも努めています。

【仕事内容】 自動車再生メーカーとして社会的意義のある仕事をお任せいたします。 立ち上げメンバーとしてのmissionは「最新設備と機械化を進め、次世代板金工場を発展させていく」こと。 あなたのアイデアが大きく形になる非常にやりがいのあるフェーズです！ ■板金について 板金とは主に、ぶつけたり擦ったりしたことで自動車の外形であるボディが変形した際に、 その箇所の形を整えて修理する作業のことを意味します。 修理するクルマの車種や損傷は様々。 100台あれば100通りあると言われるお仕事なので、単純作業ではなく、 沢山のアイデアを生かして働ける、このお仕事ならではの【面白み】で、やりがいのある業務です◎ 【主な仕事内容】 軽板金をメインに行っていただきます。 ・板金パネルをハンマーとドリーを使用してのハンマリングや、表側からパネルを引っ張っての修復作業 ・外板パネルなどの損傷が激しい場合はパーツを交換 ■塗装について 塗装は、板金によって形を整えたボディに、調色した塗料を塗り、 周囲の色合いと同調させ、塗装したことが簡単にはわからないレベルにまで美しく仕上げる作業です。 奥が深い板金塗装。綺麗に仕上げるには、相応の修練が必要です。 様々な状態の国産車、輸入車、名車等、色々な車に触れることができるため、 楽しみながらスキルアップができます◎ 技術や経験を駆使して、自分の【作品】を増やしませんか？ 【主な仕事内容】 ・塗装のための下準備に当たる下地工程 ・現状の車体と同じ色の塗料を調色し、ボディに塗布していく塗装 ・最後に塗料による凹凸やごみなどを除去して美しく仕上げる磨き

【東京都・神奈川県を中心とした顧客（各種工場）に設置された産業用コンプレッサー（空気圧縮機）の点検、整備、入替工事】 ・点検、工事に必要な部品、資材、工具の準備 ・専用工具を使用しての、コンプレッサーの整備 ・コンプレッサー部品の洗浄及び交換業務 ・点検、交換に必要な部品、資材、工具の準備 ・点検、交換後の各種テスト計測業務 ・作業現場の写真撮影および記録業務 ・作業現場の片付け、清掃業務 ※作業現場には、本社集合後チームで向かいます。 ※社員の9割が未経験からスタートして活躍しています。

＜仕事内容＞ 車検のコバックにて、車検整備、一般整備に携わって頂きます。 整備士がフロントを兼任するということはありません。 また、販売ノルマのためにまだまだ使えるバッテリーを「交換しませんか？」と提案するようなこともなく、 整備の仕事にじっくり向き合っていただけます。 日本車はもちろん、外国車やビンテージカー、レアカーなど扱う車種は様々です。 いろんな車に触れ、知識を深めることで整備スキルもUP！ 車検や点検、お車の整備を通して、お客様に安心・安全なカーライフをご提供しましょう。 ◎慣れてきたら検査員の資格に挑戦し､国家資格を取得して活躍の幅を広げ､給与アップを目指しましょう｡ もちろん、資格取得のための費用は会社が全額負担します！ （将来独立を目指している方の応援もしています）

太陽光発電システム、オール電化、エコキュート、蓄電池システムなど住宅設備の取付施工に関する業務全般をお願いします。 ▼設置工事に伴う打合せ 事前に工事するお客様宅に伺い、工事の説明や設置場所の採寸などを行います。 ▼施工取付 お客様宅にて取付工事を行います。 工事は先輩と一緒に進めるので未経験でも安心です！ ▼アフターサービス 工事完了後の手直しや定期点検、メンテナンスを行います。 業務を通じて高い技術力やノウハウを現場で実践的に学ぶことが可能です。 今以上にスキルアップしたいまたはもっとキャリアを積んでいきたい方、将来独立を考えている方にもピッタリです。

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

■業務内容 メルセデス・ベンツ車の保守、点検、修理等をご担当いただきます。 「車検・点検部門」「一般修理部門」いずれかの部門で、お客さまの豊かなカーライフのサポートをお願いします。 まずは「車検・点検部門」からスタートして徐々に仕事にも慣れて経験を積み、 ゆくゆくは「一般修理部門」へとステップアップしていただきます。 ※本人の経験や適性も考慮します。 ＜詳細＞ 【車検・点検部門】 エンジンオイルの交換やバルブのチェックなど、基本的な車の整備業務全般を担います。 【一般修理部門】 お客さまの希望に応じて修理やメンテナンスを実施。 場合によって不具合や故障箇所を探すところから始めることも。 ■業務の特徴 ・まずは「車検・点検部門」から携わっていただきます。 チームの先輩スタッフから基本的な整備業務を習得いただき、 その後は簡単な修理や点検作業を少しずつ行っていき、 2～3年かけて全ての車検・点検業務をマスターしていただきます。 成長度合いに応じて徐々に「一般修理部門」もお任せします。

●お客様から依頼されたクルマへの製品取付 （ETC・カーナビ・ドライブレコーダー等） ●エアコンの故障診断・修理。作業はお客様へ出張もしくは自社工場作業で行います。 〔出張範囲〕川崎、港北、大和、藤沢　等 〔使用車種〕ハイゼットバン 〔お客様〕トヨタ他ディーラー、中古車販売店、修理工場等 （神奈川県内）

【業務内容】 カーテックで自動車再生メーカーを掲げている弊社の整備ユニットで 希少車・名車の整備全般業務をお願いします。 具体的には ・買取ユニットが買い取った希少車・名車の整備 ・販売ユニットの販売車両の納車整備、アフターケア ・一般顧客の整備、車検依頼対応 をお任せします。 【主な仕事内容】 ・希少車・名車の整備 ・トラブルシューティング(故障診断) ・一般整備 ・車検整備、法定点検整備 ・車両の仕上げ（納車前の洗車など）

自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせてパワートレイン開発補助業務などをお任せします。 ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 　案件によってリモートワークあり。 ★エンジニアの要望を最大限考慮した案件アサイン：「通勤時間が短い勤務地が良い」等の希望を考慮します。 　同業他社に比べて規模が小さいからこそエンジニアの声に耳を傾け、融通の利きやすい環境です。

■業務内容 ・入社後、経験やスキルを加味してOJTとして現場で1つずつ教わっていただける環境です。 基本的に車検整備を担当していただきます。 先輩社員のサポートを受けながら業務を担当していただきます。 ・独り立ちした後は、三菱車の幅広い車種を対象に整備士として車検・点検・整備を行います。 また、一連の整備業務（点検や車検、故障診断や修理など）の他、顧客への作業内容の説明なども担当します。

当社は自動車買取り専門サービス「ユーポス事業」と スウェーデンの高級車販売サービス「ボルボ事業」の2本柱で展開している会社です。 新車販売からメンテナンス、買取りまで一貫して自動車のライフサイクルに携わっています。 今回、ボルボ事業において、自動車整備士を増員することになりました。 ■仕事内容 アフターサービスとしての自動車整備業務をお任せします。 具体的には、来店されたお客様の自動車の車検や修理・点検を行っていただきます。 また、場合によってはサービスフロント業務も行っていただくこともございます。 担当していただくのは、スウェーデンの高級車。 国産自動車と勝手が異なると思いますが、お客様が快適に運転し続けられるよう、サポートするのがこの仕事のミッションです。 入社後はメーカー主催の各種研修に参加していただき、ボルボ車の知識を習得していただけますので、ご安心ください。

■業務内容 ・入社後、経験やスキルを加味してOJTとして現場で1つずつ教わっていただける環境です。 基本的に車検整備を担当していただきます。 先輩社員のサポートを受けながら業務を担当していただきます。 ・独り立ちした後は、三菱車の幅広い車種を対象に整備士として車検・点検・整備を行います。 また、一連の整備業務（点検や車検、故障診断や修理など）の他、顧客への作業内容の説明なども担当します。

＜メンテナンスの流れ＞ ～お客様宅を訪問します～ ▼まずは、マンションや集合住宅に住む方のお部屋を訪問 ▼丁寧にご挨拶をし、メンテナンスの流れやかかる時間をご説明します ～作業を開始します～ ▼メーターを外し、管の中に洗浄水を入れてぬめりなどの汚れを圧力で吐き出させます ▼そのあとは洗浄水を流して綺麗にします ▼1時間ほどで対応し、メンテナンスが完了したらご挨拶をして次の現場へ ～定時に退社できます～ ※案件により退社時間は異なります ▼1日5～6件ほどに対応し、帰社 ▼報告書の作成や次の日に使用する機材の積み込みや準備を行ない、退社。お疲れ様でした！ ※基本は洗浄水を流し入れたりボタンを押したりするだけなので、難しいことはありません。 ※部品やバルブを外すために工具を使用することもありますが、レンチやマイナスドライバーといった一般的なものですので、ご安心ください。 ※洗面所やキッチン、トイレなど、室内の水回りすべてに対応します。 ※先輩と2名以上のチームで進めるので、もし分からないことがあればいつでも頼ってください！

【仕事内容】 コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者、製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで 対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【仕事内容】 橋梁（主に道路橋）の新規工事及び耐震補強工事、更新・補修・補強工事の設計業務をご担当頂きます。 具体的には以下の業務の一部や管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを 基本としており、まずはチームの一員として従事して頂きます。 ・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担って頂く場合もあります。 ・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事して頂くことも可能です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

仕事内容としては、国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。

◆近年は収益性向上のため、下請工事からの脱却を目指し、元請工事を柱として成長を続けています。 ■橋梁、河川、道路等の補修・補強に関する施工管理業務全般をお任せいたします。 具体的に：現場巡視による工事品質、技術者/作業員なとの安全管理、予算管理、下請負業者の手配(機械土工、クレーン工など)。工事開始時の近隣への挨拶も行います。 ※コンクリート片剥落工事、支承取替、橋梁耐震補強、水門耐震補強、桁補強など、様々な工事に携わることで幅広い経験を積むことが可能です。 また、BKF工法・AWS工法・SAMMシート工法など、専門性の高い特許技術の習得も可能となります。

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

■業務内容 洋上風力発電所開発において、土木設計技術者としてプロジェクトを推進頂きます。 具体的には、風力発電所の設計、コスト見積もり、土木デューデリジェンス、起案・開発から建設段階までのサポート等となります。 また、EPC会社、メーカーなどステークホルダーへの説明、調整業務もお任せします。 また、上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 一つのプロジェクトを一気通貫で担当頂くことを想定しており、風力発電所建設におけるEPCコントラクターを、 商務的、技術的な側面から見た妥当性等を比較・検討・評価～調達先検討、 各メーカー・コントラクターとの打ち合わせ、調達手配など幅広い業務をご担当いただきます。 ■業務の魅力 風力開発のトップ企業の、洋上風力を熟知した、且つ小規模で裁量の大きい、意思決定の早い組織で、 今後より注目される洋上風力のプロジェクトに、ハンズオンで、ダイナミックに関わっていただけます。 また、グループ企業に風車オペレーション・メンテナンス事業会社もあり、開発後も一気通貫で発電所を運営できる組織体制が整っています。

高速道路や新幹線のトンネル工事現場で使うコンベヤ等組立の指導・工事施工管理・メンテナンスをお任せします。 メンテナンスにおいては機械分野をご担当いただきます。工事業務は発生しません。 【詳細】 ■施工計画書の作成 ■組立工事の指示だし ■振動や据付環境のチェック、部品交換など稼働後の機械メンテナンスをお任せします。 ■基本的には2～3名のチームで作業を行いますのでご安心ください。 ★約3年のOJT期間を準備！経験が浅くてもチャレンジ頂けます。

【仕事内容】 同社の独自工法技術（K-LIP、マイクロパイル工法）、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、 ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。 ※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。 【具体的な業務内容】 ■同社独自工法の補修・補強工事（K-LIP、マイクロパイル工法https://www.kkwn.net) や、高速道路リニューアル、 橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。 ・独自工法部門では『10日～2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり 『短期・短距離出張』もあります。 ・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置（大型の案件では、施工管理人員10名以上）となります。 ■平均残業時間　30～40時間／月程度　（※土曜日出社分などは振替休日を取得していただきます） ■現場への移動手段としての社用車貸与　（ガソリン代、駐車場代会社負担） ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

ご担当いただくのは比較的、規模の大きな建築物での電気工事の施工管理です。 ＜現場例＞ □医療施設／福祉施設／物流倉庫 ※新設、改修工事をご担当いただきます。 ＜工事内容＞ □証明器具の新設／更新工事（LED化など） □空調機更新工事に伴う電源配管動力設備 ※新設、または更新工事 □受変電設備、低圧動力電灯分電盤の更新工事 □プロジェクターやディスプレイ、監視カメラの取り付け、設計工事 ※空調、衛生、防災などの管工事が中心となります。 ＜管理業務＞ ▼協力工事店の手配 ▼工事に使用する機器部品の手配 ▼元請けとの打ち合わせ ▼現場管理（進捗、安全、品質） ▼書類作成、図面制作など ＜現場エリア＞ ◆関東圏内 ※基本は公共交通機関での出社、または直行直帰となります。 （例外的にレンタカーの使用あり）

【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本的にOJT、半年から１年半くらい 担当地区に振り分けてやっていく

【仕事内容】 土木工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質管理、出来形管理、安全管理 ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・施工業者への指示 【仕事の進め方】 ・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。 ・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。 その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、 一般土木工事などがあります。 ・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。 受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。