キーワード「送迎ドライバー」 × 勤務地「埼玉県入間郡毛呂山町」の検索結果

・施設を利用されている方の送迎をお願いいたします。 （利用者様送迎時は ・補助員が同乗するため ・ご安心下さい。） ・送迎車の清掃 ・軽度な清掃作業等 ＊業務の変更範囲：変更なし

特別支援学校に通う生徒さんの送迎を行う ・バスの添乗員をお任せします。 【主な運行場所】 久喜市 ・上尾市 ・坂戸市 ・鴻巣市 ・浦和市 ・川越市等 ８〜３０名（コースによって人数は異なる） 体の不自由な方の介助 ・走行中の見守り・安全運転のお手伝い 車両誘導や車内の清掃 ・消毒 業務の変更範囲：会社の定める業務

デイサービス利用者の行き帰りの送迎バス運転・リフト操作等。 年１回行われる「おおぎ祭」のチラシのポスティング。 ＊安全運転を心掛けての送迎をお願いします。 変更範囲：変更なし

デイサービスセンターの送迎業務 ※変更範囲：変更なし ★未経験の方でも先輩職員が丁寧に指導いたします

デイサービスセンターの送迎業務 ※変更範囲：変更なし ★未経験の方でも先輩職員が丁寧に指導いたします

＊デイケア（通所リハビリテーション）利用者様の送迎 （朝８時３０分〜 ・夕１６時〜の１日２回） （車種：トヨタハイエースまたは日産キャラバンの福祉車両（リフト車）） ＊送迎時はデイケアの職員が添乗します。 ＊送迎前後の時間は車内外清掃及び給油業務等 変更範囲：変更なし

デイケアの利用者様の送迎業務 ・送迎車両（キャラバン／セレナ・軽自動車）の運転 ・各種点検 ・車いす移動時 ・乗降などの介護補助 ・ガソリン給油 ・車両清掃作業 ※全車両にカーナビ・バックモニター付き 介護スタッフが添乗いたします。 【変更範囲】：変更なし

個別支援計画に基づいた発達支援 日常生活支援 集団活動の支援 送迎業務や保護者対応 記録業務 送迎業務 など 変更範囲：変更なし

＊デイサービス利用者の送迎業務 ・施設からご自宅までの送迎 送迎先：おもに飯能市内 ・入間市 ・日高市 ・施設玄関〜車までの歩行 ・車いすの介助 ・車に乗降する際の介助 ・社内 ・外清掃 ・給油 ・営繕等 社用車．．．ワンボックスカー ・軽自動車 （ＭＴ車 ・ＡＴ車） （変更範囲：変更なし）

日常生活支援 健康管理指導 記録業務 送迎業務 など 変更範囲：変更なし

・発達支援 ・療育業務 ・送迎 など 変更範囲：変更なし

個別支援計画に基づいた発達支援 日常生活支援 集団活動の支援 送迎業務や保護者対応 記録業務 送迎業務 など 変更範囲：変更なし

・発達支援 ・療育業務 ・送迎 など 変更範囲：変更なし

介護施設送迎のお仕事です。 ・主な時間： ８時〜９時 ・１２時〜１３時半 ・１６時半〜１７時など。 １日１回から３回。 ・主な仕事内容： ご利用者様を自宅と施設間で送迎します。 軽自動車 ・乗用車が中心。エリアは東松山市 ・川島町など。 洗車 ・点検 ・乗降介助 ・花の水やり ・植え替え ・バイタル補助 をお願いします。 ６０歳以上歓迎。経験不問です。 ※変更範囲：変更無し

日常生活支援 記録業務 送迎業務 など 変更範囲：変更なし

・日常生活の健康管理 ・指導 ・必要なサポート ・送迎 など 変更範囲：変更なし

・発達支援 ・療育業務 ・送迎 など 変更範囲：変更なし

個別支援計画に基づいた発達支援 日常生活支援 集団活動の支援 送迎業務や保護者対応 記録業務 送迎業務 など 変更範囲：変更なし

＊放課後等デイサービス施設の利用者の送迎業務 《業務対象期間》 学校授業終了後又は休校日 《業務内容》 ・ご利用者様（障がいをお持ちのお子様）の送迎 ・利用車種 セレナ・ヴォクシーなどのワゴン車 ※就業場所の他 ・飯能市・日高市の施設の送迎をお願いする場合が あります （変更範囲：会社内での全ての業務）

２トン・ロングトラックの運転（普通自動車免許で運転可） 自社請負現場（マンション）への加工品・パイプ・継ぎ手等の配達 （配達範囲は主に埼玉県 ・東京都内） 工場での加工等の手伝いもあり。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容 透析患者様をご自宅から病院までの送迎運転のお仕事です。 【主な仕事内容】 ・車両はハイエース・キャラバン（車いすリフト操作あり） ・車両の運行 ・日常点検 ・清掃 ・給油等 ・運転日誌等書類の作成 ・患者様乗降時の補助 ・車いす患者様の昇降機操作・移動補助等 ・病院からの指示連絡の応対 人の役に立つサービスを提供しています。 変更範囲：変更なし

・デイサービスの施設を利用されている方の送迎をお願いいたします。 （利用者様送迎時は ・補助員が同乗するため ・ご安心下さい。） ・送迎車の清掃 ・軽度な清掃作業等 ＊業務の変更範囲：変更なし

従業員の送迎ドライバーとして ・ハイエースやマイクロバスにて会 社〜最寄り駅間の運転業務をお願いいたします。ルート固定で ・入 社・現場研修も充実してますので未経験の方でも安心です。その他 運転以外の時間帯は車両の清掃や点検などを行っていただきます。 ドライバーの仕事は長時間運転が多くて大変そう。などの印象をお 持ちの方はご安心ください！１日のハンドル時間は４時間程度で間 に中抜けの時間帯もありますので ・身体を休ませながら働くことが 可能です。また力仕事も多くないので幅広い世代の方が安心して働 ける労働環境です。 従事すべき業務の変更範囲：なし お仕事Ｎｏ．７１１０１００４パ１

＊放課後等デイサービス施設の利用者の送迎業務 《業務対象期間》 学校授業終了後又は休校日 《業務内容》 ・放課後等デイサービスご利用者様（障がいをお持ちのお子様） の送迎 ・利用車種 セレナ・ヴォクシーなどのワゴン車 ※就業場所の他 ・飯能市・日高市の施設の送迎をお願いする場合が あります （変更範囲：会社内での全ての業務）

デイサービスのお客様の送迎業務を行っていただきます。 お客様の自宅から施設までの送迎業務と車両管理 ・７〜１０人 乗りのハイエースの運転 ・外出行事時の運転を行って頂きます。 ・リフト車（ハイエース）運転がメインです。 ・お客様宅からセンターへの送迎 ・誘導 ・リフト操作 ・車両点検 ・清掃 ・給油などの車両管理 ・外出行事時の運転 ・施設の環境整備 ・送迎ルートはほぼ決まっています（午前 ・午後２時間程度） 例）８：００〜１０：００（２Ｈ）⇒帰宅（中抜け） ⇒１５：３０〜１８：００（２．５Ｈ）定員４３名 ・変更の範囲：なし 郵便番号検索【〒３５０２２０５】

13年連続売り上げNo.1を誇るタクシー業界大手の当社で、乗務員として勤務していただきます。 必要なのはAT普通免許のみ。経験は問いません。 先輩乗務員との同乗研修、二種免許の取得サポートなど、教育体制が整っているので未経験の方でも安心です。 【将来のキャリアパス】 一般のお客様をお乗せするタクシードライバー以外にも、「EDS乗務員」を目指す選択肢があります。 ▼「EDSドライバー」とは？ 【観光タクシー】東京観光のスポット巡り 【キッズタクシー】学校・塾などへのお子様の送迎 【サポートタクシー】高齢者や介護が必要な方の送迎

タクシードライバー★未経験でも安心の研修制度を用意／二種免許の取得費用は全額会社負担※規定あり 【具体的には】 タクシードライバーとして各種業務をお任せします。 未経験でも、免許取得から実際の路上での運転まで 1か月半から2ヵ月程度でデビューを目指せます！ ※担当エリアは「東京23区内」「武蔵野」「三鷹」 ◆未経験でもOK！デビューまでしっかりサポート [1]タクシー免許を取得 乗務に必要なタクシー免許を取得するためにタクシーセンターで実施される 法令試験、地理試験を受験（4日間講習のうち3日目）。 社内の研修室で出題ポイントをおさえてから試験に臨めるので心配いりません。 ↓ [2]二種免許を取得 まずは、二種免許取得のために指定の教習所に入所。 運転に必要な技術は普通免許と変わらないので難しくありません。 救急に関する講習なども含め筆記試験も受けたら およそ8日間で二種免許を取得できます！ ↓ [3]教習者に乗って路上に まずは主要な駅、代表的な通り、施設やホテルなどから覚えていただき、 首都高などのルートを走りながら少しずつ覚えていきましょう。 ↓ [4]先輩との同乗で実際の営業に 隣に先輩が同乗し、実際にお客様を乗せて1日乗務。 道が分からなくても先輩がサポートしてくれるので安心です。 ↓ [5]もう一度教習車でおさらい 先輩との営業で分からなかった道や場所などを改めてチェック。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

無線配車は都内トップクラス！ コンドルタクシーのドライバーとして、お客様を安全快適に送り届けて頂きます。 ★入社後は・・・ 二種免許をお持ちでない方は免許取得からスタート。 その他、必要となる受験料も全額負担します。（※二種免許の合格率は100％！） 安心のドライバーデビューを果たしましょう☆ ★充実した教育制度あり！ まずは座学に接客な度基本的なことから学びます。その後は専門講座を通して“稼ぎ方のコツ”までレクチャー。 即戦力として活躍できるようバックアップします。

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

さいたま市エリアを中心に、タクシー運行を行っていただきます。 全ての車両には「カーナビ」「ドライブレコーダー」を搭載。安心安全でお仕事できます！ ≪入社後の流れ≫ ▽まずは二種免許を取得（全額会社負担。最短8日で取得可能です） 　　↓二種免許お持ちの方はコチラから ▽8日間の教習をご用意（接客マナーや安全運転の心得をレクチャーします） ▽乗務開始（1日に平均22組のお客様をお送りします） ▽困ったことがおこったら班長、職員と報連相して解決！ ≪未経験でも安心の教育・研修制度≫ 日本交通埼玉では、充実した教育・研修制度で、運転・接客・地理などについて丁寧に指導いたします。 乗務員デビュー後も、先輩ベテラン乗務員（班長）がしっかりサポート！日々の業務上の不安も相談できます。 タクシー乗務員になる為には、2種免許取得と地理試験合格が必要です。 当社なら地理試験対策（過去に出題されたテストをもとに試験対策を行います）含め事前研修も充実しているので 研修開始から20～30日で乗務開始できます！ ≪1日の過ごし方の例≫ 1乗務の勤務は15～18時間です。営業内容は構内営業（駅からのご乗車）もしくは無線配車が中心になります。流し営業はほとんどありません。

軽自動車（AT）を使用し法人・個人向けの小荷物の配達を行います。 ●オフィスやショップ・個人宅をまわっていただきますがコースは固定で安心。すぐに慣れることが出来ます！ 　もちろん初めは研修があり、１人立ちするまではマンツーマン指導でサポート体制もバッチリです。 ●お届けする荷物のサイズは3辺80㎝の小荷物のみ！未経験スタッフ多数活躍中です！ ～職場環境・風土について～ 社員の働きやすさを考慮して、細かいマニュアルを設けず、現場の判断に任せています。 荷物や配達先、ルート、働く日によって状況が異なる仕事だからです。 「効率的な配送ルートは」「こうした方がお客様のためになるんじゃないか」そんな気づきを大切にしてください。 個々の裁量が大きい分、自身の成長を日々、感じられる環境です。“自ら考えて行動できる方”でしたら、ご活躍いただけるでしょう。

【仕事内容】 アルミニウムの表面を錆びないようにしたりする、「表面加工」をする機械設備を主に手掛けている当社にて、 プラント（工場）設備の電気制御設計を担当いただきます。 高い技術力から、既存顧客や紹介からの引き合いが増えており多くのお客様から信頼を頂いております！ ■担当業務： ＊主に表面処理設備のための製品運搬設備・排気設備・循環設備等の総合的な制御設計業務となります。 ＊設計から現場での動作確認の立会まで一貫したもの造りを経験できます。 ＊近年は既存設備等の改良改造案件が多く、協力会社を有効活用し業務を遂行しています。 ※シーケンサーによるＰＬＣ制御設計の経験があれば活かせます。 ＼日々同じ作業の繰り返しではなく、様々な現場を経験します。そのため高い技術力が身に付き、 手に職を付けられる環境です！／ 【変更の範囲：会社の定める業務】

【業務内容】 カーテックで自動車再生メーカーを掲げている弊社の整備ユニットで 希少車・名車の整備全般業務をお願いします。 具体的には ・買取ユニットが買い取った希少車・名車の整備 ・販売ユニットの販売車両の納車整備、アフターケア ・一般顧客の整備、車検依頼対応 をお任せします。 【主な仕事内容】 ・希少車・名車の整備 ・トラブルシューティング(故障診断) ・一般整備 ・車検整備、法定点検整備 ・車両の仕上げ（納車前の洗車など）

工場やプラントにおける電気/計装設備などの設計・積算を行います。 ▼業務詳細 ・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、電気/計装設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成 ・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

大成建設のエンジニアリング事業は一般的な建設会社の建築・土木事業の範囲を超え、生産設備の計画や施設運用の計画などに踏み込んでいます。 生産施設・物流施設・新エネルギー施設・インフラ施設・水族館・水処理施設など、様々な領域に拡大しています。 設計前の上流フェーズ（事業可能性検討・企画・コンサルティング）から施設完成後の川下フェーズ（運営支援・メンテナンス）に至るまで、エンジニアリングと関わる全てのフェーズに対応しております。 ■担当業務 工場や物流設備など、エンジニアリング本部が取り扱う施設の建築設備設計（空調・衛生）をご担当いただきます。

■求める人物像、求める経験、求める資格 ・普通自動車運転免許（AT限定可） →安全面を考慮し、基本的には公共交通機関での移動を推奨していますが、高速道路のサービスエリアや地方案件で最寄り駅から離れているなど 公共交通での移動が難しい案件もあるので、普通自動車運転の資格があると業務の幅が広がります。 ・店舗の施工管理の経験３年以上 →経験者を求めています。特に、店舗や商業施設での施工管理経験者を求めます。 20代の若手人材であれば、店舗施工管理未経験者も可（住宅施工管理からの転職実績あり） ・各施工管理技士（建築施工、電気工事、電気通信、管工事）の資格をお持ちの方は歓迎いたします。※資格手当支給あり！ ・現場担当が自身でCAD修正をする場面もあります。（使用CAD：Auto CAD、JW CAD、T-FAS） ゼロベースからの図面作成業務はありませんが、印刷、修正など基本的なCAD操作スキルは求めます。 ・現場担当が自身で精算業務を行う場面もあります。（単価ベースあり）基本的な積算知識をお持ちの方は歓迎します。 ・AEONグループ企業として、時間外管理は徹底しています。月平均20～30時間程度ですが、全体的に時間外は縮小傾向！ ワークライフバランスを大切にしたい方は、マッチします。 ・お客様（本部様）と直接やりとりする場面が多いため、コミュニケーション能力やビジネスマナーは求められます。

【仕事内容】 自動車整備士として車検時の軽整備、タイヤ・オイル・エレメント・バッテリー交換などをお任せします。 （軽整備が中心で重整備はありません） 整備の際は引き取り納車ではなく、お客様にお車を持ち込んでいただくため、作業に集中しやすい環境です。 また、飛び込みではなく予約制で受け付けているため日々のスケジュールも立てやすく、残業も少なめの環境です！

【仕事内容】 工事案件の建築設備設計（空調・給排水）業務をを担当していただきます。 ～具体的な仕事内容～ ・施主との打ち合わせ、基本設計業務、実施設計業務、設備方式や機器の選定業務。 ・受注案件：民間9割、官公庁1割程度。既存顧客からの受注が中心。 ・案件比率：新築7割、改修3割。

工場やプラントにおける空調/衛生設備などの設計・積算を行います。 ▼業務詳細 ・クライアント、自社設計部門から工場の新規建設、改修に伴う、空調/衛生設備の検討、設計図、見積書、提案書の作成 ・竣工後、クライアントへ引き渡す際の試運転および調整の確認・立合い（設計性能検証時）

入社後は経験、スキルに応じてどちらかの業務をお任せします。 【設計職】 設計案件の主担当者として、社内や顧客との打合せを行い、 様々な変更や調整を経ながら最終的に設計案件を完成させる仕事になります。 【見積職】 見積案件の主担当者として、社内や顧客との打合せを行い、 様々な変更や調整を経ながら最終的に見積案件を完成させる仕事になります。

大成建設のエンジニアリング事業は一般的な建設会社の建築・土木事業の範囲を超え、生産設備の計画や施設運用の計画などに踏み込んでいます。 生産施設・物流施設・新エネルギー施設・インフラ施設・水族館・水処理施設など、様々な領域に拡大しています。 設計前の上流フェーズ（事業可能性検討・企画・コンサルティング）から施設完成後の川下フェーズ（運営支援・メンテナンス）に至るまで、エンジニアリングと関わる全てのフェーズに対応しております。 ■担当業務 ●競争入札の入手対応 ●入手後の基本設計 ●実施設計 ●積算 ●調達 ●施工管理 ●試運転 ●保守・メンテナンス

2Dツールを用いた各種素材作成を担当いただきます。 制作対象は、ゲーム上で使用されるキャラクター・背景・UI・イラスト、キャラクターの2Dアニメーションやゲーム画面イメージの構築など多岐にわたります。 その中からご本人の能力や経験、適性、希望をふまえた業務をお任せいたします。 各種2D素材作成のほか、適性に応じて仕様策定・発注資料の作成・品質管理業務を担当いただく可能性もあります。 2Dデザイナーはゲームの世界観構築に深くかかわるポジション。スキルを磨けば、アートディレクターやグラフィックデザイン全体の責任者を目指すこともできます！ 【具体的には…】 ・ゲーム画面アート制作（ゲーム画面に必要な要素定義、おもに2D画像を対象とした出力） ・2Dもしくは3Dキャラクターとして使用されることを前提としたキャラクターデザイン（クリーチャー含む） ・2Dもしくは3D背景として使用されることを前提とした背景デザイン ・デザインを元にしたキャラクターイラスト作成（クリーチャー含む） ・2Dキャラクターイラストのセットアップ、モーション制作 ・UI/UXを他職種とともに検討し決定後にデザイン作成、レイアウト、本素材化 ※適性に応じてエンジンへの組み込み

【業務内容】 不動産仲介会社を回り、情報を流してもらうための営業職です。 「新たな入居者に対して、住宅の設備に関する連絡が入る旨を お伝えいただけませんか？」とご案内していただき 1件当たりいくらお支払いしますとアライアンス契約を結ぶBtoBの営業です。 営業未経験者でもしっかりと教えますので安心してご応募ください！

一般的な建築物は建物の建設設備を稼働させるための強電設備が必須となります。 高圧引き込み線から使用する電力に降圧する変電設備の設置や、 照明・コンセント・各種機械および装置の設置工事を行います。 近年では国の省エネ対策の一環として、新規設置に限らず改修工事の需要も高まってきています。 また、ビルやマンション・大型商業施設の増加に伴い、高圧設備の設置には必ず新規設置工事が必要です。 そのため大規模工事となる高圧電気を扱う一般電気工事では、安全性を重視した緻密な施工計画が必要となり、 美鷹では確実と信頼性を受け持つ仕事といった意識を持って業務を行っております。

街中のいたるところでみられる「信号機」は、市民生活になくてはならないものです。 交通信号機の施工は民間ではなく、警察からの依頼を受けて開始します。 ただ信号機を設置するだけではなく、 交通工学に関する豊富な知識の他、電気、通信、そして土木に関する高い技術が求められます。 交通信号設備工事には、広範囲な知識と高度な技能が求められます。 安全な市民生活を支えることで、美鷹は社会に貢献していきます!

■職務内容： 空調設備・冷凍冷蔵設備の施工管理をお任せします。施工先はスーパー、官公庁等がメインです。 大型の空調や冷蔵設備の為、やりがいのある業務です。 ＜以下、日常の業務＞ ・設計図を基に、お客様・協力会社との打合せ ・品質と安全の管理、工程のマネジメント ・予算の作成と材料の発注 ・実際に施工するための施工図の作図 ■詳細 第一に設備の設計／施工をする場所の立地、面積、平面・立体図、構造を調査します。 個々の物件がオーダーメイド仕様に近い為、既存のCADソフト＋伊丹ダイキン空調ならではの 設計ノウハウを生かしながら、施工管理および工事安全の管理を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】

【仕事内容】 自動車再生メーカーとして社会的意義のある仕事をお任せいたします。 立ち上げメンバーとしてのmissionは「最新設備と機械化を進め、次世代板金工場を発展させていく」こと。 あなたのアイデアが大きく形になる非常にやりがいのあるフェーズです！ ■板金について 板金とは主に、ぶつけたり擦ったりしたことで自動車の外形であるボディが変形した際に、 その箇所の形を整えて修理する作業のことを意味します。 修理するクルマの車種や損傷は様々。 100台あれば100通りあると言われるお仕事なので、単純作業ではなく、 沢山のアイデアを生かして働ける、このお仕事ならではの【面白み】で、やりがいのある業務です◎ 【主な仕事内容】 軽板金をメインに行っていただきます。 ・板金パネルをハンマーとドリーを使用してのハンマリングや、表側からパネルを引っ張っての修復作業 ・外板パネルなどの損傷が激しい場合はパーツを交換 ■塗装について 塗装は、板金によって形を整えたボディに、調色した塗料を塗り、 周囲の色合いと同調させ、塗装したことが簡単にはわからないレベルにまで美しく仕上げる作業です。 奥が深い板金塗装。綺麗に仕上げるには、相応の修練が必要です。 様々な状態の国産車、輸入車、名車等、色々な車に触れることができるため、 楽しみながらスキルアップができます◎ 技術や経験を駆使して、自分の【作品】を増やしませんか？ 【主な仕事内容】 ・塗装のための下準備に当たる下地工程 ・現状の車体と同じ色の塗料を調色し、ボディに塗布していく塗装 ・最後に塗料による凹凸やごみなどを除去して美しく仕上げる磨き