キーワード「配送・物流・交通」 × 勤務地「東京都 西多摩郡日の出町」の検索結果

★大手スーパーやセンター間の荷物（食品）を配送するトラックの ドライバーをお願いします。 ＊具体的な業務の流れは（１）乗車前点検 ・点呼（２）荷物の積み 込み（３）出発（４）荷下ろし（５）帰社となります。 ＊法人向けのルート配送で ・荷主様のご厚意によって荷待ち時間も ほとんどありません。 ＊荷物の積み下ろし方法は ・カゴ台車やパレット等配送コースによ って変動します。 ＊配送件数はルートごとに異なりますが ・ゆとりあるルートを組ん でいますので落ち着いて安全に配送いただけます。 変更範囲：会社の定める業務 【中高年層（ミドルシニア）歓迎求人】

・貨物トラックに製品を積み込み ・決められたルートに沿って 取引先のスーパーに配送 ・荷下ろしするお仕事です。 ・運転する車輌は２ｔ〜３．５ｔトラック ・配送エリアは八王子市内 ・その近隣から都内一円 「変更範囲：変更なし」

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ ■トラックから荷卸しされた商品（工業製品や食品など）を 行き先別に分ける業務やパレットへの積み付け作業など 商品の発送準備業務をお任せします！ ■ドライバーがお客様からお預かりした商品をお届け先に 間違いなく届けるため ・当社の物流品質を裏で支える やりがいのある仕事です！ ■資格取得支援制度で ・フォークリフトや運行管理者などの 資格取得費用を会社が負担！ 【変更の範囲：変更なし】

【男女共に活躍中！経験不問・普通免許（ＡＴ限定）ＯＫ】 セレモニー式場へのギフト商品の納品と引き取りのお仕事です。 ◇セレモニー式場へ商品の納品 ・返品業務 ◇納品先に手商品の袋詰め作業 ◇梱包などの出荷準備 ■配送車：ハイエースまたは軽ワンボックス ■運ぶもの：タオルやお菓子等の食品 ・カタログギフト等 ■既存のお得意先なので安心！ 未経験の方も社員スタッフ・先輩スタッフが同行して 仕事の流れを教えますのでご安心ください！ ※変更範囲：変更なし

・２ｔ４ｔ車による大手スーパー様への食品ルート店舗配送 ・都内 ・川崎 ・横浜 ・千葉方面を中心にパワーゲート ・カゴ台車を 使用した夜間配送 「変更範囲：変更なし」

・物流センターで交通誘導業務をして頂きます。 ・車両誘導 ・歩行者誘導 ・慣れるまでは先輩社員と一緒に仕事をして頂きます。 変更範囲：変更なし

＊生協の商品を固定の利用者に配達する仕事です。 ＊入社社員のほとんどが未経験からスタートしています。 ＊土日休みです。 ・普通免許（ＡＴ可）で運転できるトラック（１．５ｔ）で毎曜日 ごとに自分の担当する固定地域の組合員さんへ商品を配達して 頂きます。制服は貸与します。 ・入社後２〜３ヶ月は研修期間として専任の指導員による業務 ・運 転研修がありますので ・未経験の方でも安心して就業できます。 【変更範囲：会社の定める業務】

【管理事務】 ・荷受けと発送 ・ピッキング ・キッティング（機器の初期設定。特別な知識・経験は不要） ・在庫管理 ※以上で全体の業務の７割程度となります。 ・電話・メール対応 ・所内備品発注・パンフレット管理 ・見積り作成 ・その他営業所の庶務 業務の変更範囲：変更なし

＊特別支援学校に通うスクールバス車内でのお仕事です。 ＊児童・生徒が毎日安心して通学できるように ・車内での見守りを お願いします。 ＊乗降時の誘導 ・車内でのシートベルト着用の手助けや車いすの 固定 ・乗降車時の人数確認 ・乗務後の車内清掃等がお仕事です。 ＊運転士さんと協力して対応するので安心です。 ＊楽しく明るい雰囲気で生徒の送迎をサポートします。 ＊お仕事を覚えるまでしっかり同乗研修をするので安心して始め られます。 業務の変更範囲：変更なし

〇障害を持った子供達と散歩や公園で遊んだり動物園に行ったりと 一緒に楽しみながら子供達の成長を見守り・支援します。 〇特別支援学校 ・ご自宅への車での送迎があります。 （運転可能な方は運転業務をお願いします。運転免許をお持ちでない方は添乗をお願いします。） 変更範囲：変更なし

○車庫から各生コン工場へ行き ・生コンクリートを積んで各現場へ 運搬する仕事です。 変更範囲：変更なし

◎トラック ・ダンプ ・大型バスのタイヤ交換従事者歓迎。 ◎年収６００万で ・あなたが今もっている実力を発揮していただき タイヤ交換実務はもちろん ・スタッフの管理 ・指導 ・教育にも 力を注いでいただきたいと考えています。 ＜主な仕事内容＞ ○出張タイヤ交換スタッフの管理 ・指導 ・教育 ○自動車 ・トラックのタイヤ交換 ・パンク修理 ○出張カーでの現地でのタイヤ交換 ○簡単な自動車整備（資格不要な作業） ・オイル交換 ○タイヤショップでのお客様対応 ○タイヤの仕入れや配達 〔変更範囲：変更なし〕

食事介助・入浴介助なしの運動型デイサービスでの送迎業務です。 主な仕事は ・自家用自動車にてご利用者様の送迎等です。 「変更範囲：変更なし」

バスの運転 ・その他関連業務 ※バスツアーの乗務が主となりますが ・その他修学旅行 や遠足 ・部活動の送迎など多岐にわたります。 ※時間外 ・その他手当を含めると３８万円以上となります。 （２１日以上乗務 ・無事故手当ありの場合） ※車庫に洗車機を設置しています。 ※キャリアアップにも繋がる運行管理者（補助者）の資格取得を積 極的に支援します。 ※変更範囲：会社の定める業務

・日給１０，４００円〜 ・多数の現場があります。 ★幅広い年齢層の方が勤務中 ・６０歳以上の方も応募歓迎！ ★未経験でも ・親切丁寧な研修で安心して応募ください♪ ★資格取得費用会社負担！ ★男女問わず活躍中！ ・「変更の範囲：変更なし」 ★週１〜可能 ★副業可 ★フリーター歓迎 ・学生歓迎 ・未経験者歓迎 ・長期歓迎！

★２０２５年１０月１日〜２０２６年４月３０日の７ヶ月間限定★ 自社西多摩倉庫から ・カーディーラーへの輸送をお任せします！ −−−−−−−−−−−−− ・どこに：配送先のカーディーラー ※主に関東一円（東京都全域 ・埼玉・神奈川・千葉の一部） ・何を：履き替えタイヤ 等 ・どうやって：１ｔ（ハイエース）もしくは２ｔトラック −−−−−−−−−−−−− 業務の変更範囲：変更なし

【おすすめポイント】 ・未経験ＯＫでできる／昇給有／正社員登用有（実績あり） ・交通費支給／ネイル・ピアス・髪色自由 【仕事内容】 Ｅｘｃｅｌ等でダイレクトメール用の宛名ラベルを作成 ※データ入力がメインですが ・ラベルを出力し ・印字されたラベルを運ぶ作業もあります。 ＊未経験から始めたスタッフがほとんどなので ・安心です♪ 温かい雰囲気の職場なので ・ストレスなく楽しく働けますよ。 ◆業務変更範囲：会社の定める業務

オフプライス家具やインテリアをお客様のお宅へ２人１組で配送・お部屋内へ設置をするお仕事です。 一日約８〜１０件前後のお宅へ配送しています。 また ・店内にて簡単な組立や展示入れ替え作業を手伝っていただくこともあります。 ほとんどが未経験からスタートしたスタッフばかりなので ・経験の有無は問いません。 大型家具も多く ・力が必要な仕事ですが ・持ち方のコツなど一から先輩社員が丁寧にお教えいたします。 ※２０〜３０代のスタッフが多く活躍中です！！ ※総合職ですので ・転居を伴う転勤の可能性があります。 変更範囲：キャリアアップに応じて販売など会社の定める業務

雨の日のお買い物 ・毎日の通院など地域のお客様の「送迎」を行うタクシー運転手。走行範囲は八王子市内がほとんど！お客様の８割が地元リピーター。配車アプリは使わないのでタブレット・スマホが使いこなせない方も大丈夫！地元に根差したご近所密着型のドライバーです。 入社時に必要なのは普通免許だけ。必要な資格は会社負担で取得可能です！２日分をまとめて１回で働く「隔日勤務」。１回の勤務は１２時間３０分と少し長いですが残業も休日出勤もなし！週３回か４回の勤務で給与はフルタイムと同等支給されます。週５日勤務はそろそろ卒業してちょっとのんびり働きませんか？年齢や学歴は関係なし。対象者全員と面接します！ 変更範囲：変更なし

ご利用者様の自宅から施設までの送迎業務をお任せします。 【中抜けありの場合】 ・送迎 ・乗降時のサポート 【通しの場合】 ・ご利用者様の見守り対応 ・送迎車の清掃や整備 ・送迎業務のほか ・配膳下膳 ・施設内の庶務的業務（清掃など）をお手伝い頂きます。 ※送迎車：ハイエース（添乗員あり） ・ノア・タント（単独） ※カーナビ ・ドラレコ ・置き去り防止装置完備 「変更範囲：会社の定める範囲」

当社の八王子周辺の現場社員がお休み時に運転業務をお願いいたし ます。基本ルートは固定で事前に引継ぎもしっかりと行いますので ご安心ください。その他運転以外の時間帯は車両の清掃や点検など を行っていただきます。 従事すべき業務の変更範囲：なし お仕事Ｎｏ．７１３０３９０４正１

都内の養護学校や病院 ・その他地域コミュニティバスの運転業務です。 研修期間１週間〜３ヶ月。期間中も同待遇です。 ＊１ヶ月の平均的な給与は３２万円〜３５万円程になります。 ＊様々なコースがありますので ・これまでの経験を生かして従事し ていただけます。 変更範囲：変更なし

＊コープデリのグループ会社に勤務し ・生協の宅配ドライバーに同乗します。 ・配達業務の補助 ・作業助手 ・・安全運転の確認など ・・配達業務に係る作業全般の補助です。 ※運転・接客はしません。 ※運転免許は必要ありません。未経験から始められます。 【変更範囲：変更なし】

＊霊柩車 ・マイクロバスの運転手 ＊冠婚葬祭 ・企業送迎のバス業務が中心です。その他 ・福祉施設送 迎（ハイエースリフト付）の運転業務もあります（メインは霊柩 車８割程） ＊８割は多摩地区となります。 ＊マイクロバスは２８人乗りです（要中型二種） ＊中型二種保持者は優遇。中型二種を持っていない方は ・免許取得 支援制度があります（費用は全額会社負担） ＊初めは先輩社員が同乗します。未経験でも問題ありません。 業務の変更範囲：変更なし

＊福祉施設の利用者の送迎運転です。 ＊後部リフト付きの福祉車両となります。 ＊実働運転は４〜５時間ぐらいです。 ＊迎えは８：００〜１０：００頃です。 ＊送りは１５：００〜１７：００頃です。 ＊中時間も業務の可能性があります（別途業務手当支給） 業務の変更範囲：変更なし

軽自動車（AT）を使用し法人・個人向けの小荷物の配達を行います。 ●オフィスやショップ・個人宅をまわっていただきますがコースは固定で安心。すぐに慣れることが出来ます！ 　もちろん初めは研修があり、１人立ちするまではマンツーマン指導でサポート体制もバッチリです。 ●お届けする荷物のサイズは3辺80㎝の小荷物のみ！未経験スタッフ多数活躍中です！ ～職場環境・風土について～ 社員の働きやすさを考慮して、細かいマニュアルを設けず、現場の判断に任せています。 荷物や配達先、ルート、働く日によって状況が異なる仕事だからです。 「効率的な配送ルートは」「こうした方がお客様のためになるんじゃないか」そんな気づきを大切にしてください。 個々の裁量が大きい分、自身の成長を日々、感じられる環境です。“自ら考えて行動できる方”でしたら、ご活躍いただけるでしょう。

配送業務(2t・３tトラック) グループ企業で扱っている建築資材を指定された時間・場所に届けることが仕事です。 当社グループの成長を支える物流チームの一員として、配送業務に従事していただきます。

市場で仕入れたばかりの野菜や果物を飲食店様や学校給食関連企業様、病院・介護施設様などを中心にお届けしております。 お客様とのコミュニケーションを楽しみながら商品の配送、オススメ商品の提案などを行う、当社ならではのやりがいがあります！ Q.「どんなお客様や注文が多い？」 A.『東京を中心とした首都圏の飲食店、病院・介護施設などに商品をお届けしています。 業態はイタリアンレストランや和食屋さん、パン屋さんなど様々で、一口に野菜といっても、 「ソースを作るための完熟したトマトがいい」 「おでんに使う大根だからこのサイズの太さ」 など、ご用途・要望は様々です。 そんなご要望をしっかりとヒアリングし、お店や施設で提供する料理にぴったり合う食材をお届けします。』 Q.「ドライバーが初めてでも大丈夫？」 A.『ご安心を。入社後の研修期間は2週間～1ヵ月で、一人ひとりの成長スピードに合わせてフォローします。 初めのうちは先輩ドライバーの助手席に乗って、担当するルートや仕事の流れを覚えましょう。 また、1日の配送時間は5時間程度で遠距離がないのもポイントです』 ※任される配送ルートに配送時間は上記より前後します。 手がける商品・サービス 旬の野菜・果物を東京・大田市場や提携産地から直接買付けしています。商品は、最高クラスの設備による最適な温度・湿度で管理し、常に鮮度の高い状態でお客様先までお届け。 現在、お客様先を周る配送ルートは45便ほど。ルートセールスドライバーは、それぞれが自分の配送ルートを担当し、顔馴染みのお客様のもとへお届けに向かいます！

イオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」のドライバー募集。 ご注文いただいた商品を、お客さまのもとへお届けする仕事です。 【Green Beansとは？】 通常のネットスーパーとは異なり、倉庫から直送をしているのが特徴。 そのため、鮮度と商品数には自信があります。 取り扱い商品は5万点ほど。「1時間ごとに配達時間を設定できるのも便利！」と、多くの方から選ばれています。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品などを、お客さまのご自宅へ直接運びます。 一人で持ち運びできるくらいの重さなので、年齢性別問わず配達できますよ。 【何件くらい回るの？】 1日あたり15～18件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 担当エリアなどは特段設けていません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラックで配達をするので、未経験者でも始めやすいのが特徴。 研修制度もばっちり整えているので、ドライバーデビューにもピッタリです！ ＼仕事のポイント！／ ★配達に集中できます。 トラックへの積み込みはカゴ車単位の移動のみで、事務作業は他のメンバーに依頼できるためほぼありません。 お客さまからの「ありがとう！」という言葉だけ受け取りましょう。 ★毎日ちがう道を走れます。 注文があったお客さま宅に配達をするため、ルートは毎日異なります。いつも同じ道ではないという新鮮さがポイント。 最適ルートは専用端末で表示されるので、迷うこともありません。 ★ムリなく働けます。 商品をお届けしたり、休憩をはさんだりと、運転以外の時間も多くあるため腰への負担は少なめです。 再配達も基本しないので、残業がかさむこともありません。

【募集背景】 クオーレグループが描く未来、それは「ゴミを出さない」完全な循環型社会の実現です。遺品整理や不用品回収を通して、お客様の「生活」「命」「人生」の3つのライフに深く寄り添い、感謝と信頼をいただける企業であることが私たちの誇りです。 遺品や不用品の整理は、単なるモノの処分ではなく、お客様の想いを大切にする使命感あふれる仕事です。これまで培った信頼を礎に、2027年の上場を目指し、持続可能な社会の構築へと邁進しています。さらに、リユース・リサイクルの推進と「ゼロエミッション」に取り組むことで、より広く社会に貢献し、事業を次のステージへと引き上げていきます。 お客様一人ひとりの想いを「ライフサポート」という形で支え、共に成長し続ける仲間を募集しています。当社の事業に共感し、共に成長していき、お客様の人生に寄り添ってお仕事がしたい方のご応募を、心よりお待ちしております。 【主な仕事内容】 4tトラックを使用し、各支店に保管されている回収品を集荷し、当社の商品管理センターへ運搬する業務を担当していただきます。 ・各支店に保管されている回収品の積み込み（手積みではなく、パワーゲート式になります） ・商品管理センターへの配送・荷下ろし ・トラックの点検や清掃など日常管理 ※運搬先は基本的に当社のエリア内であり、長距離・深夜運行はありません。 【取り扱うお荷物】 ・家具類（タンス、テーブル、椅子など） ・家電製品（冷蔵庫、洗濯機、テレビなど） ・雑貨・生活用品（衣類、食器、書籍など） ・その他、遺品整理や不用品回収で回収したお品物」 【1日の流れ】 8:20 ・出勤・当日のスケジュール確認 午前中 ・各支店を巡回し、回収品をトラックへ積載 昼休憩 ・拠点やルートに応じて1時間の休憩 午後 ・引き続き複数拠点から回収業務 ・商品管理センターへ運搬 17:20 ・車両点検 ・帰社

【職務の概要】 家具ECのための日本国内における最適な配達サービスの選定・構築 【職務の具体的内容】 ・ローカル物流企業と組んで家具の全国配送網の構築 ・物流コストの管理およびパフォーマンスの評価・改善 ・外部の配送業者やパートナー企業との契約管理や交渉 ・配送管理システムの構築 ・物流に関する顧客満足度向上の施策 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

大成建設のエンジニアリング事業は一般的な建設会社の建築・土木事業の範囲を超え、生産設備の計画や施設運用の計画などに踏み込んでいます。 生産施設・物流施設・新エネルギー施設・インフラ施設・水族館・水処理施設など、様々な領域に拡大しています。 設計前の上流フェーズ（事業可能性検討・企画・コンサルティング）から施設完成後の川下フェーズ（運営支援・メンテナンス）に至るまで、エンジニアリングと関わる全てのフェーズに対応しております。 ■担当業務 ●ロジスティクスに関する戦略立案 ●物流運用の設計・効率化・改善に関する計画立案 ●物流業務の受託・運用開始における実行化支援 ●上記に関わる以下の業務 ・提案営業、現地調査、物流運用確認 ・課題抽出、データ分析、提案検討及び評価 ・プロジェクト全体のマネジメント ・業務遂行に関する顧客対応・パートナー企業との連携 ・検討資料・提案書 等の作成 ・コンサル業務及び物流業務受託の見積・契約

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流DXプロジェクトを推進しませんか？物流業界のお客様を中心にITの導入支援や戦略策定を行う事で顧客の事業課題を解決・支援する業務をお任せします。具体的にはWarehouseManagementSystem（WMS）自社プロダクト企画開発導入プロジェクトや、物流DXプロジェクトのプロジェクト推進を行なっていただきます。 ＜業務の一例＞ ・顧客ニーズのヒアリング ・要件定義から設定、開発との連携 ・パートナーやメンバーとの連携 ※また1~2年のプロジェクト経験後は、WMSのプロダクト成長開発や、新サービス開発、他社ロボティクスとのアライアンスなどにも携わっていただきます。 ■当社の特徴・魅力： ・「ロジスティクス」×「IT」をベースとしてお客様の課題解決に向けた業務をしています。 ・5年で500社に導入された次世代クラウド型在庫倉庫管理システムを展開しています。 ・ロジスティクスDX 対応の先駆けとも言える自社プロダクトの企画・開発・運用も手掛けています。 ・大手コンサルファーム・コンピュータ関連サービス企業出身者が多数在籍をしている業務システム導入の専門家集団です。 ・年130％以上の成長企業（今期は約160％成長）です。 ＜主要取引先＞ 三菱商事、三井倉庫ロジスティクス、キーエンス、リクルートマーケティングパートナーズ、RIZAPグループ、ジーユー、日清フーズ、他（敬称略） ■入社後の流れ： スキルに応じて、研修あるいはOJTからスタートします。最初は規模の小さい案件を担当頂き、徐々に大きい案件をご担当予定です。（入社時に20代の場合にはメンター制度が適用） ■配属組織： 執行役員1名・コンサルタント35名が在籍しており、プロジェクトごとに流動的にアサインされます。

営業が受注した案件に対して、商品の梱包／発送方法、 スタッフの人数、納期に間に合わせるためのスケジュールなどを決め実行します。 【業務の特徴】 業務中に、予定外の事が起こる場合もあるため、迅速に確かな判断をすることが求められる仕事です。 関わるスタッフはほとんどがパート／アルバイトの方です。 多い時では100名以上のスタッフを管理することもあります。お客様に感動をお届けするお仕事です。

・入出庫管理 ・在庫管理 ・データ管理 ・その他、物流業務全般のサポート

商品管理センターでの業務です。主に荷物の計量、検品、仕分け、倉庫内での移動・運搬、そして出荷作業を行います。 ・荷物の計量 パレットやボックスに入った荷物の重量を正確に計測し、記録する作業を行います。計量器具を使用して、荷物の重さを確認します。 ・検品、仕分け作業 受け取った荷物を検査し、品質や数量を確認します。不良品や欠品があれば処理します。また、商品を指定された基準に従って仕分け、適切な場所に配置します。 ・倉庫内の決められた位置へ荷物の移動、運搬 倉庫内をフォークリフトや手押し車を使用して移動し、指示された場所に荷物を運搬します。作業指示書で指定された場所を確認し、迅速かつ効率的に荷物を配置します。 ・商品出荷時にトラックへの積み込み 準備が整った商品をトラックに積み込みます。荷物の種類やサイズに応じて、適切な積み込み方法で、トラックに積み込んでいきます。 ・トラックの運転ができる方は出荷先への運送もお願いするかもしれません。 トラックの運転業務に従事する場合は、輸送業務をお願いします。出荷先までのルートを計画し、納品スケジュールに合わせて荷物を運搬します。 商品管理センターで荷物を扱う様々な作業を担当することになります。単純作業から運転業務まで幅広い業務があり、物流現場での経験を積むことができる仕事です。

主に製造業のSCMプロジェクトを中心に、ご自身の経験を活かしつつ、 今後のキャリアパスを見据えて、アサイン先を決定した上で、現場をリードする立場として、プロジェクトに参画頂きます。 ■弊社で実現可能なこと ・ご経験の業界・領域以外のPJへのアサインによるキャリアチェンジ ・一貫して戦略策定から実行までをハンズオンで支援する、手触り感を持った支援 ・コンサルティングだけでなく自社サービス開発、新規事業開発、組織運営などへ携わる経験 　└必要なサービスや制度は自分たちで作り上げていくというスタンスです ・スーパーフレックス制度、リモートワークなどの柔軟性の高い働き方 上記に限らず、1人1人との対話からキャリアプランを共に作り上げていくことを重視していますので、 是非弊社をチャレンジの土台としてお考えいただければと思います。

■募集背景■ 先日、当社ハコベルが、急成長中の物流SaaSプロダクト「トラック簿」をモノフル社より承継することを発表いたしました。 ▼事業承継のお知らせ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000082.000106200.html 25兆円規模とも言われる物流業界全体で大きな話題となっている「物流2024年問題」対策として追い風を受け、既に750拠点以上、28万人（3人に1人）以上のドライバー様にご利用いただいている評価の高いプロダクトです。 上記のプロダクトを急スピードで成長させていくため、新たなメンバーを募集いたします。 【仕事内容】 当社のSaaSプロダクトを通じた物流業界のDX推進・実現をおこなうための営業/コンサル/カスタマーサクセスをお任せします。 具体的には、それぞれ以下の業務をお任せしたいと思っています。 【具体的な業務】 ・お客様企業への訪問・提案 ・顧客の課題・ニーズのヒアリング ・ソリューションの検討・提案 ・キーマンとのリレーション構築 ・決裁者へのプレゼンテーションと意思決定支援 ・カスタマーサクセス専門チーム/エンジニアチームとの連携 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約2カ月です。 ※担当顧客数は一人当たり10-20社想定です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【導入事例】 https://www.hacobell.com/case_studies?tag=truckbook

市場で仕入れたばかりの野菜や果物を飲食店様や学校給食関連企業様、病院・介護施設様などを中心にお届けするために、出荷作業（仕分け・ピッキング・梱包）を担います！ 一致団結して作業にあたるため、黙々作業が好きな方や、テキパキとした行動力のある方が活躍しています。 日々、鮮度の良いお野菜と向き合い、四季折々のアイテムなども感じとれるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができます！ ●Point ＜手がける商品・サービス＞ 旬の野菜・果物を東京・大田市場や提携産地から直接買付けしています。 商品は、最高クラスの設備による最適な温度・湿度で管理し、常に鮮度の高い状態でお客様先までお届け。 商品の鮮度管理の要となるポジションですので、やりがいあり！ 是非、挑戦してみて下さい！

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

・アイナボグループの物流戦略の企画立案、実行

?物流事務所内での一般事務スタッフの増員募集となります。 主な仕事の内容は （１）パソコンを使用した簡単なデータ入力 （２）取引先との電話やメール、ＦＡＸ対応 （３）受発注や顧客情報の管理 （４）送り状や荷札の発行 （５）伝票や送り状のとじ込み （６）社内文章の管理 などになります。 ※先輩スタッフが丁寧にお教えいたします。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。

中国や東南アジア、欧米と貿易を行う企業への営業活動全般 ( 顧客管理、フォロー、新規開拓) をお任せします。 時間、 コスト、安全性と運搬物の特性を踏まえて、最適な提案を行う企画要素の高い営業です。 【具体的には...】 ・各顧客のニーズに合わせた輸送方法の調査、 見積書の作成、提案 ・輸送案件成約後の手配、顧客や輸送先との調整 ・貨物の輸送状況の確認、各種トラブル対応 物流改善提案 ・新規クライアントへの物流ソリューションの提案等 営業1~2名にアシスタント1名がつきます。 受注後の手配業務はアシスタントが担当するため、営業業務のみに集中できる環境です。 【働きがい】 生産拠点を海外に持つ企業や海外から資材や製品を仕入れている企業に対して、 予算や納期に合わせた最適な輸送方法を提案していただくポジションです。 景気や原油価格の変化、生産拠点の移管世界の経済動向などを先読みしながら 輸出入をきめ細やかにサポートすることで、 グローバル視点を養うことが可能です。 【営業スタイル】 扱うモノ:アパレル・雑貨・家具・インテリア・食品・化学品・自動車関連 貨物輸送で運べるモノであれば商材は不問 1人あたりの担当企業数:約50社 【入社後の流れ】 入社後は、既に取引ある企業から引継ぎ、 同社のサービスラインナップや属性・特徴などを勉強しながら覚え ていきます。 顧客の事業全体に関わるため、上司や輸入担当の専任と同行することが多くなります。 契約後の 業務に関する手続きや事務業務は、業務部が専任で行いますので、営業に専念できます。

中国や東南アジア、欧米と貿易を行う企業への営業活動全般 ( 顧客管理、フォロー、新規開拓) をお任せします。 時間、 コスト、安全性と運搬物の特性を踏まえて、最適な提案を行う企画要素の高い営業です。 【具体的には...】 ・各顧客のニーズに合わせた輸送方法の調査、 見積書の作成、提案 ・輸送案件成約後の手配、顧客や輸送先との調整 ・貨物の輸送状況の確認、各種トラブル対応 物流改善提案 ・新規クライアントへの物流ソリューションの提案等 営業1~2名にアシスタント1名がつきます。 受注後の手配業務はアシスタントが担当するため、営業業務のみに集中できる環境です。 【働きがい】 生産拠点を海外に持つ企業や海外から資材や製品を仕入れている企業に対して、 予算や納期に合わせた最適な輸送方法を提案していただくポジションです。 景気や原油価格の変化、生産拠点の移管世界の経済動向などを先読みしながら 輸出入をきめ細やかにサポートすることで、 グローバル視点を養うことが可能です。 【営業スタイル】 扱うモノ:アパレル・雑貨・家具・インテリア・食品・化学品・自動車関連 貨物輸送で運べるモノであれば商材は不問 1人あたりの担当企業数:約50社 【入社後の流れ】 入社後は、既に取引ある企業から引継ぎ、 同社のサービスラインナップや属性・特徴などを勉強しながら覚え ていきます。 顧客の事業全体に関わるため、上司や輸入担当の専任と同行することが多くなります。 契約後の 業務に関する手続きや事務業務は、業務部が専任で行いますので、営業に専念できます。

X Mileが運営するサービスのグロースに責任と大きな裁量を持ち、数値分析による課題発見と、ソリューションの立案、リリース、リリース後の効果測定までを一気通貫してお任せします。 物流業界を含むノンデスク業界のDXを推進する上で、利用者の現状を理解し"DXしたくなる"サービスを設計・提供していくことが大事になります。社会課題の解決を実現するためのビジョン描き、ビジネスチームやデザイナー、エンジニアと協力してサービス提供を推進する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・物流事業者向け、またはほかノンデスク産業向けサービスの企画、導入設計 ・プロダクトを推進するためのチームマネジメント ・サービスを推進するための施策に対する企画、立案　等

主に、商品を輸出入するメーカーや商社に対し、最適な輸出入プランをご提案します。 数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。 また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。 業界未経験の方の採用実績も多数あり、フォロー体制も充実しています。是非お気軽にご応募ください。 ■前職例 ━━━━━━━ ・専門商社(服飾系) ・損害保険 ・旅行、レジャー ・ブライダルなど このように業界未経験者から始める方が多いです！ 希望があれば将来的に海外勤務を経験できる可能性もあります！ ■取引先 ━━━━━━━ 業界を問わず、また中小～大手企業まで多岐に渡ります。 自身が輸出入に携わった企業の商品を街中で見かけることもよくあり、これはやりがいの1つでもあります。 ■どのような依頼がくるか（一例） ━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ご要望 生産拠点を日本から中国に移転したら、貨物の運搬状況もリアルタイムで分からず製造量を調整できないため、 在庫過多につながっている。また、現地トラブルが発生した際にも、状況を把握するのに時差がある。 もっと安全かつ効率よく輸入したい。 ▼提供したサービス 中国にある当社の拠点を駆使することで、現地にいなければわからない状況を即座に把握し、細かく報告できる体制を構築。 トラブルが発生した際には、当社の現地社員が状況を直接確認し、時差なく、きめ細やかなフォローができるようにした。 また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス（CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも 最新の運搬状況を確認できる状態にした。 ▼結果 貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、 製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として 新たな受注にもつながった。 顧客の課題・要望をヒアリングし、解決策を提示するためには、貿易に関する知識はもちろん、 顧客の事業や社会情勢の予測分析が不可欠ですが、入社直後からいきなり複雑な業務をお任せするつもりはありませんので ご安心ください！また、飛び込み営業もございません。 【入社後の流れ】 まずは、OJT研修で学んでいただきます。貿易のルールや自社サービスの概要を覚えることからはじめていきます。 その後は、先輩の指導のもと、実務を通じて業務の流れを把握。一人ひとりの知識や経験 習熟度に応じた業務・役割をお任せしながら、ひとり立ちを目指していただくことを想定しています。 特殊な事業を展開しているため、分からないことがあって当たり前！「分からないことが分からない」という質問に対しても できる限りかみ砕いて解説します。少しでも疑問に思ったことがあれば気軽に先輩に聞いてください。 【1日の流れ】 9:00　出社　※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討 　▼ 9:30　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 12:00　昼休憩 　▼ 13:00　商談準備（提案資料準備や見積書作成等） 　▼ 14:30　顧客先を訪問 　▼ 16:00　帰社後、顧客とオンラインミーティング　※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う 　▼ 17:00　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 17:30　退社 【仕事の流れ】 ▼顧客の課題をヒアリング たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきましょう。 ▼提案・見積もり 課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。 ▼受注 契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行ないます。手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。

主に、商品を輸出入するメーカーや商社に対し、最適な輸出入プランをご提案します。 数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。 また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。 業界未経験の方の採用実績も多数あり、フォロー体制も充実しています。是非お気軽にご応募ください。 ■前職例 ━━━━━━━ ・専門商社(服飾系) ・損害保険 ・旅行、レジャー ・ブライダルなど このように業界未経験者から始める方が多いです！ 希望があれば将来的に海外勤務を経験できる可能性もあります！ ■取引先 ━━━━━━━ 業界を問わず、また中小～大手企業まで多岐に渡ります。 自身が輸出入に携わった企業の商品を街中で見かけることもよくあり、これはやりがいの1つでもあります。 ■どのような依頼がくるか（一例） ━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ご要望 生産拠点を日本から中国に移転したら、貨物の運搬状況もリアルタイムで分からず製造量を調整できないため、 在庫過多につながっている。また、現地トラブルが発生した際にも、状況を把握するのに時差がある。 もっと安全かつ効率よく輸入したい。 ▼提供したサービス 中国にある当社の拠点を駆使することで、現地にいなければわからない状況を即座に把握し、細かく報告できる体制を構築。 トラブルが発生した際には、当社の現地社員が状況を直接確認し、時差なく、きめ細やかなフォローができるようにした。 また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス（CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも 最新の運搬状況を確認できる状態にした。 ▼結果 貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、 製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として 新たな受注にもつながった。 顧客の課題・要望をヒアリングし、解決策を提示するためには、貿易に関する知識はもちろん、 顧客の事業や社会情勢の予測分析が不可欠ですが、入社直後からいきなり複雑な業務をお任せするつもりはありませんので ご安心ください！また、飛び込み営業もございません。 【入社後の流れ】 まずは、OJT研修で学んでいただきます。貿易のルールや自社サービスの概要を覚えることからはじめていきます。 その後は、先輩の指導のもと、実務を通じて業務の流れを把握。一人ひとりの知識や経験 習熟度に応じた業務・役割をお任せしながら、ひとり立ちを目指していただくことを想定しています。 特殊な事業を展開しているため、分からないことがあって当たり前！「分からないことが分からない」という質問に対しても できる限りかみ砕いて解説します。少しでも疑問に思ったことがあれば気軽に先輩に聞いてください。 【1日の流れ】 9:00　出社　※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討 　▼ 9:30　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 12:00　昼休憩 　▼ 13:00　商談準備（提案資料準備や見積書作成等） 　▼ 14:30　顧客先を訪問 　▼ 16:00　帰社後、顧客とオンラインミーティング　※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う 　▼ 17:00　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 17:30　退社 【仕事の流れ】 ▼顧客の課題をヒアリング たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきましょう。 ▼提案・見積もり 課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。 ▼受注 契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行ないます。手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。