キーワード「配送・物流・交通」 × 勤務地「神奈川県 横浜市中区」の検索結果

・配送業務業務全般 （受け入れ業務 ・荷札貼り ・梱包業務 ・出荷業務等） 変更範囲：当社が定める業務

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ 物流企業での商品管理 ・輸送サービスの管理をお任せします。 ■仕事内容 ・荷物の到着 ・発送時の準備 ・荷積・荷卸の作業補助 ・パソコンでの商品の配達状況の確認 ・集荷時間の変更など ・ドライバーへの電話連絡 ・お客様からのお問合せ対応（電話・メール） ・伝票の仕分作業 など 物流現場を支える縁の下の力持ち！ヒト ・モノ ・カネを 動かすお仕事です！！ 【変更の範囲：変更なし】

都内 ・横浜エリアを中心とした配送業務をお任せします。 普通自動車免許があればできるお仕事です。指定の場所 ・ルートで配送すればＯＫ！難しい仕事はありません。 未経験者からでも安心してご応募ください。 １日の配送件数は２０件〜２５件。ルートの指定はありませんので ・ご自身がよく知っている道や ・効率を重視したまわり方を採用していただいても構いません。指定の件数以上に配送していただいた場合は ・１件につき ・歩合がつきます。配送先は決まっているので ・道に迷うこともありません。配送場所を覚えるまでは ・同乗するので ・ご安心ください。 変更範囲：変更なし

納品先への製品の配送 荷物の納品作業 ・荷物の積込み 配送トラックは２ｔのため ・準中型以上で運転可 ※ＭＴ車になります 土曜の出勤は月１回程度 変更範囲：会社が定める業務

ロジスティック部の一般社員〜チーフ（係長候補）として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ●納品出荷業務（納品業務及び入庫管理・直店舗や卸取引先 ・通信販売顧客に対して出荷業務） ●商品管理（倉庫在庫及び店舗出荷数を確認する受給管理 ・必要に応じて会社全体に通知） 事業規模の拡大と定年退職に伴う人員補充を目的に物流拠点機能の強化を図るべく ・ロジスティクス部の幹部候補社員を３名程度増員の予定です。将来的には倉庫業務領域だけでなく ・需給管理やコスト効率化 ・制度の企画運用など物流企画全般に関わって頂き ・会社の物流戦略を担って頂きます。 【変更範囲：会社の定める業務】

ハイエースで食品向け包装資材（ラップ・お弁当容器・割箸・おしぼり・食器・調理道具など）を配達していただくお仕事です。 配達先はレストランや食品工場 ・食品問屋様などで取引のある得意先へのルート配送です。 商品配達がメインのお仕事になりますが ・お客様とのコミュニケーションを通じて必要とされる商品やサービスを聞き出しご提案をしていただくこともあります。 曜日毎に配送ルートがかわりますが ・配送エリアは神奈川全域・東京都内が主で ・１日の配達件数は５〜１５件程度となります。 配達時間外には倉庫整理や簡単な事務作業もお願いします。 ＊変更範囲：当社の定める業務（営業職）

日本の食文化 ・お米を支えるやりがいのある仕事。 未経験でも先輩が放っておかないから安心です！ 【地場配送のみ！４トントラック運転手】 東京・神奈川を中心にスーパーや ・レストランなどへ ・お米を配送します。 ４トントラックにて ・固定のお客様をルートで廻ります。 納品での運搬は台車を使用しますので ・無理せず作業が出来る環境です。 変更範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 大手食品企業より商品管理から ・配送業務まで幅広く請け負っている安定性抜群の当社で ・「酒類等の飲料」の配送業務（主に都内）をお任せします。 【変更範囲：変更なし】

トラック（大型・トレーラー等）の運転手／ドライバー 食品配送を中心としたルート配送です。 変更範囲：変更なし

○大型 ・トレーラーのタンクローリーで ・主に関東圏の工場に化学 品を配送して頂きますが ・週に１回〜２回宿泊を伴う長距離 ・東 北あるいは関西方面への配送があります。 ・出勤は朝早く ・５時から７時の出勤が多いです。 ・業務経験の有無に関わらず ・２週間〜３ヶ月の添乗教育を受けて 頂き弊社の業務要領を修得して頂きます。 ・液体輸送なのでホースをつないでボタンを押すだけ手積み手卸が ないので ・６０歳代 ・女性ドライバーも活躍中です。 ・基本高速道路を使用し ・事故の免責はございません。 （変更範囲：会社の定める業務）

荷物の配達をトラック・軽車両でやってもらいます。 変更範囲：変更なし

トラック・車輌（小型・ハイエース）の運転手 食品配送を中心としたルート配送です。 変更範囲：変更なし

関東圏（地場輸送） ・中京・関西方面輸送 ※希望を考慮いたします。 輸送商品は ・工場原料関係から一般商材まで幅広く対応。 基本的には ・チャーター輸送を組み合わせた運行。 パレット並びにケース手荷役有。 パレットにて自主荷役を伴う事がある為 ・フォークリフト資格を 持たれていると尚可。（入社後 ・支援制度を利用し取得可能） 業務内容の変更範囲：変更なし

トラックドライバー（３〜４ｔ・中型等）の運転手 食品配送を中心としたルート配送です。 変更範囲：変更なし

日替わりの仕出し弁当を ・決まった顧客にお届けする ・ルート配送車の運転 ・及びお弁当の配達と容器の回収作業です。 変更範囲：会社の定める業務

関東圏（地場輸送メイン） ・稀に中京・関西方面輸送 ※希望を考慮致します。 輸送商品は ・工場原料関係から一般商材まで幅広く対応。 基本的には ・チャーター輸送を組み合わせた運行。 パレット並びにケース手荷役有。 パレットにて自主荷役を伴う事がある為 ・フォークリフト資格を 持たれていると尚可。（入社後 ・支援制度を利用し取得可能） 変更範囲：変更なし

タンクローリーでの燃料油配送のお仕事をお願いします。 根岸製油所や八王子の油層所にて燃料油を積載し ・バス会社や運送会社及び親会社のサービスステーション（ＥＮＥＯＳ系）に配送をします。配送エリアは東京２３区や多摩地区がメインです。経験や知識よりも ・仕事に対して柔軟に取り組んでいく姿勢を重視します。「やってみたい」という貴方の気持ちに私達も全力でお応えします。 【タンクローリースペック】 車両総重量：２１，９２０ｋｇ 車両重量：８，２１０ｋｇ 長さ：９１１ｃｍ 幅：２４９ｃｍ １６ＫＬ積載のローリーになります。変更範囲：変更無し

自動車整備工場の受付・事務スタッフとして ・以下の業務をお任せします ・来社されたお客様の受付対応 ・請求書の作成・管理 ・保険業務のアシスタント ・その他簡単な事務業務 ◆当社は ・運輸 ・物流倉庫 ・認定自動車整備工場を擁する総合物流 グループ会社です。安定した取引先が多く ・長く安定した環境で 働いていただけます。 ◆自転車・バイク・マイカーでの通勤が可能です。 公共交通機関の利用が難しい方も ・安心してご応募いただけます 【従事すべき業務の変更範囲：なし】

大型機械木枠梱包品 ・雑貨 ・その他を地場 ・中・長距離配送をしていただきます。 ■安全の取り組みとしてＧマークを取得しています。 ■環境の取り組みとしてグリーン経営の認証を受けております。 ■ドライバーのための働きやすい職場認証制度の認証を受けており ます。 変更の範囲：会社が定める業務

運行管理業務全般をお任せします。具体的には… ■ドライバーの労務管理 ■配車業務（大口・小口・スポットなど） ■配送状況の確認・調整 ■安全教育（机上・添乗指導など） ■荷主様との調整・やり取り ■車両の管理 など 現在 ・所長が運行管理業務を担っていますが ・業務拡大に 伴い運行管理者を増員募集します。職場や業務に慣れるまで は ・所長がしっかりとサポートします。 地場配送が多く ・業務の安定性は抜群です。 「変更範囲：あり（会社が定める業務）」

トラックドライバー（４ｔ・中型等）の運転手 食品配送を中心としたルート配送です。 シフトの融通が利くパート・アルバイトの求人となります。 変更範囲：変更なし

◎大手スーパーマーケットの物流センター内での加工食品を店舗別に仕分けを行うお仕事になります。 ◆未経験の方もご安心ください。ベテランスタッフが丁寧に指導さ せていただきます。 ◆現場作業見学も歓迎です。お気軽にご相談ください。 就業の場所：ＳＢＳロジコム株式会社東扇島支店 変更範囲：なし 雇用期間更新の上限：なし

関東近県への精密機械 ・日用品 ・その他配送。 月に数回長距離配送あり。 ■安全の取り組みとしてＧマークを取得しています。 ■環境への取り組みとしてグリーン経営の認証を受けております。 ■ドライバーのための働きやすい職場認証制度の認証を受けております。 〈変更範囲：会社の定める業務〉

▼当社製品（はかりや測定器に使用するセンサー等）の企業向け営業のうち ・輸出入に関する業務です（主として輸入業務） ▼輸入元（台湾 ・中国 ・インド他）との折衝 ・輸入貨物の取次（通関手配・配送手配）や ・輸出先（韓国他）との折衝 ・輸出貨物の取次（集荷手配・通関手配・運賃交渉。予約）を行います ▼輸出入業務に関する折衝は ・メールや電話により英語で行います ▼入社後は ・配属部署にて当社製造商品に関する研修と ・先輩社員から実務を学ぶＯＪＴ研修を実施します ▽業務内容の変更範囲：変更なし

機械輸送業務 近県への輸送（主に川崎〜山梨） 平ボディ ・大型トラック（小型トラック運転あり） ＊経験者歓迎 未経験の方の応募もお待ちしています。 ＊長距離希望の方もご相談ください（全国） ＊大型自動車免許をお持ちでない方はご相談ください。 （大型免許取得支援あり） 【変更範囲：変更なし】

軽自動車（AT）を使用し法人・個人向けの小荷物の配達を行います。 ●オフィスやショップ・個人宅をまわっていただきますがコースは固定で安心。すぐに慣れることが出来ます！ 　もちろん初めは研修があり、１人立ちするまではマンツーマン指導でサポート体制もバッチリです。 ●お届けする荷物のサイズは3辺80㎝の小荷物のみ！未経験スタッフ多数活躍中です！ ～職場環境・風土について～ 社員の働きやすさを考慮して、細かいマニュアルを設けず、現場の判断に任せています。 荷物や配達先、ルート、働く日によって状況が異なる仕事だからです。 「効率的な配送ルートは」「こうした方がお客様のためになるんじゃないか」そんな気づきを大切にしてください。 個々の裁量が大きい分、自身の成長を日々、感じられる環境です。“自ら考えて行動できる方”でしたら、ご活躍いただけるでしょう。

配送業務(2t・３tトラック) グループ企業で扱っている建築資材を指定された時間・場所に届けることが仕事です。 当社グループの成長を支える物流チームの一員として、配送業務に従事していただきます。

市場で仕入れたばかりの野菜や果物を飲食店様や学校給食関連企業様、病院・介護施設様などを中心にお届けしております。 お客様とのコミュニケーションを楽しみながら商品の配送、オススメ商品の提案などを行う、当社ならではのやりがいがあります！ Q.「どんなお客様や注文が多い？」 A.『東京を中心とした首都圏の飲食店、病院・介護施設などに商品をお届けしています。 業態はイタリアンレストランや和食屋さん、パン屋さんなど様々で、一口に野菜といっても、 「ソースを作るための完熟したトマトがいい」 「おでんに使う大根だからこのサイズの太さ」 など、ご用途・要望は様々です。 そんなご要望をしっかりとヒアリングし、お店や施設で提供する料理にぴったり合う食材をお届けします。』 Q.「ドライバーが初めてでも大丈夫？」 A.『ご安心を。入社後の研修期間は2週間～1ヵ月で、一人ひとりの成長スピードに合わせてフォローします。 初めのうちは先輩ドライバーの助手席に乗って、担当するルートや仕事の流れを覚えましょう。 また、1日の配送時間は5時間程度で遠距離がないのもポイントです』 ※任される配送ルートに配送時間は上記より前後します。 手がける商品・サービス 旬の野菜・果物を東京・大田市場や提携産地から直接買付けしています。商品は、最高クラスの設備による最適な温度・湿度で管理し、常に鮮度の高い状態でお客様先までお届け。 現在、お客様先を周る配送ルートは45便ほど。ルートセールスドライバーは、それぞれが自分の配送ルートを担当し、顔馴染みのお客様のもとへお届けに向かいます！

首都圏の飲食店・介護施設・学校・病院・幼稚園などへ、『安全』『品質』『鮮度』に優れた食材をお届けする仕事です。 担当する配送エリアを回り、お客様の元へご注文いただいた商品をお届けします。いつも同じお客様に商品をお届けするので、信頼関係が構築しやすく、お客様にとっても身近な存在です。商品を配送するだけではなく、時には商品情報の提供や、メニュー開発のご相談、加工のご要望を承ることも。もちろん、しっかりとした研修を行った後に業務に就く上、どんな事でも先輩たちがフォローしてくれます。未経験の方でも、安心して働ける環境を整えているので、是非ご応募ください。 ＜仕事の流れ＞ ■食材の加工補助・仕分け・積込作業（食肉がメインとなります） 出勤したらまず、加工補助や当日配送分の食材を仕分けてトラックに積み込みます。担当便の出発時間が来るまでは、他の配送便の仕分け作業も補助。活気ある朝の現場を協力し合いながら配送準備を進めます。 ■ルート配送（一人で出発） 自分の便の順番になったら配送スタート。いつもお伺いするお客様の元へご注文の品をお届けします。 ※配送に使用する軽トラックは、普通自動車免許で運転できます。（AT車） <1日のスケジュール例／6：00出勤の場合> ・06：00　出社～　当日注文分の仕分け・積込作業。 ・08：00　出発～　担当するお客様のところへ配送に。 ・15：00　帰社～　片付け・清掃・日報作成。 ・16：30　退社　　夕方からの時間を有効活用できます。（子供のお迎え、ジム、映画鑑賞…）

イオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」のドライバー募集。 ご注文いただいた商品を、お客さまのもとへお届けする仕事です。 【Green Beansとは？】 通常のネットスーパーとは異なり、倉庫から直送をしているのが特徴。 そのため、鮮度と商品数には自信があります。 取り扱い商品は5万点ほど。「1時間ごとに配達時間を設定できるのも便利！」と、多くの方から選ばれています。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品などを、お客さまのご自宅へ直接運びます。 一人で持ち運びできるくらいの重さなので、年齢性別問わず配達できますよ。 【何件くらい回るの？】 1日あたり15～18件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 担当エリアなどは特段設けていません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラックで配達をするので、未経験者でも始めやすいのが特徴。 研修制度もばっちり整えているので、ドライバーデビューにもピッタリです！ ＼仕事のポイント！／ ★配達に集中できます。 トラックへの積み込みはカゴ車単位の移動のみで、事務作業は他のメンバーに依頼できるためほぼありません。 お客さまからの「ありがとう！」という言葉だけ受け取りましょう。 ★毎日ちがう道を走れます。 注文があったお客さま宅に配達をするため、ルートは毎日異なります。いつも同じ道ではないという新鮮さがポイント。 最適ルートは専用端末で表示されるので、迷うこともありません。 ★ムリなく働けます。 商品をお届けしたり、休憩をはさんだりと、運転以外の時間も多くあるため腰への負担は少なめです。 再配達も基本しないので、残業がかさむこともありません。

【業務内容】 ◆建築資材の手積み作業（ピッキング）最大重量荷物30Kgまでの物。 ◆車両の点検作業 ◆指定された営業先への配送。 ◆営業先での荷物受け取り確認。 ◆受け取り書の管理 【勤務の流れ】 ❶出勤：アルコールチェック・勤怠打刻 ❷連絡事項の確認、車両状況確認 ❸伝票確認と配送ルートの確認 ❹荷物の積み込み ❺配送先への配送 ❻営業所へ帰社 ❼車両状況確認・勤怠打刻 ❽退勤 ※時間通り、決まったエリアの為残業ほとんどありません！

【仕事内容】 ２ｔ、４ｔトラックのドライバーとして、配送業務をお任せいたします。おもな業務フローの参考例は下記の通りです。 ・個人/企業の荷物配送 ▼江東営業所へ出勤（直行） ▼荷物の仕分けと積み込み ▼午前中指定の配達 ▼休憩 ▼時間指定なしの配達 ▼江東営業所での締め作業（備品返却など） ▼退勤 【入社後の研修】 当社での座学研修、現場研修、横乗り研修（同行研修）を行ないます。 当社スタッフ、先輩ドライバーがしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【補足】 ・当社で働いているドライバーさんは20代～50代まで、もちろん女性 　ドライバーさんも活躍しています。 ・運転免許証・やる気・責任感があれば、当社スタッフと先輩ドライバー 　さんが全力でサポートいたします。 【キャリアプラン】 ・まずはドライバーとしてのキャリアを数年積んでいただきましたら 　現場の管理・ドライバーさんへの研修までをお任せします。 ・営業職へのキャリアチェンジもございます。

【募集背景】 クオーレグループが描く未来、それは「ゴミを出さない」完全な循環型社会の実現です。遺品整理や不用品回収を通して、お客様の「生活」「命」「人生」の3つのライフに深く寄り添い、感謝と信頼をいただける企業であることが私たちの誇りです。 遺品や不用品の整理は、単なるモノの処分ではなく、お客様の想いを大切にする使命感あふれる仕事です。これまで培った信頼を礎に、2027年の上場を目指し、持続可能な社会の構築へと邁進しています。さらに、リユース・リサイクルの推進と「ゼロエミッション」に取り組むことで、より広く社会に貢献し、事業を次のステージへと引き上げていきます。 お客様一人ひとりの想いを「ライフサポート」という形で支え、共に成長し続ける仲間を募集しています。当社の事業に共感し、共に成長していき、お客様の人生に寄り添ってお仕事がしたい方のご応募を、心よりお待ちしております。 【主な仕事内容】 4tトラックを使用し、各支店に保管されている回収品を集荷し、当社の商品管理センターへ運搬する業務を担当していただきます。 ・各支店に保管されている回収品の積み込み（手積みではなく、パワーゲート式になります） ・商品管理センターへの配送・荷下ろし ・トラックの点検や清掃など日常管理 ※運搬先は基本的に当社のエリア内であり、長距離・深夜運行はありません。 【取り扱うお荷物】 ・家具類（タンス、テーブル、椅子など） ・家電製品（冷蔵庫、洗濯機、テレビなど） ・雑貨・生活用品（衣類、食器、書籍など） ・その他、遺品整理や不用品回収で回収したお品物」 【1日の流れ】 8:20 ・出勤・当日のスケジュール確認 午前中 ・各支店を巡回し、回収品をトラックへ積載 昼休憩 ・拠点やルートに応じて1時間の休憩 午後 ・引き続き複数拠点から回収業務 ・商品管理センターへ運搬 17:20 ・車両点検 ・帰社

【職務の概要】 家具ECのための日本国内における最適な配達サービスの選定・構築 【職務の具体的内容】 ・ローカル物流企業と組んで家具の全国配送網の構築 ・物流コストの管理およびパフォーマンスの評価・改善 ・外部の配送業者やパートナー企業との契約管理や交渉 ・配送管理システムの構築 ・物流に関する顧客満足度向上の施策 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

大成建設のエンジニアリング事業は一般的な建設会社の建築・土木事業の範囲を超え、生産設備の計画や施設運用の計画などに踏み込んでいます。 生産施設・物流施設・新エネルギー施設・インフラ施設・水族館・水処理施設など、様々な領域に拡大しています。 設計前の上流フェーズ（事業可能性検討・企画・コンサルティング）から施設完成後の川下フェーズ（運営支援・メンテナンス）に至るまで、エンジニアリングと関わる全てのフェーズに対応しております。 ■担当業務 ●ロジスティクスに関する戦略立案 ●物流運用の設計・効率化・改善に関する計画立案 ●物流業務の受託・運用開始における実行化支援 ●上記に関わる以下の業務 ・提案営業、現地調査、物流運用確認 ・課題抽出、データ分析、提案検討及び評価 ・プロジェクト全体のマネジメント ・業務遂行に関する顧客対応・パートナー企業との連携 ・検討資料・提案書 等の作成 ・コンサル業務及び物流業務受託の見積・契約

当社のコンサルタントは、大手製造業・物流業を対象に、お客様の悩みをヒアリングしながら、潜在課題を顕在化し、構内物流・生産に関する全体構想の策定からその実現までをリードし、コンサルタント兼事業開発者としてご参画いただきます。 ■職務内容 ・お客様の物流・製造体制の分析、物流・生産現場の実地調査、定量データ分析を通した、課題の抽出、分析 ・中長期の物流・製造構想の策定支援 ・現物流スキームの改善、新規スキームの要件定義～構築～落とし込み ・社内エンジニア部門との連携した提案書・要件定義書作成 ・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション・プロジェクトマネジメント ・新規ソリューション立案～開発、事業立ち上げ～グロース ・事業提携・パートナーシップ戦略企画～推進 ■ポジションの魅力： ◎物流・製造業にMujin MIによる産業革命をもたらし、次世代の自動化技術をフル活用した自動化案件の第一人者として産業オートメーションをリードできる。 ◎クライアントワークにとどまらず、自社のコンサルティング事業の急拡大から、持続的な成長を実現するための組織体制構築にも携わることができる。 ◎戦略立案やPoC（概念実証）で終わらせず、自社開発チームによる迅速かつ高品質な対応で案件の導入・運用まで伴走できる (自分が関わった企画が比較的短期間で実現できる)。 ■募集背景 当社の技術は、国内ではトヨタ自動車やファーストリテイリングなどのトップ企業、海外ではスターバックスやウォルマートといったグローバルリーダーにも採用されました。業界の枠を超え、高い評価を受けています。 現在、多岐にわたる業界からの問い合わせが急増しており、Mujinへの期待と関心の高さを日々実感しています。次なる成長ステージを見据え、共に未来を創る優秀な仲間を積極的に募集しています。 ■目指していただける今後のキャリア： ・企画職・事業開発・新規事業責任者 ・物流・製造業でのスペシャリスト(コンサル、フリーランス等)

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流DXプロジェクトを推進しませんか？物流業界のお客様を中心にITの導入支援や戦略策定を行う事で顧客の事業課題を解決・支援する業務をお任せします。具体的にはWarehouseManagementSystem（WMS）自社プロダクト企画開発導入プロジェクトや、物流DXプロジェクトのプロジェクト推進を行なっていただきます。 ＜業務の一例＞ ・顧客ニーズのヒアリング ・要件定義から設定、開発との連携 ・パートナーやメンバーとの連携 ※また1~2年のプロジェクト経験後は、WMSのプロダクト成長開発や、新サービス開発、他社ロボティクスとのアライアンスなどにも携わっていただきます。 ■当社の特徴・魅力： ・「ロジスティクス」×「IT」をベースとしてお客様の課題解決に向けた業務をしています。 ・5年で500社に導入された次世代クラウド型在庫倉庫管理システムを展開しています。 ・ロジスティクスDX 対応の先駆けとも言える自社プロダクトの企画・開発・運用も手掛けています。 ・大手コンサルファーム・コンピュータ関連サービス企業出身者が多数在籍をしている業務システム導入の専門家集団です。 ・年130％以上の成長企業（今期は約160％成長）です。 ＜主要取引先＞ 三菱商事、三井倉庫ロジスティクス、キーエンス、リクルートマーケティングパートナーズ、RIZAPグループ、ジーユー、日清フーズ、他（敬称略） ■入社後の流れ： スキルに応じて、研修あるいはOJTからスタートします。最初は規模の小さい案件を担当頂き、徐々に大きい案件をご担当予定です。（入社時に20代の場合にはメンター制度が適用） ■配属組織： 執行役員1名・コンサルタント35名が在籍しており、プロジェクトごとに流動的にアサインされます。

■業務概要： 当社の物流管理として1人1～2ブランドを担当していただき、 入荷から出荷までの一連の流れをお任せいたします。 ■具体的な業務： 担当ブランド（洋服、靴、鞄など）における下記業務をお任せいたします。 在庫管理を正確に行い、時間当たりの出荷数の最大化を目指していただきます。 未経験の方にはOJTで業務を教えていきますのでご安心ください。 ・作業スケジュールの作成 ・スタッフへの指示出し（担当ブランドにより一桁～数十名と異なります） ・入出荷の納期管理 ・在庫管理 ・お客様対応（電話・メール中心）など 将来的にはコスト削減や業務効率の改善、人員配置の最適化、勤怠管理などにもチャレンジいただけます。 ※基本発生しませんが、荷物を運ぶなどの倉庫作業のサポートをすることもございます。

・入出庫管理 ・在庫管理 ・データ管理 ・その他、物流業務全般のサポート

商品管理センターでの業務です。主に荷物の計量、検品、仕分け、倉庫内での移動・運搬、そして出荷作業を行います。 ・荷物の計量 パレットやボックスに入った荷物の重量を正確に計測し、記録する作業を行います。計量器具を使用して、荷物の重さを確認します。 ・検品、仕分け作業 受け取った荷物を検査し、品質や数量を確認します。不良品や欠品があれば処理します。また、商品を指定された基準に従って仕分け、適切な場所に配置します。 ・倉庫内の決められた位置へ荷物の移動、運搬 倉庫内をフォークリフトや手押し車を使用して移動し、指示された場所に荷物を運搬します。作業指示書で指定された場所を確認し、迅速かつ効率的に荷物を配置します。 ・商品出荷時にトラックへの積み込み 準備が整った商品をトラックに積み込みます。荷物の種類やサイズに応じて、適切な積み込み方法で、トラックに積み込んでいきます。 ・トラックの運転ができる方は出荷先への運送もお願いするかもしれません。 トラックの運転業務に従事する場合は、輸送業務をお願いします。出荷先までのルートを計画し、納品スケジュールに合わせて荷物を運搬します。 商品管理センターで荷物を扱う様々な作業を担当することになります。単純作業から運転業務まで幅広い業務があり、物流現場での経験を積むことができる仕事です。

主に製造業のSCMプロジェクトを中心に、ご自身の経験を活かしつつ、 今後のキャリアパスを見据えて、アサイン先を決定した上で、現場をリードする立場として、プロジェクトに参画頂きます。 ■弊社で実現可能なこと ・ご経験の業界・領域以外のPJへのアサインによるキャリアチェンジ ・一貫して戦略策定から実行までをハンズオンで支援する、手触り感を持った支援 ・コンサルティングだけでなく自社サービス開発、新規事業開発、組織運営などへ携わる経験 　└必要なサービスや制度は自分たちで作り上げていくというスタンスです ・スーパーフレックス制度、リモートワークなどの柔軟性の高い働き方 上記に限らず、1人1人との対話からキャリアプランを共に作り上げていくことを重視していますので、 是非弊社をチャレンジの土台としてお考えいただければと思います。

■募集背景■ 先日、当社ハコベルが、急成長中の物流SaaSプロダクト「トラック簿」をモノフル社より承継することを発表いたしました。 ▼事業承継のお知らせ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000082.000106200.html 25兆円規模とも言われる物流業界全体で大きな話題となっている「物流2024年問題」対策として追い風を受け、既に750拠点以上、28万人（3人に1人）以上のドライバー様にご利用いただいている評価の高いプロダクトです。 上記のプロダクトを急スピードで成長させていくため、新たなメンバーを募集いたします。 【仕事内容】 当社のSaaSプロダクトを通じた物流業界のDX推進・実現をおこなうための営業/コンサル/カスタマーサクセスをお任せします。 具体的には、それぞれ以下の業務をお任せしたいと思っています。 【具体的な業務】 ・お客様企業への訪問・提案 ・顧客の課題・ニーズのヒアリング ・ソリューションの検討・提案 ・キーマンとのリレーション構築 ・決裁者へのプレゼンテーションと意思決定支援 ・カスタマーサクセス専門チーム/エンジニアチームとの連携 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約2カ月です。 ※担当顧客数は一人当たり10-20社想定です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【導入事例】 https://www.hacobell.com/case_studies?tag=truckbook

市場で仕入れたばかりの野菜や果物を飲食店様や学校給食関連企業様、病院・介護施設様などを中心にお届けするために、出荷作業（仕分け・ピッキング・梱包）を担います！ 一致団結して作業にあたるため、黙々作業が好きな方や、テキパキとした行動力のある方が活躍しています。 日々、鮮度の良いお野菜と向き合い、四季折々のアイテムなども感じとれるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができます！ ●Point ＜手がける商品・サービス＞ 旬の野菜・果物を東京・大田市場や提携産地から直接買付けしています。 商品は、最高クラスの設備による最適な温度・湿度で管理し、常に鮮度の高い状態でお客様先までお届け。 商品の鮮度管理の要となるポジションですので、やりがいあり！ 是非、挑戦してみて下さい！

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

・アイナボグループの物流戦略の企画立案、実行

?物流事務所内での一般事務スタッフの増員募集となります。 主な仕事の内容は （１）パソコンを使用した簡単なデータ入力 （２）取引先との電話やメール、ＦＡＸ対応 （３）受発注や顧客情報の管理 （４）送り状や荷札の発行 （５）伝票や送り状のとじ込み （６）社内文章の管理 などになります。 ※先輩スタッフが丁寧にお教えいたします。

「新しい時代の新事業の創業メンバーとしてのキャリア経験を積むことに興味のある方、自主的に考え実行できる力のある方を募集いたします。」 当社は、小売業日本トップクラスのシェア（売上総収入約8兆円）を誇る大手流通グループの子会社です。 最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システムが中心となる大手流通企業の次世代型ネットスーパーにおいて、倉庫とお客様を結ぶ物流業務を担うべく設立されました。 2022年3月1日に大手流通企業の単独資本から物流業界において宅配事業のノウハウをもっている運送事業グループからの出資も受け、各部門のプロフェッショナルが集い、2023年6月に開業いたしました。 【募集背景】 本年6月に事業開始しております。運行システムをより活用できるものにするため、分析し検証実験しつつ日々改善をしております。。まだ、ルールも成功事例もありません！成功へ向けて仕掛けと仕組み作りを考え、やりきる創業スタッフが必要となります。 ●配送戦略／企画の主な業務 倉庫及び、預かり拠点からお客さまの元へ効率的に商品を配達できるようにルート構築することが主な業務となります。 【お任せしたい仕事内容】 ・倉庫および中継拠点からお客さまの元へ効率よく 　商品を配達するために、配送エリアごとの受注状況 　の確認と、配送計画の立案、配達当日に向けた 　リソースの最適な配置を行う仕事です。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。