キーワード「配送・物流・交通」 × 勤務地「茨城県つくばみらい市」の検索結果

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ 物流企業での商品管理 ・輸送サービスの管理をお任せします。 ■仕事内容 ・荷物の到着 ・発送時の準備 ・荷積・荷卸の作業補助 ・パソコンでの商品の配達状況の確認 ・集荷時間の変更など ・ドライバーへの電話連絡 ・お客様からのお問合せ対応（電話・メール） ・伝票の仕分作業 など 物流現場を支える縁の下の力持ち！ヒト ・モノ ・カネを 動かすお仕事です！！ ■変更の範囲：変更なし

約２０００坪の物流センターでフォークリフトに乗車し ・製品の入出庫業務（在庫管理）と配送車両への出荷積込等を行います。 取扱う製品の品質管理上 ・空調設備の整った２５度以下の環境で作業を行います。 ＊変更範囲：変更なし

大型ウイングにて 一般物配送 ・倉庫から工場間の横持ち配送をしていただきます。 配送先 ・関東一円 積み荷 ・建築資材等（材木） 変更範囲：会社の定める業務

◇（当組合）「コープデリ龍ケ崎センター」での配送業務を 行います。 ・取扱商品 主に食料品（その他 ・日用品など） ・使用車輌 ２ｔトラック車（ＡＴ車） ＊特定のエリアを担当し ・毎週 ・同じルートでの配送となります。 ＊「おいしく食べる幸せを届ける」仕事です。 私達と一緒に「たくさんのおいしさ」を届けませんか。 ※変更範囲：事業所が行う限定した業務への配置転換 『働き方改革関連認定企業』

◇（当組合）「コープデリつくばみらいセンター」での配送業務を 行います。 ・取扱品 主に食料品 ・使用車両 ２ｔトラック箱車（ＡＴ車） ＊特定のエリアを担当し ・毎週同じルートでの配送となります。 ＊「おいしく食べる幸せを届ける」仕事です。 私達と一緒に「たくさんのおいしさ」を届けませんか。 ※変更範囲：事業所が行う限定した業務への配置転換 『働き方改革関連認定企業』

【主な仕事内容】 ・荷物運び ・家具家電などの運搬 ・配送および出張買取の際のドライバー（トラック運転） ・仕入れ・買い付け業務 ・トラック運転可能であれば優遇します。（準中型免許以上） ＊変更範囲：当社で定める業務全般

４ｔトラックを使って ・アパレル商品の配送・集荷をしていただくお仕事になります。 千葉県内や埼玉県・茨城県といった近場の地域にあるファッションビルやアパレルショップに衣服やファッショングッズの配送 ・物流施設からの商品の集荷といったお仕事をしていただきます。取り扱う商品はアパレル商品なので ・非常に軽量。積み降ろしも弊社独自の技術を採用しているので ・手積み手降ろしでも楽々です。男女関係なく活躍していただくことが可能です。配送先はある程度決まっているので ・道を覚えるのも楽々です。 ＊変更範囲：なし

＊大手コンビニ店舗への常温商品のルート配送（予め決められた 地域の事） ＊商品はすべてカゴ車積み ・パワーゲートで降ろし ・店内へ納品 ＊支給総額は ・約３４万円〜３８万円程度です。 内訳：配偶者（子２人）及び 残業代 ・深夜代 ・諸手当等含め ＊ミドル世代（４０〜５６歳）・シニア世代（５７歳以上）も活躍 ＊業務内容やルート・配送先を覚えるまでは添乗教育をしますので 異業種（未経験）の方や運転経験の浅い方も安心して応募下さい ＊何かご不明の点があれば ・まずお問い合わせください。 ＊変更範囲：会社の指定する範囲

トラックへの商品の積み込み作業をお願いします。 トラックバースからなので段差の上り下りはありません。 トラックまでは台車で運び ・持ち上げて積み込みます。 大きいもの ・重い物は複数名で積みますのでご安心ください。 とはいえ１人で持つ重量は最大２０キロ程度あります。 その他付随作業。 ※物流倉庫での実務経験があれば尚良し 【変更範囲：変更なし】

半導体装置 ・部品の梱包をしている企業です。 アメリカに本社を置き ・７０年以上の歴史ある会社です。 担当して頂くのは以下業務です。 ・バンドソーによる木材のカット ・釘打ち機での組立 ・梱包ケースの修理 ・緩衝材のセット ・梱包 ・フォークリフトでの商品 ・資材運搬 ※木材を扱う為 ・多少の重みはあります。 ※フォーク資格がない方も一般作業のみで案内可能です。 年に数回の国内出張や希望者の海外研修もあり ・変化を楽しめる 方にオススメのお仕事です。 【変更範囲：変更なし】

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トラックに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜７２０万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トラックに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜７２０万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トラックに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜７２０万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 大型トラックに乗務し ・近距離の地場配送を担当していただきます 。定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています 。安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で安 心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：４２０万円〜５００万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 トラックも８００台以上 ・納入される予定です。 大型トレーラーに乗務し ・長距離輸送を担当していただきます。 定期便の業務が大半のため ・年間を通して仕事が安定しています。 安全性の高い最新型のトラックを導入し ・充実した研修制度で 安心して業務に集中できる環境づくりに取り組んでいます。 ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：５５０万円〜８００万円

・出荷準備作業（冷蔵庫内作業あり） ・箱詰め作業（１２〜１６ｋｇの重量物取り扱い） ・運搬作業（商品を冷蔵庫内へ運搬する） ・その他付随する業務 ＊作業着の貸与および洗濯は会社で対応致します。 ≪トライアル雇用併用求人≫ トライアル対象者は必ず面接を実施します。 【マルイ食品株式会社】 ※業務の変更範囲：同法人の定める業務全般

医薬品の物流業務全般 ・入出荷業務 ・在庫管理 ・パートスタッフ ・生産性管理 ・配送管理 ・顧客対応 ＊変更範囲：変更なし

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 ドライバーへの配車業務 ・乗務割の作成 ・乗務記録の管理 点呼での健康状態の把握や安全指導 ・施設の保守管理などを お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。 ※学歴・年齢・経験問わず ・やる気があれば乗務員から運行管理者 支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！ ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：４２０万円〜５７０万円

フジグループは年商５９０億円 ・トラック保有台数３，０００台 従業員は３，３００名 ・全国に１４０か所の事業所があります。 ２０２５年には ・全国で３６５名を採用します。 ドライバーへの配車業務 ・乗務割の作成 ・乗務記録の管理 点呼での健康状態の把握や安全指導 ・施設の保守管理などを お任せします。業務は一つ一つ丁寧に指導します。 ※学歴・年齢・経験問わず ・やる気があれば乗務員から運行管理者 支店長へとステップアップできます！支店長へは立候補制！ ※業務の変更範囲：会社の定める業務 ※モデル年収：４２０万円〜５７０万円

○路線バス運転 ・市内及び管内エリア路線のバス運転業務 ・ワンマンバスのため運賃の収受や車内アナウンス業務 ・バス車輌の点検洗車 ・簡単な車両整備の補助業務 ＊地域の皆様の足として走り続ける関鉄バス。 安全運転は勿論のこと ・マイクアナウンス ・接客スキル等 ・お客様に満足いただけるサービスを提供することができる バス運転士「マスタードライバー」を求めています。 ＊変更範囲：変更なし

２ｔ，４ｔトラックに乗務し ・営業エリアのお客様の配達 ・集荷業務を行います。（法人向けのほぼ決まったコースです。） 女性ドライバーも２名活躍中です（２ｔ車１台 ・４ｔ車１台） 初心者の方でも先輩社員が丁寧に指導しますので ・心配いりません。現在所属しているドライバーの大半が初心者から入社しております。 普通自動車運転免許必要です（ＡＴ限定は不可） 変更の範囲：なし

○つくばみらい市守谷・常総地区を中心にタクシーにてお客様の 送迎業務 ＊駅頭でのお客様待ち ＊電話でのお客様送迎 ＊車の日常点検 ・日報の記入 ＊車の洗車 ・車内清掃 ※専用携帯電話装着（会社との連絡用 ・誘導も可） ※未経験者歓迎 （未経験者の場合は ・研修期間があります） 【７０歳以上歓迎 男女共に活躍しています】 変更範囲：変更なし

・仕分け作業 ・注文内容を確認しながら野菜 ・果物を梱包します ・ルート配送 （主な配送先：ホテル ・ゴルフ場 ・病院 ・学校 ・飲食店 ・工場等） 入社後の流れ まず野菜 ・果物の種類やルートに関することを覚えて頂きます。 配送は先輩が助手席にのり ・サポートします。 日本語によるコミュニケーションが可能な外国籍の方も応募可能 です。 変更範囲：変更なし

○４ｔ平・ウイング車にて ・関東近県への配達業務 又 その周辺の ・荷物の集荷 ＊配送時・集荷時に待ち時間がある場合があります ＊自動車部品 ・工業製品雑貨他多種多様の荷物となります ※研修 ・同乗研修が有り ・未経験者でも安心です 男女ともドライバーとして活躍しています 変更範囲 変更なし 入社祝金有※規定有

●（検修区）列車を安全に走らせるため鉄道車両の点検整備をする仕事です。・鉄道車両整備作業（エンジン・変速機・台車・電装関係・板金塗装） ●（施設区）線路 ・駅 ・信号機 ・踏切など鉄道が走る「道」を守る仕事です。・線路 ・信号機 ・踏切設備等の点検整備 ＊技術員を経験後 ・選抜により鉄道運転士への登用あり 変更の範囲：変更あり（会社の定めた業務）

軽自動車（AT）を使用し法人・個人向けの小荷物の配達を行います。 ●オフィスやショップ・個人宅をまわっていただきますがコースは固定で安心。すぐに慣れることが出来ます！ 　もちろん初めは研修があり、１人立ちするまではマンツーマン指導でサポート体制もバッチリです。 ●お届けする荷物のサイズは3辺80㎝の小荷物のみ！未経験スタッフ多数活躍中です！ ～職場環境・風土について～ 社員の働きやすさを考慮して、細かいマニュアルを設けず、現場の判断に任せています。 荷物や配達先、ルート、働く日によって状況が異なる仕事だからです。 「効率的な配送ルートは」「こうした方がお客様のためになるんじゃないか」そんな気づきを大切にしてください。 個々の裁量が大きい分、自身の成長を日々、感じられる環境です。“自ら考えて行動できる方”でしたら、ご活躍いただけるでしょう。

首都圏の飲食店・介護施設・学校・病院・幼稚園などへ、『安全』『品質』『鮮度』に優れた食材をお届けする仕事です。 担当する配送エリアを回り、お客様の元へご注文いただいた商品をお届けします。いつも同じお客様に商品をお届けするので、信頼関係が構築しやすく、お客様にとっても身近な存在です。商品を配送するだけではなく、時には商品情報の提供や、メニュー開発のご相談、加工のご要望を承ることも。もちろん、しっかりとした研修を行った後に業務に就く上、どんな事でも先輩たちがフォローしてくれます。未経験の方でも、安心して働ける環境を整えているので、是非ご応募ください。 ＜仕事の流れ＞ ■食材の加工補助・仕分け・積込作業（食肉がメインとなります） 出勤したらまず、加工補助や当日配送分の食材を仕分けてトラックに積み込みます。担当便の出発時間が来るまでは、他の配送便の仕分け作業も補助。活気ある朝の現場を協力し合いながら配送準備を進めます。 ■ルート配送（一人で出発） 自分の便の順番になったら配送スタート。いつもお伺いするお客様の元へご注文の品をお届けします。 ※配送に使用する軽トラックは、普通自動車免許で運転できます。（AT車） <1日のスケジュール例／6：00出勤の場合> ・06：00　出社～　当日注文分の仕分け・積込作業。 ・08：00　出発～　担当するお客様のところへ配送に。 ・15：00　帰社～　片付け・清掃・日報作成。 ・16：30　退社　　夕方からの時間を有効活用できます。（子供のお迎え、ジム、映画鑑賞…）

イオンのネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」のドライバー募集。 ご注文いただいた商品を、お客さまのもとへお届けする仕事です。 【Green Beansとは？】 通常のネットスーパーとは異なり、倉庫から直送をしているのが特徴。 そのため、鮮度と商品数には自信があります。 取り扱い商品は5万点ほど。「1時間ごとに配達時間を設定できるのも便利！」と、多くの方から選ばれています。 【どんな商品を運ぶの？】 食品や日用品などを、お客さまのご自宅へ直接運びます。 一人で持ち運びできるくらいの重さなので、年齢性別問わず配達できますよ。 【何件くらい回るの？】 1日あたり15～18件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。 担当エリアなどは特段設けていません。 【未経験からでもできる？】 普通免許で運転できる小型トラックで配達をするので、未経験者でも始めやすいのが特徴。 研修制度もばっちり整えているので、ドライバーデビューにもピッタリです！ ＼仕事のポイント！／ ★配達に集中できます。 トラックへの積み込みはカゴ車単位の移動のみで、事務作業は他のメンバーに依頼できるためほぼありません。 お客さまからの「ありがとう！」という言葉だけ受け取りましょう。 ★毎日ちがう道を走れます。 注文があったお客さま宅に配達をするため、ルートは毎日異なります。いつも同じ道ではないという新鮮さがポイント。 最適ルートは専用端末で表示されるので、迷うこともありません。 ★ムリなく働けます。 商品をお届けしたり、休憩をはさんだりと、運転以外の時間も多くあるため腰への負担は少なめです。 再配達も基本しないので、残業がかさむこともありません。

【業務内容】 ◆建築資材の手積み作業（ピッキング）最大重量荷物30Kgまでの物。 ◆車両の点検作業 ◆指定された営業先への配送。 ◆営業先での荷物受け取り確認。 ◆受け取り書の管理 【勤務の流れ】 ❶出勤：アルコールチェック・勤怠打刻 ❷連絡事項の確認、車両状況確認 ❸伝票確認と配送ルートの確認 ❹荷物の積み込み ❺配送先への配送 ❻営業所へ帰社 ❼車両状況確認・勤怠打刻 ❽退勤 ※時間通り、決まったエリアの為残業ほとんどありません！

【仕事内容】 ２ｔ、４ｔトラックのドライバーとして、配送業務をお任せいたします。おもな業務フローの参考例は下記の通りです。 ・個人/企業の荷物配送 ▼江東営業所へ出勤（直行） ▼荷物の仕分けと積み込み ▼午前中指定の配達 ▼休憩 ▼時間指定なしの配達 ▼江東営業所での締め作業（備品返却など） ▼退勤 【入社後の研修】 当社での座学研修、現場研修、横乗り研修（同行研修）を行ないます。 当社スタッフ、先輩ドライバーがしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【補足】 ・当社で働いているドライバーさんは20代～50代まで、もちろん女性 　ドライバーさんも活躍しています。 ・運転免許証・やる気・責任感があれば、当社スタッフと先輩ドライバー 　さんが全力でサポートいたします。 【キャリアプラン】 ・まずはドライバーとしてのキャリアを数年積んでいただきましたら 　現場の管理・ドライバーさんへの研修までをお任せします。 ・営業職へのキャリアチェンジもございます。

＜成田空港勤務の飲料自販機オペレーションスタッフ＞ 成田空港内にある飲料販売機の商品補充、新商品のレイアウト考案及びセッティング、売上金の回収を担当していただきます。 行動範囲は成田空港内のみになるので遠くまで行くことはありません。

【職務の概要】 家具ECのための日本国内における最適な配達サービスの選定・構築 【職務の具体的内容】 ・ローカル物流企業と組んで家具の全国配送網の構築 ・物流コストの管理およびパフォーマンスの評価・改善 ・外部の配送業者やパートナー企業との契約管理や交渉 ・配送管理システムの構築 ・物流に関する顧客満足度向上の施策 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし

大成建設のエンジニアリング事業は一般的な建設会社の建築・土木事業の範囲を超え、生産設備の計画や施設運用の計画などに踏み込んでいます。 生産施設・物流施設・新エネルギー施設・インフラ施設・水族館・水処理施設など、様々な領域に拡大しています。 設計前の上流フェーズ（事業可能性検討・企画・コンサルティング）から施設完成後の川下フェーズ（運営支援・メンテナンス）に至るまで、エンジニアリングと関わる全てのフェーズに対応しております。 ■担当業務 ●ロジスティクスに関する戦略立案 ●物流運用の設計・効率化・改善に関する計画立案 ●物流業務の受託・運用開始における実行化支援 ●上記に関わる以下の業務 ・提案営業、現地調査、物流運用確認 ・課題抽出、データ分析、提案検討及び評価 ・プロジェクト全体のマネジメント ・業務遂行に関する顧客対応・パートナー企業との連携 ・検討資料・提案書 等の作成 ・コンサル業務及び物流業務受託の見積・契約

当社のコンサルタントは、大手製造業・物流業を対象に、お客様の悩みをヒアリングしながら、潜在課題を顕在化し、構内物流・生産に関する全体構想の策定からその実現までをリードし、コンサルタント兼事業開発者としてご参画いただきます。 ■職務内容 ・お客様の物流・製造体制の分析、物流・生産現場の実地調査、定量データ分析を通した、課題の抽出、分析 ・中長期の物流・製造構想の策定支援 ・現物流スキームの改善、新規スキームの要件定義～構築～落とし込み ・社内エンジニア部門との連携した提案書・要件定義書作成 ・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション・プロジェクトマネジメント ・新規ソリューション立案～開発、事業立ち上げ～グロース ・事業提携・パートナーシップ戦略企画～推進 ■ポジションの魅力： ◎物流・製造業にMujin MIによる産業革命をもたらし、次世代の自動化技術をフル活用した自動化案件の第一人者として産業オートメーションをリードできる。 ◎クライアントワークにとどまらず、自社のコンサルティング事業の急拡大から、持続的な成長を実現するための組織体制構築にも携わることができる。 ◎戦略立案やPoC（概念実証）で終わらせず、自社開発チームによる迅速かつ高品質な対応で案件の導入・運用まで伴走できる (自分が関わった企画が比較的短期間で実現できる)。 ■募集背景 当社の技術は、国内ではトヨタ自動車やファーストリテイリングなどのトップ企業、海外ではスターバックスやウォルマートといったグローバルリーダーにも採用されました。業界の枠を超え、高い評価を受けています。 現在、多岐にわたる業界からの問い合わせが急増しており、Mujinへの期待と関心の高さを日々実感しています。次なる成長ステージを見据え、共に未来を創る優秀な仲間を積極的に募集しています。 ■目指していただける今後のキャリア： ・企画職・事業開発・新規事業責任者 ・物流・製造業でのスペシャリスト(コンサル、フリーランス等)

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流DXプロジェクトを推進しませんか？物流業界のお客様を中心にITの導入支援や戦略策定を行う事で顧客の事業課題を解決・支援する業務をお任せします。具体的にはWarehouseManagementSystem（WMS）自社プロダクト企画開発導入プロジェクトや、物流DXプロジェクトのプロジェクト推進を行なっていただきます。 ＜業務の一例＞ ・顧客ニーズのヒアリング ・要件定義から設定、開発との連携 ・パートナーやメンバーとの連携 ※また1~2年のプロジェクト経験後は、WMSのプロダクト成長開発や、新サービス開発、他社ロボティクスとのアライアンスなどにも携わっていただきます。 ■当社の特徴・魅力： ・「ロジスティクス」×「IT」をベースとしてお客様の課題解決に向けた業務をしています。 ・5年で500社に導入された次世代クラウド型在庫倉庫管理システムを展開しています。 ・ロジスティクスDX 対応の先駆けとも言える自社プロダクトの企画・開発・運用も手掛けています。 ・大手コンサルファーム・コンピュータ関連サービス企業出身者が多数在籍をしている業務システム導入の専門家集団です。 ・年130％以上の成長企業（今期は約160％成長）です。 ＜主要取引先＞ 三菱商事、三井倉庫ロジスティクス、キーエンス、リクルートマーケティングパートナーズ、RIZAPグループ、ジーユー、日清フーズ、他（敬称略） ■入社後の流れ： スキルに応じて、研修あるいはOJTからスタートします。最初は規模の小さい案件を担当頂き、徐々に大きい案件をご担当予定です。（入社時に20代の場合にはメンター制度が適用） ■配属組織： 執行役員1名・コンサルタント35名が在籍しており、プロジェクトごとに流動的にアサインされます。

■業務概要： 当社の物流管理として1人1～2ブランドを担当していただき、 入荷から出荷までの一連の流れをお任せいたします。 ■具体的な業務： 担当ブランド（洋服、靴、鞄など）における下記業務をお任せいたします。 在庫管理を正確に行い、時間当たりの出荷数の最大化を目指していただきます。 未経験の方にはOJTで業務を教えていきますのでご安心ください。 ・作業スケジュールの作成 ・スタッフへの指示出し（担当ブランドにより一桁～数十名と異なります） ・入出荷の納期管理 ・在庫管理 ・お客様対応（電話・メール中心）など 将来的にはコスト削減や業務効率の改善、人員配置の最適化、勤怠管理などにもチャレンジいただけます。 ※基本発生しませんが、荷物を運ぶなどの倉庫作業のサポートをすることもございます。

直営店を全国に280店舗持つ中食のリーディングカンパニーである日本一で、商品の物流管理・倉庫管理全般のお仕事をお任せします！ ＜具体的な仕事内容＞ ・物販物流管理、倉庫管理および組織マネジメント ・出荷の調整 ・物流コストの管理・最適化、価格交渉 ・倉庫の在庫状況の把握 ・各種輸送トラブルの対応 ・生産部門、販売部門と連携した施策検討 ・チームメンバーの指導や育成 ▍配属部署について 物流管理部　運営課には5名のメンバーがいます。 今後もメンバーが増える可能性もありますが、マネージャー候補として物流管理課全体の育成をお任せする想定です。 ＜入社後のサポート体制＞ 日本一の事業について学んでいただき、OJTを中心に業務に必要な知識やノウハウは丁寧にサポートしていきます。 【変更の範囲：会社が定める業務】

営業が受注した案件に対して、商品の梱包／発送方法、 スタッフの人数、納期に間に合わせるためのスケジュールなどを決め実行します。 【業務の特徴】 業務中に、予定外の事が起こる場合もあるため、迅速に確かな判断をすることが求められる仕事です。 関わるスタッフはほとんどがパート／アルバイトの方です。 多い時では100名以上のスタッフを管理することもあります。お客様に感動をお届けするお仕事です。

主に製造業のSCMプロジェクトを中心に、ご自身の経験を活かしつつ、 今後のキャリアパスを見据えて、アサイン先を決定した上で、現場をリードする立場として、プロジェクトに参画頂きます。 ■弊社で実現可能なこと ・ご経験の業界・領域以外のPJへのアサインによるキャリアチェンジ ・一貫して戦略策定から実行までをハンズオンで支援する、手触り感を持った支援 ・コンサルティングだけでなく自社サービス開発、新規事業開発、組織運営などへ携わる経験 　└必要なサービスや制度は自分たちで作り上げていくというスタンスです ・スーパーフレックス制度、リモートワークなどの柔軟性の高い働き方 上記に限らず、1人1人との対話からキャリアプランを共に作り上げていくことを重視していますので、 是非弊社をチャレンジの土台としてお考えいただければと思います。

■募集背景■ 先日、当社ハコベルが、急成長中の物流SaaSプロダクト「トラック簿」をモノフル社より承継することを発表いたしました。 ▼事業承継のお知らせ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000082.000106200.html 25兆円規模とも言われる物流業界全体で大きな話題となっている「物流2024年問題」対策として追い風を受け、既に750拠点以上、28万人（3人に1人）以上のドライバー様にご利用いただいている評価の高いプロダクトです。 上記のプロダクトを急スピードで成長させていくため、新たなメンバーを募集いたします。 【仕事内容】 当社のSaaSプロダクトを通じた物流業界のDX推進・実現をおこなうための営業/コンサル/カスタマーサクセスをお任せします。 具体的には、それぞれ以下の業務をお任せしたいと思っています。 【具体的な業務】 ・お客様企業への訪問・提案 ・顧客の課題・ニーズのヒアリング ・ソリューションの検討・提案 ・キーマンとのリレーション構築 ・決裁者へのプレゼンテーションと意思決定支援 ・カスタマーサクセス専門チーム/エンジニアチームとの連携 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約2カ月です。 ※担当顧客数は一人当たり10-20社想定です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【導入事例】 https://www.hacobell.com/case_studies?tag=truckbook

・アイナボグループの物流戦略の企画立案、実行

菓子問屋物流センターにて、 商品の入出庫管理業務（入荷した商品の補充作業、受注した商品の出荷作業など）を行っていただきます。 ≪具体的には...≫ ・入荷した商品の補充作業 ・受注した商品の出荷作業 ・出荷した商品をパレットに積む作業 ・その他、上記に関する付随作業 【当社の開発商品実績】★全国でもトップクラスの売上を誇ります！ 発売以来25年を超えるヒット商品「茨城名物なっとう味スナック」をはじめ、オリジナル100円均一シリーズ、 せんべい、あられ、スナック、チョコレート、どらやき、ゼリー、カステラ、バームクーヘン、ワッフル、珍味、豆菓子、ギフトなど数多くの商品を開発しています。 ※変更範囲：当社業務全般

「新しい時代の新事業の創業メンバーとしてのキャリア経験を積むことに興味のある方、自主的に考え実行できる力のある方を募集いたします。」 当社は、小売業日本トップクラスのシェア（売上総収入約8兆円）を誇る大手流通グループの子会社です。 最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システムが中心となる大手流通企業の次世代型ネットスーパーにおいて、倉庫とお客様を結ぶ物流業務を担うべく設立されました。 2022年3月1日に大手流通企業の単独資本から物流業界において宅配事業のノウハウをもっている運送事業グループからの出資も受け、各部門のプロフェッショナルが集い、2023年6月に開業いたしました。 【募集背景】 本年6月に事業開始しております。運行システムをより活用できるものにするため、分析し検証実験しつつ日々改善をしております。。まだ、ルールも成功事例もありません！成功へ向けて仕掛けと仕組み作りを考え、やりきる創業スタッフが必要となります。 ●配送戦略／企画の主な業務 倉庫及び、預かり拠点からお客さまの元へ効率的に商品を配達できるようにルート構築することが主な業務となります。 【お任せしたい仕事内容】 ・倉庫および中継拠点からお客さまの元へ効率よく 　商品を配達するために、配送エリアごとの受注状況 　の確認と、配送計画の立案、配達当日に向けた 　リソースの最適な配置を行う仕事です。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。

中国や東南アジア、欧米と貿易を行う企業への営業活動全般 ( 顧客管理、フォロー、新規開拓) をお任せします。 時間、 コスト、安全性と運搬物の特性を踏まえて、最適な提案を行う企画要素の高い営業です。 【具体的には...】 ・各顧客のニーズに合わせた輸送方法の調査、 見積書の作成、提案 ・輸送案件成約後の手配、顧客や輸送先との調整 ・貨物の輸送状況の確認、各種トラブル対応 物流改善提案 ・新規クライアントへの物流ソリューションの提案等 営業1~2名にアシスタント1名がつきます。 受注後の手配業務はアシスタントが担当するため、営業業務のみに集中できる環境です。 【働きがい】 生産拠点を海外に持つ企業や海外から資材や製品を仕入れている企業に対して、 予算や納期に合わせた最適な輸送方法を提案していただくポジションです。 景気や原油価格の変化、生産拠点の移管世界の経済動向などを先読みしながら 輸出入をきめ細やかにサポートすることで、 グローバル視点を養うことが可能です。 【営業スタイル】 扱うモノ:アパレル・雑貨・家具・インテリア・食品・化学品・自動車関連 貨物輸送で運べるモノであれば商材は不問 1人あたりの担当企業数:約50社 【入社後の流れ】 入社後は、既に取引ある企業から引継ぎ、 同社のサービスラインナップや属性・特徴などを勉強しながら覚え ていきます。 顧客の事業全体に関わるため、上司や輸入担当の専任と同行することが多くなります。 契約後の 業務に関する手続きや事務業務は、業務部が専任で行いますので、営業に専念できます。

中国や東南アジア、欧米と貿易を行う企業への営業活動全般 ( 顧客管理、フォロー、新規開拓) をお任せします。 時間、 コスト、安全性と運搬物の特性を踏まえて、最適な提案を行う企画要素の高い営業です。 【具体的には...】 ・各顧客のニーズに合わせた輸送方法の調査、 見積書の作成、提案 ・輸送案件成約後の手配、顧客や輸送先との調整 ・貨物の輸送状況の確認、各種トラブル対応 物流改善提案 ・新規クライアントへの物流ソリューションの提案等 営業1~2名にアシスタント1名がつきます。 受注後の手配業務はアシスタントが担当するため、営業業務のみに集中できる環境です。 【働きがい】 生産拠点を海外に持つ企業や海外から資材や製品を仕入れている企業に対して、 予算や納期に合わせた最適な輸送方法を提案していただくポジションです。 景気や原油価格の変化、生産拠点の移管世界の経済動向などを先読みしながら 輸出入をきめ細やかにサポートすることで、 グローバル視点を養うことが可能です。 【営業スタイル】 扱うモノ:アパレル・雑貨・家具・インテリア・食品・化学品・自動車関連 貨物輸送で運べるモノであれば商材は不問 1人あたりの担当企業数:約50社 【入社後の流れ】 入社後は、既に取引ある企業から引継ぎ、 同社のサービスラインナップや属性・特徴などを勉強しながら覚え ていきます。 顧客の事業全体に関わるため、上司や輸入担当の専任と同行することが多くなります。 契約後の 業務に関する手続きや事務業務は、業務部が専任で行いますので、営業に専念できます。

X Mileが運営するサービスのグロースに責任と大きな裁量を持ち、数値分析による課題発見と、ソリューションの立案、リリース、リリース後の効果測定までを一気通貫してお任せします。 物流業界を含むノンデスク業界のDXを推進する上で、利用者の現状を理解し"DXしたくなる"サービスを設計・提供していくことが大事になります。社会課題の解決を実現するためのビジョン描き、ビジネスチームやデザイナー、エンジニアと協力してサービス提供を推進する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・物流事業者向け、またはほかノンデスク産業向けサービスの企画、導入設計 ・プロダクトを推進するためのチームマネジメント ・サービスを推進するための施策に対する企画、立案　等

主に、商品を輸出入するメーカーや商社に対し、最適な輸出入プランをご提案します。 数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。 また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。 業界未経験の方の採用実績も多数あり、フォロー体制も充実しています。是非お気軽にご応募ください。 ■前職例 ━━━━━━━ ・専門商社(服飾系) ・損害保険 ・旅行、レジャー ・ブライダルなど このように業界未経験者から始める方が多いです！ 希望があれば将来的に海外勤務を経験できる可能性もあります！ ■取引先 ━━━━━━━ 業界を問わず、また中小～大手企業まで多岐に渡ります。 自身が輸出入に携わった企業の商品を街中で見かけることもよくあり、これはやりがいの1つでもあります。 ■どのような依頼がくるか（一例） ━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ご要望 生産拠点を日本から中国に移転したら、貨物の運搬状況もリアルタイムで分からず製造量を調整できないため、 在庫過多につながっている。また、現地トラブルが発生した際にも、状況を把握するのに時差がある。 もっと安全かつ効率よく輸入したい。 ▼提供したサービス 中国にある当社の拠点を駆使することで、現地にいなければわからない状況を即座に把握し、細かく報告できる体制を構築。 トラブルが発生した際には、当社の現地社員が状況を直接確認し、時差なく、きめ細やかなフォローができるようにした。 また、運搬状況についても、自社が独自展開している貨物検索サービス（CIS)を使い、営業担当に問い合わせなくとも 最新の運搬状況を確認できる状態にした。 ▼結果 貨物の最新の運搬状況がリードタイムなく把握できるため、適切な在庫量をキープできるようになり、 製造にかかる無駄なコストが是正できた。また「現地でトラブルが起きた際に素早く対応してくれるから安心」として 新たな受注にもつながった。 顧客の課題・要望をヒアリングし、解決策を提示するためには、貿易に関する知識はもちろん、 顧客の事業や社会情勢の予測分析が不可欠ですが、入社直後からいきなり複雑な業務をお任せするつもりはありませんので ご安心ください！また、飛び込み営業もございません。 【入社後の流れ】 まずは、OJT研修で学んでいただきます。貿易のルールや自社サービスの概要を覚えることからはじめていきます。 その後は、先輩の指導のもと、実務を通じて業務の流れを把握。一人ひとりの知識や経験 習熟度に応じた業務・役割をお任せしながら、ひとり立ちを目指していただくことを想定しています。 特殊な事業を展開しているため、分からないことがあって当たり前！「分からないことが分からない」という質問に対しても できる限りかみ砕いて解説します。少しでも疑問に思ったことがあれば気軽に先輩に聞いてください。 【1日の流れ】 9:00　出社　※社内ミーティングにて進捗や情報共有をしながら営業戦略を検討 　▼ 9:30　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 12:00　昼休憩 　▼ 13:00　商談準備（提案資料準備や見積書作成等） 　▼ 14:30　顧客先を訪問 　▼ 16:00　帰社後、顧客とオンラインミーティング　※担当案件の輸送状況の共有や今後の製造計画などを伺う 　▼ 17:00　貨物の輸送状況などをチェックし、顧客からの問い合わせに対応 　▼ 17:30　退社 【仕事の流れ】 ▼顧客の課題をヒアリング たとえば「生産拠点の上海から東京に製品を輸送したい」など、具体的な要望を伺います。その際、コストや納期など、何を重視されているのかを深掘りしていきましょう。 ▼提案・見積もり 課題解決に向けて、輸送経路・輸送方法・納期・コストなどを提案。中国や東南アジア諸国にある30の自社拠点や多くの協力会社との広大なネットワーク、実績に基づいた豊富なノウハウ、自身の専門知識を活かして、トータルソリューションを手掛けることができます。 ▼受注 契約後は、現地側の船積みの調整、輸送業者の手配、スケジュール調整、日本の通関関連の調整など、稼働に向けた手続きを行ないます。手続き後の実務は業務部が担当するので、営業活動に専念できます。