キーワード「金型設計」 × 勤務地「岐阜県本巣郡北方町」の検索結果

○自動車部品用金属プレスの金型を製造する業務です。 金型の図面を見て金型を製作して頂きます。 金型の修理が多いです。 「変更範囲：変更なし」

○自動車部品用金属プレスの金型を製造する業務です。 金型の図面を見て金型を製作して頂きます。 金型の修理が多いです。 「変更範囲：変更なし」

メーカー向けにプラスチック射出成形品や金型の営業を行います。 設計 ・開発 ・製作 ・検品の補助業務も担当します。 金型設計構想の検討から修正 ・完成まで携わります。 お客様の課題解決と信頼関係構築を目指します。 【変更範囲：会社の定める業務】

自動車部品 ・ＩＴ関連部品等を収納・搬送するプラスチックトレー の企画・設計をします。 ＜具体的な仕事内容＞ １．要件定義：顧客へのヒアリングを通じ ・収納部品の種類 ・用途 数量 ・コスト ・納期といった要件を明確化します。 ２．設計検討：要件に合った素材の選定 ・部品保護・取り出しやす さ・積み重ね・識別性・自動機対応等の諸条件を考慮します。 ３．設計：ＣＡＤでモデルを作成します。 ４．試作・評価：試作品を製作し ・寸法精度などを評価します。 ※仕事内容の詳細は面接時にご説明します。 ※冷暖房完備のきれいな工場です。見学もしていただけます。 変更範囲：会社の定める業務

・設計業務 ＰＣによるＣＡＤ図面 （ＪＷＷＣＡＤ使用） ・設計 ・開発の図面 ・施行打合せ ★６０歳以上応募歓迎 ※応募希望の方はハローワークより「紹介状」の交付を受け てください。 変更範囲：なし

［意匠］アパートや賃貸マンション等の計画における ・現地調査業務 ・役所調査業務 ・実施設計業務 ・諸申請業務 ・外注事務所の技術指導など 必要な資格：一級建築士・二級建築士いずれかの免許で可。 【監理】 アパートや賃貸マンション等における工事監理全般 ・社内検査業務など 一級建築士・二級建築士 ※いずれか取得予定のある方（要相談） 「働き方改革関連認定企業」 （変更範囲：原則なし）

マシニングオペレーター業務 付属する業務（ＣＡＤ・ＣＡＭ） その他 ・軽作業 未経験の方にも ・丁寧に指導致します ＊＊＊ 急 募 ＊＊＊ 「変更範囲：変更なし」

モノづくりの現場を支える技術系総合職！ 設備開発部／社内で使用する設備の設計・製作・改良 実際の製造現場で使用する弊社独自の設備を開発する為 ・部品加工・組立 ・電気設計・組立などを行っていただきます。 《電気系》 ・シーケンス制御：電気回路の設計 ・機械装置の配線業務 《機械系》 ・部品加工：普通旋盤 ・ＮＣ旋盤 ・マシニングセンタを使用 ・設備組立：機械装置の加工と組立 変更範囲：変更なし

モノづくりの現場を支える技術系総合職！ 生産技術部／生産工程の設計 ・試作品の製作 ・加工設備の立ち上げ 新規製品の工程設計から加工トライ ・工程整備まで ・安定して量産 加工ができる工程を作り ・新しい技術を取り入れていく仕事です。 図面作成から生産設備の設計 ・手配 ・立上げ ・作業工程の問題改善 試作品の製作など ・業務範囲が幅広く ・様々な知識や経験が活かせ る部署です。 変更範囲：変更なし

自動車用部品（金型・治工具）のＮＣオペレーター ・ＣＡＤを使用しての設計・製図 ・軽作業・配達 変更範囲：会社の定める業務

・ディーゼルエンジンのマフラー・タンクの溶接のために 社内で 使用する治具・工具の製作。 フライス加工 ・ラジアルボール盤 ・汎用ＮＣ旋盤を使用。 ・社内プレス機の金型の補修・調整。 ・金型製品や板金加工に従事した経験のある方。治具・ 工具や金型に興味がある方であれば ・必ずしも製作・ 補修の経験はなくても可。 ・技術部の工機・試作部門で専門職として活躍できます。 変更範囲：会社の定める業務

・ディーゼルエンジンのマフラー・タンクの溶接のために 社内で 使用する治具・工具の製作。 フライス加工 ・ラジアルボール盤 ・汎用ＮＣ旋盤を使用。 ・社内プレス機の金型の補修・調整。 ・金型製品や板金加工に従事した経験のある方。治具・ 工具や金型に興味がある方であれば ・必ずしも製作・ 補修の経験はなくても可。 ・技術部の工機・試作部門で専門職として活躍できます。 変更範囲：会社の定める業務

「地域の宝探しカンパニー」の要となるデザイナーのお仕事です。 地域に眠る宝をあなたのデザイン力で全国へと発信してください！ 【メイン業務】 ・ふるさと納税サイトの商品画像作成＆サイトデザイン 【その他業務】 ・グラフィックデザイン（フライヤー・ポスターなど） ・エディトリアルデザイン（カタログなど） ・ブランディング などを担当していただきます。 寄附者様の目線で ・使用する写真やレイアウトを決定し ・クリエイティブなデザインで返礼品の魅力を最大限表現してください！ ※従事すべき業務の変更の範囲：変更なし

自分が作った加工データでマシニングが動き ・金型部品が形になる そんな“ものづくりの達成感”を味わえる仕事です。 金型製作用のＣＡＭデータ（加工プログラム）を作成します。３Ｄモデルをもとに ・最適な工具経路を設計し ・現場と連携して高精度な加工を実現します。 経験に応じて段階的に業務をお任せします。 今期 ・当社初となる５軸マシニングセンタを導入予定。 最先端の加工技術を現場で体験しながら ・新しい技術に一緒に挑戦してくれる仲間を歓迎します。 夜勤なし ・土日休みでプライベートとの両立も可能です。 変更範囲：会社の定める業務

当社は ・自動車部品に使用されるダイカスト金型をオーダーメイドで設計・製作するメーカーです。 求人職種は【検査・測定】のお仕事です。 金型部品の寸法測定・外観検査を担当し ・三次元測定機や各種測定器を用いて図面との照合やデータ記録を行います。製品精度を守る重要なポジションで ・ものづくりの品質を支えるやりがいがあります。 入社後は ・ベテラン社員が基礎から丁寧に指導しますので未経験でも安心です。 落ち着いた職場で ・集中力や丁寧さを活かしたい方に最適です。 地域に根ざした安定企業で ・腰を据えて成長したい方を歓迎します。 変更範囲：会社の定める業務

○事故車両・修理車両の鈑金および塗装 ※仕事内容の詳細は ・面接時にご説明します。 確認したい事がある場合は面接時に必ずおたずね下さい。 変更範囲：変更なし

○事故車両・修理車両の鈑金および塗装 ※仕事内容の詳細は ・面接時にご説明します。 確認したい事がある場合は面接時に必ずおたずね下さい。 変更範囲：変更なし

自社および取引先で使用する「金型」の集荷・配送を中心としたド 金型の集荷や配送をメインにお任せするお仕事です。東海４県（愛 知・岐阜・三重・静岡）エリアを中心に ・３ｔ・４ｔ・８ｔトラッ クでの運転をお願いします。配送先とのやりとりや ・簡単な事務作 業もあるので ・「運ぶだけじゃない」やりがいを感じられます！運 転が好きな方 ・地元で安定して働きたい方にピッタリのポジション です。 ・３ｔ〜８ｔトラックでの金型の集荷・配送 ・配達スケジュールの調整 ・無理のないルートづくり ・お客様や社内スタッフとの連絡・確認 ・伝票の整理や ・簡単な書類作成などの事務作業 （業務の範囲：会社の定める業務）

自社および取引先で使用する「金型」の集荷・配送を中心としたド 金型の集荷や配送をメインにお任せするお仕事です。東海４県（愛 知・岐阜・三重・静岡）エリアを中心に ・３ｔ・４ｔ・８ｔトラッ クでの運転をお願いします。配送先とのやりとりや ・簡単な事務作 業もあるので ・「運ぶだけじゃない」やりがいを感じられます！運 転が好きな方 ・地元で安定して働きたい方にピッタリのポジション です。 ・３ｔ〜８ｔトラックでの金型の集荷・配送 ・配達スケジュールの調整 ・無理のないルートづくり ・お客様や社内スタッフとの連絡・確認 ・伝票の整理や ・簡単な書類作成などの事務作業 （業務の範囲：会社の定める業務）

トンネルの工事用機械設計メーカーで ・ＣＡＤ設計士（建築・土木・設備）のオシゴトです。 オートＣＡＤを使用した設計を担当していただきます。 ・トンネルなどの型枠の設計図の製図 ・強度の計算 ・詳細な図面の作成 ・製品の動作確認 ・検査 など 変更範囲：会社の定める業務

○住宅リフォーム工事の個人向け営業及び現場監督 ・主に ・新聞折り込みチラシやダイレクトメール ・インターネットによって ・当社ショールームやイベントに集客し ・会社への電話・メールを受けています。 ・来場客や問合せ客に応対し ・現場を訪問・調査し ・プランを作り ・工事費の見積もりをします。成約すれば ・材料・職人の手配をし ・工程管理をします。完成後の集金まで ・責任の範囲です。 「変更範囲：変更なし」

＜主な仕事内容＞ 機械設計業務 ※未経験者歓迎します※ 創業１００年以上 ・年間休日過去５年実績１３０〜１３１日 ・大変働きやすい環境です。当社はニッチな分野ですが ・篩（ふるい）分けや解砕の技術は ・様々な分野で求められており ・大変奥深い業種です。ご自身が携わった製品を ・実際にお客さまにご利用いただいている所をみることもでき ・とてもやりがいのあるお仕事です。 業務の変更範囲：会社の定める業務

６０代の方も活躍中！未経験ＯＫの鈑金工募集！ ★６０歳以上応募歓迎 未経験の方には丁寧に指導しますのでご安心ください。 男女ともに活躍中！初めての方でも安心して働けます。 作業は分担制で ・軽作業からスタートできます。 体を動かす仕事が好きな方 ・手に職をつけたい方に最適！ 【変更範囲：変更なし】

オークションへの出品車両（主に商用車）の鈑金・塗装 【変更範囲：変更なし】

自動車の鈑金・塗装作業です。 ※経験の無い方の応募も大歓迎です。 ※是非ホームページをご覧下さい。 変更範囲：会社の定める業務

＜工学博士の社長のもとスキルを磨く＞ 超高層マンションやビジネスホテル、銀行などの公共施設、再開発事業など…多彩な案件の意匠設計を担当！ 【具体的には】 ▼お客様の要望をヒアリング ▼チームでプランを相談 ▼実際の設計業務・図面作成 ▼お客様への提案 【手がける案件は…】 ◎マンション ◎オフィスビル ◎ホテル ◎学校 ◎商業施設 など お客様が求めている以上の 品質の成果物を納めるために、 知識・スキルの向上に力をいれています。

【仕事内容】 ガラスを用いた外装ファサードの設計をメインに手がけていただきます。 営業、施工管理の仕事は別部署にて行いますので、これまでの設計経験を活かしていただくことができます。 なお、ご経験とご意向に合わせてスペシャリスト・ゼネラリストのキャリアもご選択可能です。 ■具体的な業務例： ・受注した物件の内容を上長と相談しながら理解し、設計、品質などの方針・進め方を決めます。 ・強度検討、基本納まりの図面作成を行います。 ・現場打ち合わせに参加し、 デザインレビューや製作業者との打ち合わせを経て、 必要な品質を備えた製作施工図を完成させます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

【仕事内容】 建築物件の設計、確認申請、重要事項の説明、検査立会などの業務をお任せします。 ■職務の特徴： 工務課にて、住宅建築及び一般建築の施工管理を行うポジションです。 ■担当工事 ・住宅建築：一般的な住宅の新築、増改築工事、パナソニックテクノストラクチャー広報による耐震、 パナソニック製品を利用したリフォーム工事 ・公共施設の建築 ・民間からの建築：各種商業施設、医療施設、金融機関、集合住宅、宿泊施設、集会場、高齢者施設、 工場、企業の事務所、遊戯場、アミューズメント等

木造戸建て新築分譲住宅の設計業務を担当します。 【具体的な業務】 分譲住宅の新築工事を中心とした設計業務。 1棟1棟設計するのがKEIAIスタイル。 建築基準法や法規、各種制限を厳守し、土地の形状や対象地隣地との兼ね合いを考慮しながら間取りを検討。 間取りやデザインの他、駐車スペースや窓の位置も快適な暮らしを実現するポイントになります。 建築確認申請に必要な各種図面、書類の作成をします。 書類が揃ったら審査機関へ申請手続を行い、建築確認認可を取得。 行政機関への届出やその後のやり取りも行います。 建築確認を申請後、販売時に販売営業担当からの問い合わせ対応なども行います。 建築工事に必要な構造図、基礎図、意匠図、外構図の作成や修正を行うなど、工事図面書類を用意し、施工部への引継ぎを行います。

【仕事内容】 ・案件：分譲～フルオーダー注文住宅 ・木造住宅の構造計算業務（許容応力度計算、壁量計算、Ｎ値計算等） ・木造構造計算ソフトの入力（設計） ・ＣＡＤでの構造図面作成 ・申請業務 ・既存建築物の調査 ・耐震診断　など

■業務詳細： 中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなどの大型建築の意匠設計を担当いただきます。 ■就業環境： 土日休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境を実現しています。 休日出勤の際には振替休日を取得いただいており、ご自身の時間もしっかりと確保できます。 ■当社の特徴： 【矢作グループでのトータルプロデュースの実現】 建設工事の設計・施工を手掛ける当社を中心に、 分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。 事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、 建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【東海最大規模の設計事務所を保有】 意匠・構造・設備・土木の各カテゴリーの専門部員を有する東海エリア最大級の設計事務所です。 一級建築士、技術士、各分野の施工管理技士など多数の資格者を有しており、 建設のあらゆる分野の設計を行うことが出来、設計施工一貫体制を担う上で重要なポジションです。

■業務詳細： 中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなどの構造設計を担当頂きます。 ■就業環境： 土日休み・年間休日124日と社員の働きやすい環境を実現しています。 休日出勤の際には振替休日を取得いただいており、ご自身の時間もしっかりと確保できます。 ■当社の特徴： 【矢作グループでのトータルプロデュースの実現】 建設工事の設計・施工を手掛ける当社を中心に、 分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。 事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、 建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。 名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。 また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。 より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【東海最大規模の設計事務所を保有】 意匠・構造・設備・土木の各カテゴリーの専門部員を有する東海エリア最大級の設計事務所です。 一級建築士、技術士、各分野の施工管理技士など多数の資格者を有しており、 建設のあらゆる分野の設計を行うことが出来、設計施工一貫体制を担う上で重要なポジションです。

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など

道路、河川、橋梁等の土木設計や、農業農村整備などの農業土木設計をお任せします。 【業務詳細】 ■設計業務 ■現場の下見 ■官公庁・自治体担当者との打合せ（技術相談）等 ＜エリア＞愛知県内のみ ＜体制＞チームで進行が中心 ＜案件＞調査、計画立案、詳細設計 等 【入社後の流れ】 あなたの経験に応じて、「農業土木設計」「道路、河川、橋梁などの土木設計」のいずれかのチームに所属。 まずは社内ルールや基本的な業務など当社での仕事に慣れていただきます。 将来的にはこれまでの知識や知見を活かし、自らのアイデアや考えを発信することができコンサルティングなど まで携わることができます。

【仕事内容】 ・設計事務所に対して、自社製品の売り込みを進めていきます。 ・強度検討、基本納まりの図面作成を行います。 ※設計メインで業務をご希望の場合は、設計職としての募集もございますのでご相談ください。 【具体的な業務】 個人の目標設定ではなく、会社全体として営業目標を掲げています。 大手設計事務所の約10〜20社を担当わけして、顧客との関係構築しながらリピーターになっていただくお仕事です。 また、設計メインの部署とも連携しながらチームとして活動しますので、設計についても多く学ぶことができます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

【仕事内容】 地域密着で注文住宅を手掛ける当社にて住宅設計をお任せします。 当社ならではのオンリーワンのご提案をお客さまに行っていただきます。 完全自由設計のため、幅広いニーズに応えられます。 【具体的には…】 入社後は先輩に付いて、意匠図の作成、敷地の測量、見積書の数量拾い、パースソフトを使用したパース作成から 行っていただき、ゆくゆくは建築確認申請、詳細図の作成、都市計画法の書類作成や申請手続き、設備図の作成、 見積書作成などをお任せします。 ※先輩がサポートするので、未経験からでも着実にキャリアを積めます。 ※従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：なし 【教育体制】 各種外部研修などの教育に加え、先輩のサポートを受けながら業務について少しづつ学べますので、 業界未経験からでも着実にキャリアを積むことができます。

航空機、軍用機、ヘリコプターなど、『 空を飛ぶものすべて 』の機械設計やソフトウェア開発などを手がけている私たち。 三菱重工業や川崎重工業など主要航空機メーカーとの直取引で、1983年の創業以来、世界の空を下支えしてきました。 今回お迎えするのは航空・宇宙分野の多彩なプロジェクトを手がけるエンジニアの方々。 正社員として、そしてまた未経験から航空機・ロケット製造に関われるチャンスです！ 航空機やヘリコプターの開発プロジェクトを担当 。 機体の空力設計から翼の構造設計、各種解析までさまざま。。約3年かけて育てていきます！ ＜具体的なお仕事例＞ ・就航中の航空機の機能向上・性能向上のための設計 ・製造コストダウンのための設計検討、お客様先への提案 ・飛行安全性の評価や試験の実施 ・胴体や翼等の構造設計 ・エンジンなど動力系の装備設計 ・航空操縦シュミレータの設計　など あなたの希望や適性に応じて配属します。 ＜手掛ける航空機は？＞ 勤務する事業所によりますが、 軍用機・ヘリコプター・民間機（ 旅客機 ）・輸送機などです。 プロジェクトの人員は2名～10名程度になりますので、 困ったことは何でも相談できる環境です。 ＜入社後の流れ＞ まずはで2～3週間ほど座学研修を行い、 航空機の専門知識や設計ソフトの基本操作などを身につけます。 その後は先輩のアシスタントとして仕事を覚えていきましょう。 まわりにたくさん先輩がいるので、分からないことがあっても安心！ 3年ほどかけて一人前へと育てていきます。

①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜CAE解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、 実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における 組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、 プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を 担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど

①ホームエレベータ / 小型エレベータに関する設計業務 　・エレベータ取り付ける際に、標準図面から変更となる図面（部品図、組立図）の 　　修正を2D-CADを用いて行う ②ホームエレベータ / 小型エレベータに関する開発業務 　・新規製品の設計に関する図面作成（構想設計～詳細設計）を行う ※①、②は別部署。

砕石プラントをはじめとした、各種プラント・生産設備機械の設計・測量業務 ≪具体的には≫ コンベヤベルト、振動篩、トロンメル、ホッパーなど 主に「混ぜる・ふるう・運ぶ・砕く」役割を持つ機械を設計しています。 ・２ＤＣＡＤを用いた設計及び製図 ・客先での測量、折衝 ・必要材料の拾い出しなど ・顧客先での機械据え付け工事の立ち合い ＊はじめは簡単な構造物の設計から、ＯＪＴで丁寧に教えます。 未経験の中途入社者も多数活躍中！

グループ施設の建築設計・コンサル業務に携わり、新規案件から既存の修繕・リノベーションまでを担当していただきます。 ■業務詳細 メイン業務としては現場監督というより企画がメインとなります。 現場につきましては全国の施工管理会社にお任せしますので現場がスタートしますと外部からサポートする形となります。 設計から竣工までの流れは下記の通りです。 ・お客様と打ち合わせ（プランの決定） ・基本的な設計 ・各種申請・詳細設計 ・施工を担うゼネコンの選定 ・工事の進捗等を管理 ・検査・評価等を経て竣工、引き渡し プロジェクトの大小に合わせ、2名～6名程のチームになり担当します。 ※全国に施設があるため、出張あり／日帰り～2泊3日程度 ■入社後の流れ 入社後は、経験に合わせて先輩社員がOJTで仕事をお教えします。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 市場のニーズを捉え/予測していくことをベースとして、企画・デザイン・設計・試作・検証・提案を行います。 当部門では、メンバーとアイデア・発想を出し合い協力し、市場で通用する形を目指してチャレンジしていきます。 企画・設計がメインではございますが、担当案件については提案まで一貫する形でお任せできます。 ※デザインについては別の部隊が担います。 【使用ツール】 ・3D-CAD（solidworks） ・2D-CAD（AutoCAD） 【入社後】 プロジェクトの一員として、遊技機（ぱちんこ・スロット）の筐体や盤面の設計をメインとして携わって頂きます。 アイデア出しなどはメンバー全員で取り組んでいますので、ぜひ最初から忌憚のない意見・アイデア・発想でチャレンジください！ ※変更の範囲：会社の定める業務

■三菱電機製品 (昇降機) の設計業務をお任せします。 ※三菱電機エンジニアリングでの設計業務になります。 【具体的にお任せする業務】 ■規格エレベーターに関する設計業務を主にお任せします。 ・他部門との仕様打ち合わせ及び仕様検討 (H/W、S/Wの設計) 　設計に必要な品目表、 摘要表、 手配依頼書の作成、 図面作成など 【当社の魅力 】 ■未経験の方でも、ベテランの技術者からの教育を受けることができる環境の為、 　エンジニアとしての技術をつけ ることができる環境です。

【仕事内容】 工事案件の建築設備設計（空調・給排水）業務をを担当していただきます。 ～具体的な仕事内容～ ・施主との打ち合わせ、基本設計業務、実施設計業務、設備方式や機器の選定業務。 ・受注案件：民間9割、官公庁1割程度。既存顧客からの受注が中心。 ・案件比率：新築7割、改修3割。

※雇用のパターンとしてはテクノリンク社での採用もしくは日本技術センターからの出向どちらの可能性もあります 当初１ヶ月～３ケ月間は、日本技術センターの関連会社（テクノリンク）にて研修実施。 その後はSCREEN社に常駐して半導体製造装置の設計業務に従事して頂きます。 【設計業務】 ・部品製作図（バラシ図）の作成 　→　部品製作図とは＿製品を構成する各部品の図面（細部の形状まで示した図面） ・組立図（組図）の作成 　→　組立図とは＿各部品を組立てるための図面（組立手順を示した図面） ・検討図の作成 　→　検討図とは＿製品の概要を示した図面 設計者としてのキャリアイメージは、部品製作図をCADを用いて描ける（製図できる）までに半年程度 組立図を描けるまでに更に半年～1年、検討図が描けるまでに更に1～3年が一つの目安になります。 ※場合により組立図から取り組むこともあります 検討図が描けるようになるとある程度設計者として認めてもらえる状態となります。 ※上記期間はあくまで目安となりますので各図面が描けるようになるまでの期間は個人差があります また、ここまでの内容はあくまで自身の業務を記載していますが、組立図を描けるようになれば その図面を元に部品製作図を描くことを他者に指示したり、検討図を描けるようになれば組立図を描くことを 他者に指示する機会が生まれます。 そのため、経験と知識を積み上げていくと他者を巻き込んで設計を進めて行くこととなりますので 他者のマネジメントも必要となっていきます。

①CATIA-V5を用いた設計業務 　航空機(戦闘機や民間ヘリコプター等)の改修・維持検討 ②NCプログラム加工におけるプログラミングの検討・修正 ③業務改善業務 　VBA / C# / C++ 等のプログラム言語を用いた業務効率システムの検討・作成 ④機体の修理および修理計画、部品発注支援業務

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

【職務内容】 全国のぱちんこホールに並ぶ遊技機（ぱちんこ・スロット）製品を構成する部品の設計（具現化）業務になります。 （遊技機台の外枠（樹脂部分）の機構･筐体設計役物（盤面の飾り付け等）など） 【具体的には】 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しを行う業務となります。 1～2年先に市場に出回る商品開発や、5～10年先を見据えた新しい遊技機部品の研究開発業務もあります。 【使用ツール】 3D-CAD（solidworks）、2D-CAD（AutoCAD） ※変更の範囲：会社の定める業務

入社後にさまざまな研修に参加していただき、出身学部および適性をふまえたうえで、配属先を決定いたします。 ◆機械設計職 航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計を行います。 具体的な仕事の流れとしては、お客さまからいただいた仕様に応じて、新規設計あるいはすでにある図面を改修します。お客さまのニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 ほかにも、防衛省向けの新しい機体や、CFRP（カーボン繊維強化プラスチック製品）の開発に取り組むチャンスがあります。 ◆生産技術職 設計によって示された構想を、どのようにカタチにしていくか生産工程に落とし込む仕事です。効率やコストなどを考慮しながら、図面の要求を満たす作業手順などを考えて現場に示していきます。 生産方法や品質を追求する仕事には、幅広い知識や技術が求められます。すべてをマスターするには時間を要しますが、最終的には一から航空機が作れるまでの高度なスキルが習得可能です。 ◆ITエンジニア職 2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。 さまざまなモビリティが電気化・自動化されていく中、さらなる需要拡大は間違いありません。さらにDX化が進むさまざまな業界での活躍も期待されます。 入社後は、専任講師による研修を通じて、さまざまなスキルを身に付けることが可能。プログラマからスタートして、上流工程を目指すことができます。 【研修】 制度あり（CATIA実習など） 【自己啓発支援制度】 web自己啓発 【会社プロフィール】 東明工業という製造部門とリンクし、構想、設計から製作まで一任頂けるサービス体制で、数多くのプロジェクト成功に貢献してきました。 当社の技術者が、グループ各部門とスムーズな連携が取れる環境を活かし、より満足いただける製品・サービスの向上を目指しています。 そして一人ひとりの技術者にチャレンジする機会を与える事で、個々の成長をサポートし、より高い技術習得のバックアップに力を入れています。 これからもモノづくりのあるエンジニアリング企業として、信頼できる技術をお客様へ提供致します。 【事業内容】 ■航空宇宙産業関連の開発、設計 ■航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計 ■航空・宇宙関連機器の製造、技術支援/設計開発支援業務 　（生産技術、生産管理、エンジニアサポート等） ■自動車、鉄道、船舶などモビリティ関連の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械、治工具の設計 ■製造支援人材派遣（技術支援業務等）派23-300827 ＜ワーク・ライフ・バランス推進認定2022＞ 航空・宇宙分野がメインの設計会社です。 東明グループ全体で力を入れている航空宇宙分野では、航空機、戦闘機、ヘリコプターや宇宙ロケット、宇宙探査機などの開発・運用の技術支援 ( 技術派遣、技術請負 )をしています。 また、その他にも「モビリティを通じて社会に貢献する」をキャッチコピーに新たに掲げ、航空機に限らず、乗り物全般に欠かせない技術を提供する企業になるという目標に向かって前進しています。 新幹線やリニアなどの車両関係や、自動車関係、また一般産業機械の設計など、新たな領域でも多くの設計案系を獲得しております。 また、航空宇宙分野でのIT自動化への需要の高まりから、3年前より社内で新たにIT部門を立ち上げました。まだまだ少数精鋭の小さい部署ですが、ITの知識や技術を航空の舞台で生かすチャンスです。 ■主な取引先 三菱重工業(株) 川崎重工業(株) (株)SUBARU 日本飛行機(株) 三菱航空機(株) エアバスヘリコプターズジャパン(株) セントラルヘリコプターサービス(株) 日本車輌製造(株) トヨタ車体(株) 住友理工(株) 愛知製鋼(株) 武蔵精密工業(株) CKD(株) 三菱電機(株) (株)SkyDrive 中菱エンジニアリング(株) 東明工業(株) ※順不同

■職務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度： 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。