４ｔトラックドライバー（名古屋支店）

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ トラックドライバー募集！最短で入社３ヶ月後に正社員登用も 可能！ ■４ｔトラックに乗務し ・法人のお客様からお預かりした商品の 集荷・配達をお任せします！ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 支店の担当エリアは決まっていますので ・遠方への集荷や 配達はほとんどありません。 ■資格取得支援制度で ・フォークリフトや大型免許などの 資格取得費用を会社が負担！ 【変更の範囲：変更なし】

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ トラックドライバー募集！最短で入社３ヶ月後に正社員登用も 可能！ ■２ｔトラックに乗務し ・法人のお客様からお預かりした商品の 集荷・配達をお任せします！ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 支店の担当エリアは決まっていますので ・遠方への集荷や 配達はほとんどありません。 ■資格取得支援制度で ・フォークリフトや大型免許などの 資格取得費用を会社が負担！ 【変更の範囲：変更なし】

＜＜トールエクスプレスジャパンはＪＰロジスティクスへ＞＞ ■トラックから荷卸しされた商品（工業製品や食品など）を 行き先別に分ける業務やパレットへの積み付け作業など 商品の発送準備業務をお任せします！ ■ドライバーがお客様からお預かりした商品をお届け先に 間違いなく届けるため ・当社の物流品質を裏で支える やりがいのある仕事です！ ■資格取得支援制度で ・フォークリフトや運行管理者などの 資格取得費用を会社が負担！ 【変更の範囲：変更なし】

２〜４ｔ車に乗務し ・荷物の集荷・配達をしていただきます。 ・法人のお客様へのルート配送です。（１日２５件前後） ・荷物は化粧品 ・家電 ・工業製品 ・食品など様々です。 ・軽いものから２０キロ以上の重いものまであります。 （重量物はリフトを使用） ・事業所近郊が中心なので ・深夜や長距離の運転はありません。 ※件数や荷物は配送エリアにより異なります。 （２００７年６月１日までに自動車免許を取得した方は普通免許可） 変更の範囲：変更なし

＊社有車（１ｔ ・２ｔトラック）を使用して法人顧客へ配送して いただく業務です。 ＊その他にもフォークリフトを使用して ・商品の入出荷作業及び 検品作業も担当していただきます。 変更範囲：変更なし

３．５ｔ〜４ｔ車に乗務し荷物の集荷・配達をしていただきます。 ・法人のお客様へのルート配送です。（１日２５件前後） ・荷物は化粧品 ・家電 ・工業製品 ・食品など様々です。 ・軽いものから２０キロ以上の重いものまであります。 （重量物はリフトを使用） ・事業所近郊が中心なので ・深夜や長距離の運転はありません。 ※件数や荷物は配送エリアにより異なります。 （２００７年６月１日までに自動車免許を取得した方は普通免許可） 変更の範囲：変更なし

３．５ｔ〜４ｔ車に乗務し荷物の集荷・配達をしていただきます。 ・法人のお客様へのルート配送です。（１日２５件前後） ・荷物は化粧品 ・家電 ・工業製品 ・食品など様々です。 ・軽いものから２０キロ以上の重いものまであります。 （重量物はリフトを使用） ・事業所近郊が中心なので ・深夜や長距離の運転はありません。 ※件数や荷物は配送エリアにより異なります。 （２００７年６月１日までに自動車免許を取得した方は普通免許可） 変更の範囲：変更なし

・自車トラック２ｔ〜４ｔ車にて市内及びその近郊の店舗や企業 をまわり ・集荷・配達業務を行います。 ・取扱う商品は ・雑貨から工業用部品まで多岐にわたります。 ・教育体制が整っているので ・仕事に必要なスキルは入社後に 添乗教育や事故防止研修を通して ・しっかりと身につけること が出来ます。 変更範囲：ホーム作業員（希望による） 【モデル賃金：３０歳 ４ｔ車での集配ドライバー】 ・歩合給６９３４５円 ・残業手当（平均）５５０００円その他手当 て含め月額約３０万円〜

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

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１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし

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１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え にあがり ・又は駅やタクシー乗場で待機し ・ご乗車後目的地ま で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 的負担は軽く ・配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート （１）入社後 ・指定自動車学校へ入校 ※二種免許取得費用は ・全額会社負担（規定あり） （２）二種免許取得後 ・新人研修を経て乗務開始 ４．試用期間内に ・正社員に登用（規定あり） 変更範囲：変更なし