キーワード「鉄道車掌」 × 勤務地「神奈川県愛甲郡愛川町」の検索結果

車両室内のリニューアルや各種機器の取り替えに伴う配線業務を行います。 ※鉄道業務・現場経験がなくても構いません。 ＜使用車両＞バン ・軽バン ＜移動範囲＞神奈川県内・東京都内 【変更範囲：変更なし】

日常使用時の機能や安全性を確保するための点検業務です。 ・駅ホームドア ・吊架物 ・鉄道信号 ・防火シャッター ・防火扉 上記の定期点検及び保守点検報告書の作成 ＜使用車両＞バン ・軽バン ・ハイエース ＜移動範囲＞神奈川県内・東京都内 【変更範囲：変更なし】

生活に身近な鉄道の保守・メンテナンス業務です。 ＊終電後 ・駅構内でのホームドア点検・清掃業務 ＊鉄道信号通信などの施工や工事補助業務 ＊上記内容の定期的な保守及び点検業務 まずは ・業務を覚えてもらうために現場作業からのスタートとなりますが ・施工業務・現場管理業務などを行っていただきます。 （鉄道業務・現場経験がなくても構いません） ＜使用車両＞バン ・軽バン ・トラック ＜移動範囲＞神奈川県内・東京都内 【変更範囲：変更なし】

列車見張員は ・鉄道工事の保安業務（列車の監視 ・利用者への対応）が主業務です。 ＪＲ関連工事に欠かせない「列車見張員」の資格を取得し ・一定の経験を経た後 ・上位資格「線路閉鎖責任者」の資格取得を目指していただきます。※資格に年齢制限はありません。 【線路閉鎖責任者 前年年収実績４３０万円〜５４０万円】 ★資格を取得するまでは ・見習いとして交通誘導員を行っていた だきます。 ★経験者 ・未経験者を問わず共に歓迎いたします。 変更範囲：変更なし

列車見張員は ・鉄道工事の保安業務（列車の監視 ・利用者への対応）が主業務です。 ＪＲ関連工事に欠かせない「列車見張員」の資格を取得し ・一定の経験を経た後 ・上位資格「線路閉鎖責任者」の資格取得を目指していただきます。※資格に年齢制限はありません。 【線路閉鎖責任者 前年年収実績４３０万円〜５４０万円】 ★資格を取得するまでは ・見習いとして交通誘導員を行っていた だきます。 ★経験者 ・未経験者を問わず共に歓迎いたします。 変更範囲：変更なし

列車見張員は ・鉄道工事の保安業務（列車の監視 ・利用者への対応）が主業務です。 ＪＲ関連工事に欠かせない「列車見張員」の資格を取得し ・一定の経験を経た後 ・上位資格「線路閉鎖責任者」の資格取得を目指していただきます。※資格に年齢制限はありません。 【線路閉鎖責任者 前年年収実績４３０万円〜５４０万円】 ★資格を取得するまでは ・見習いとして交通誘導員を行っていた だきます。 ★経験者 ・未経験者を問わず共に歓迎いたします。 変更範囲：変更なし

列車見張員は ・鉄道工事の保安業務（列車の監視 ・利用者への対応）が主業務です。 ＪＲ関連工事に欠かせない「列車見張員」の資格を取得し ・一定の経験を経た後 ・上位資格「線路閉鎖責任者」の資格取得を目指していただきます。※資格に年齢制限はありません。 【線路閉鎖責任者 前年年収実績４３０万円〜５４０万円】 ★資格を取得するまでは ・見習いとして交通誘導員を行っていた だきます。 ★経験者 ・未経験者を問わず共に歓迎いたします。 変更範囲：変更なし

コミュニティバス ・乗合旅客自動車運転業務およびお客様への接遇 ルートや運賃収受等は ・入社後の研修で丁寧に研修いたします。 ※バス運転業務経験 あれば尚可 変更範囲：変更なし

高品質 ・低走行の中古車の洗車（車内清掃 ・ミガキ） 修理作業及び登録引取業務です。 変更範囲：変更なし

駅または無線にて旅客を輸送する。 町田市内 ・鶴川エリアを中心に営業。 全車オートマチック車で ・カーナビ装備です。 未経験者歓迎します。 ★二種免許養成制度あり ・教習所費用不要 ・日当支給します。 ★現任者は初乗務から１か月後に特別有給休暇が６日付与されます （詳細は規定による）。 ★雇用期間の定めあり ・７カ月間 その後 ・更新または正社員登用。 ★６カ月間保証給あり。最大３０万 （詳細は規定による）。 変更範囲：変更なし

朝と夕方の ・デイサービスご利用者の送迎を行います。 介護職員が添乗するため ・乗降介助がありません。 運転する車両はハイエースまたはキャラバンで ・普通免許で運転できます。 送迎エリア：半径２ｋｍ以内 採用後の変更範囲：変更無し

神奈川県にて運行管理者事務員を募集しております。通販食品を取り扱うセンターにてドライバーの運行管理事務を行っていただきます。・乗務員の日常点呼にて体調やコンディションの確認業務 ・乗務員や協力会社の配車調整を行い ・運行体制を整理業務 ・荷主に対して出発 ・到着など進捗報告・連絡・相談業務 ・日々の運行を記録する業務 ・故障や事故などのトラブル対応 【変更範囲：変更なし】 ＊当社ホームページもぜひご覧ください。

樹脂の粉砕機操作と付随作業 （原料の投入 ・製品袋詰め ・パレットへのはい付け ・フォークリフトの運転 ・その他設備の点検 ・構内の維持清掃等） 〔従事すべき業務の変更範囲：なし〕

・障がいのある方（子ども）に対し ・障がい福祉サービスの利用に ついての相談 ・助言 ・サービスを利用する際の調整 ・必要な書類作成と役所への提出 ・事業所での面談 ・他事業所や病院 ・市区役所等への訪問 （車両での移動が基本となります） ・その他定める相談員業務全般 ※移動時の使用車種：軽自動車・普通車 運転するエリア：座間市内およびその周辺地域 ※業務の変更の範囲：変更なし

◆町田市及び周辺区市の企業から受注し建築 ・土木工事現場等の 交通誘導警備の仕事です。 ＊研修２．５日間あり ・２０時間実施。 研修手当として２８，７５０円支給。 （支給規定あり） ＊現場へは直行直帰となります。 ※毎週毎月・定期的な出社は必要ありません。 【変更範囲：変更無し】

・建築現場や道路工事現場での交通誘導で ・どなたでも できる非常に簡単な仕事です。 ・現場へは直行直帰となるケースが多いです。 ・定年後高齢者の方 ・活躍中です。 ・未経験者大歓迎！初心者の方は不安もあるでしょうが ・会社で丁寧に指導致しますので安心して応募して下さい。 ・週１〜２日程度からの勤務も大歓迎です（ゆくゆくは週４日）。 ・現場により１時間の終了の場合もあります。 その場合でも全額賃金お支払いします。 ・熱中症対策として ・空調服を導入しております。 （塩タブレット ・ドリンク支給） ・変更範囲：変更なし

マイクロバス・ワゴン車で利用者や従業員の送迎をお願いします。 当院〜最寄り駅間の送迎です。 ※車いす送迎あり 変更範囲：変更なし

多摩オフィス新設につきオープニングスタッフ募集！ 工事現場での車両誘導・歩行者誘導業務をお願いします。 ●未経験の方大歓迎 ※未経験でも安心の研修制度有 ●高齢の方活躍中 ※６５歳以上の方も活躍中 ●日払・週払制度有 ※規定有り ●シフト制（週１日から可・Ｗワーク可） ●直行直帰 ●車通勤可 ※現場による ●交通費支給 ※規定有 変更範囲：変更なし

鉄道軌道工事の現場での作業 ・レール ・マクラギ ・砕石の交換 ・未経験の方歓迎 ・資格支援制度あり ・地方からの応募の方歓迎 ・技術を取得して ・昇進・昇格独立へ 変更範囲：変更なし ＊＜充実の福利厚生など＞ ・物価上昇手当（実績あり） ・面接日の交通費支給 ・資格試験支援制度 ・健康診断年２回無料 ・インフルエンザ予防接種無料 その他求人特記事項参照

〇電話対応 ・来客対応 〇ＰＣ入力作業（Ｅｘｃｅｌ ・Ｗｏｒｄ） 〇点呼→運転者の出庫時および帰庫時の体調確認等 ○免許をお持ちの方には車の移動等お願いする場合があります。 ☆事務職経験者歓迎です。 ☆バス業界未経験でも大丈夫です。 〔変更の範囲：変更なし〕

東京メトロ・東急・相鉄・江ノ電の鉄道工事（軌道工事） その工事の施工管理や現場監督 変更範囲：変更なし

＊鉄道用信号リレー部品の製作ラインに入り ・製品の組み立ての 仕事を担当していただきます。 ＊細かい作業があります。 ＊座り作業が殆どです。 ＊重量物はありません。 変更の範囲：変更なし

施設に常駐して ・施設を利用する人々に安全と安心を提供する仕事です。 守衛室での受付対応や出入管理 ・立哨・巡回業務などを行い ・事故などの未然防止・被害の拡大防止に努めます。 ※就業場所は窓口でお問い合わせください。 【変更範囲：変更なし】 （請負業務）

・鉄道線路の保守および整備をする仕事です。 ・重量物を扱いますので体力が必要です。 ・１現場８〜９人でのグループ作業になります。 ・主に終電から始発までの間に線路工事を行う仕事です。 ＊エリア：神奈川県が主で一部東京都になります。 変更範囲：変更なし

●主に送電線に関わる各種工事 ※鉄塔組立 ・補修 ・塗装 ・解体作業 ・送電線の張替 ・撤去作業等 ※無資格の方は入社後に必要な資格取得の支援制度があります。 【変更範囲：変更なし】

さいたま市エリアを中心に、タクシー運行を行っていただきます。 全ての車両には「カーナビ」「ドライブレコーダー」を搭載。安心安全でお仕事できます！ ≪入社後の流れ≫ ▽まずは二種免許を取得（全額会社負担。最短8日で取得可能です） 　　↓二種免許お持ちの方はコチラから ▽8日間の教習をご用意（接客マナーや安全運転の心得をレクチャーします） ▽乗務開始（1日に平均22組のお客様をお送りします） ▽困ったことがおこったら班長、職員と報連相して解決！ ≪未経験でも安心の教育・研修制度≫ 日本交通埼玉では、充実した教育・研修制度で、運転・接客・地理などについて丁寧に指導いたします。 乗務員デビュー後も、先輩ベテラン乗務員（班長）がしっかりサポート！日々の業務上の不安も相談できます。 タクシー乗務員になる為には、2種免許取得と地理試験合格が必要です。 当社なら地理試験対策（過去に出題されたテストをもとに試験対策を行います）含め事前研修も充実しているので 研修開始から20～30日で乗務開始できます！ ≪1日の過ごし方の例≫ 1乗務の勤務は15～18時間です。営業内容は構内営業（駅からのご乗車）もしくは無線配車が中心になります。流し営業はほとんどありません。

＜具体的な業務＞ ■旅客運送業務・接客業務 ■車両の日常点検 ■出庫帰庫点呼 ■車両の清掃・洗車 ■売上金の納金業務 ■適宜業務報告 ＜PRポイント＞ ★入社祝い金（40万円） ★車通勤可能、住居支援制度（地方からの方、引越し費用20万円会社負担） ★地方出身者でも安心して乗務できるよう研修や同乗指導充実

13年連続売り上げNo.1を誇るタクシー業界大手の当社で、乗務員として勤務していただきます。 必要なのはAT普通免許のみ。経験は問いません。 先輩乗務員との同乗研修、二種免許の取得サポートなど、教育体制が整っているので未経験の方でも安心です。 【将来のキャリアパス】 一般のお客様をお乗せするタクシードライバー以外にも、「EDS乗務員」を目指す選択肢があります。 ▼「EDSドライバー」とは？ 【観光タクシー】東京観光のスポット巡り 【キッズタクシー】学校・塾などへのお子様の送迎 【サポートタクシー】高齢者や介護が必要な方の送迎

ハイヤーの様な快適な送迎を行うドライバー業務を行っていただきます。 【具体的には】 事前予約や無線配車が中心。全車ハイグレード車両による送迎で ハイヤーのような高い質のおもてなしをお客様へ提供します。 まずは、「後部座席に人を乗せて快適に運転する技術」を学んで頂きます。 その他、講師による言葉遣いや立ち振る舞いなどのマナー研修、路上教習などを通じ 日本交通が誇る高品質なサービスをハイグレード乗務員としてお客様へ提供致します。 ★最新の「IP配車システム」や900万DLを誇る配車スマホアプリ「JapanTaxi」、 　日本交通グループ専用乗り場により一般的に「流し」といわれる業務はございません。 ★ 営業ノルマはありません ★ 無理なくのんびり、自分のペースで勤務していただけます ★ カーナビ完備のため、地理への不安も不要です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆業界大手の信頼と安定性あり タクシー業界大手の日本交通グループの一員として働くことができます。 「稼げる仕組み」「会社の安定性」「ブランド力」どれも業界トップクラスのレベルです。 ◆自分のペースで働ける 高収入を目指すも良し、確実に400万円を稼ぐも良し。 月に12日出勤すればOK！希望にあわせたスタイルで働くことができます。 ◆ガツガツしなくても稼げる環境 電話や配車アプリでタクシーを呼んだお客さまのもとに向かう、 無線配車がほとんど。走り回る必要はありません。 ◆感染症対策を徹底 最新のニューノーマル仕様（セパレート、空気清浄機）、自家用車での通勤など、安心して働ける環境を整えています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

羽田空港周辺をはじめ、東京23区・武蔵野市・三鷹市での乗務です。 本社が空港に隣接しているため、空港から都内各所へ向かう長距離客（高単価のお客様）を効率的にお乗せできるメリットがあります。 ＜お客様に困らない理由＞ ◎都内40ヶ所以上に日本交通グループ専用乗り場あり（大型商業施設や有名ホテルなど） ◎1万社以上との法人契約（タクシーチケットの利用）あり ◎業界トップクラスの無線配車回数（安定的に予約が入ります） ◎羽田空港からの長距離客が多数 ◎日本交通グループ独自の配車アプリ こうした好条件が揃っているので、集客力は確かです。1日およそ25～30組のお客様をお乗せしますが、 うち10組は無線から、10組は乗り場からと、効率的に稼げる仕組みです。 ※無線配車の回数などは、経験に応じて徐々に増えていきます。

タクシードライバー★未経験でも安心の研修制度を用意／二種免許の取得費用は全額会社負担※規定あり 【具体的には】 タクシードライバーとして各種業務をお任せします。 未経験でも、免許取得から実際の路上での運転まで 1か月半から2ヵ月程度でデビューを目指せます！ ※担当エリアは「東京23区内」「武蔵野」「三鷹」 ◆未経験でもOK！デビューまでしっかりサポート [1]タクシー免許を取得 乗務に必要なタクシー免許を取得するためにタクシーセンターで実施される 法令試験、地理試験を受験（4日間講習のうち3日目）。 社内の研修室で出題ポイントをおさえてから試験に臨めるので心配いりません。 ↓ [2]二種免許を取得 まずは、二種免許取得のために指定の教習所に入所。 運転に必要な技術は普通免許と変わらないので難しくありません。 救急に関する講習なども含め筆記試験も受けたら およそ8日間で二種免許を取得できます！ ↓ [3]教習者に乗って路上に まずは主要な駅、代表的な通り、施設やホテルなどから覚えていただき、 首都高などのルートを走りながら少しずつ覚えていきましょう。 ↓ [4]先輩との同乗で実際の営業に 隣に先輩が同乗し、実際にお客様を乗せて1日乗務。 道が分からなくても先輩がサポートしてくれるので安心です。 ↓ [5]もう一度教習車でおさらい 先輩との営業で分からなかった道や場所などを改めてチェック。

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

＜入社からの流れ＞ ▼教習所で二種免許を取得（一般的な日数9日／能力より個人差あり） ▼日本交通本社の研修センターで、メーターやナビ操作、売上を上げるコツなどを習得（10日） ▼ベテラン社員の助手席に同乗してお客さまを送迎／オススメスポットなどを伝授 ▼ドライバーデビュー ▼通常タクシーのドライバーとして活躍 ▼一定期間後、希望に応じた専門領域に必要な資格を取得＆社内試験を受験 ▼エキスパートドライバーデビュー ※エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。 ＜エキスパートドライバーって？＞ ・観光、キッズ、サポート（福祉）いずれかの専門性を持つドライバーのこと ・完全予約制、時間制運賃制 ・通常のタクシーより運賃が割高のため安定した収入が得やすい ＜二種免許の取得からサポートします＞ 費用は会社負担。入社後に資格取得した方がほとんどです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 集客できる仕組みが揃っています ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■月間60万件の無線配車 ■都内40カ所以上の専用乗り場 ■15,000社と法人チケット契約 ■900万DLのアプリ配車 日本交通グループには、集客し稼げる仕組みが多数！ また「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。 【乗務日→明け休み→乗務日の一例】 ※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤） ▼15:00　出社・点検 ▼15:30　出庫 ～（内3時間休憩） ▼翌10:00　帰社（精算・洗車など） ▼11:00　退社 ▼12:00　帰宅 ～（風呂、昼食、昼寝） ▼16:00　子ども帰宅 ▼17:00　家族と一緒にスーパーへ ▼19:00　夕食　 ～（テレビを見て団らん） ▼21:00　子どもを寝かしつける ▼22:00　自由時間 ▼24:00　就寝 ▼翌7:00　起床・家族と朝食 ▼8:00　自由時間（また寝ることも） ▼12:00　昼食 ▼14:00　自宅を出発 ▼15:00　出社

『GO』経由でタクシーの配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ※社内無線や専用乗り場、流しでのお客様もご対応いただきます。 ＜具体的には＞ ・タクシーの運転業務 ・洗車 ・売上管理 ・車の点検　など ★半数以上のお客様が『GO』や社内無線からやってきます！ 　→テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ アプリと流し併用することで自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります。 効率重視で集客できる為、収入アップを目指す方にお勧めです！ ＜教育制度＞ 今回の募集では、ドライバー経験は不問。 入社後はまず、2種免許資格の取得からスタートしていただきます（免許取得費用は全額会社負担）。 他にも、接客の基礎知識をお教えしたり、ルートの構築をサポートしたりするなど、バックアップ体制は万全です。

都内でのタクシードライバー業務をお任せします ≪業務特徴≫ 業界売上トップクラスの日本交通グループ加盟で営業効率アップしております。 タクシーチケットや専用乗り場、タクシーアプリ「GO」など話題のサービスで、無線配車月間100万件以上を誇ります。 また、通常、空車時に高速を利用して都内に戻る場合などの高速代は、乗務員負担です。 当社では、「少しでも早く営業したい」という乗務員の想いを無駄にしないためにも、 帰路高速代は会社が負担します。 《入社後の流れ》 Step1 　日本交通研修センター入所 2種免許取得の為の教習所、学科試験の為の研修など ドライバーの基礎になる研修を受講して頂きます。 概ね20日～25日間となります。 免許取得にかかる費用は、【会社が全額負担】！ もちろん研修期間中も【日給1万円】＋交通費（規定あり）を支給します！ ▼ Step2　 営業所配属　同乗研修 ベテランドライバーによる実践営業に同乗して頂き、 どのように営業しているか実際に乗って頂き先輩ドライバー が分からない事や、不安な事を親切丁寧に同乗研修を行ってくれます。 ▼ Step3ドライバーデビュー 独り立ちをした後も、先輩社員から稼げるアドバイスをもらったり、 ドライバー同士で情報共有をしたりできる環境です。 一緒に売上を上げていきましょう！ ※入社後の職種変更はございません。

タクシーの乗務員としてご活躍いただくポジションです。 便利で身近な公共交通機関として、地域の方にとって必要不可欠な存在で、今後ますますそのニーズが強くなるタクシー。 だからこそ感じられるやりがいが醍醐味の、乗務員という仕事です。 また、お客様から直接コールをいただく「無線配車」に関しては1台あたりの数で都内でもトップクラスを誇ります！ もちろん仕事内容に対するやりがいも大切ですが、当社には稼ぎやすい営業基盤が整っており、モチベーションの継続につながります。 決して気軽にできるものではない転職だからこそ生じる不安。 「本当に安心して稼げる仕事なのかな」 「実際はどんな会社なんだろう」 「休日をしっかり確保できるのだろうか」 そんな不安をスッキリ解消する会社説明会を開催しています！ もちろん説明を受けて、応募するかを決めて頂いて構いません。 ぜひお気軽にご来社下さい。

■Youtubeチャンネル「ヤシマチャンネル」にて紹介動画を公開中！ ■東京23区・三鷹市・武蔵野市でお客様の送迎業務をお任せします。 ■出庫時間は7時～11時までの間で希望を考慮。基本的にはどの社員も出庫時間を固定し、 生活リズムを整えています。都合により時間を調整したい場合も柔軟に対応しています。 ■月12回の隔日勤務なので、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【セキュリティ対策も万全の車両設備】 全車AT車で、自動日報・IP無線・ドライブレコーダー・車内カメラ・カーナビ搭載。 クレジットカードや交通系電子マネーでのお支払いにも対応しています。 また、衝突のリスクを事前にお知らせしてくれるJPN Taxiも30台導入！ 若手や女性のドライバーも安心して送迎業務に取り組んでいます。 【ドライバー想いの待遇改善に積極的に着手】 ドライバーにとって事故発生リスクは不安材料の一つ。 当社では「自己負担金なし」「事故減給なし」「キャッシュレス系負担金なし」 「高速道路帰路補助」など、ドライバーに不利のないような待遇を整えています。 また、手数料が抜かれることなく、売上×最大歩合率63％をそのまま受け取ることができるため、 ドライバーからも「明朗会計でわかりやすい」と好評です。 ＜運転に必要な基礎研修＞ ■第二種普通自動車免許の取得（全額会社負担） ■東京の地理に関する勉強 ※研修での対策により、当社では難解度の高い地理試験の合格率も約9割を誇っています！ ＜他社にない、実際の乗務を想定した研修もご用意＞ ■乗務員研修（提携しているドライバー専門学校で上質な接客スキルを習得） ■テスト走行（先輩社員と実際の街中を1日走行したり、送迎のロープレ研修を実施） 『1日の仕事の流れ』 8時～26時（翌2時）勤務の例／Aさんの1日スケジュール 08：00　出発 08：45　AMに通院するご年配の方を送迎＠巣鴨 12：00　昼食休憩 13：10　PMに商談に向かうサラリーマンを送迎＠新橋 18：30　お店が混み合う前に夕食を済ませる 18：45　無線配車の依頼を受け、お客様をご自宅まで送迎＠六本木 21：00　深夜の送迎を前に会社の休憩室で仮眠（23：00まで） 24：00　終電に乗れなかったお客様をご自宅まで送迎（翌2時に会社に戻り退勤）

タクシー乗務員としてドライバー業務を担当いただきます。 都内を中心にドライバーとしてお客様を安全にお送りする仕事です。 ■お客様に人気の稼ぎやすいジャパンタクシー 全車、お客様に大好評のJAPAN TAXIに入替済みです。 研修後すぐにJAPAN TAXIに乗務できます。 ■未経験者の方を対象に安定して働けるよう給与保障制度あり！ 1～6カ月：総支給額40万円保障 7～12カ月：総支給額35万円保障 ※初乗務祝金20万円支給 ■研修 親切、丁寧にひとりひとり、しっかりした研修で「稼げる」ように教えます！！地方の方も不安にさせない！！そんな会社です。面倒見抜群の会社です。一生懸命頑張れば、初めての方でも半年も立てば一流の乗務員として活躍できます。とにかく誰に何を聞いても快く応えてくれるので、それだけ進歩の速度も速いのです。 ■不安なことは全部聞いてください ・道路が分からないから自分ができるようになるか不安 ・勤務時間や働き方が分からない ・本当に自分が稼げるのだろうか… 働く上で不安なことはたくさんあると思います。 面接のときに不安なことや気になることは全部聞いてください。 先輩社員たちも同じ不安をもって入社して活躍してくれているので納得いくまでお伝えします。

無線配車は都内トップクラス！ コンドルタクシーのドライバーとして、お客様を安全快適に送り届けて頂きます。 ★入社後は・・・ 二種免許をお持ちでない方は免許取得からスタート。 その他、必要となる受験料も全額負担します。（※二種免許の合格率は100％！） 安心のドライバーデビューを果たしましょう☆ ★充実した教育制度あり！ まずは座学に接客な度基本的なことから学びます。その後は専門講座を通して“稼ぎ方のコツ”までレクチャー。 即戦力として活躍できるようバックアップします。

発達の気になるお子さんへの直接支援。 色々な遊びや運動を通じて 心と体と言葉の成長を促すお仕事です！ 主に個別運動療育、小集団療育、公園での小集団フィールドワークの中で、 日々成長していく子どもたちを間近で見守ることができ、とてもやりがいを感じますよ。

営業が受注した案件に対して、商品の梱包／発送方法、 スタッフの人数、納期に間に合わせるためのスケジュールなどを決め実行します。 【業務の特徴】 業務中に、予定外の事が起こる場合もあるため、迅速に確かな判断をすることが求められる仕事です。 関わるスタッフはほとんどがパート／アルバイトの方です。 多い時では100名以上のスタッフを管理することもあります。お客様に感動をお届けするお仕事です。

■概要 建設アウトソーシング事業を行っている当社にて「CADオペレーター兼 事務」としてご活躍頂ける方を募集します！ 誰もが知るような大型商業ビルから、高層マンション、学校、病院、高速道路、橋梁など様々な施設やインフラを建設するプロジェクトに未経験から携わることができます！ ◇----------------------------------------------------------------◇ ■具体的な仕事内容■ 建設プロジェクトは多くの専門職の方が協力して1つの完成形を目指します。 「CADオペレーター兼 事務職」として専門性を高めつつ事務だけではない＋αの知識と経験を積むことが出来ます。 ＊CADを使用して図面修正（専用ソフトを使用します） ＊書類作成 ＊電話対応 未経験でもイチから操作方法を教えますのでご安心ください！ ◇----------------------------------------------------------------◇ ■研修期間 入社後は専属講師が未経験入社の社員向け研修を実施します。研修内容はPC操作の基礎から、図面作成のCADソフトの使い方、建設業界の基礎知識について等様々なことを学んでいただきます。仕事上必ず役立つExcel、ビジネスマナーなどの研修もあります。 ■勤務地 主に東京都内もしくは埼玉県内、千葉県内、神奈川県内のプロジェクト先 ※プロジェクト先企業への直行直帰です（本社/千葉県松戸市での勤務ではありません） ※全国規模の企業と違い、当社では初めから事業エリアが限定されているため、全国転勤はありません。 ※入社後、どのプロジェクトでどんな仕事をするのかは就業時期によって異なります。就業時期に、通勤範囲内にある建設プロジェクトの中から受入れ可能なプロジェクト先を調整し決定するためです。 ※実務経験を積み、スキル評価が高まると希望の職種や現場に就けるようになっていきます。

弊社の採用業務を中心に、人事企画など入社後の社員が働きやすい会社作りも担当頂く予定です。 各担当業務において社内メンバーとコミュニケーションを取りながら業務を進めて頂きます。 ■業務イメージ 【新卒採用】50% ・新卒採用イベント企画、実行（会社説明会、応募者フォロー） ・採用面接官、カジュアル面談社員の依頼、調整 ・新卒採用手法の企画検討、実行 ・内定者の承諾に向けたフォローアップ、内定承諾後の入社に向けたフォローアップ ・新卒向け採用ブランディング、マーケティングの検討、実行 【その他業務】50% 中途採用、社内イベント企画、人事制度の企画・運用など

■研修運営 （スケジュール調整・開催案内、資料・備品準備、運営） ■効果測定（受講アンケートの入力・集計、報告書作成） ■企画書、研修資料・配布物作成のアシスタント ■社内外関係者との連絡、調整 ■社員の外部セミナー参加における対応 ■診断ツール受診における対応およびデータ管理　他 ※アシスタント業務から開始し、いずれはメイン担当として 　企画立案、運営業務全般をお任せしたいと考えています。 ※社員登用制度あり、人事としてのキャリア形成も可能です。

◆募集背景 今期より、東証プライム市場上場のグローバル企業とともに自動運転に関する車載開発がスタートしたため、開発体制の強化を目的とした採用になります。 ◆業務概要 自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発（信号処理機能の開発／機械学習など）をお任せします。 入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事をお任せしていきますのでご安心ください。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動運転システムの開発業務 　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ・プロジェクトマネジメント（補佐） 　　-　スケジュール管理 　　-　顧客との交渉業務など

【具体的な業務内容】 ＜1＞フォロー(1on1対応も含む)業務 ■新入社員や既存社員のフォロー └入社したての社員との週一や隔週での1on1、既存社員との定期的な1on1を行い、 現状の確認や不満や悩み、最近の出来事等ヒアリングを実施し、関係各所との連携や内容の解決を行います。 今後の従業員増員に紐づき対応方法や対応タイミングなど試行錯誤しながらより良い形を目指していく方針です。 ■入社関連業務 └入社予定者の入社に伴う準備から始まり、入社初日の研修の対応や一部労務的な業務を行います。 今後、内容のブラッシュアップや簡略化等も行っていく予定です。 ■面談関連業務 └アウトソーシング事業に伴い、常駐するエンジニアへ面談とは？といった部分の講義や面談の練習等を行います。 ＜2＞社内広報業務 ■社員に向けた各種情報発信 ＜3＞企画/運用業務 ■イベントの企画/運用(帰社日 等) └既存の各種イベントの企画/運用を行います。 また、離職防止/帰属意識増加の一部の施策(インナーブランディング)として 既存のイベント以外にも新たな施策やイベントの立ち上げをしていく予定です。 ■セミナーの企画/運用 【入社後は？】 上記を担当している先輩とOJTを実施。マンツーマンで業務の理解を行ないます。 まずは先輩をサポートするサブ担当として各種業務の流れを掴み、 仕事に慣れ次第、業務の分担や企画等に触れていただく予定です。 未経験の方でも 人と接することが好きな方、 新しい業界で挑戦してみたい意欲的な方であれば知識・経験不問！ もちろん記載の業務内容やIT業界での何らかの業務経験がある方は優遇いたします！ [平均年齢] 現在活躍しているスタッフの平均年齢は20歳後半。 年齢も近いため、業務における相談のしやすさはもちろんのこと 雑談などで話が盛り上がれるのも当社の特長です。 職場における人間関係や雰囲気を重要視される方には ぜひ一度当社の社風や雰囲気を感じていただきたいです！

主に、車載機器の機構設計を担当して頂きます。 担当製品はプロジェクトによって異なりますが、 入社のタイミングや経験・スキルに応じて面接時に相談して決めていきます。 当社は構想設計から詳細設計、量産設計までをメーカーから委託され、 その技術力は大手電機メーカーからも評価されております。 ■入社後の流れ 当社の初期導入研修は大きく分けて2つあり、約1年間に渡る濃密な研修です。 ・CAD研修　※約2カ月間掛けて実施します。 ・初期教育研修　※17つのカリキュラムで約1年間掛けて実施します。 なお、中堅クラスの社員にも主に資格取得にあたっての研修を実施しております。 ・4年目講座研修 ・6年目講座研修

■役割 部署内一般事務全般 公益財団運営 ■業務内容 ・部署内一般事務全般（業務分担有り） ・役員秘書業務全般サポート （スケジュール管理、各種手配、各種調査等） ・公益財団運営（奨学金給付にあたる学生募集・選考、理事会運営等）

【異業種からの未経験入社多数！研修はオンラインで実施中！】 ★同期と一緒に研修からスタート！ 【具体的な業務内容】 ・中央制御室でのモニター監視（モニターにて運転業務が問題なく行われているかをチェックします。） ・巡回点検（施設内を時間毎の定期巡回、計器メーターの数値記録、作動状況確認等。各設備の点検業務） ・各種機械設備の簡易メンテナンス（簡単な設備を行います。） ・各種報告書の作成 ・保守点検…機械（ポンプや送風機等）の点検及び構内の美化 ・運転管理…モニターでの装置や設備等の監視 ・水質管理…浄化センターへの流入する水や各工程の処理水の水質チェック 【総括】施設の運用が滞りなく行われるように、チームで維持管理業務を行います。 　　　　機器の保守点検・運転操作、モニター監視、品質検査、障害対応などが主な業務になります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★入社後は研修から始めます！ 入社後は、専任講師による基礎研修、建築技術研修を実施！ 研修期間中は、もちろん給与も支給！研修費用は全額会社負担です！ 未経験の方がイチから専門知識を学べます。 ▼ビジネスマナー ・挨拶、言葉づかい、慣用表現 ・メモのとり方、TODOリストのつくり方　など ▼PC講座 ・Word、Excelの基本操作 ・表計算、関数などの応用操作 ・ビジネス文章 ・メール、報告書作成　など ▼建築技術の基本 ・建築構造、図面の見方 ・施工管理、測量、積算などの基礎知識／施工管理実習 ・労働安全衛生法など ▼建築ソフト講座 ・建築図面の作成ソフト（CAD）の基本操作 ・平面図、立体図の作成