キーワード「鉄道車掌」 × 勤務地「茨城県 古河市」の検索結果

【トライアル雇用併用求人】 ・鉄道工事に伴う列車監視業務です。 ・資格が必須となりますので ・入社後資格を取得して頂きます。 ※取得は比較的容易です。 ※現場の場所は ・古河市周辺 ・栃木県小山市周辺 ・埼玉県久喜市周 辺等 変更範囲：変更あり

ＪＲ東日本や民鉄の電車線工事作業員を募集しています。有給取得 率は８０％以上！夏季・年末年始休暇 ・ＧＷはそれぞれ１０日前後 の長い休みがあり ・プライベートと両立しやすいお仕事です。 ◆電車線の新設工事や改良工事 ・メンテナンス工事：終電〜始発の 間の夜間に工事箇所の電気を止めて行います（現場の状況・作業 工程によっては昼間に作業を行うこともあります） ◆作業準備：工具や材料の積込 ・燃料補給（昼間２時間程度） 未経験者歓迎◎入社後のフォロー体制も万全で ・先輩社員が一から 丁寧にお教えします。資格取得支援制度も充実しており ・働きなが らスキルアップしたい方にピッタリです。 変更範囲：変更なし

東武グループのバス会社「朝日バス加須営業所」のバス運転手 加須市 ・鴻巣市 ・行田市 ・羽生市が主要運行エリアです。 未経験者の方も一から丁寧に指導いたします。 大型二種免許取得支援制度有り！ 勤務の流れ（一例） 【出勤】アルコールチェック・車両点検・点呼→バス運転業務 →休憩→バス運転業務→営業所に帰庫→アルコールチェック ・点呼【退勤】 ※就業時間は運行ダイヤにより異なります。 「変更範囲：会社の定める業務」

・建設現場等での車両及び歩行者に対しての交通誘導警備業務を行 います。また ・お祭りや花火大会等イベントでの警備業務もあり ます。 ・初心者の方は不安もあると思いますが ・研修にて丁寧に指導しま すので安心して働けます。 ・資格所持者の方は優遇いたします。 ・仕事は現場への直行直帰となります。 ・賃金の日払いも可能です。 変更範囲：変更なし

◎幸手市内のごみ収集の助手を担当していただきます。 ・パッカー車での収集助手 ・平ボディ車（資源ごみ ・不燃ごみ ・粗大ごみ）での収集助手 ＊運転手とともに乗務し ・ゴミ収集を行います。 ※６０歳以上の方も安心してご応募ください。 変更範囲：会社の定める業務

鉄道関連のプラスチック部品を中心とした ・熱硬化性樹脂及び 熱可塑性樹脂の成形機オペレーター ＊変更範囲：会社の規定する業務

空港，鉄道，造船などの様々な場所で活躍をするクレーンやパワーショベル，高所作業車，発電機などの当社レンタル機械の点検整備業務です。経験不問 ・免許・資格あれば尚可 ・無くても応募可！ ・お客様の所に出向いて ・修理，点検サービスを行う場合もありま すが ・慣れるまでは上司が同行しサポートいたします。 ・主な得意先：建設業，鉄道業，製造業，イベント会社，官公庁等 ＊自動車，建設機械などの整備関係資格あれば尚可。無くても応募 可能。資格・免許の取得もサポート！ 扱う機械の種類は豊富です。あらゆる資格が活かせます。資格の 取得に向けた勉強サポートはもちろん ・受験料も会社負担！

・車両整備・特殊車両整備・試験機整備や板金塗装 ・制動・緩衛・動力伝達などの各装置や電気関係の部品などを点検 し ・故障している箇所を発見する。装置を取り外して分解し ・破 損または摩耗している部品を交換・修理する ・押出機の製造等 ・当社の業務全般に携わって頂きます。 （変更範囲：変更無し）

機械装置には ・モーター ・電磁弁 ・リミットスイッチと動力や制御機器類がほとんど装置されます。これらの中継端子ボックスまでの配線と ・その後の通電チェックの作業です。 また ・シーケンサーを使い ・ソフト面の設計も有ります。 （変更範囲：変更無し）

【トライアル雇用併用求人】 ・鉄道工事に伴う列車監視業務です。 ・資格が必須となりますので ・入社後資格を取得して頂きます。 ※取得は比較的容易です。 ・教育担当候補として ・現場スタッフの配置指示や新人教育ＯＪＴの実施 ・現場責任者への報告連携 ・事故防止の安全管理の強化を行って頂きます。 ※現場の場所は ・古河市周辺 ・栃木県小山市周辺 ・埼玉県久喜市周辺等 変更範囲：変更あり

クレーン運転士（見習い）のお仕事です ・移動式クレーンオペレーター（１０ｔＲ〜２５ｔＲ） ・重量物の据付（機械等） ・鉄骨及び木造建方 ・資材揚重 ※当初は見習い運転士として作業をおこない ・技能習得後に正社員 運転手になっていただきます 変更範囲：変更なし

〇公用車の運転業務 ・目的地までの時間・ルートの計画 日報・月報の作成などをお願いします。 ※日々の行先は運行日程表で事前に解ります。 基本的に ・加須市内・埼玉県内の運行がメインになります。 （近隣都県に行くこともあります） ・担当施設専属の運行ですので ・不特定の方の乗車はありません。 安心・安全です。 変更範囲：変更なし

◇配車業務 【１】自社車両 ・乗務員の管理業務 点呼 ・運行管理 ・帳票管理 ・自社車両への荷物手配等を行う仕事です。 【２】荷主様の荷物と協力会社様の空車を結びつけるマッチングの仕事。 荷主様のご依頼に対して ・車両を紹介したり ・協力会社様の空車に対して ・荷物を探したりする仕事です。 ◎どちらの仕事も電話やメールでのやり取りがメインです。 ※変更の範囲：変更なし

◎乗合バスの営業所で運行管理業務・事務作業を 行っていただきます。 ＜主な業務内容＞ ＊運行管理者の指示・監督のもと ・バスの配車や人員の配置 ・運転士への指示伝達 ・健康状態確認等の運行管理 ＊事務所内諸事務（ＰＣ入力・電話応対等） ＊路線バスの代務添乗（乗務手当あり！） ・未経験者も指導いたします。 ＊主要運行エリア（境町 ・野田市 ・杉戸町 ・春日部市） ※働き方改革関連認定企業 「変更範囲：変更なし」

業務拡張につき大型ウイングトラック運転手の募集です ◇２０２４年問題も解決済 ・新しい車両も随時導入予定です。２０２５年５月に新事務所が完成しました。きれいで清潔な営業所で一緒に働きませんか◇ 【月の総支給額は３０万円〜３５万円程度になります】 【運行エリア・運行例】関東一円 １．食品トレーのケースを栃木県で降ろし ・板倉町で宵積みで終了（ケースは１個最大９キロ程度で手積み手降ろしになります） ２．フレコンやベールを関東圏内で積み ・宇都宮や小山市等で降ろ して終了。（リフト作業になります） ３．飲料の客先配送 ・倉庫間移動など。その他にも新しい運行ルー トも拡大中です。 【業務変更範囲：変更なし】

＊車両整備・特殊車両整備・試験機整備や機械組立・製作。 ＊押出機の製造等 ・当社の業務全般に携わって頂きます 〔変更範囲：変更なし〕

＊介護老人保健施設における介護業務 ・ご利用者の日常生活の援助（食事 ・入浴 ・排泄介助等） ・記録業務 ・レクリエーションの実施 ・リハビリの補助 ・見守り 等 ※初任者研修・実務者研修の助成制度があります 変更の範囲：本会施設の定める業務

・マンションや工場の鉄筋コンクリート造 ・鉄骨造の 建設現場において ・木製のコンクリートパネル（ベニヤ） を加工し ・コンクリートを流し込む為の型枠を製作 ・組立解体する仕事です。 ◇原則は集合場所（現場により異なる）に集まってから 現場へ向かいます。 ＊変更範囲：変更なし

（派遣業務） ◆鉄筋の製造オペレーター業務 １．二人一組でクレーンで吊り下げた鉄筋を機械へセットする ２．機械設定で長さと本数の入力 ３．自動でカットされた鉄筋を束ねる→クレーンでの運搬 ４．運んだ鉄筋へのシール貼り ◆その他付随する業務 変更範囲：変更なし

・鉄骨工事全般 ・主に建物の柱・梁などを作っている会社です ・建築鉄骨の加工・組立・錆止め塗装 ・鉄骨の切断・孔明け 機械加工 ・溶接種類 被覆アーク溶接 ・半自動アーク溶接 ・新築建物の現場建方 ・現場鍛冶作業 ・鉄骨ＣＡＤ 変更範囲：変更なし 『応募にはハローワーク紹介状が必要となります』

◎水道検針・料金サービス及び給排水工事審査業務 〇水道検針・料金サービス業務 ・水道料金の収納 ・再検針業務 ・利用開始・停止のための開閉栓 ・窓口 ・電話応対 ・ＰＣ入力 〇給排水工事審査 関連業務 ・給排水工事申請の受付 ・審査 ・台帳入力 ・管理 ・現場完了検査業務 ・量水器の管理等 ほか ・付随する業務 ※外・内勤の割合は半々程度の職種です ※変更の範囲：変更なし

国及び地方公共団体の上下水道等で使用する各種バルブの組立・検査業務 ◆当社は水道インフラを支えるバルブを製造する国内トップクラス の専業メーカーとして１００年を超える歴史を誇っています。 ※変更範囲：会社の定める全ての業務 ※未経験の方もご応募ください。丁寧に指導しますので ・安心して 働くことができます。

＊上下水道用・工業用・農水用バルブの設計 ＊その他 ・上記に付随する業務 ◆当社は水道インフラを支えるバルブを製造する国内トップクラス の専業メーカーとして１００年を超える歴史を誇っています。 ※変更範囲：会社の定める全ての業務 ※未経験の方もご応募ください。丁寧に指導しますので ・安心して 働くことができます。

公共 ・民間の上下水道工事及び土木工事を行っていただきます ・掘削 ・配管工事 ・土木機械操作 ・資材等の運搬（２〜４ｔトラックの運転） ・その他 ・上記に付帯する作業の補助 ※未経験の方も丁寧に指導します 変更範囲：変更なし

＊デイケアセンターの送迎 兼 介助業務 ハイエースワゴン（ＡＴ車）など ・乗車人数に応じた 社用車を使用して行う送迎業務です。 送迎時の乗降の介助業務も含まれます。 ２名体制で行う送迎です。 変更の範囲：本会施設の定める業務

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40～60日間の配属前研修、配属後の同乗研修（約3ヶ月）などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまで学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 最終的なみきわめに合格してから、初めて一人での営業運行を任されます。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いているバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・バスの種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて40～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3か月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

13年連続売り上げNo.1を誇るタクシー業界大手の当社で、乗務員として勤務していただきます。 必要なのはAT普通免許のみ。経験は問いません。 先輩乗務員との同乗研修、二種免許の取得サポートなど、教育体制が整っているので未経験の方でも安心です。 【将来のキャリアパス】 一般のお客様をお乗せするタクシードライバー以外にも、「EDS乗務員」を目指す選択肢があります。 ▼「EDSドライバー」とは？ 【観光タクシー】東京観光のスポット巡り 【キッズタクシー】学校・塾などへのお子様の送迎 【サポートタクシー】高齢者や介護が必要な方の送迎

首都圏を中心に、タクシー運行を行っていただきます。 普通1種免許しかお持ちでない方でも、当社の教育システムによる指導で短期養成で2種免許が最短9日間で取得できます。（免許取得費用は無料です） 【幅広い取り組み】 一般タクシードライバーだけでない、専門のドライバーへと成長できます！ ■観光タクシー：初めて日本に来る外国人の方に、東京の観光スポットを案内します。 ■キッズタクシー：幼い子供を持つ家庭の専属となり、子供の成長を見守ります。 ■ケアタクシー：身体が不自由な方が気持ち良く外出できるようにサポートします。 【充実の教育・研修制度】 〇未経験者はじっくり1か月研修 　・未経験者の研修期間は約1か月 　・運転、接客、地理などについて、未経験者向けに基礎から丁寧に指導します。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 〇経験者は素早く10日間で路上へ 　・経験者の研修期間は約10日間 　・必要最低限の研修を終えた後、すぐに路上に出て営業していただきます。 　・研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されます。 ■第二種免許教習：教習期間中の手当はもちろん、免許取得費用も全額負担します。 ■総合研修センター：都内地理と接客サービスについて、集中的に学びます。 ■班長同乗指導：営業所配属後も、班長を始め、先輩乗務員がサポートします。 【勤務体制・1週間、1日の流れ】 ■日本交通の勤務は事前申告のシフト制です。勤務予定があらかじめ決まっていて、休日に急に呼び出されることもないので、家族と過ごす時間や趣味の時間も増えます。 ■勤務時間は、1乗務15.5～18時間ですが、合間に3時間の休憩・仮眠を取ります。 　また、勤務日の翌日は必ず休みになるので、最初は大変ですが、慣れれば大変ではありません。 　むしろ、勤務時間があらかじめ決まっているので、オフィス勤務よりも規則的で健康的な生活を送ることができます。

都内23区、武蔵野市、三鷹市を営業エリアにして「 安全・遵法・品質・環境」をモットーとしたタクシー乗務を行っていただきます。 定年後も延長制度があります。 ●日本交通グループ専用乗り場 都内30ヶ所以上に専用タクシー乗り場を配置！専用乗り場月間平均出庫台数133,225回！！ 日本交通グループでは、お客様の多いエリアに専用のタクシー乗り場を配置していますので、安定した売上を確保できます。優良サービスと認められた日本交通グループだからこその強みです。 ●日本交通タクシー配車アプリ（無線配車） 日本初！アプリによる配車システムと圧倒的な無線配車数！月間無線配車数72万件強！ 日本交通グループでは、流し営業（都内を運行しながらお客様を見つけること）だけではなく、無線配車でのご利用も多いです。最近は、アプリからのご利用件数も増えてきています。他無線16グループと比較しても3倍以上の実績があります。また、無線配車は1乗車あたりの平均売上が高いことも特徴です。 ●全国12,500社以上と法人チケット契約！ 法人チケットとは、企業と独自に契約をして発行している小切手のようなものです。日本交通グループは全国12,500社以上のお客様と契約しています。法人チケットのおかげで、日本交通を選んでご利用されることも多くあります。 更にチケット利用のお客様は長距離のケースが多いのです。つまり日本交通グループのタクシー乗務員は、長距離のお客様を効率的に獲得できるのです。 ●車両 全車AT・カーナビ・デジタルGPS無線装備、防犯カメラ全車装着中、 各種クレジットカード・交通系IC(スイカ、パスモ等)・電子マネー対応 ●施設 520台収容敷地内自走式駐車場(マイカー通勤OK!)さらに自社ＬＰスタンド、整備工場も敷地内に設置。 本社棟最上階には雄大な景色が眺められる大展望風呂、カフェテラス、フィットネスジム、図書室、仮眠室・ロッカー室、完全分煙の喫煙スペース、清潔な女性専用設備なども！ ●その他 各種表彰、養成期間中の手当あり ・2種免許取得費用立替制度あり 数ある契約教習所から、自宅から通いやすい教習所で無理なく最短8日で取得可能です！(合格率100％／2020年実績) ・520台収容の敷地内自走式駐車場完備にて≪マイカー通勤者≫も歓迎！ ・日本交通無線配車センター 登録顧客数約10万件、月間配車件数約72万件　業界トップクラス！ ・個人タクシー開業支援 経験によって個人タクシー開業支援制度や、バックオフィスへのキャリアアップ制度もあります。

～面接1回/長く働ける環境です/東京都内無線配車数第2位～ 当社のタクシードライバーとして活躍いただきます。 ■職務内容について： 東京無線グループ会社のタクシードライバーとして働いて頂きます。「東京無線」は、都内50社以上のタクシー会社が加盟する、都内最大級のタクシー無線グループです。その中で、鳳自動車の1台あたりの無線配車数はトップクラスとなります。 1日に300本前後の無線依頼があり安定した営業が可能です。東京無線に加盟した法人企業など様々なお客様がいらっしゃいます。勤続40年以上のベテランドライバーも在籍しています。 ■働き方について： ・平日が基本的に忙しく、午前中は葛飾区を中心に勤務し、午後は都心部 で勤務する方が多くいらっしゃいます。 ・平均的な走行距離は150km、お客様を乗せている間は運転時間の45％です。 ・自分のライフスタイルに合わせた働き方ができるため、どんな方でも安心です。 ■当ポジションの特徴について： ・個人にノルマがなく、自分のペースで働くことが可能です。一方で歩合給（最低賃金保証）のため、頑張り次第で給与に反映される仕組みです。 ・シフトの融通もきくため、自由に働くことができます。 ・入社後3か月間は、月給35万円（月13乗務）保証しています。 ■当社について： 22～77歳の方が勤務しており、幅広い年代が活躍していることや、6年連続離職者がいないことから長く働ける環境となっております。 ★アピールポイント★ 東京無線の中でもトップクラスの無線配車数！稼げる＆風通しの良い環境で、定着率もバツグンの職場です！ ・駅から離れた立地のため、タクシー利用者多数！ ・無線配車数は月に10,000本超え！ ・20代の若手～70代のベテランまで活躍中！ ・各種手数料負担無し！ ・風通しの良い社風で、定着率もバツグン！2011年〜2020年乗務員満足100％！ ・住居支援上限30万円まで支給！！

営業が受注した案件に対して、商品の梱包／発送方法、 スタッフの人数、納期に間に合わせるためのスケジュールなどを決め実行します。 【業務の特徴】 業務中に、予定外の事が起こる場合もあるため、迅速に確かな判断をすることが求められる仕事です。 関わるスタッフはほとんどがパート／アルバイトの方です。 多い時では100名以上のスタッフを管理することもあります。お客様に感動をお届けするお仕事です。

【異業種からの未経験入社多数！研修はオンラインで実施中！】 ★同期と一緒に研修からスタート！ 【具体的な業務内容】 ・中央制御室でのモニター監視（モニターにて運転業務が問題なく行われているかをチェックします。） ・巡回点検（施設内を時間毎の定期巡回、計器メーターの数値記録、作動状況確認等。各設備の点検業務） ・各種機械設備の簡易メンテナンス（簡単な設備を行います。） ・各種報告書の作成 ・保守点検…機械（ポンプや送風機等）の点検及び構内の美化 ・運転管理…モニターでの装置や設備等の監視 ・水質管理…浄化センターへの流入する水や各工程の処理水の水質チェック 【総括】施設の運用が滞りなく行われるように、チームで維持管理業務を行います。 　　　　機器の保守点検・運転操作、モニター監視、品質検査、障害対応などが主な業務になります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★入社後は研修から始めます！ 入社後は、専任講師による基礎研修、建築技術研修を実施！ 研修期間中は、もちろん給与も支給！研修費用は全額会社負担です！ 未経験の方がイチから専門知識を学べます。 ▼ビジネスマナー ・挨拶、言葉づかい、慣用表現 ・メモのとり方、TODOリストのつくり方　など ▼PC講座 ・Word、Excelの基本操作 ・表計算、関数などの応用操作 ・ビジネス文章 ・メール、報告書作成　など ▼建築技術の基本 ・建築構造、図面の見方 ・施工管理、測量、積算などの基礎知識／施工管理実習 ・労働安全衛生法など ▼建築ソフト講座 ・建築図面の作成ソフト（CAD）の基本操作 ・平面図、立体図の作成

【採用関連】 ◆求人作成 └媒体業者様とのやりとり、取材～原稿確認 ◆応募者対応 └面接日の調整～面接対応など ◆内定者フォロー └面談、懇談会の企画・運営など ◆採用計画の立案 └採用人数・採用時期などの 　年間スケジュールを立案 【フォロー関連】 ◆入社時の研修 └内定者向けのイベントを含む（司会・運営など） ◆その後の定期フォロー 【広報】 ◆SNSの運営、出演、企画 【その他】 ◆社員総会の企画・運営 ◆社員旅行の手配

安楽亭は、株式会社アークミール・株式会社サリックスマーチャンダイズシステムズ・株式会社アン情報サービスといった複数のグループ会社からなり、肉をドメインとする複数のブランドを運営する飲食サプライチェーンの総合企業です。 当社が実現すべき組織や具体的な人材ポートフォリオ、働き方を、経営や事業のフェイズごとに経営者の右腕となって企画・設計し、人事分野における企業コミュニケーション戦略（総務人事部と協力）までを担うポジションとして「社長室 採用企画担当」を募集します。 当社の現状の採用手法は紹介業者活用に偏っている反省があり、今回の採用を通じて、 ① 自社の採用チームを強化しながら、ターゲット人材の設定や選考方法の拡張を含めたより独創的でユニークな採用手法を展開 ② 自社の魅力の定義・発信の改善 ③ 選考基準や選考方法、配属の在り方　　について改善したいと考えています。 ※社長直轄で上記①～③を推進・先導するリーダーとなるポジションです。 人事の実務経験以上に、時代の変化にアンテナを張って積極的にアイデアを出し、「人」を基点に経営者と二人三脚で企業の新しい姿を設計してみたいという意欲とその素質がある人材を求めています。 ＜仕事内容＞ ・人材と組織の範囲は、役員から一般社員まで（本社と営業現場を含む）。直接雇用だけでなく、社外協力者との協業によるリソースの確保も検討いただきます。 ・人事評価制度のアップデートやクレド策定等のほか、企業文化にかかわるあらゆる取組みを含む働き方への取組みについて、実務を担う人事マネージャーを特に企画段階についてもサポートしていただきます。 ・必要に応じて、個別人材の面接などの選考実務にも、人事採用チームと協力して直接携わっていただきます。

主にプラスチックフィルムへの印刷やラミネートのオペレーター業務を担当いただきます。 工程は【印刷→ラミネート→スリット】に分かれており、本ポジションは印刷又はラミネートへの配属となります。 (1)印刷：印刷のもととなるプラスチックフィルムを、台車で運び機械に取り付けます。 　　　　また印刷で使用する版の機械への取付け、インクの準備などを行っていただきます。 (2)ラミネート：印刷されたフィルム及び貼り合せるフィルムを機械にセットし行います。 　　　　　　　この工程もフィルムを台車に乗せ機械に取り付け、扱う重さは約40～50キロです。 先輩スタッフがOJTで丁寧に指導を行うので未経験の方でも安心して業務を行うことが出来ます。 【従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：営業事務、生産管理事務、品質管理事務】

【仕事内容】 建設機械、レンタカー、産業用車両、その他多種多様な当社取扱商品の整備・点検業務。 貸出・返却時に来店頂いたお客様への接客業務も行って頂きます。 ＜具体的には＞ ⏩️掘削機、各種産業用車両の貸出前や返却後に動作不良やオイル漏れが無いかの確認 ⏩️建設機械、各種レンタカーの法定点検対応 ⏩️お客様の予約商品の受取がスムーズに出来るような事前準備 ⏩️現場にてレンタル品が故障した際の出張修理 ⏩️レンタル品の受渡しや返却時の積み込みなどの接客対応　等 〜未経験から手に職を身につける〜 「20種類以上」の資格取得を全額サポート。 講習も勤務時間中に受講可能です。 ＜取得可能な資格＞ 2級建設機械整備技能士、小型移動式クレーン運転、 玉掛、フォークリフト運転、高所作業車運転、 車両系建設機械（整地・運搬・積込・掘削）、 車両系建設機械（解体用）、不整地運搬車運転、 ガス溶接などの技能講習　など ・3ヶ月間の充実した研修制度 本社座学4日間、本社機械研修約2週間の実施 配属後に先輩社員によるOJT教育制度あり！

★☆★━━━━━━━━━━━━━━━━━ 　 WATは“技術者ファースト”の会社です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━★☆★ 今回募集のCAD事務は、力仕事は一切ありません！！ 専門スキルを駆使してプロジェクトの進行サポートを行うポジションです！ 業界随一の集中研修があるため、未経験入社ながら活躍している先輩も多くいます。 手に職つけて長く働きたいと考えているあなたに 最高水準の研修制度をご用意してお待ちしております！ この先も求められ続ける業界で長く活躍し続けませんか？ ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ■具体的な仕事内容■ ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ◆CADを使った図面作成（設計図・施工図など） 現場がスムーズに作業できるように設計図や施工図の作成・修正を行います。 ◆建物等の写真のファイリング 作業工程を撮影し、管理する業務です。 ◆書類作成（見積書・請求書など） 必要書類やプレゼン資料をパソコンで作成します。 ◆その他サポート業務 電話応対や来客応対などを行います。 ※研修終了後、各配属先で実務がスタートします！ ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ■入社後の流れ■ ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ まずは同期の仲間と一緒に、約2か月間の研修を受講していただきます！ ◆建設業界の基礎知識・PCやCAD（図面作成ソフト）の使い方 ◆基本的なビジネスマナー ◆書類の作り方・電話応対の仕方 ◆スケジュール管理の仕方　など 当社では、 “新卒並み”の手厚さを超え、 “専門学校レベル”の充実した研修をご用意！ 街づくりに必要な知識を、 “同期&同世代”の仲間と学べる貴重なチャンスです。 ※研修センターの所在地は、【勤務地】の項目をご参照ください。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ■プロジェクトへ配属■ ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 2ヶ月間の研修修了後は、配属先で“適性にあった”仕事をお任せします。 ◆配属以降も担当営業とアドバイザーの2名体制でサポート！ ◆定期的な現場訪問も実施、タイムリーに相談できる環境です ◆電話やwebで面談で相談可能 誰でも初めての環境で働くときには不安があって当たり前。 「ちょっと相談したいな」「こんなことで困っている」というときは、担当営業やキャリアアドバイザーに遠慮なくご相談ください。

主にプラスチックフィルムへの印刷やラミネートのオペレーター業務を担当いただきます。 工程は【印刷→ラミネート→スリット】に分かれており、本ポジションは印刷又はラミネートへの配属となります。 (1)印刷：印刷のもととなるプラスチックフィルムを、台車で運び機械に取り付けます。 　　　　また印刷で使用する版の機械への取付け、インクの準備などを行っていただきます。 (2)ラミネート：印刷されたフィルム及び貼り合せるフィルムを機械にセットし行います。 　　　　　　　この工程もフィルムを台車に乗せ機械に取り付け、扱う重さは約40～50キロです。 【従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：営業事務、生産管理事務、品質管理事務】

≪主な仕事内容≫ 私たちは紙封筒製袋機や紙加工製造機の製造・販売を行う専門メーカーです。 取引先は全国に500社以上あり、常に安定した業績を上げています。 あなたには機械設計者として、既存の製袋機のカスタマイズをお任せします。 『自分の設計した製品がカタチになるまで見届ける事が出来ます』 封筒を製造する機械である製袋機の設計をお任せします。基本的には既存製品のカスタマイズがメインですが、お客様の要望をもとに、営業や他部署と仕様の打ち合わせからスタート。 その後図面を作成し、図面をもとに生産工程のチェック。 徐々に出来上がっていく製品を間近で見る醍醐味を味わえます。 【具体的には】 封筒用製袋機や紙加工製造機の性能や仕様の検討 ↓ 機械全体の構想を練る ↓ CADを使用し図面作成 ↓ 何度かの確認を経て、完成 といった流れで業務を進めていきます。 ≪入社後の流れ≫ まずは当社の製袋機の機能・構造・性能を把握していただきます。 その上で、経験が浅い方には部品や消耗品の設計から、機械設計熟練者には構想図の設計や機械の流用設計など、すでに販売している製袋機の一部カスタマイズをお任せします。 ≪仕事のやりがい≫ ★工場と設計室が隣接しています 当社では作業をユニット化していません。 そのため、生産過程を1~10まで確認することができます。 設計段階から最終的な完成品の生産まで責任をもって担当できますよ。 ★女性エンジニアも活躍しています 10年以上働く女性のエンジニアもいます。 ★【今まで以上を超える】やりがいがあります 当社の製袋機はすでにかなり完成度が高いです。小さなカスタマイズにも高い技術と知識が求められます。前の設計者の技術を上回るのは大変な作業ですが、上回った時は大きな達成感を得られます。

航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計になります！ 仕事の流れとしては、 お客さまから出される仕様に応じて、新規あるいは、すでにある図面の改修を行います。 お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。 これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。 エンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。 あなたの志向に沿ったプロジェクトでご活躍ください。 ＜教育体制＞ 今までのご経験やお持ちのスキルにもよりますが、 ご入社後、自社内で研修を行います。その後、客先へ配属されOJT にて自社社員がフォロー致します。

2030年グローバル売上1000億円達成を目標とする安楽亭グループ。近年はM&Aによって「ステーキのどん」などを展開する株式会社アークミールを傘下に収めたほか、出店企画・新規業態開発などを積極的に進めています。 企業の規模が拡大するなか、より自律的に成長する強い営業組織の構築が重要な中長期課題です。組織とは紙に書いた概念ではなく、一人ひとりの従業員の志が結集したダイナミズムを持つチームです。人事制度は当然必要ですが、それは目的ではなく手段。生きた現場の「人づくり」に取り組んでくださる営業人事部長を募集します。 【業務内容】 営業人事部は、営業現場の人事組織の管理、人材採用と育成を担います。人材育成の要になるのは、数十店舗を統括する「エリア長」をはじめとする現場リーダーたち。リーダーの思考力や統率力などの総合的な力が組織の未来を左右します。だからこそ「人づくり」のなかでも「人をつくるリーダーづくり」をミッションに、部をマネジメントしていただきます。 各リーダーと向き合い、指導と要求を通じて組織を成長に導くことで、必然的に営業本部長の右腕という役割も果たすポジションです。 （具体的には） ・営業部門の人事組織の将来ビジョンとその達成計画の策定および実行。特に、業態ごとの強み・ドライバーになるスペシャリスト人材集団の定義と形成。 ・営業部門のマネージャー・店長の育成計画の立案と実行 ・営業部門全体の中途・新卒人材の採用・育成、キャリアプラン支援 ・営業部門の人事制度（評価・給与）、教育・研修制度の設計・改善・運用 ・採用競争力や法制度改正等も踏まえ、営業現場の働き方改革の先導

今回お任せする仕事は、大手自動車メーカーに常駐し、車載内装部品の設計業務です。 【主な業務内容】 ■コックピット領域 内装部品 ・L/O、モデリング、作図、出図作業・関連部門/サプライヤとの調整業務 ■樹脂部品・プレス部品 ・初期構造検討・電装品のパッケージ検討

■業務内容 同社の自動車シートを担当している部署にて、機械設計業務を担当いただきます。 具体的には、シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせて担当いただく予定です。 CADについては、CATIA V5を使用しております。 ■業務の魅力・特徴 ・今回は、事業好調による長期的な増員での募集になります。 　そのため、業務未経験の方でも機械の基礎知識があれば、社内教育を含めてスキルアップいただけます。 　また、グローバル規模で事業を行っており、英語などのスキルも研修などにより身に着けていくことが可能です。 ・自動車シートは車内でも、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。 　そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。 　乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。 　自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。

【仕事内容】 プラントや他施設の運転管理業務のお仕事です。 機器の設置工事業務や、メンテナンス・試運転、モニター監視業務なども行います。 【建設現場】 「インフラ」と呼ばれる発電所やプラント工場などの新築や改修がメインです。 案件の7割は三菱グループから依頼があります。 生活には欠かせないインフラ施設の管理。チームの一員として管理するやりがいのある仕事です。 ・設備の点検・調査 ・スケジュール管理 ・作業員への指示 ・品質管理 ・モニター監視業務 その他、現場の立ち合いや書類の作成・提出などの業務も行います。 工事がスムーズに計画通り進むよう、調整や管理を行います。 ・従事すべき業務変更の範囲（将来的な可能性含む）：無

＜具体的な仕事内容＞ 基本的にバックオフィス業務全般（経理財務、人事労務、総務、法務、情報システム）をお任せします。 [経理財務]会計ソフト入力、請求書支払、給与計算、資金調整、債権回収関連の対応など [人事労務]入退社書類の作成、勤怠管理、従業員及び内定者等の面談、産業医対応など [総務]備品発注、入退社時の備品準備、来客対応、代表電話の対応(営業、警察等の照会等)など [法務]契約書類等の保管、契約書類等のリーガルチェック（弁護士へ依頼する作業）など [情報システム]自社システム管理、入退社時のPC設定など -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ＜仕事のやりがい＞ ■多岐にわたるバックオフィス業務に携わることが出来ます。 ■従業員のサポートも行っていただくので縁の下の力持ちになれる仕事です。 ■5年後～10年以内に新規上場を予定しているので成長している会社で働けます。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ＜研修制度＞ 基本的には先輩社員がOJTを行います。 その他、銀行マンや税理士や社労士など、様々な方とのMTGで経験を積み、できる事を増やしていきます。 入社直後の研修は、バックオフィスの簡易的な作業から研修をしていきます。（会計ソフトの入力等） -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ＜身につくスキル＞ ■経理財務、人事労務、総務等、さまざまな事務スキル -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ＜募集の背景＞ 今回の募集は、100人規模の会社組織を創るうえで、現状1人の社員では限界がある。 そのため、バックオフィスの増員採用となります。未経験者歓迎です。 現状は100人未満の組織なので、「なんでもやること」、マルチタスクが出来る方を強く求めています。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

街中のいたるところでみられる「信号機」は、市民生活になくてはならないものです。 交通信号機の施工は民間ではなく、警察からの依頼を受けて開始します。 ただ信号機を設置するだけではなく、 交通工学に関する豊富な知識の他、電気、通信、そして土木に関する高い技術が求められます。 交通信号設備工事には、広範囲な知識と高度な技能が求められます。 安全な市民生活を支えることで、美鷹は社会に貢献していきます!

【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 　など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク）　など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械　など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析　など